トーマス・トレイル
トーマス・キャスカート・トレイル | |
|---|---|
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| 生まれる | （1899年8月6日）1899年8月6日 |
| 死亡 | 1973年10月1日（1973年10月1日）（74歳） |
| 埋葬された | セント・マーガレット教会、ヘブニンガム、サフォーク、イングランド |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海軍（1914–17年）イギリス陸軍（1917–18年）イギリス空軍（1918–54年） |
| 勤続年数 | 1914–1954 |
| ランク | 空軍中将 |
| コマンド | 第19飛行隊（1952–54年）第12飛行隊（1946–49年）第83飛行隊（1945–46年）ミドルトン・セントジョージ空軍基地（1941年）ヘルワン空軍基地（1938年）第14飛行隊（1935–38年） |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | バス勲章コンパニオン、大英帝国勲章殊勲飛行十字章オフィサー、叙勲者（2名）、レジオンド・オブ・メリット勲章オフィサー（米国） |
トーマス・キャスカート・トレイル空軍中将（CB、OBE、DFC、1899年8月6日 - 1973年10月1日）は、アルゼンチン生まれのイギリス空軍の上級将校であった。彼はイギリス海軍の士官候補生として軍歴を開始し、1917年にイギリス航空隊に転属、第一次世界大戦中に大尉に昇進、 8機の撃墜を誇るエースパイロットとなった。戦後も新設されたイギリス空軍に留まり、1954年に退役するまでに空軍中将に昇進した。[ 1 ]
若いころ
トーマス・キャスカート・トレイルは1899年8月6日[ 2 ]にアルゼンチンで生まれました[ 1 ] 。彼はオズボーンとダートマスの王立海軍兵学校に通いました[ 2 ]。
第一次世界大戦
トレイルは1914年8月2日、15歳の誕生日を4日後に控えた時に海軍士官候補生として入隊した。彼はHMS ロード・ネルソン[ 2 ]に配属され、ガリポリの戦いに参加した[ 3 ]。
トレイルはパイロット訓練を受けるため王立航空隊に転属し、訓練終了後、 1917年10月11日に暫定的に少尉として任官した。その日、彼はブリストルF.2戦闘機のパイロットとして第20飛行隊RFCに配属された。[ 2 ]
トレイルは1918年4月1日、イギリス空軍発足に伴い中尉に昇進した。 1918年9月28日、飛行隊長に任命され、臨時大尉に昇進した。[ 2 ]
トレイルは8機の撃墜を記録した。その過程で、彼は3人のエースパイロットを様々な場面で砲手兼観測手として起用した。1918年7月2日の戦闘中、パーシー・グリフィス・ジョーンズが機体後部座席から警告を発し、トレイルは身をかわした。後方にいたドイツ機はジョーンズを射殺し、コックピットを貫通して風防ガラスから弾丸を発射したが、トレイルは命中しなかった。トレイルの次の観測手は焼夷弾を脚に受けた。その後、レスリー・ウィリアム・バービッジがトレイルの観測手となった。[ 3 ]
10月23日、トレイルが8度目の勝利を収めた任務から帰還中、高度7,000フィートを飛行中に他の機と衝突した。この事故でブリストルF.2戦闘機の主翼の一部が破損した。戦闘機が制御不能に陥ろうとしたため、トレイルの指示でバービッジは反対側の主翼に飛び移り、旋回を相殺しようとした。トレイルは制御に苦戦した。この事故でバービッジは不時着し、顔面から吹き飛ばされたが、トレイルは無傷で、機体は無事だった。この事故により、両名とも殊勲飛行十字章を授与された。 [ 2 ] [ 3 ]トレイルの表彰状は次の通り。
卓越した技量と勇敢さを持つ士官。敵機3機を撃墜し、4機目に深刻な損害を与えた。10月23日、彼の機は高度7,000フィートで我が機と衝突し、左翼の一部が吹き飛ばされ、機体は制御不能となった。トレイル大尉は冷静沈着に、観測員に機外への脱出を指示し、機体のバランス調整を指示した。これにより、トレイル大尉は部分的に制御を取り戻すことができた。彼は類まれな技量と決断力を発揮し、損傷した機体を無事に着陸させた。[ 4 ]
空中戦勝利リスト
