『運転手』(1922年)の表紙 | |
| 著者 | ギャレット・ギャレット |
|---|---|
| 言語 | 英語 |
| 主題 | フィクション |
| 出版社 | EP・ダットン |
出版日 | 1922年 |
| 出版地 | アメリカ合衆国 |
| メディアの種類 | 印刷版(ハードカバーとペーパーバック) |
『運転手』は、アメリカの金融ジャーナリスト、ギャレット・ギャレットによる小説で、1922年にE・P・ダットン社から出版されました。当初はサタデー・イブニング・ポスト紙に6回連載された作品の一つでした。 [1]
歴史的背景
主人公ヘンリー・M・ゴールトは、鉄道経営者E・H・ハリマンにインスピレーションを得ました。この小説は、急速な工業化が進み企業の力が増大した時代、金ぴか時代の時代精神にも影響を受けています。[2]
概要
『運転手』は、天才的な金融投機家ヘンリー・M・ゴールトの物語です。独自のビジョンと労働倫理を通して、ゴールトは経済危機の最中に破綻寸前のグレート・ミッドウェスタン鉄道を買収し、自身と国全体の利益のために、非常に生産的で収益性の高い資産へと変貌させます。この小説は、1893年の恐慌と、多くの鉄道会社が破産した自由銀運動を背景に始まります。ゴールトの努力のおかげで、国の経済は回復しました。ゴールトの買収と財産は増え続け、彼はアメリカで最も裕福な人物になりました。祝福の代わりに、ゴールトの天才に驚嘆しながらも理解できない人々の間には、嫉妬と不信感が広がります。彼の敵は連邦政府と共に、ゴールトを滅ぼし、彼が築き上げた帝国を崩壊させようとします
アイン・ランドとの関連の可能性
ジャスティン・ライモンドは、『運転手』とアイン・ランドの1957年の小説『肩をすくめるアトラス』の類似点を指摘した。アイン・ランドの小説『肩をすくめるアトラス』には鉄道会社の重役が主人公で、ジョン・ゴールトという別の登場人物も登場する。[3]一方、クリス・マシュー・シアバラは、ライモンドの「ランドが『運転手』を盗作した」という主張は「根拠がない」と主張し、[ 4]ステファン・キンセラは、ランドがギャレットの影響を一切受けていないと疑っている。[5]作家のブルース・ラムゼイは、「『運転手』と『肩をすくめるアトラス』はどちらも経済不況期の鉄道経営を題材としており、どちらも国が不況から脱却するための資本主義的な方法を示唆している。しかし、プロット、登場人物、トーン、テーマにおいて、両者は非常に異なっている」と述べている。[6]
参考文献
- ^ エドワード・ユーンキンス「ヘンリー・M・ゴールトとは誰か?」:ギャレット・ギャレットの『運転手』評論。Rebirth of Reason 。 2022年1月28日閲覧。
- ^ エドワード・ユーンキンス「ヘンリー・M・ゴールトとは誰か?」:ギャレット・ギャレットの『運転手』評論。Rebirth of Reason 。 2022年1月28日閲覧。
- ^ ライモンド、ジャスティン(1993年)『アメリカの権利を取り戻す:保守運動の失われた遺産』リバタリアン研究センター。ISBN 1-883959-00-4。
- ^ シアバラ、クリス・マシュー(1999年3~4月)「ランド研究のための書籍」フル・コンテクスト11 ( 4): 9~ 11
- ^ キンセラ、ステファン(2007年10月2日)「アイン・ランドとギャレット・ギャレット」ミーゼス経済ブログ、ルートヴィヒ・フォン・ミーゼス研究所。 2009年10月7日閲覧。
- ^ ブルース・ラムゼイ(2008年12月27日)「ギャレット・ギャレットの資本主義フィクション」ルートヴィヒ・フォン・ミーゼス研究所。 2009年4月9日閲覧。
外部リンク
- https://www.gutenberg.org/ebooks/65853プロジェクト・グーテンベルク
- https://www.gutenberg.org/ebooks/65853.html.imagesプロジェクト・グーテンベルク