スカイスワッター
廃止されたフラットライド
スカイスワッター
ソープパークの刑務所
状態製造中止
最初に製造された2003
設置数2
メーカーS&Sパワー
身長105フィート（32メートル）
スピード時速30マイル（48キロメートル/時）
G力4
容量1時間あたり500人の乗客
車両2
車両あたりの乗車人数24
行8
1列あたりのライダー数6
間隔2～3分

スカイ・スワッター（Sky Swatter、またはSky Swat ）は、ユタ州ローガンのS&Sパワー社が製造した絶叫系アトラクションである。2003年から2010年まで販売されていたが、製造されたのはわずか2台であった。最初に設置されたスカイ・スワッターは、テキサス州ヒューストンのシックス・フラッグス・アストロワールドのSWATであり、2003年から2005年のシーズン末に同遊園地が閉園するまで運行されていた。[1]その後、シックス・フラッグス・ニューイングランドに移され、2006年から2012年までカタパルトとして運行された。もう1台のスカイ・スワッターは、 2005年から2017年5月に閉園するまで ソープ・パークでスラマーとして運行されていた。

歴史

S&Sワールドワイド（当時はS&Sパ​​ワー）は、2002年10月3日にローガン工場でスカイスワッターを発表しました。[2] [3]これは同社初の本格的なフラットライドでした。[4]このライドは、2003年シーズンにシックスフラッグスアストロワールドでSWATとしてデビューしました。 [1] 2005年3月28日、イギリスのロンドン近郊のソープパークで、スカイスワッターがスラマーとして発表されました。[5]これは製造された2番目で最後のスカイスワッターでした。[6] [7] [8]

シックスフラッグス・アストロワールドは、その営業シーズンの終わりに、2005年10月30日に閉園した。[9]アストロワールドの乗り物のいくつかは、2006年から2010年の間に他のシックスフラッグス・パークに移転された。シックスフラッグス・ニューイングランドには、SWAT（カタパルトに改名）とディアブロフォールズ（回転する急流の乗り物、スプラッシュウォーターフォールズに改名）の2つが移設され、どちらも2006年シーズンに営業を開始した。[10]

2010年、ラーセン・マッコール社がスタン・チェケッツ社から同社の過半数株式を取得し、[11] S&Sワールドワイド社はスカイスワッターの生産を中止しました。サポート体制の喪失に伴い、シックス・フラッグス・ニューイングランドのカタパルトは2013年の営業シーズン開始前の2013年3月に撤去され、稼働中のスカイスワッターはソープパークのスラマーのみとなりました。[12] 2017年5月4日、ソープパークは長期にわたる休止期間を経て、スラマーの即時閉鎖を発表しました。[13] [非一次情報源が必要]

デザインと乗り心地

スラマーの座席1列。拘束具とグリッドフローリングが見える（2010年）

スカイ・スワッターのコンセプトは、1993年にS&SのCEO、スタン・チェケッツによって考案されました。ライドの拘束装置の設計には約1年かかり、構造および機械部品の開発は5か月にわたって行われました。このライドは2つのタワーの間に吊り下げられた長いアームが特徴で、アームの両端には6席ずつ4列の座席があり、1時間あたり800人から900人の乗客を収容できると推定されています。拘束システムは、側面から下ろす膝当てと部分的に肩越しにかける拘束装置を組み合わせたもので、スクリーミン・スウィングやスカイ・スリングなど、S&Sの他のアトラクションでも採用されています。ライドの床には換気装置が付いており、空気や小さな物体が通過できます。

運行中は、アームがタワーの最上部まで上昇し、その後動き出します。アームがタワー間を回転するにつれ、乗客はアームの中心を軸に上下に旋回します。一方向に数回回転した後、ライドは反転し、乗客は反対方向に移動します。乗客は時速30マイル（48km/h）を超える速度に達することもあります。

設備

名前 公園 位置 オープン 状態
スラマー ソープパーク イギリスイギリス 2005 削除されました
カタパルト
（旧SWAT）		 シックスフラッグス・ニューイングランド
シックスフラッグス・アストロワールド		 アメリカ合衆国アメリカ合衆国 2006年
2003年から2005年		 削除されました

