スワンブリッジ | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | サリー、グラモーガン渓谷 、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯51°24′19″ 西経3°12′13″ / 北緯51.4052° 西経3.2037° / 51.4052; -3.2037 | ||||
| グリッド参照 | ST166680 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | タフ・ベール鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | タフ・ベール鉄道 | ||||
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1888年12月20日 | スワンブリッジ駅として開業 | ||||
| 1906年1月 | 駅名がスワンブリッジ・プラットフォームに変更 | ||||
| 1921年頃 | 駅名がスワンブリッジ・ハルトに変更 | ||||
| 1968年5月6日 | 駅が閉鎖される | ||||
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スワンブリッジ駅は、1960 年代に廃止され、現在は使われていないペナースとカドックストン間の鉄道線路沿いにありました。
歴史と説明
支線の他の駅と同様に、スワンブリッジ駅は大量の観光客に対応するために開業した。[1] 1906年に「プラットフォーム」に格下げされた。1921年のOS地図ではスワンブリッジ・ハルトと呼ばれている。 [2]
戦後までに、ペナース以降の路線の交通量は急激に減少し、路線末期に運行されていたDMUセットは、スワンブリッジで 1 日に数人を超える乗客を乗降させることはほとんどなくなりました。
プラットホームには当初シェルターが設置されていましたが、1960年代には撤去されました。また、プラットホームに続く通路には木製の日よけが設置されており、プラットホームの建物が撤去された後も長らくそのまま残っていました。[3]
駅は1968年に閉鎖されました。跡地は大部分が自然のままに埋め立てられ、古い鉄道橋だけが残っています。[4]
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| サリー | グレート・ウェスタン鉄道 タフ・ベール |
ラバーノック | ||
参考文献
- ^ ホール、M.『南ウェールズの失われた鉄道』カントリーサイドブックス、2009年、86頁
- ^ ハットン、J.『タフ・ベール鉄道 第3巻』シルバーリンク社、2006年、44頁
- ^ ハットン、J.『タフ・ベール鉄道 第3巻』シルバーリンク社、2006年、43ページ
- ^ ハットン、J.『タフ・ヴェール鉄道雑集』オックスフォード出版社、1988年
