USS LST-652

1944年12月のUSS LST-652
歴史
アメリカ合衆国
名前LST-652
ビルダーシカゴ橋梁鉄工会社セネカ
敷設された1944年7月24日
発売1944年10月19日
委託1945年1月1日
廃止1946年3月5日
同名の人物
  • LST(H)-652
  • Q086
  • T-LST-652
打撃を受けた1961年5月1日
識別
運命1961年にインドネシアに移管
インドネシア
名前テルク・カウ
同名の人物カウベイ
取得した1961
母港タンジュンプリオクジャカルタ
識別ペナント番号:504
運命2012年に標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ
変位
  • 1,625ロングトン(1,651トン)ライト
  • 4,080ロングトン(4,145トン)満載
長さ328フィート(100メートル)
ビーム50フィート(15メートル)
下書き
  • 荷降ろし済み :
  • 2フィート4インチ(0.71メートル)前方
  • 7フィート6インチ(2.29メートル)後方
  • ロード済み :
  • 8フィート2インチ(2.49メートル)前方
  • 14フィート1インチ(4.29メートル)後方
推進ゼネラルモーターズ12-567ディーゼルエンジン2 基、2 軸、2 舵
スピード12ノット(時速22km、時速14マイル)
ボートと上陸用舟艇を運搬LCVP 2 台
将校16名、下士官147名
補体将校7名、下士官104名
センサーと処理システム
  • KRIテルクカウ
  • AN/SPS-21 水上捜索航法レーダー
武装

USS LST-652は、第二次世界大戦中、アメリカ海軍LST-542戦車揚陸艦でした。インドネシア海軍にKRI Teluk Kau (504)として移管されました。

建設と試運転

LST-652は、1944年7月24日にイリノイ州セネカのシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン・カンパニーで起工され、1944年10月19日に進水、 1945年1月1日に 就役した

アメリカ海軍での勤務

第二次世界大戦中、LST-652はアジア太平洋戦域に配属されました。1945年9月15日、病院船に再分類され、LST(H)-652と識別​​されました。その後、1945年9月11日から1946年3月5日の退役まで極東占領任務に従事し、退役後は極東海軍軍司令部(COMNAVFE)日本船舶管制局(SCAJAP)に配属され、 Q086と改称されました。

1952年3月6日、当初の識別番号に戻されましたが、間もなく同年3月31日に軍事海上輸送サービス(MSTS)に移管され、 USNS T-LST-652として就役しました。1961年5月1日に退役し、海軍登録簿から除籍されました。

軍事援助計画の規定により、彼女は1961年にインドネシアに転属し、テルク・カウ(504)として勤務した。

インドネシア海軍での勤務

1961年6月17日、インドネシア海軍に就役した。[ 2 ]

当初、本艦の艦長はハンダヤナ・スケンダル海兵隊少佐(P)が務めました。1975年に陸軍海上部隊の強化のため本艦が入隊し、スラバヤ陸軍海上部隊(サトリンラミル)の日常的な指揮下に入りました。

2011年3月19日に退役した。

この船は2012年4月20日にインドネシア海軍のSINKEXで処分された。

バンテン州メラク海域に沈没した旧KRIテルク・バユルの残骸は、ランタマルVスラバヤ基地施設サービス(Disfaslan)の職員によって、再利用可能な物へと再生することに成功した。具体的には、数年前にロシアから購入し試験運用されたヤコントミサイルの標的となって沈没した船舶の残骸から発電機を取り出し、陸上発電機として利用することである。[ 3 ]

受賞歴

LST-652は以下の賞を受賞しました:

参考文献

  1. ^ 「Tank Landing Ship LST」 . NavSource . 2021年8月17日閲覧
  2. ^ antaranews.com (2011 年 3 月 18 日)。「KRI Teluk Bayur-502 Akhirnya "Pensiun" Setelah Dinas 50 Tahun」アンタラニュース2021 年8 月 17 日に取得
  3. ^ “スラップ バンカイ KRI テルク バユール ジャディ ゲンセット ダラット” .スーリヤ(インドネシア語)。 2014 年 4 月 10 日2021 年8 月 17 日に取得

出典