スマイラー
イギリス、スタッフォードシャーのジェットコースター

スマイラー
スマイラーの決闘列車
アルトンタワーズリゾート
位置アルトンタワーズリゾート
公園セクションXセクター
座標北緯52度59分14秒 西経1度53分43秒 / 北緯52.98722度 西経1.89528度 / 52.98722; -1.89528
状態オペレーティング
開業日2013年5月31日 （2013年5月31日）
料金1800万ポンド
交換ブラックホール
一般統計
タイプ鋼鉄
メーカーゲルストラウアー
モデルインフィニティコースター
トラックレイアウトインフィニティコースター 1170
リフト/発射システム2つのチェーンリフトの丘
身長30メートル（98フィート）
長さ1,170メートル（3,840フィート）
スピード時速85キロメートル（時速53マイル）
反転14
間隔2:45
容量1時間あたり1,050人の乗客
G力4.6 [1]
高さ制限140 cm（4フィート7インチ）
電車4両編成の5/4編成。乗客は4人ずつ横一列に並び、1編成あたり合計16人乗りとなります。
ファストトラック利用可能
シングルライダーラインが利用可能
RCDBのスマイラー

スマイラーは、イギリス、スタッフォードシャー州アルトン・タワーズ・リゾートにあるスチール製のジェットコースターです。2013年に建設され、ゲルストラウアー社製のインフィニティコースターモデルを採用し、園内のXセクターエリアに位置しています。このコースターは現在、ジェットコースターにおける最多反転回数の世界記録を保持しており[2] 、ダイブループ、サイドワインダー、コークスクリューなどの反転要素 を含む14回の反転を特徴としています。

発達

新しいアトラクションは、 2005年に閉鎖された屋内ジェットコースターのブラックホールの跡地に計画された。[3] [4]スマイラー建設の計画申請は、2011年12月に地方自治体に提出された。スタッフォードシャー・ムーアランド評議会の会議の後、2012年3月15日に許可が下された。[5]ドイツの製造会社である ゲルストラウアーが、ジェットコースターの建設を請け負った。[6]アルトンタワーズはその後、シークレットウェポン7（SW7）というコードネームの新しいアトラクションが2013年シーズンにオープンすると発表した。コードネームは、計画中の以前のジェットコースターに付けられた慣例に従ったものである。[7] [8]同園は、2012年4月に残りのブラックホールの建物の解体を開始した。[9] [10]

ザ・スマイラーの宣伝は建設工事の開始とほぼ同時に始まり、2012年4月11日にはミニサイトが開設され、訪問者はアトラクションの進捗状況の最新情報を登録できるようになった。[11]ジェットコースターに最初に乗るためのコンテストは7月に始まった。[12]アトラクションのミニサイト上のカウントダウンタイマーには、当初の予定開業日である2013年3月16日が示された。

アトラクション建設中、プロモーション活動として、パーク全体にステンシルロゴ（後にアトラクションのロゴであることが判明）を一晩中スプレー塗装し、その後ロンドンの看板、リーズ駅の改札口、[要出典]ビッグベンを含むさまざまな建物に投影し、[13]レスターシャー、デボン、パースシャーなどの地域で羊の群れにスプレー塗装するなど、国中でさまざまな形で登場しました。 [14] [15]

2012年10月17日、コースターの最高速度、線路の長さ、乗車時間、1編成あたりの乗客数、乗車料金などの情報が公表された。[16]最初の線路も同月末に公園に到着した。[17]

ジェットコースターの名前「ザ・スマイラー」は2013年1月21日のメトロ紙で発表され、予定されていた開業は5月に延期された。[18] [19] [20] 2013年2月には、ジェットコースターの3D再現とジェットコースターのグッズのプレビューを含む無料ゲームアプリがリリースされた。[21] [22] [23] [24]

列車は2013年3月に到着した。[25] [26] [27]垂直方向の建設は約1か月後に完了し、最初のリフトの頂上部分が設置された。[28] [29]

このプロジェクトのアトラクションコンサルタントであるジョン・ウォードリーは、2013年4月19日のラジオインタビューで、スマイラーは世界のどのジェットコースターよりも多くの反転を特徴とするだろうと認めた。[30]建設現場では以前からこのことは明らかにされていたが、[31]この発言が、スマイラーが反転記録を破るという最初の公式な確認となった。[2] [30]以前のインタビューで、ウォードリーはスマイラーには「乗車中にあなたを翻弄する5つの精神操作要素があり、単なる物理的なジェットコースター以上のものになる」と述べていた。[30] [32]

4月から5月にかけて、アルトンタワーズは「スマイル・オールウェイズ」と題したプロモーションビデオシリーズの4つのエピソードをアップロードした。[33] [34] [35] [36]これに続き、ITVのデイブレイク番組で天気予報キャスターのローラ・トビンがスマイラーに乗る映像や、クレイブシリアルの箱を使った広告キャンペーンが放映された。[37] [38]

