ターゲットフィールドステーション

ターゲットフィールド
2009年、ターゲット・フィールド駅のノーススターラインの列車
一般情報
所在地	ミネソタ州ミネアポリス、ノース5番街と3番街
座標	北緯44度59分00秒 西経93度16分38秒 / 北緯44.98333度 西経93.27722度 / 44.98333; -93.27722
所有者	メトロトランジット
ライン	BNSF ウェイザタ地区（ノーススター）
ホーム	島式ホーム1面（ライトレール1番線） 2面ホーム（ライトレール2番線） 島式ホーム1面（ノーススター）
線路	2番線（ライトレール） 3番線（ノーススター、バイパス線を含む）
接続	Cライン Dライン メトロトランジット：9、14、22、94 [1]
建設
構造種別	高架（ライトレール） 地上（ノーススター）
バリアフリー	はい
その他の情報
運賃ゾーン	ダウンタウン（ライトレール）
歴史
開館	2009年11月14日[2] (2009-11-14)
再建	2014 [3]
以前の名称	ミネアポリス・ダウンタウン／ボールパーク（開業前）
乗客
2024年	1日あたり1,728人[4]   9.1% (ブルーラインとグリーンライン)
順位	37駅中7位
サービス
前駅 地下鉄 次の駅 終点 ブルーライン ウェアハウス・ディストリクト／ヘネピン・アベニュー モール・オブ・アメリカ方面 グリーンライン ウェアハウス・ディストリクト／ヘネピン・アベニュー セントポールユニオンデポ方面 前駅 メトロトランジット 次の駅 フリドリー ビッグレイク方面 ノーススターライン 終点
提案および将来のサービス 前駅 地下鉄 次の駅 今後のサービス ロイヤルストン・アベニュー／ファーマーズ・マーケット サウスウェスト駅方面 南西LRT グリーンラインまで直通 提案 プリマス・アベニュー オーク・グローブ・パークウェイ方面 ボティノーLRT ブルーラインまで直通 前駅 アムトラック 次の駅 クーンラピッズ・フォーリー大通り ダルース方面 ノーザンライツ・エクスプレス 終点 終点 ボレアリス セントポール シカゴ方面
所在地

ターゲット フィールド駅（建設中はミネアポリス インターモーダル駅、ダウンタウン ミネアポリス/ボールパーク駅、ジ インターチェンジ駅の名称で知られていた）は、ミネソタ州ミネアポリスにある複合 通勤電車およびライトレールの 駅です。ダウンタウン ミネアポリスのノース ループ地区に位置するこの駅は、ミネソタ ツインズの野球場であるターゲット フィールドにちなんで名付けられました。メトロブルーラインライトレールの運行は 2009 年 11 月 14 日に開始されました。ノーススター ライン通勤鉄道の運行は 2009 年 11 月 16 日に開始されました。メトロ グリーン ラインライトレールの運行は 2014 年 6 月 14 日に開始されました。

レイアウト

ノーススターラインのホームを下から見た図。

駅はターゲット・フィールドに隣接しており、通勤電車はスタジアムの横で停車できます。駅には通勤鉄道用の島式ホーム1面とライトレール用の島式ホーム2面があります。元の1番線は2009年に開業し、延長部分の2番線は2014年に開業しました

下層のノーススター・プラットフォームは、地上2本の線路の間を北東から南西方向に走っています。元々のライトレール・プラットフォームは、通勤鉄道の線路に垂直に架かり、5番街ノース橋と平行に走っています。2番線は1番線から北西に約100フィート（30メートル）の間隔で建設されました。通勤プラットフォームの近くには北西側に3本目の線路があり、貨物列車はプラットフォームの線路を迂回して通行できます。

歴史

建設中のライトレール用の最初の2つの側線ホーム。

ミシシッピ川西岸のミネアポリスで最初の鉄道線路は、後にグレートノーザン鉄道となるセントポール・アンド・パシフィック鉄道によってこの場所に敷設されました。ミネアポリス・アンド・セントルイス鉄道とグレートノーザン鉄道は、この場所にダコタ・アベニュー/4番街として区画整理された東西の平行線を敷設しました。ミネアポリス・アンド・セントルイス線は南側の線路、グレートノーザン線は北側の線路でした。この立体交差は、多くの訴訟の末、1890年に合意されました。^[5]線路床は下げられ、現在では道路の標高より下にある「ザ・カット」として知られる場所が形成されました。^[6]

この駅は、かつてミネアポリスにあった他の鉄道駅の跡地に近い。ミネアポリス中心街で最初の鉄道駅は、セントポール・アンド・パシフィック鉄道のもので、現在のフォース・ストリート付近の東、同じ線路沿いにあった。^[5]ミネアポリスとセントルイス鉄道の貨物・旅客駅は、ワシントン・アベニューの東側、現在のターゲット・フィールド駅の東側にあった。^[7]エレクトリック・ショート・ライン鉄道（ルース線）の駅は、7番街北と3番街北の北西角にあった。この駅は、ミネアポリス・セントポール・ロチェスター・アンド・デュビューク電気鉄道（ダン・パッチ線、後にミネアポリス・ノースフィールド・アンド・サザン鉄道として知られる）およびミネアポリス・アノーカ・アンド・クユナ・レンジ・インターアーバン鉄道と共用されていた。^[5]