スラマー

イギリスのソープパークにあるスリリングな乗り物「スラマー」。24人ずつ2組に分かれ、最大48人が乗車できます。各組は長いアームの端に座り、互いに向かい合います。作動中はアームが中心を軸に回転し、乗客を反転させてから停止し、後進します。
スラマー（ソープパーク）

スラマーはS&Sパ​​ワー・スカイ・スワッターの2番目にして最後のモデルであり、ヨーロッパで唯一のモデルであった。2005年3月28日にソープ・パークでデビューした。[5] [6]

スラマーは2005年の開業当初から信頼性の問題に悩まされており、[14]タワーの頂上でアームがロックされたまま乗り物が動かなくなることがあった。[15]乗り物の開業はシーズン開始から2日遅れ、2日目の稼働で故障が発生して2週間以上閉鎖された。[5] [16] 2006年3月18日には水平調整機構が故障し、乗客は45度の角度で閉じ込められた。[17] [18] 2010年には、スラマーはシーズン終了前に閉鎖され[19]、2011年の初めにはアームが完全に上昇しないという故障が発生した。[20]

2012年から2014年にかけて、スラマーは長期間の休止期間に見舞われました。2012年は10月まで営業再開しませんでした。[21] 2012年末には、このアトラクションの看板はすべて撤去されました。これは、ソープパークがすぐに再開する予定がなかったことを示唆しています。2013年のフライトナイトイベントの時点では、このアトラクションはパークマップからも削除されていました。[15]しかし、2014年シーズンの初めには、再びテスト運転が行われているのが見られました。[22]

スラマーは2015年シーズンに向けて5月に再開し、シーズンの大半は運行されました。毎日午後3時に15分間の点検のため閉鎖され、その年のハロウィーンイベント「フライトナイト」の期間中も一部閉鎖されました。[23]その後、2016年シーズンは成功を収めました。

2017年4月、短期間の営業の後、ソープパークはスラマーを今シーズンの残り期間閉鎖すると発表しました。[24] [25] 5月4日、リゾートで12年間の営業を終え、[13]ソープパークはスラマーを永久に閉鎖し、将来のアトラクションのために撤去すると発表しました。[26] [27]しかし、この乗り物は数年間、稼働しないまま残っていました。

2021年から2023年まで、ブラック・ミラー・ラビリンスのアトラクションはスラマーの使われなくなった待ち行列を利用した。[28]

2025年2月時点で、スラマーの撤去作業が開始され、乗り物の大部分が現場で切断され、クレーンで持ち上げられました。解体作業は2025年シーズン開始前の3月下旬に完了しました。[29]

カタパルト（SWAT）

シックスフラッグス・アストロワールドのSWAT （2004年）

SWATは、2003年シーズンにシックスフラッグス・アストロワールドに追加された2つの新しい乗り物のうちの1つであり、2月のプレスリリースではこのユニークな設備が宣伝されました。[1]

SWATは、2005年10月30日にアストロワールドが閉園した後、シックス・フラッグス・ニューイングランドに移設されました。ニューイングランドでは、このアトラクションはカタパルトと改名され、2006年シーズンにオープンしました。メンテナンスの問題により、2006年と2007年は断続的に運行され、パーク側は2008年シーズンには再開しないと発表しました。しかし、拘束システムは改修され、2008年から2013年シーズン前の2013年3月に撤去されるまで、より安定した運行が続きました。[12]

