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| 位置 | エニス、テキサス州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯32°19′43″ 西経96°43′03″ / 北緯32.3286° 西経96.7174° / 32.3286; -96.7174 |
| 容量 | 50,000 [1] |
| 所有者 | ビリー・マイヤーとクリスティ・マイヤー・ジョンソン[2] |
| 住所 | 7500 US-287 |
| 地盤を固める | 1986年[2] |
| オープン | 1986年[3] |
| 主なイベント | NHRAミッションフーズドラッグレースシリーズ テキサスNHRAフォールナショナルズ（1986年～現在） スタンピードオブスピード |
| Webサイト | http://www.texasmotorplex.com |
| ドラッグストリップ | |
| 表面 | コンクリート |
| 長さ | 0.250 マイル (0.402 km) |
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テキサス・モータープレックスは、アメリカ合衆国テキサス州エニスにある1/4マイルのドラッグレース施設で、ダラスのダウンタウンから南に40マイル（64 km）のところにあります。1986年に元ファニーカードライバーのビリー・マイヤーによって建設された[2]このモータープレックスは、全米ホットロッド協会（NHRA）初の「スーパートラック」でした。毎年10月にはテキサスNHRAフォールナショナルズが開催され、数百人のプロおよびアマチュアのドラッグレーサーが200万ドルを超える賞金をかけて競い合います。過去の優勝者には、ジョン・フォース、ケニー・バーンスタイン、トニー・シューマッハなどがいます。
歴史
テキサス・モータープレックスは、史上初のオールコンクリート製のスタジアム型ドラッグレース施設です。1986年に建設されたテキサス・モータープレックスは、ドラッグレースにおける数々のマイルストーンや世界記録の舞台となってきました。ビリー・マイヤーが所有するこの施設では、毎年3月から11月にかけて数多くのレースやカーショーが開催されます。また、11,000平方フィート（1,000 m²）のチャンピオンズクラブでは、年間を通してケータリング付きのイベントを開催しています。
テキサス・モータープレックスのマイルストーン
1985 年 11 月: 施設の着工前に、ビリー・マイヤーが翌年 9 月に NHRA イベントを主催する契約に署名しました。
1986 年 1 月: ドラッグ レース専用に作られた初のポスト テンション式全コンクリート 4 分の 1 マイル施設となる予定のテキサス モータープレックスの建設が始まりました。
1986 年 9 月 25 日: ダレル グウィンが 5.280 でトップ フューエル ET 記録を樹立し、トラック上で初の国内イベントのパスを達成しました。
1997 年 4 月: テキサス モータープレックスは、NHRA が所有していない初のトラックとして 2 つの全国イベントを開催しました。
1997 年: テキサス モータープレックスにディビジョン 4 の殿堂がオープンし、殿堂を擁する唯一のトラックとなりました。
1997 年: テキサス モータープレックスは、VIP 雰囲気の中でファンをおもてなしするための常設のホスピタリティ施設を建設した最初の施設になりました。当初はトップ エリミネーター クラブとして知られていましたが、現在はチャンピオンズ クラブとして知られています。
1988 年 4 月 9 日: エディ ヒルが 4 秒の 4/4 マイル パスを初めて記録し、記録は 4.990 秒でした。
1993 年 10 月 18 日: ジョン・フォースは、10 月 16 日に記録した NHRA公認の4 秒 1/4 マイル ファニー カー パスの記録を、レース中に 4.997 秒で公式に更新しました。
1997 年 10 月 19 日: コリー・マクレナサンが時速 320 マイル台で初パスを達成。記録は 321.77 マイル。
1998 年 10 月 24 日: ゲイリー・セルツィ、ジョン・フォース、ウォーレン・ジョンソン、ラリー・コップが NHRA 史上最速の予選フィールドをリードしました。
1999 年 10 月 23 日: 初の NHRA チャンピオンシップに向けて、トップ フューエル ドライバーのトニー シューマッハが初の全国大会での勝利を獲得しました。
1999 年 10 月 23 日: ジョン・フォースは、ファニーカー史上最速のサイドバイサイド レースでトミー・ジョンソン・ジュニアを破り、9 度目の NHRA ファニーカー チャンピオンシップを獲得しました。
2004 年 9 月 23 日: テキサス モータープレックスは、タワー スイートにスタート ラインのバルコニー席を備えた国内初の NHRA トラックになりました。
2004年9月26日：グレッグ・アンダーソンがテキサス・モータープレックスでNHRAプロストック2年連続タイトルを獲得。アンダーソンはNHRA史上最速のタイトル獲得となった。
現在の実績
| カテゴリ | ET | スピード | ドライバ | イベント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|
| トップフューエル | 3.636 | スティーブ・トーランス | 2023年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | [4] | |
| 時速340.57マイル（548.09キロメートル） | ブリタニーフォース | 2025年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | |||
| ファニーカー | 3.813 | オースティン・プロック | 2024年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | ||
| 時速338.60マイル（544.92キロメートル） | ロバート・ハイト | 2017年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | |||
| プロストック | 6.457 | グレッグ・アンダーソン | 2015年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | ||
| 時速214.59マイル（345.35キロメートル） | グレッグ・アンダーソン | 2015年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | |||
| プロストックモーターサイクル | 6.627 | ガイジ・エレーラ | 2023年テキサスNHRA秋季ナショナルズ | ||
| 時速204.16マイル（328.56キロメートル） | ガイジ・エレーラ | 2023年テキサスNHRA秋季ナショナルズ |
参考文献
- ^ 「パンデミックの中、ドラッグレースがテキサスでファンに初公開」NBC 5 ダラス・フォートワース2020年6月5日. 2025年6月12日閲覧。
- ^ abc 「クリスティ・マイヤー・ジョンソンがテキサス・モータープレックスで父の足跡をたどる」2022年10月3日。
- ^ 「歴史 | テキサス モータープレックス」.
- ^ バージェス、フィル. 「Texas NHRA FallNationals Sunday preview」. NHRA . 2025年10月14日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- テキサス・モータープレックス