ミネアポリスで最後に営業していた旅客鉄道駅はミネアポリス グレート ノーザン デポで、 1978 年までアムトラックが運行していました。

2009年駅

メトロトランジットの最初の新型シーメンスS70、201号車が、2012年にターゲット・フィールド駅の2009年プラットフォームで報道関係者向けに公開されました。グリーンラインの標識が付いていますが、これはグリーンラインが開通する数か月前のことでした

この駅は2009年に開業し、ノーススター通勤鉄道とハイアワサ線（現メトロ・ブルーライン）の乗り入れ路線として利用されました。ライトレールは、ウェアハウス・ディストリクト／ヘネピン・アベニューの既存の終点から延伸され、この新駅に停車しました。ミネアポリスにとって、旅客鉄道が再開されたのは31年ぶりのことでした。

ミネソタ・ツインズは建設費として260万ドルを寄付した。^[8]

2014年の増築

2014年の増築部分は、ニューヨークに拠点を置くパーキンス・イーストマン社によって設計され、メトロのグリーンラインとブルーラインの両方に追加のプラットフォームスペースを提供し、コミュニティの集会スペースも提供することを目的としています。^[9]追加されたプラットフォームは2番線と呼ばれ、元のプラットフォームは1番線になりました

将来の計画

グリーンライン延伸区間（エデンプレーリーまでのサウスウェスト回廊としても知られる）とブルーライン延伸区間（ブルックリンパークまでのボティノー・ブールバードとしても知られる）は、ターゲット・フィールド駅まで運行されます。ダルース行きのノーザンライツ・エクスプレスはターゲット・フィールド駅を起点とします

ターゲット フィールド駅からの可能性のある地域鉄道ルートには、ハッチンソンへのダコタ鉄道回廊、ノースフィールドへのダン パッチ回廊、ウィルマーへのリトル クロウ線、ヘイスティングスへのレッド ロック回廊、ノーウッド ヤング アメリカへのミネソタ プレーリー線などがあります。

アムトラックのボレアリスをユニオン・デポからターゲット・フィールド駅まで 延伸することも提案されている。

運行

ライトレールは1番線と2番線の両方に停車します。各列車は各プラットフォームに停車するため、駅に2回停車します

この駅からのノーススターラインの片道料金は、行き先によって異なり、平日は1.00ドルから3.25ドル、週末は1.00ドルから2.75ドルです。^[10]ノーススターラインは、平日は午前5便と午後5便を運行しています。^[11]

表彰

ターゲット・フィールド・ステーションは、2015年にアメリカ建築家協会より地域・都市デザイン部門の協会栄誉賞を受賞しました。^[9]

追加の写真

• 
  ほぼ完成したターゲット・フィールド前の通勤プラットフォームの眺め。上部のライトレールプラットフォームは橋で見えません
• 
  2009年6月、ライトレールプラットフォームの最初のペア。「ダウンタウン・ミネアポリス/ボールパーク」プラットフォームの標識に注目してください。
• 
  ノーススタープラットフォーム、2009年6月

参考文献

1. 「ツインシティーズ都市圏交通システム」（PDF）（地図）。メトロトランジット。2023年8月19日。2023年11月10日閲覧
2. “ミネソタ州のニュースター、11月16日に運行開始 ― メトロポリタン評議会のニュースリリース”. 2009年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月23日閲覧。
3. 「ホーム」. theinterchange.net .
4. 「交通機関の停留所の乗降情報 - ミネソタ州地理空間コモンズ」. gisdata.mn.gov . 2025年2月25日閲覧。
5. ホフソマー、ドン・L. (2005).ミネアポリスと鉄道の時代：そして鉄道の時代. ミネソタ大学出版局. ISBN 0-8166-4501-9。
6. ミネアポリス倉庫地区指定調査。ミネアポリス市都市計画委員会。2009年10月
7. ドノヴァン・L・ホフソマー（2009年）『ミネアポリス・セントルイス鉄道：写真史』ミネソタ大学出版局、ISBN 978-0-8166-5131-3。
8. ポール・レヴィとジョイ・パウエル著、「ついにノーススター鉄道に全員乗車」、スター・トリビューン、2007年12月10日
9. Leigh Painter, Kristen (2015年1月10日). 「Target Field Stationが全国デザイン賞を受賞」. Star Tribune . 2015年3月15日閲覧。
10. 「運賃 – メトロトランジット」。
11. 「Target Field Station」. メトロトランジット. 2020年4月2日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるターゲット・フィールド（メトロトランジット駅）関連メディア
• メトロトランジット – ターゲットフィールド駅
• ミネアポリス・ダウンタウン・ボールパーク駅、ノーススター回廊開発局（NCDA）