ドイツの魚雷艇T15
 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 ナチスドイツ | |
| 名前 | T15 |
| 注文済み | 1937年9月18日 |
| ビルダー | シッハウ、エルビング、東プロイセン |
| ヤード番号 | 1403 |
| 敷設された | 1939年1月3日 |
| 発売 | 1939年9月16日 |
| 完了 | 1941年6月26日 |
| 運命 | 1943年12月13日、航空機の攻撃により沈没 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | 三七式魚雷艇 |
| 変位 | |
| 長さ | 85.2メートル（279フィート6インチ） |
| ビーム | 8.87メートル（29フィート1インチ） |
| 下書き | 2.8メートル（9フィート2インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
|
| スピード | 35ノット（時速65km、時速40マイル） |
| 範囲 | 1,600 nmi (3,000 km; 1,800 mi)、19 ノット (35 km/h; 22 mph) |
| 補体 | 119 |
| 武装 |
|
ドイツの魚雷艇T15は、第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された9隻の三七式魚雷艇のうちの1隻です。1941年半ばに完成し、12月に占領下のフランスに移送されました。 1942年2月には、海峡突入作戦において、戦艦2隻と重巡洋艦1隻をイギリス海峡経由でドイツへ護衛し、その後ノルウェーへの護衛任務に就きました。T15は8月にドイツに戻り、魚雷学校と潜水艦小艦隊に訓練艦として配属されました。1943年12月、アメリカ軍の爆撃機によって沈没しました。
デザインと説明
三七式魚雷艇は、先行の三五式魚雷艇の若干の改良型で、航続距離が長かった。[ 1 ]全長は85.2 メートル (279 フィート 6 インチ)、喫水線長は 82 メートル (269 フィート 0 インチ) であった。[ 2 ]全幅は8.87メートル (29 フィート 1 インチ)、満載時の平均喫水は 2.8 メートル (9 フィート 2 インチ) 、標準満載時の排水量は 888メートルトン(874ロングトン)、満載時の排水量は 1,139 メートルトン (1,121 ロングトン) であった。[ 3 ]乗組員は士官と水兵合わせて 119 名であった。[ 4 ]三七型は、それぞれ1基のプロペラを駆動する2基のギア付き蒸気タービンを搭載し、4基の高圧水管ボイラーからの蒸気を用いて31,000軸馬力（23,000 kW ）を発生するように設計されていた[ 2 ] 。これにより、最高速度は35ノット（ 時速65 km、時速40 マイル）であった。また、19ノット（時速35 km、時速22マイル）で1,600海里（3,000 km、1,800 mi）の航続距離を確保できる燃料油を搭載していた[ 3 ] 。
建造当初、三七型は艦尾に10.5cm（4.1インチ）SK C/32対空砲1門を搭載していた。対空防御は10.5cm砲の上に背負式に設置された3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲1門と、艦橋両翼に2cm（0.8インチ）C/30対空砲2門で構成された。水面上には533mm（21.0インチ）魚雷発射管を3連装砲塔2基に6門搭載し、機雷も30個（天候が良ければ60個）搭載可能であった。[ 5 ]
変更点
開戦初期の三七式戦車への改修は、前部マストを三脚マストに改造し、FuM 28 [注 1 ]レーダー（左右45度固定アンテナ付き）と主砲上部の背負式2cm砲を搭載するのみであった。1942年2月の海峡突破作戦に参加した艦艇は、後部魚雷発射管を4連装2cm砲塔に交換するよう命じられたが、実際に実施されたかどうかは不明である。この砲塔の納入は5月に開始され、背負式に設置されたことが確認されているが、T15が1943年末に沈没した時点での対空砲装備は不明である。[ 6 ]
建設とキャリア
T15は1937年9月18日にシヒハウ造船所に 発注され、1939年1月3日に東プロイセンのエルビング造船所で1403番造船所として起工され[ 7 ] 、 [ 2 ] 、1939年9月16日に進水、1941年6月26日に就役した。しかし、熟練労働者と原材料の不足により建造は遅延した。 12月まで作業が行われ、その後フランスに移送された。 1942年2月12日の朝、第2水雷艇隊（T2、T4、T5、T11、T12）と第3水雷艇隊（T15とその姉妹艦のT13、T16、T17）は、戦艦グナイゼナウ、シャルンホルスト、重巡洋艦プリンツ・オイゲンと合流し、海峡突破作戦でこれらの艦を海峡を通ってドイツまで護衛した。翌月、T15、T16、T17はノルウェーに移動し、3月19日から21日にかけてトロンハイムまで重巡洋艦アドミラル・ヒッパーの護衛に参加した。T15は5月18日から20日にかけて、クリスチャンサンからトロンハイムまで重巡洋艦リュッツォウの護衛を支援した。レッセルシュプルング作戦の初期段階では、T15と魚雷艇T7は、7月初旬にトロンハイムからアルタフィヨルドへ航行する戦艦ティルピッツとアドミラル・ヒッパーの護衛任務に就いていた。 [ 8 ]
8月にドイツに戻ったT15は、 10月に短期間魚雷学校で訓練艦として配属され、その後シュテッティンのオーダーヴェルケ造船所で10月に改修工事が開始され、1943年2月まで続いた。4月に再び魚雷学校に復帰し、7月から8月にかけて再び改修工事を開始した。改修完了後、T15はバルト海でUボート小艦隊に訓練艦として配属された。T15は12月13日、キールでアメリカ軍の爆撃機によって沈没した。 [ 9 ]
注記
引用
参考文献
- グローナー、エーリッヒ（1990年）『ドイツ軍艦 1815–1945』第1巻：主要水上艦艇、メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、ISBN 0-87021-790-9。
- ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ジーチェ、エルヴィン (1980)「ドイツ」。ロジャー・シェノー編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』』所収。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
- ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 1-85409-521-8。
- ホイットリー、MJ（1991年）『第二次世界大戦におけるドイツの駆逐艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。
外部リンク
