| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 2001年NASCARウィンストンカップシリーズ 36戦中31戦目 | |||
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2001年のEAスポーツ500プログラムカバー | |||
| 日付 | 2001年10月21日 (2001年10月21日) | ||
| 正式名称 | EAスポーツ500 | ||
| 場所 | アメリカ合衆国アラバマ州タラデガ | ||
| コース | タラデガ・スーパースピードウェイ | ||
| コースの長さ | 4.28km (2.66マイル) | ||
| 距離 | 188 周、500.08 マイル (804.801 km) | ||
| 平均速度 | 時速164.185マイル (264.230 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | メリング・レーシング | ||
| タイム | 50.415秒 (時速185.24マイル、298.119km) | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバー | デイル・アーンハート・ジュニア | デイル・アーンハート社 | |
| ラップ | 67 | ||
| 受賞者 | |||
| 第8位 | デイル・アーンハート・ジュニア | デイル・アーンハート社 | |
| アメリカ合衆国のテレビ | |||
| ネットワーク | NBC | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、ベニー・パーソンズ、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア | ||
2001 EAスポーツ500は、2001年10月21日にアラバマ州タラデガのタラデガ・スーパースピードウェイで開催されたNASCARウィンストンカップ・シリーズのレースである。 2001年NASCARウィンストンカップ・シリーズの第31戦であった。[2]
レースレポート
このレースはワイルドなフィニッシュで知られています。トライオーバルを出て白旗が振られると、デイル・アーンハート・ジュニアはレースリーダーのボビー・ラボンテのインに迫ろうとしました。ジョー・ギブス・レーシングのチームメイトであるトニー・スチュワートは、ディル・アーンハート・ジュニアの後ろに回り込み、アーンハートはターン1でリードを奪いました。ボビー・ハミルトンはリッキー・クレイブンのプッシュを受けて追い上げ、ラボンテをパスしようとしましたが、ラボンテはハミルトンをブロックしました。ターン2の出口で、ラボンテはハミルトンの左後部に引っ掛かり、スピンしてリッキー・クレイブンに衝突。ジョニー・ベンソンがラボンテを右に押し戻し、ラボンテは横転しました。これがバックストレッチで大転倒を引き起こし、15台もの車が巻き込まれました。ゴールに戻るレースでは、デイル・アーンハート・ジュニアがトニー・スチュワートとジェフ・バートンを抑えて優勝しましたこのレースは、デイル・アーンハート・ジュニアにとって、タラデガでの通算6勝目となる。このレースから2003年のアーロンズ499までの4連勝も含まれる。
結果
| 出典: [3] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン | セント | # | ドライバー | スポンサー | 作る | 周回 | リード | ステータス | ポイント |
| 1 | 6 | 8 | デイル・アーンハート・ジュニア | バドワイザー | シボレー | 188 | 67 | 走行中 | 185 |
| 2 | 37 | 20 | トニー・スチュワート | ホームデポ/コカ・コーラ | ポンティアック | 188 | 0 | 走行中 | 170 |
| 3 | 33 | 99 | ジェフ・バートン | シトゴ・スーパーガード | フォード | 188 | 4 | 走行中 | 170 |
| 4 | 24 | 17 | マット・ケンゼス | デウォルト | フォード | 188 | 3 | 走行中 | 165 |
| 5 | 2 | 55 | ボビー・ハミルトン | スクエアD | シボレー | 188 | 14 | 走行中 | 160 |
| 6 | 15 | 1 | ケニー・ウォレス | ペンゾイル | シボレー | 188 | 0 | 走行中 | 150 |
| 7 | 11 | 24 | ジェフ・ゴードン | デュポン・オートモーティブ | シボレー | 188 | 0 | 走行中 | 146 |
| 8 | 9 | 33 | ジョー・ネメチェク | オークウッドホームズ | シボレー | 188 | 0 | 走行中 | 142 |
| 9 | 14 | 6 | マーク・マーティン | バイアグラ/ファイザー | フォード | 188 | 0 | 走行中 | 138 |
| 10 | 40 | 7 | ケビン・ルパージュ | ネイションズレント | フォード | 188 | 0 | 走行中 | 134 |
| 11 | 1 | 92 | ステイシー・コンプトン | リーバイ・ギャレット | ダッジ | 188 | 4 | 走行中 | 135 |
| 12 | 16 | 11 | ブレット・ボーディン | ラルフス | フォード | 188 | 0 | 走行中 | 127 |
| 13 | 20 | 5 | テリー・ラボンテ | ケロッグ | シボレー | 188 | 0 | 走行中 | 124 |
