シドニースチールコーポレーション

カナダの鉄鋼メーカー
シドニースチールコーポレーション
会社の種類国営企業
業界鋼鉄
設立1967年12月1日 (1967-12-01)
廃止2001
本部シドニー、ノバスコシア州
Webサイトsysco.ns.ca

シドニー・スチール・コーポレーション(SYSCO)は、カナダのノバスコシア州に所在した国営企業であり、シドニーに製鉄所を所有・運営していました

シドニーにおける製鉄の初期の歴史

1901年、アメリカの投資家によって、ノバスコシア州シドニーのホイットニー埠頭地区にあるシドニー港南東部に一貫製鉄所が設立されました。この会社はドミニオン鉄鋼会社(DISCO)と名付けられました。[1]ドミニオン石炭会社(DOMCO) の石炭は、ベル島[2] ニューファンドランド島から運ばてきた鉄鉱石を精錬するための高炉の燃料となるコークスの製造に使用されました

1920年、ディスコ、シドニー鉱山のノバスコシア製鉄石炭会社(SCOTIA) 、そしてベル島のワバナ鉱山が大英帝国製鉄会社(BESCO)に買収されました。[3] 1930年、BESCOはドミニオン製鉄石炭会社(DOSCO)に改組されました。[1] ホーカー・シドレー・カナダは1957年にDOSCOを買収しました。[4]

ドナルド委員会

ホーカー・シドレーは赤字事業の解消を目指し、1965年にDOSCOは炭鉱の生産可能年数がわずか15年であると発表し、シドニー炭田に新たな地下炭鉱を開設するコストは高すぎると判断しました。同社は数ヶ月以内に炭鉱事業から撤退する意向を明確にしました。近代化が進まず、中西部およびカナダ中部の鉄鋼市場から遠く離れたDOSCOの製鉄所の操業継続は、不透明な状況でした。

工業地帯であるケープブレトン郡の国民の激しい抗議を受けてレスター・ピアソン首相率いる少数派政権は、JRドナルドをケープブレトンの石炭産業に関する王立調査委員会の委員長に任命し、1965年と1966年に公聴会を開催すると発表しました。ドナルド委員会は、シドニー地域の経済を徐々に石炭産業から切り離すことを目的に、DOSCOの石炭事業を買収して管理する連邦公社を設立するよう勧告しました。

将来の計画は、シドニーの鉱山が 1981 年以降は操業しないという仮定に基づく必要があります。[引用が必要]

1967 年 7 月 7 日、ケープ ブレトン開発公社(DEVCO) が設立され、暫定的に鉱山を運営し、1970 年代を通じて段階的に鉱山を廃止し、同時に周辺地域に新たな経済的機会を生み出すことになりました。

国有化

1967年12月1日、州政府は州議会の法令に基づきシドニー鉄鋼公社(SYSCO)を設立した。 [1] DOSCOの製鉄所を12ヶ月間運営し、その後製鉄所を別の民間事業者に転売することとした。

1968年3月30日、DEVCOはDOSCOの炭鉱とシドニー・アンド・ルイスバーグ鉄道を接収し、1,200万ドルの支払いで和解しました。1970年代に石炭事業を段階的に閉鎖するという連邦政府の計画は、世界的なエネルギー価格の上昇と政治的優先事項の変化によって頓挫しました。同様に、州政府はDOSCOから製鉄所の所有権を移管するという1年間の暫定的な約束を33年間の約束に転換し、資金難に陥っていた州の負債を10億ドル以上増加させました。

SYSCO は経済的に低迷していたケープブレトンの工業地帯にとって政争の的となり、州政府はいずれもあえて閉鎖しようとはせず、代わりに連邦政府から多額の補助金を受けて生産された DEVCO の石炭をコークス燃料として使用し、老朽化し​​た製鉄所の操業を継続することを選択した。時が経ち、州政府は 1970 年代後半から 1980 年代前半にかけて SYSCO に限られた資本投資を行った。1980 年代半ば、ジョン・ブキャナン州首相率いる州政府は、民間部門に売却する前に製鉄所を近代化する決定をした。この近代化により、製鉄工程は、鉄鉱石を使用する完全統合型酸素ブラストプラントから、スクラップ鋼を使用する電弧式ミニ製鉄所へと変更された。コークスを燃料とするブラスト工程は休止され、鉄道で運ばれたスクラップのリサイクル金属を電気で精錬することが優先された。