| いいえ。 | 日付/時刻 | 航空機 | 敵 | 結果 | 位置 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1918年5月29日18時40分 | ブリストル F.2戦闘機シリアルナンバー C856 | フォッカー三葉機 | 制御不能に陥る | フランス、 アルマンティエールの西 | オブザーバー：パーシー・グリフィス・ジョーンズ |
| 2 | 1918年6月30日午前7時30分 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 C938 | アルバトロスDV | 制御不能に陥る | コミーヌの北（ベルギー） | オブザーバー：パーシー・グリフィス・ジョーンズ |
| 3 | 1918年7月2日午前8時40分 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 B1344 | フォッカー D.VII | 破壊された | ゲルベルトの南東 | オブザーバー：パーシー・グリフィス・ジョーンズ （戦死） |
| 4 | 1918年7月29日19時55分 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 E2452 | フォッカー D.VII | 制御不能に陥る | ゲルウェ | オブザーバー：リチャード・ゴードン＝ベネット |
| 5 | 1918年9月24日午後6時 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 E2252 | フォッカー D.VII | 制御不能に陥る | フランス、 ビュジニーの西 | オブザーバー：リチャード・ゴードン＝ベネット |
| 6 | 1918年9月25日18時20分 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 E2252 | フォッカー D.VII | 破壊された | フランス、サン・カンタンの北東 | オブザーバー：リチャード・ゴードン＝ベネット |
| 7 | 1918年9月29日午前10時25分 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 E2370 | フォッカー D.VII | 破壊された | フランス、サン・カンタンの北 | オブザーバー：レスリー・ウィリアム・バービッジ |
| 8 | 1918年10月23日15時20分 | ブリストル F.2 戦闘機シリアル番号 E2403 | フォッカー D.VII | 破壊された | フランス、 オルノワ＝エメリーの西 | オブザーバー：レスリー・ウィリアム・バービッジ |
戦間期
トレイルは軍務に留まり、 1919年にワシントンD.C.の航空武官補佐となった。この間、彼は戦勝国債の資金調達のため、中西部で大規模な飛行サーカスに参加するよう派遣された。これはジョージ・ストラテマイヤー少佐の指揮下にあるアメリカ陸軍航空隊によって運営されていた。彼らはテキサスからカナダ・アメリカ国境まで鉄道で移動し、28回の飛行ショーを行った。これらのショーは競馬場、運動場、または競技場で行われた。地元市当局は戦時国債の最大額を集めるため、頻繁にすべての学校や大学を閉鎖し、企業にも休業を促したため、大勢の人が参加した。[ 6 ]翌年イギリスに帰国し、1920年5月18日から実験的な仕事に配属された。 1922年10月1日にケンブリッジ大学に入学し、 1924年に文学修士号を取得した。その後、国内での様々な軍務やイラクでの外交任務を経て、1933年1月23日にイギリス空軍幕僚大学に入学した。 [ 2 ]
トレイルは1934年12月1日に飛行隊長に昇進した。[ 7 ]彼は1935年8月16日にイギリス空軍第14飛行隊の指揮官に任命され、1938年5月10日にエジプトのヘルワン空軍基地の指揮官に就任した。その後、1938年7月1日に航空団司令官に昇進した。1938年9月26日、彼は第2（爆撃）グループ本部の幕僚任務に配属された。 [ 2 ]
第二次世界大戦
1940年5月14日、トレイルは爆撃司令部上級航空幕僚補佐に任命された。[ 2 ] 1940年7月11日、彼は大英帝国勲章オフィサーを授与された。[ 8 ] 1940年12月1日、グループキャプテンに昇進した。翌年、彼はミドルトンセントジョージ空軍基地の司令官となり、その後、第242グループ司令部の上級航空幕僚 (SASO) の職に就いた。[ 2 ] 242グループの北西アフリカ空軍への派遣の一環として、トレイルは1943年2月21日に代理空軍准将に昇進し、1943年3月8日に後者の組織本部でSASOに任命された。そこでの彼の働きにより、彼は1943年6月2日の報告書で言及されている。 [ 2 ]