| 14 | 35 | 4 | ボビー・ハミルトン・ジュニア | コダック | シボレー | 188 | 0 | 走行中 | 121 |
| 15 | 41 | 01 | ジェイソン・レフラー | シンギュラー・ワイヤレス | ダッジ | 188 | 6 | 走行中 | 123 |
| 16 | 32 | 2 | ラスティ・ウォレス | ミラーライト | フォード | 188 | 0 | 走行中 | 115 |
| 17 | 3 | 40 | スターリング・マーリン | クアーズライト | ダッジ | 188 | 4 | 走行中 | 117 |
| 18 | 38 | 12 | マイク・ウォレス | モービル1 | フォード | 188 | 0 | 走行中 | 109 |
| 19 | 39 | 31 | ロビー・ゴードン | ロウズ | シボレー | 188 | 0 | 走行中 | 106 |
| 20 | 5 | 9 | ビル・エリオット | ダッジディーラー/UAW | ダッジ | 188 | 1 | 走行中 | 108 |
| 21 | 18 | 22 | ウォード・バートン | キャタピラー | ダッジ | 188 | 0 | 走行中 | 100 |
| 22 | 34 | 18 | ボビー・ラボンテ | インターステート・バッテリーズ/コカ・コーラ | ポンティアック | 187 | 28 | 衝突 | 102 |
| 23 | 4 | 10 | ジョニー・ベンソン・ジュニア | ゼレックス | ポンティアック | 187 | 0 | 衝突 | 94 |
| 24 | 12 | 32 | リッキー・クレイヴン | タイド | フォード | 187 | 0 | 衝突 | 91 |
| 25 | 10 | 88 | デイル・ジャレット | UPS | フォード | 187 | 1 | 衝突 | 93 |
| 26 | 23 | 28 | リッキー・ラッド | テキサコ/ハボリン | フォード | 187 | 0 | 衝突 | 85 |
| 27 | 36 | 77 | ロバート・プレスリー | ジャスパーエンジン&トランスミッション | フォード | 187 | 2 | 衝突 | 87 |
| 28 | 22 | 44 | バックショット・ジョーンズ | ジョージア・パシフィック | ダッジ | 187 | 0 | 走行中 | 79 |
| 29 | 27 | 97 | カート・ブッシュ | シャーピー/ラバーメイド | フォード | 187 | 0 | 走行中 | 76 |
| 30 | 31 | 93 | デイブ・ブレイニー | BP /アモコ | ダッジ | 187 | 0 | 走行中 | 73 |
| 31 | 28 | 36 | ケン・シュレイダー | M&M's | ポンティアック | 187 | 0 | 走行中 | 70 |
| 32 | 19 | 29 | ケビン・ハーヴィック | GMグッドレンチ | シボレー | 187 | 0 | 走行中 | 67 |
| 33 | 8 | 45 | カイル・ペティ | スプリント | ダッジ | 187 | 0 | 走行中 | 64 |
| 34 | 7 | 43 | ジョン・アンドレッティ | チェリオス | ダッジ | 182 | 0 | 走行中 | 61 |
| 35 | 29 | 25 | ジェリー・ナドー | UAW -デルファイ | シボレー | 175 | 0 | 取扱 | 58 |
| 36 | 43 | 90 | ハット・ストリックリン | ヒルズブラザーズコーヒー | フォード | 174 | 0 | エンジン | 55 |
| 37 | 30 | 15 | マイケル・ウォルトリップ | ナパ・オートパーツ | シボレー | 167 | 53 | 過熱 | 57 |
| 38 | 42 | 14 | ロン・ホーナデイ・ジュニア | コンセコ | シボレー | 148 | 0 | トランスミッション | 49 |
| 39 | 26 | 19 | ケイシー・アトウッド | ダッジディーラー/UAW | ダッジ | 107 | 0 | 衝突 | 46 |
| 40 | 17 | 21 | エリオット・サドラー | モータークラフト | フォード | 96 | 0 | 衝突 | 43 |
| 41 | 21 | 66 | トッド・ボーディン | Kmart ブルーライトスペシャル | フォード | 94 | 1 | 衝突 | 45 |
| 42 | 13 | 51 | ジェフ・パービス | フェニックス・レーシング | フォード | 86 | 0 | リアエンド | 37 |
| 43 | 25 | 26 | ジミー・スペンサー | Kマート | フォード | 18 | 0 | エンジン | 34 |
| 予選落ち | |||||||||
| 44 | リック・マスト | ||||||||
| 45 | デイブ・マーシス | ||||||||
参考文献
- ^ 「2001 EA Sports 500」。Racing -Reference。2020年2月27日閲覧
- ^ 「過去20年間のNASCARリストリクタープレートレースのトップ10」www.bleacherreport.com . 2011年8月30日. 2020年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月20日閲覧。
- ^ “2001 EA Sports 500 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年5月13日閲覧。