パンケーキ（スロットカー）
スロットカーに使われるパンケーキモーターは、平らな整流子と垂直なシャフトを持つ電気モーターの一種です。1960年代から1970年代にかけて大成功を収めたオーロラHOスロットカーの特徴でした 。このモーターは独立したユニットではなく、磁石、アーマチュア、整流子、ブラシといった個々の要素が、ブロック状のシャーシの凹部に収まっていました。動力はシャーシ上部の平歯車のチェーンによってピニオンに伝えられ、ピニオンは車軸にあるクラウンギアを駆動しました。ほとんどのスロットカーモーターと同様に、オーロラパンケーキモーターは低電圧の直流で動作しました。
「パンケーキ」という用語は、そのようなモーターを搭載した自動車やシャーシを指すためにも広く使用されています。
パンケーキモーター（右端）は、シャフトが読者の方を向いている状態で、端から見ています。最後の平歯車の下側には小さなピニオンギアがあり、車軸のクラウンギアと噛み合っています。
歴史
1963年、オーロラ社は、英国系アメリカ人エンジニアのデレク・ブランド氏による革新的な設計による、今では伝説的なサンダージェット500モーターを発表しました。サンダージェットは、オーロラ社の成功作であったものの扱いにくかったバイブレーターモーターの高性能・高信頼性の代替品として開発されました。幅広で平らなモーターアーマチュアを内蔵した2インチ（50 mm）のユニット化されたシャーシは、HO型モーターの競合他社の従来のインラインモーターとは著しく異なっていました。[ 1 ]アーマチュアの形状から、パンケーキモーターというニックネームが付けられました。
サンダージェットが当時のインラインエンジンを凌駕する性能を発揮できたのは、主に垂直シャフトレイアウトを採用することで、かさばるモーター磁石を前後に搭載でき、シャーシの全幅をアーマチュアと巻線に充てることができたためです。インラインエンジンは磁石を側面に搭載する必要があるため、アーマチュアと磁石のサイズが制限されます。パンケーキ型モーターの大型アーマチュア[ 2 ]による高トルクは、複雑なパワートレインにおける摩擦損失を十分に補っていました。
サンダージェットとその驚異的なパンケーキモーターのもう一つの魅力は、真鍮製のギアプレートクリップを外し、プレートを持ち上げることで簡単に分解できることです。レーサーはモーターを整備したり、数多くの工場製修理パーツやホップアップパーツを使って改造したりすることができました。これが、サードパーティメーカーによるホップアップパーツや特殊工具の製造につながりました。レーサーは、クラウンギア（後車軸上）とピニオンギアを交換することで、車のギア比を変更できました。アーマチュア、ブラシ、ピックアップシューなどの銀メッキの電気部品は、モーターの伝導性を向上させるためのアップグレードでした。アルミ、真鍮、またはプラスチック製のホイールは精度が高く、車はよりスムーズに走行し、幅広のソフトラバーやシリコン製のレーシングタイヤも装着可能でした。
パンケーキモーターとそのサンダージェットおよびA / FXシャーシは、他の多くの企業によって頻繁に復活しており、最近では2020年に、追加のトラクションマグネットを備えたA / FXマグナトラクションシャーシと詳細なボディがRound 2 LLCによってAuto Worldという名前で再現されました。 (5) 熱心な愛好家のグループ、余剰の新古在庫車、シャーシ、オリジナルパーツ、ホップアップパーツ、さらに現在も生産されているサードパーティパーツ、ソーシャルメディアグループ、オンラインオークションサイトにより、1960年代半ばから現在までこれらの車とパンケーキモーターが継続的に使用されてきました。市街地サーキット、または風景付きの田舎の道路サーキットなど、独自のカスタムトラックレイアウトを構築する人もいれば、電気鉄道レイアウトと組み合わせる人もいます。また、数少ない市販のHOスケールトラックで競技に参加する人もいます。
オーロラ・サンダージェット（通称T-ジェット）は、おそらく史上最も売れたスロットカーだろう。ドイツのファラー社がヨーロッパで販売するために製造し、競合会社はブランドのパンケーキ型のデザインのスピードと信頼性に匹敵できなかった。[ 1 ]サンダージェットとその改良版であるAFX（当初はA/FX）は数千万台を売り上げ、[ 3 ] 10年以上にわたってHOゲージ市場を独占した。1970年代初めまでにタイコの直列型モーターは、HOゲージ市場でオーロラのパンケーキ型カーに対抗できるほど洗練されていた。1975年、オーロラは高性能直列型モデルのG-Plusを発表した。[ 1 ] 1983年までにオーロラは事業を停止し、パンケーキ型モーターの時代は終わった。
おそらく、大型の車体ではアーマチュアのスペースが貴重ではなかったため、パンケーキ型のモーターは1:32や1:24スケールの車ではほとんど見かけなくなったが、オーロラは短命だった1:48スケールのスロットカーのラインでこの設計を採用した。[ 4 ] 2002年以来、パンケーキモーターは主に、ジョニーライトニング、当時オートワールドによって販売された1960年代と70年代のオーロラHOシャーシの複製に見られるようになった。
参照
- インライン- 縦置きモーター付きスロットカー
- サイドワインダー- 横置きモーター付きスロットカー
- アングルワインダー- アングルモーター搭載スロットカー
- スロットカー- 趣味の技術情報と歴史
- de:Modellauto-Rennsport - ドイツ語Wikiスロットカーページ
- スロットカーレース- 競争的な趣味、団体など。
参考文献
- ^ a b cグラハム、トーマス「グリーンバーグのオーロラスロットカーガイド」、第1版、1995年、グリーンバーグ、米国。
- ^ Haydon Switch & Instrument Inc (2001). 「パンケーキモーター／ギアトレイン（デザイナーズコーナー：アイデアファイルに役立つテクノロジー）」 . Global Design News . 2007年8月16日閲覧。
- ^ Braun, Gregory (2007). 「HOレーシングの歴史」 . Gregory Braun . 2007年8月16日閲覧。
- ^グラハム、トーマス「グリーンバーグのオーロラスロットカーガイド」第1版、1995年、グリーンバーグ、米国、p.27
5. 製品パッケージを参照