トレイルは1944年2月28日に航空戦術部長に任命され、同年、イギリス空軍のアメリカ陸軍航空軍第8航空軍との連絡将校に選ばれた。 [ 2 ]彼は1944年4月11日にアメリカ功労勲章の役員に任命され、 [ 9 ] 1944年6月8日に再び叙勲された。[ 2 ]
戦後のキャリア
1945年9月1日、トレイルは空軍副元帥代理に就任し[ 10 ] 、第83空軍集団の指揮を任された。 1946年5月5日には第12空軍集団の指揮官に異動した。1948年1月1日にはバス勲章を授与された[ 11 ]。 1年後、空軍副元帥に任命された[ 12 ] 。
1949年4月25日から人事局長を務めた後、1952年2月18日に再び指揮官に任命され、今度は第19（偵察）グループを指揮する航空将校となった。[ 2 ]この任命により、 1953年にはNATO大西洋連合軍司令部北東大西洋サブエリアの航空司令官にも就任した。
晩年
トレイルは1954年9月21日に40年間の勤務を経て引退した[ 13 ]。1973年10月1日に死去し[ 2 ]、イングランド、サフォーク州ヘブニンガムのセント・マーガレット教会墓地に埋葬された[ 14 ] 。
参考文献
- ^ a b「Thomas Traill」 . The Aerodrome . 2012年3月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Barrass , MB (2007年10月9日). 「空軍副元帥TCトレイル」 .空軍の権威 - イギリス空軍組織の歴史. 2012年3月27日閲覧。
- ^ a b c d『塹壕の上』366ページ。
- ^ 「No. 31770」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1919年2月7日。2048ページ。
- ^ 『戦場の上』 7～8、21、28～29ページ。
- ^ゴドン、ヴィンセント、ゴドン、ナンシー、クラムリッチ、ケリー (2011). 「1919年のフライングサーカス」 . 1887年6月16日グランドフォークス/イーストグランドフォークス竜巻. 2016年3月4日閲覧。
- ^ 「第34110号」。ロンドン・ガゼット。1934年12月4日。7765ページ。
- ^ 「No. 34893」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1940年7月11日。4253ページ。
- ^ 「No. 36463」。ロンドン・ガゼット（付録）。1944年4月11日。1675ページ。
- ^ 「第37268号」。ロンドン・ガゼット（付録）。1945年9月14日。4623ページ。
- ^ 「No. 38161」。ロンドン・ガゼット（付録）。1947年12月30日。4ページ。
- ^ 「No. 38490」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1948年12月28日。6721ページ。
- ^ 「No. 40293」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1954年10月5日。5638ページ。
- ^ 「Thomas Cathcart Traill」 . Find A Grave . 2012年3月30日閲覧。
出典
- ショアーズ、クリストファー・F、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル（1990年）『塹壕の上：大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915–1920』グラブ・ストリート、ISBN 978-0-948817-19-9。
- フランクス、ノーマン、ゲスト、アレギ、グレゴリー（1997年）『戦線の上空：イギリスの複座爆撃機パイロット兼観測員エース、イギリスの複座戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア＝ハンガリー帝国、ロシアの戦闘機エース、1914～1918年』第一次世界大戦の戦闘機兵、第4巻、グラブ・ストリート、ISBN 978-1898697-56-5。
