テイラー記念橋は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ハドソンのアサベット川に架かる、鉄筋コンクリートと鋳石でできた二重アーチの歩行者用橋です。川を挟んで向かい合うウッドパークとアプスリーパークという2つの公共公園を結んでいます。1926年に建設され、ハドソンの初期の実業家トーマス・テイラー、戦死した、あるいは将来戦死する可能性のあるハドソンの兵士、そして南北戦争で北軍のために戦死したフェルトンビルの住民25名に捧げられています。
トーマス・テイラー(1844–1923)はイギリスのミドルトンかダービーで生まれ、そこで伸縮性のある靴底と靴ひもの製造の経験を積んだ。[ 1 ]彼は1882年にペンシルベニアに移住し、後にマサチューセッツ州イーストハンプトンの靴会社で働いた。[ 1 ] 1888年か1889年にテイラーはハドソンに移り、1874年に建てられた旧ブレット靴工場のホートン通り49番地に靴工場トーマス・テイラー・アンド・サンズを設立した。 [ 1 ] [ 2 ]トーマス・テイラー・アンド・サンズは靴底を専門としていた。[ 1 ]旧トーマス・テイラー・アンド・サンズ工場の建物は2024年9月現在も存在し、現在はセルフストレージ施設となっている。[ 3 ]
トーマス・テイラーは1923年に亡くなった際、ウッドパークとアプスリーパークをアサベット川に架ける橋の建設費としてハドソン町に2,000ドルを遺贈した。しかし、生前、そのような橋の設計やその他の計画を進めていたかどうかは不明である。彼の息子フランク・テイラー(1870-1949)が会社の単独所有者となった。[ 1 ] 1926年、フランク・テイラーはテイラー記念橋をハドソン町に寄贈した。[ 4 ]橋は1927年6月10日または7月12日に正式に開通した。[ 5 ]
テイラー記念橋は、アサベット川に架かる全長約160フィート(49メートル)の2つのアーチ径間で構成され、川に中央橋脚が設置されて2つの径間を隔てています。 [ 2 ]橋床板の幅は約6フィート(1.8メートル)です。鉄筋コンクリートと鋳石で造られています。歩行者用通路は、橋のアーチ径間全体にわたって湾曲しています。[ 2 ]
ボストンを拠点とする構造エンジニア会社JRウースター・アンド・カンパニーが橋の鉄筋コンクリート構造を設計し、ハドソンの請負業者G・ウッドベリー・パーカーが橋を建設しました。フランク・テイラーは、テイラー記念橋のデザインは、若い頃にウェールズの山岳地帯を自転車で走っていた際に見た単アーチ橋にインスピレーションを得たと主張しています。フランク・テイラーは、橋の建設に使用した1万フィート(3.0キロメートル)の木製型枠を再利用し、ホートン通りの自宅に 6部屋のコテージと2台分のガレージを建てることができたようです。
橋が開通した当時、ウッドパーク側とアプスリーパーク側の両側にそれぞれ2組のブロンズ銘板が設置されていました。2024年9月現在も残っているウッドパーク側の銘板は、左右の橋脚に設置されています。これらの橋脚には、元々は橋の両端に背の高い装飾用の街灯が設置されていましたが、橋の建設後まもなく破壊され、撤去されました。右側のウッドパーク側の銘板には、「1926年、テイラー記念橋、トーマス・テイラーとフランク・テイラーよりハドソン町に寄贈」と記され、橋の設計者と施工業者の名前が記されています。左側のウッドパーク側の銘板には、「かつて最高の犠牲を払った、あるいは将来、自由と正義の精神をもって祖国のために命を捧げ、正義と啓蒙が世界中に広まるであろうハドソンの息子と娘たち」にこの橋を捧げる旨が記されています。アプスリー パーク側の銘板は、現在は撤去されているが、アメリカ南北戦争中に北軍のために戦って亡くなったフェルトンビルの住民25 名を追悼するものである。
北緯42°23′09.9″ 西経71°34′34.0″ / 北緯42.386083度、西経71.576111度 / 42.386083; -71.576111