| テリー・シューノーバー | |||||||
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| 生まれる | (1951年12月26日)1951年12月26日 | ||||||
| 死亡 | 1984年11月11日(1984年11月11日)(32歳)米国 ジョージア州ハンプトン | ||||||
| 死因 | レース事故 | ||||||
| NASCAR カップシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で2レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第85回(1984年) | ||||||
| 最初のレース | 1984 ワーナー W. ホッジドン アメリカン 500 (ロッキンガム) | ||||||
| 最後のレース | 1984 アトランタ ジャーナル 500 (アトランタ) | ||||||
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テランス・リン・シューノーバー(1951年12月26日 - 1984年11月11日)は、アメリカのストックカー・レーシングドライバーでした。NASCARウィンストン・カップ・シリーズに出場していた彼 は、1984年のアトランタ・インターナショナル・レースウェイでのレース中に事故死しました。
キャリア
シューノーバーは16歳でドラッグレースを始め、後にフロリダ州ウェストパームビーチのダートトラックレースに移りました。[1]
バック・ベイカー自動車学校を卒業後、彼は同校で1年間教官を務めた。間もなくリストア・オート・ケア・プロダクツと契約を結び、 1984年にはNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズの限定キャンペーン、1985年にはフルタイムキャンペーンにスポンサードした。[2]当時、恋人のバーバラ・パイクと共同所有していたマシンを運転した。[3]
1984年、ロッキンガム・スピードウェイでウィンストンカップデビューを果たし、自身の42番シボレーを駆り21位でフィニッシュした。[4]次のレース、アトランタ・インターナショナル・レースウェイでは、129周目に事故に巻き込まれ、外壁に激突した後、インフィールドに滑り込み、かなりのスピードで土の土手に正面衝突した。セーフティクルーは彼を救出するために車の屋根を切り、車体を後ろに転がさなければならなかった。最終的に彼はスピードウェイから地元の病院にヘリコプターで搬送されたが、頭部と内臓の重傷により死亡した。彼の死はアトランタのサーキットでの最初の死亡事故となった。[1]
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
ウィンストンカップシリーズ
| NASCARウィンストンカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | ポイント | |||||||||
| 1984 | テリー・シューノーバー | 42 | シボレー | 日 | RCH | 車 | アトランタ | BRI | ノースウェスト | ダール | 3月 | タル | NSV | ドブ | CLT | RSD | 有色人種 | 母子保健 | 日 | NSV | 有色人種 | タル | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | 3月 | CLT | ノースウェスト | 車 21 |
ATL 34 |
RSD | 85番目 | 0 | |||||||||
参考文献
- ^ ab 「Death mars Atlanta race」. Times Daily . アラバマ州フローレンス. 1984年11月12日. p. 3. 2017年5月6日閲覧。
- ^ 「スクーノーバーは新人賞獲得を視野に入れていた」Times Daily、アラバマ州フローレンス、1984年11月13日、p. 2B 。 2014年4月3日閲覧。
- ^ 「スクーノーバーの事故は『異常』と言われた」。ニュース・アンド・クーリエ。サウスカロライナ州チャールストン。1984年11月13日。p. 4C 。 2014年4月3日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ テリー・シューノーバー. Racing-Reference . USA Today Sports Media Group. 2014年4月3日閲覧。
外部リンク
- Racing-Referenceのテリー・シューノーバードライバー統計