ミッドランドエクスプレス

*ミッドランドエクスプレス*
	イースト・ミッドランズ・トレインズのインターシティ125は、2008年10月にクレイ・クロスでミッドランド・メインラインの塗装を施されたままである。
概要
サービスタイプ	旅客列車
最初のサービス	1999
最後のサービス	2008年12月12日
現在のオペレーター	イースト・ミッドランズ鉄道
元オペレーター	ミッドランド本線
ルート
テルミニ	ロンドン・セント・パンクラス・; シェフィールド
移動距離	165マイル（266 km）
運行頻度	毎日
使用されたライン	ミッドランド本線
テクニカル
車両	インターシティ125
動作速度	最高時速125マイル

ミッドランド・エクスプレスは、ミッドランド・メインライン（現イースト・ミッドランズ・トレインズ）が運行していた3本の主力列車のうちの1つでした。この列車はミッドランド・メインラインを走り、インターシティ125形電車を使用して運行されていました。

歴史

ミッドランズ・エクスプレスという名称は1999年に導入されましたが、イースト・ミッドランズ・トレインズでは2008年12月のダイヤ開始をもって使用が中止されました。ミッドランズ・エクスプレスの最終運行日は2008年12月12日でした。

北行きのミッドランドエクスプレスは、1625 年にロンドンセントパンクラスからシェフィールドまで運行され、次の駅に停車しました。

南行きのミッドランドエクスプレスは、シェフィールドからロンドンセントパンクラスまでの07:05列車で、次の駅に停車します。

ミッドランドメインライン/イーストミッドランズは当時、次の名前の付いた列車を 2 つ運行していました。

イースト・ミッドランズ鉄道は、イースト・ミッドランズ・トレインズからフランチャイズが引き継がれた後も、これらの名前でサービスを運営し続けています。