| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サイレン |
| 同名の人物 | サイレン |
| ビルダー | パーマーズ、ジャロー |
| 発売 | 1900年12月20日 |
| 運命 | 1920年に売却され、解体された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ミュルミドン級 駆逐艦 |
| 変位 | 350ロングトン(356トン) |
| 長さ | 210フィート(64メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 30ノット(時速56km、時速35マイル) |
| 補体 | 63 |
| 武装 | |
HMSサイレンは、イギリス海軍で就役した2隻のミュルミドン級 駆逐艦のうちの1隻です。 1900年に パーマーズ社によって進水し、国内海域で活動しました。1905年、アイルランド沖での演習中に座礁し、大きな損傷を受けたため、艦首の修復が必要となりました。第一次世界大戦中はドーバー哨戒隊 の一員として、魚雷攻撃を受けた民間蒸気船ハーパリオンの乗組員の救助に貢献しました。 サイレンは1920年にスクラップとして売却されました。
設計と建設
1899年4月、英国海軍本部は1898~1899年造船計画の追加として、ジャロー造船所のパーマーズ造船所に、英国海軍向けに魚雷艇駆逐艦3隻(ピーターレル、ミルミドン、サイレン)を発注した。 [a]契約価格は1隻あたり47,149ポンドであった。[2] [1] サイレンは1899年11月24日に(造船所番号752として)起工され、1900年12月20日に進水、1902年2月に完成した。[2]
サイレンは前年の造船計画でパーマーズが建造したスパイトフルによく似ており、スパイトフルと同様に4本の煙突を備えていた。全長は219フィート6インチ(66.90メートル) 、全幅は20フィート9インチ(6.32メートル)、喫水は8フィート11インチ(2.72メートル)。排水量は軽積載で370ロングトン(380トン)、満載で420ロングトン(430トン)であった。[3]リードボイラー4基から250ポンド/平方インチ(1,700 kPa)の蒸気が3段膨張式蒸気エンジンに供給され、出力6,200馬力(4,600kW)で2本のプロペラシャフトを駆動し、速度30ノット(56km/h、35mph)を発揮した。[4] [5]石炭91トンを搭載
武装は艦の司令塔上のプラットフォーム(実際にはこのプラットフォームは艦橋としても使用されていた)に搭載されたQF12ポンド砲12 cwt (3インチ口径または76 mm)1門で、6ポンド砲5門と18インチ(450 mm)魚雷発射管2門が支援していた。[6] [7]
サービス履歴
サイレンは1902年4月10日、ポーツマスでハーバート・ミード中尉兼艦長と駆逐艦ティーザーの乗組員によって就役し、ティーザーに代わって教育艦隊に加わった。[8]それから1ヶ月も経たないうちに、ポーツマス沖でサービスヨット「ホーク」と衝突し、煙突の一つを損傷した。[9]デヴォンポートで急いで修理され、6月中旬に艦隊に復帰し、[10] 1902年8月16日、スピットヘッドで行われたエドワード7世の戴冠式のための観艦式に参加した。[11]
1902年9月、ポーツマスの司令官チャールズ・フレデリック・ホッサム提督が乗艦し、リード社の自動給油装置の試験を実施した。 [12] 1902年11月5日、ヘンリー・ブロックルバンク中尉が艦長に任命された。 [13]
1905年5月1日、シドニー・オリヴィエの指揮下にあったサイレンは、アイルランドのベレヘイブンで海軍演習中に座礁した。船体は大きな損傷を受け、船首部は大破したが、船尾部は引き揚げられ、新しい船首が建造された。[14] [15] [16]
サイレンは1910年に第4駆逐艦隊に所属していた。[14] 1912年8月30日、海軍本部は全ての駆逐艦を契約速度と外観に基づきアルファベットで分類するよう指示した。4本の煙突を持つ30ノットの駆逐艦であるサイレンはB級に配属された。[17] [18] 1912年、旧型の駆逐艦は哨戒艦隊に編成され、サイレンは1913年3月にポーツマスを拠点とする第6駆逐艦隊に所属した。[19] [20]第一次世界大戦勃発前夜の1914年7月まで、サイレンは第6駆逐艦隊に所属していた。[21]
第一次世界大戦
サイレンを含む第6駆逐艦隊は、1914年7月31日から8月1日にかけて動員され、ドーバーの戦闘基地(ドーバー哨戒隊の一部として)に移動した。この艦隊の任務は、ドイツ艦がイギリス海峡に侵入するのを阻止することだった。[22] [23] サイレンは、 1914年8月27日、オステンドへのイギリス海兵隊の上陸作戦に参加した。[24] 1914年10月28日、サイレンはファルコンと共にベルギーのウェステンデ沖で対潜哨戒中、海岸から砲火を浴びた。ファルコンは被弾し、乗組員8名が死亡、15名が負傷した。[25]
1915年2月24日、サイレンはビーチー岬沖でドイツ潜水艦U-8の魚雷攻撃を受けた蒸気船SS ハーパリオンの救援に向かい、潜水艦を追跡してハーパリオンの乗組員を救助し、ニューヘイブンに搬送した。[26] 1915年3月4日、ドイツ潜水艦U-8はドーバー海峡に張られた潜水艦航行を示す網に捕まり、網の乱れを漂流船ロバーンと駆逐艦アマゾンが発見した。現地を哨戒中の駆逐艦は潜水艦の追跡を命じられ、ドーバーに停泊中のサイレンを含む任務中の潜水艦も追跡に参加するよう命じられた。駆逐艦ヴァイキングは爆発性対潜水艦掃討作戦を実施したが効果はなかった。しかし、マオリがヴァイキングを発見すると、グルカは自らの爆発性対潜水艦掃討作戦を用いてドイツ潜水艦を浮上させた。その後、ヴァイキングは集結していた駆逐艦隊の砲撃を受け、速やかに自沈させられ放棄された。[27] [28] [29] [30]
1916年8月1日、サイレンはドーバー付近を通過するドイツ潜水艦を発見した。サイレンは潜水艦に砲撃を加え、爆雷を投下したが、効果はなかった。[31] サイレンは終戦までドーバー哨戒隊に所属し、1918年11月24日に任務を解かれた。[32]サイレンは1920年9月14日、ポートコールのヘイズ社にスクラップとして売却された。[33]
ペナントナンバー
| ペナント番号[33] | から | に |
|---|---|---|
| P72 | 1914 | 1915年9月 |
| D93 | 1915年9月 | 1918年1月 |
| D85 | 1918年1月 | - |
注記
- ^ この追加計画により、合計で戦艦4隻、巡洋艦4隻、駆逐艦12隻の購入が承認された。[1]
引用
- ^ フリードマン 2009、55ページ
- ^ リヨン 2001、80~81ページ
