| カテゴリー | グループ5 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | チーム・オーバーモーザー・イェルク | ||||||||
| デザイナー | イェルク・オーバーモーザー | ||||||||
| 後継機種 | TOJ SC03 | ||||||||
| 技術仕様[1] | |||||||||
| シャーシ | アルミニウムモノコック、フロントおよびリアサブフレームにファイバーグラスボディ | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー | ||||||||
| サスペンション（リア） | シングルトップリンク、ツインロアリンク、ツイントレーリングアーム、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー | ||||||||
| エンジン | BMW M12/7 1,998 cc (122 cu in)自然吸気 直列 4気筒 ミッドシップエンジン縦置き | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランド製5速マニュアル | ||||||||
| 重量 | 575 kg (1,268ポンド) | ||||||||
| タイヤ | ファイアストン | ||||||||
| 競技歴 | |||||||||
| デビュー | 1974年 ポール・リカール・トロフェ | ||||||||
| |||||||||
TOJ SS02は、ドイツのレーシングチーム兼コンストラクターであるチーム・オーバーモーザー・イェルクによって設計、開発、製造された2リッタースポーツプロトタイプレーシングカーです。1975年にFIAグループ5カテゴリー、特にヨーロッパ2リッタースポーツカー選手権のレース仕様に合わせて製造されました。7年間の活躍を経て、2回のクラス優勝、3回の表彰台獲得、そして1回のポールポジションを獲得しました。エンジンは自然吸気2.0リッター（120立方インチ）のBMW M12/7型 4気筒エンジンを搭載し、285馬力（213kW）を出力しました。[2] [3]
参考文献
- ^ 「1974年式 TOJ SS02 BMW 仕様」 。 2022年6月23日閲覧
- ^ “TOJ SS02” . 2022 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「1974 TOJ SS02 BMW - 画像、仕様、および情報」Ultimatecarpage.com。