参考文献

  1. ^ abc 「シックス・フラッグス・アストロワールドに2つの新たなスリルライドが登場」UltimateRollercoaster.com（プレスリリース）2003年2月7日。2021年7月23日閲覧。
  2. ^ ムーン、ジェイコブ（2002年9月30日）「キャッシュ出身者がスピード記録を破る」ユタ・ステイツマン紙。 2021年7月28日閲覧。
  3. ^ ロウリー、ジョー（2002年10月4日）「空中スリル：バレー企業が『スカイ・スワッター』で新たな高みを目指す」HJニュース。 2021年7月21日閲覧。
  4. ^ 「On Track: S&S Powerの未来」Screamscape、2002年10月8日。 2021年7月28日閲覧。
  5. ^ abc 「Fault slams Slammer shut」.アトラクションズ・マネジメント. 2005年4月13日. 2021年7月23日閲覧。
  6. ^ ab 「ソープパーク、S&Sパワーのスリル満点シーズンを満喫！」RideEntertainment.com（プレスリリース）2005年。 2021年7月23日閲覧。
  7. ^ 「IAAPA 2004イノベーション」.コースターなど. 2021年7月28日閲覧。
  8. ^ 「Jは…スカイ・スワット＆スクリーミン・スイング」コースター・キングダム、2005年2月。 2021年7月28日閲覧。
  9. ^ 「ヒューストンのアストロワールドテーマパークが閉鎖へ」2005年9月12日。
  10. ^ 「2006年は2つの新しい乗り物で楽しさがさらに倍増！」プレスリリース。2005年。 2013年3月11日閲覧。
  11. ^ Nash, Martin (2010年10月6日). 「LarsenがS&Sとの取引を完了」. Leisure Management . 2021年7月28日閲覧。
  12. ^ ab Martins, Josh (2013年3月5日). 「Catapult to be removed from Six Flags New England」. SFNE Online . 2013年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月11日閲覧。
  13. ^ ab THORPE PARK Resort [@THORPEPARK] (2017年5月4日). 「スラマーは12年間のリゾート滞在を終え、このリゾートを去りました」（ツイート）– Twitter経由。
  14. ^ “Slammer ride leaves Thorpe Park”. Ride Rater . 2017年5月4日. 2021年7月23日閲覧。
  15. ^ ab 「究極の回転フリーフォール体験…」テーマパーク・ジェームズ. 2021年7月23日閲覧。
  16. ^ 「Group stuck on park's thrill ride」CBBC Newsround . 2005年3月30日. 2021年7月28日閲覧。
  17. ^ 「壊れた乗り物がスリルを求める人々を罠にかける」BBCニュース2006年3月18日. 2021年7月28日閲覧。
  18. ^ 「パーク、41人が閉じ込められた後、乗り物を閉鎖」BBCニュース2006年3月19日. 2021年7月28日閲覧。
  19. ^ 「Slammer Downtime」.テーマパークガイド. 2010年9月16日. 2021年7月29日閲覧。
  20. ^ 「Slammer Reopens」.テーマパークガイド. 2011年4月18日. 2021年7月29日閲覧。
  21. ^ 「スラマー、大規模ダウンタイム後に再開」テーマパークガイド、2012年10月14日。 2021年7月29日閲覧。
  22. ^ 「スラマーが特別メンテナンスを受ける」テーマパークガイド、2014年4月26日。 2021年7月29日閲覧。
  23. ^ 「Slammer Closes」.テーマパークガイド. 2015年10月15日. 2021年7月29日閲覧。
  24. ^ THORPE PARK Resort [@THORPEPARK] (2017年4月13日). 「現在閉鎖が予定されているアトラクションはSlammerのみです。Stealthができるだけ早く再開されることを願っています」（ツイート）– Twitter経由。
  25. ^ THORPE PARK Resort [@THORPEPARK] (2017年4月24日). 「トーマスさん、スラマーは今シーズン休業です。今後の展開にご注目ください！」 (ツイート) – Twitterより
  26. ^ THORPE PARK Resort [@THORPEPARK] (2017年9月10日). 「残念ながら、Slammerは撤去され、再開されることはありません」（ツイート）– Twitter経由。
  27. ^ “Thorpe Park Heritage”. Thorpe Park . 2021年7月23日閲覧。
  28. ^ 「ブラックミラー・ラビリンス入口ポータル初公開」テーマパークガイド2021年4月12日. 2021年7月29日閲覧。
  29. ^ XplorerCentralVideos (2025年2月5日). @ThorpeParkOfficial のスラマーが撤去されます！ #slammer #thorpepark #removal #demolition . 2025年2月6日閲覧– YouTubeより。
ウィキメディア・コモンズには、スカイ・スワッターに関連するメディアがあります。
  • ソープパークリゾートのスラマー
  • 廃墟となったスラマーの歴史 - 最後のスカイ・スワッター | YouTubeのExpedition Thorpe Park
  • 米国特許2004053701、スタンレー・チェケット＆ネッド・ハンセン、「エレベーション回転遊園地乗り物」、2004年3月18日公開 
  • ユタ州ローガンで稼働中のスカイスワッターのプロトタイプ（YouTube）
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