- ^ リヨン 2001、78、80–81ページ
- ^ リヨン 2001、78ページ
- ^ ブラッシー 1902、275ページ
- ^ リヨン 2001、98~99ページ
- ^ フリードマン 2009、40ページ
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36739号、ロンドン、1902年4月11日、10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36761号、ロンドン、1902年5月7日、10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36794号、ロンドン、1902年6月14日、9ページ。
- ^ 「スピットヘッドでの観艦式」『タイムズ』第36847号、ロンドン、1902年8月15日、5ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36882号、ロンドン、1902年9月25日、8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36910号、ロンドン、1902年10月28日、9ページ。
- ^ ab "NMM, 船舶ID 377105" (PDF) . Warship Histories, vol iv . National Maritime Museum . 2013年10月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
- ^ 「駆逐艦難破、乗組員は救出される」『バンバリー・ヘラルド』 1905年5月3日、2ページ。 2017年3月21日閲覧。
- ^ 「イングランドにおける軍艦と機械製造の進歩」(PDF) . The Engineer . 第101巻. 1906年1月12日. pp. 33– 34. 2018年3月21日閲覧– Graces Guide経由.
- ^ ガーディナー&グレイ 1985年、18ページ
- ^ マニング 1961、17~18ページ
- ^ マニング 1961、25ページ
- ^ 「国内外で任務に就いている艦隊と飛行隊:哨戒小艦隊」海軍名簿、1913年3月、269頁。
- ^ 「国内外で任務に就いている艦隊と飛行隊:哨戒小艦隊」海軍名簿、1914年8月、269cページ。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第7号1921年、78~79ページ、86~87ページ
- ^ 「英国海軍の艦艇 — 位置/行動データ 1914–1918: 海軍本部「ピンクリスト」、1914年8月5日」。第一次世界大戦の海上。naval-history.net。2015年3月24日。 2018年3月22日閲覧。
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- ^ コーベット 1920、232ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第29号1925年、82ページ
- ^ グラント 1964、22ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第29号1925年、89~91ページ
- ^ コーベット 1921、275–276ページ
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル (2013). 「第一次世界大戦のUボート:U-8」。Uボート.ネット。2018 年3 月 23 日に取得。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第33号1927年、89ページ
- ^ ベーコン 1918年、627ページ
- ^ ディットマー&コレッジ 1972、57ページ
参考文献
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- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
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- コーベット、ジュリアン・S.(1921年)『海軍作戦:第2巻 第一次世界大戦史』ロンドン:ロングマンズ・グリーン社
- ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン(2009年)『イギリス駆逐艦:黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- グラント、ロバート・M. (1964). 『Uボートの破壊:1914年から1918年までの対潜水艦戦の影響』ロンドン:パトナム.
- ライオン、デイヴィッド(2001年)『最初の駆逐艦』ロンドン:キャクストン・エディションズ、ISBN 1-84067-3648。
- マニング、TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦:1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555.
- モノグラフ第7号:開戦時の哨戒小隊(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史)。第3巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921年。71 ~ 107頁。
- モノグラフ第24号:本土海域:第2部:1914年9月および10月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第11巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924年。
- モノグラフ第29号:本土海域:第4部:1915年2月から7月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第13巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925年。
- モノグラフ第33号:本土海域:第7部:1916年6月から1916年11月まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第17巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927年。