閉鎖

1990年代、民間からの買い手が見つからず、鉄鋼市場も混乱したため、州政府はSYSCOを手放す方法を模索し始めました。国内外の企業への売却提案が次々と持ち上がり、発表と約束の破棄のたびにシドニーとその周辺地域の期待は高まったり、薄れたりしました。

最終的に、ジョン・ハム進歩保守党政権は、1999年の選挙で当選すると、同社に対する州の資金援助を完全に打ち切ることを決定した。シドニースチール社の取締役会は2001年1月25日に解散された。 [5]同社の清算はその後すぐに始まった。[6] 2001年7月、SYSCOの小型製鉄所がインド企業のZoom Developersに売却され、同社はそれを解体して海外に輸送する予定であることが発表された。

労働者の抗議にもかかわらず、SYSCOの鉄鋼生産はその年に停止され、その後20年間にわたって敷地の修復作業が行われることになりました。現在、その地域は工業団地とスポーツパークになっています。

環境遺産

1980年代半ばまで、SYSCOは、その前身であるホーカー・シドレー、DOSCO、BESCO、DOMCO/DISCOと共に、製鉄所の高炉燃料としてコークスを使用していました。コークスは、石炭をゆっくりと焼成し、その過程で様々な液体を蒸発または浸出させることによって製造されます。

シドニーで使用されていたコークス炉は、製鉄所のビクトリア・ロード向かいに位置し、1967年以降、石炭を産出する鉱山も運営していた連邦政府公社DEVCOによって運営されていました。これらのコークス炉から85年間にわたって排出された水は、コークス炉の下流、製鉄所に隣接するムガー・クリーク潮汐河口に流れ込み、シドニー・タール・ポンドを形成しました。

敷地の修復は、ノバスコシア・ランズ・インコーポレーテッドと、この敷地を商業・工業団地として再開発するために設立された国営企業であるハーバーサイド・コマーシャル・パーク社によって実施されました。この浄化作業は2013年に完了し、旧シドニー・スチール・コーポレーションの跡地にハーバーサイド・コマーシャル・パークとオープン・ハース・パークがオープンしました。オープン・ハース・パークには遊び場とサッカー場があり、2014年9月には世界的ミュージシャンのエアロスミスによるコンサートなど、様々なイベントが開催されました。[7]

2006年、シドニー製鉄所博物館の創設者であるキャロル・リー・ブティリエは、シックス・ストリング・ネイション・プロジェクトに鋼鉄レールのサンプルを提供しました。その一部は、プロジェクトの中核を成すギター、ヴォヤージャーの17フレットにフレットマーカーとして埋め込まれました。 [8]

参考文献

  1. ^ abc Boutlier, Carole Lee (2004年12月24日). 「SYDNEY STEEL CORPORATION - A Brief History」. Sydney Steel Corporation. 2012年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年7月16日閲覧。
  2. ^ Slaven、シドニー(2006年2月1日)「鉄鋼工場の誕生」シドニー製鉄所博物館。2012年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月18日閲覧
  3. ^ Slaven、シドニー(2006年2月1日)「鉄鋼工場の誕生(続)- ディスコとドスコの時代」シドニー鉄鋼工場博物館。2012年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月18日閲覧
  4. ^ Slaven、シドニー(2006年2月1日)「鉄鋼工場の誕生(続) - DoscoとSyscoの時代」シドニー鉄鋼工場博物館。2013年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月18日閲覧
  5. ^ 「Sysco理事会解散」. ノバスコシア州. 2001年1月25日.
  6. ^ 「Syscoの清算手続き開始」. ノバスコシア州. 2001年2月1日.
  7. ^ オールド、アリソン(2013年8月30日)「悪名高きシドニーのタール池が『美しい』公園に変貌」カナディアン・プレス、トロント。 2015年4月19日閲覧
  8. ^ Jowi, Taylor (2009). 「Six String Nation: 64 pieces, 6 strings, 1 Canada, 1 guitar」 バンクーバー: Douglas & McIntyre. ISBN 97815536​​53936. OCLC  302060380。
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