USSスワニー(ID-1320)
1919 年のUSSスワニー。
歴史
アメリカ合衆国
名称戦艦スワニー
名前の由来ジョージア州とフロリダ州にあるスワニー川の別名（以前の名称は保持）
建設業者ブレーマー・ヴルカン工場、フェーゲザック、ドイツ
完成1913年
取得1919年4月11日
就役1919年4月11日
退役1919年10月4日
運命
注記1913年から1917年まではドイツの貨物船SSマークとして、1917年から1919年まではアメリカの貨物船SSスワニーとして商業運航され、1919年以降にSSポズナンに改名され商業運航に復帰しました
一般的な特徴
種類輸送
トン数6,579総登録トン
排水量16,240トン
全長149.71メートル
船幅59フィート1インチ (18.01メートル)
喫水26フィート (7.9メートル) (平均)
推進力蒸気機関
速度12.9ノット

USSスワニー(ID-1320)は、1919 年に就役したアメリカ海軍の輸送船でした。同艦はその名を冠した 2 番目の船でした。

建設と運用履歴

スワニーは、 1913年にドイツのフェゲザックで北ドイツ・ロイド・ラインのブレーマー・ヴルカン工場でドイツの貨物船SSマークとして建造された。ケープ岬経由のオーストラリア貨物ライン向けに建造されたラインラント級の5番目の貨物船だった。 1914年8月に第一次世界大戦が始まったとき、マークは日本にいて、シュペー提督の艦隊向けの石炭4,000トンを積んで神戸を出港した。パガン島で帝国海軍の艦艇に補給し、最後に数日間補助巡洋艦 SMSプリンツ・アイテル・フリードリヒとコーモランに使用された。1914年10月7日、連合国海軍による拿捕や破壊を避けるため、当時アメリカの中立地域だったフィリピン諸島のルソン島マニラに避難した。 1917年4月、アメリカ合衆国が連合国側として参戦した時も、彼女はまだそこにいました。アメリカ合衆国政府は彼女を拿捕し、米国海運局の管理下に入れました。SSスワニーと改名された彼女は、 1918年11月11日の第一次世界大戦終結から1919年初頭まで、 アメリカの民間貨物船として活躍しました。

1919年、 USSスワニーは第一次世界大戦後、ヨーロッパから帰還する軍人たちで甲板がいっぱいになった状態で、米国南部、おそらくサウスカロライナ州チャールストンに到着した。

アメリカ海軍は1919年4月11日、戦後の兵員輸送艦としてスワニーを取得しました。スワニーは海軍登録識別番号（Id. No.）1320を付与され、USSスワニーと同日就役しました[ 1 ]。

ニューポート・ニューズ師団の輸送部隊に配属されたスワニーは、少なくとも2回大西洋を横断した。記録に残る1回目の横断[ 2 ]は、1918年3月5日にバージニア州ニューポート・ニューズを出発したもので、795頭の動物（馬とラバ）を積載し、獣医予備隊のアーヴィン・A・フロショウグ中尉と第149野戦砲兵隊のFANGのJ・M・ディキンソン大尉の指揮下にある85人の水兵を乗せていた。同船は1918年3月6日にニューヨークに寄港し、大西洋を横断する25隻の船団に加わり、1918年3月25日にフランスのサン・ナザリーに到着した。2回目の横断は、第一次世界大戦でヨーロッパでの任務を終えたアメリカ兵を米国に輸送するためであった。

スワニーは1919年10月4日に退役し、同日、処分のため海運庁に返還されました。再びSSスワニーとして商業運航に復帰しました。後にポーランド系アメリカ人航路のSSポズナンに改名され、1922年にはR・ルッケンバッハ蒸気船に買収された際にポール・ルッケンバッハに改名されました。1942年、アラビア海で日本軍の潜水艦によって 沈没しました。

注記

  1. ^アメリカ海軍戦闘艦辞典 とNavSourceオンラインの記述によると、この艦は1919年4月11日に就役しましたが、米国海軍歴史センターのオンライン選集画像ライブラリの記述では、1919年4月後半、あるいは5月中だった可能性があるとされています。この相違は、この艦が取得日に就役したのか、それとも貨物船から兵員輸送船への改造後に就役したのか（おそらく4月後半か5月中までかかったと思われます）についての混乱から生じている可能性が
  2. ^ 1918年2月27日、バージニア州ニューポートニューズ、エドガー・A・サーマイヤー騎兵中佐、出港警備隊および臨時隊司令部憲兵元帥からの覚書。

参考文献

10°3′N63°42′E / 北緯10.050度 東経63.700度 北緯10度3分 東経63度42分

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