オープニング

3月から既に延期されていたが、試験中に技術的な問題が発見され、プレス向けプレビューイベント中にリフトからの避難が必要になったため、5月の開業予定はさらに延期された。[39] [40] [41]このプレビュー事件の後、アルトンタワーズは自社のウェブサイトで、ザ・スマイラーは「予期せぬ初期問題」のため当初予定されていた日に開業しないと発表した。[41] [42]アルトンタワーズはその後、事前予約したゲストに対して、チケットと現地でのホテル予約を無料で変更できるようにすると発表した。[43]ザ・スマイラーは最終的に2013年5月31日に開業した。 [44]

説明

この乗り物の最大の特徴は、コースターの軌道の中心となる、巨大な金属製の蜘蛛のような構造物です。「マーマライザー」と呼ばれるこの構造物は5本の脚を持ち、乗り物のテーマに合わせて乗客を笑顔に誘導します。また、テーマに沿ったグラフィックや映像を映し出すラップアラウンドスクリーンも備えています。ローラーコースターの軌道はこの構造物と絡み合い、乗客の体験をさらに豊かにします。[45] 5台の列車が同時に運行可能で、理論上は1時間あたり960人の乗客を収容できます。[46]

Smilerのテーマ設定機能
乗り物のバットウィング要素

トラック要素


出典: [47]
反転
1.ハートラインロール
2.コルク抜き
3.ダイブループ
4.ダイブループ
5.リバース・サイドワインダー
6.サイドワインダー
7.コルク抜き
8.コルク抜き
9～10.海蛇
11～12.コブラロール
13-14.ダブルコークスクリュー

乗車体験

列車が駅から出発し、「ご参加ください！」という男性の音声が流れる。列車はすぐに180度左に急降下する。この落下の途中で、乗客はライドの最初の反転であるハートラインロールに遭遇する。列車はその後、最初のリフトヒルを登る前にブロックブレーキで停止する。頂上に到達すると、列車は再び180度右に旋回して下降し、2番目の反転である下向きのコークスクリューにバンクする。列車は次の2つの反転、2つの連続したダイブループに降下し、トリムされたエアタイムヒルを越えて、ライド最大の要素であるバットウィング（サイドワインダーとリバースサイドワインダーで構成されている）に到達する。[48]

列車はその後、2つ目のブロックブレーキに到達する前に再びコークスクリューを通過し、少しの間停止した後、今度は90度の垂直角度で2つ目のリフトヒルを登ります。その後、列車は左に180度下降し、下向きのコークスクリューにバンクします。乗客はシーサーペントロールを通過し、その後短い降下を経て、再びトリムされたエアタイムヒルに到達します。ここで乗車中の写真撮影が行われます。列車はコブラロールに突入します。コブラロールを抜けると、列車は2つの連続したコークスクリューを通過し、短い左折をして最後のブレーキランに入ります。列車が駅に戻ると、「処理完了」の文字が乗客に見えるようになります。[48]

事件

日付 再開 詳細
2013年7月21日 2013年7月25日 線路の一部から破片が落下し、48人が乗り物から避難した。目撃証言によると、破片は長さ1フィート（約30センチ）の金属棒だったという説もあれば、ボルトだったという説もあった。この事故により、線路の一部が部分的に外れ、小さな隙間ができた。[49] [50] [51] [52]
2013年7月30日 2013年8月4日 乗り物の支柱の一つの土台付近に亀裂が見つかったため、乗り物は5日間閉鎖された。[53] [54] [55]
2013年11月2日 2013年11月7日 列車が垂直の坂を登る際にチェーンガイドから外れたガイドホイールにぶつかり、4人が軽傷を負った。[56] [57]
2015年6月2日 2016年3月19日 時速約50マイル（約80キロメートル）で走行していた満員の列車が、停車中の空の列車と衝突した。治療を必要とした11人の乗客のうち、5人が重傷を負い、2人は事故後数週間で足の一部切断を余儀なくされた。報道によると、乗客を乗せた列車は、同じ線路区間に2つの列車が同時に進入するのを防ぐ安全ブロックシステムによって、リフト乗り場上で自動的に停止した。このシステムは、先に送り出された空の列車が停止したことを正しく検知していた。しかし、アトラクションの技術者が手動でシステムを無効化し、オペレーターが停止中の列車を再始動させたことで衝突に至った。[58] [59] [60]

2015年6月の事件

2015年6月2日、乗客を乗せた列車が空の試験列車に衝突し、多数の乗客が重傷を負うという重大事故が発生しました。試験走行のために運行されていた空の列車が突風により走行中に失速したため、このサーキットには最近、追加の列車が投入されました。このため、アトラクションの閉塞システムが作動し、アトラクションは停止しましたが、当直中の機関士は、別の列車が失速していることに気付かず、このシステムを無視しました。そのため、乗客を乗せた後続の列車が、失速した列車に衝突しました。[61]

最前列に座っていたライダーのうち2人は足を切断する必要がありました。[62]ヴァーニーは次のような公式声明を発表しました。

この出来事は、ここにいらっしゃる皆様にとって、悲惨な出来事であり、大変な一日となりました。アルトンタワーズでは、アトラクションの安全運行において非常に優れた実績があり、それが私たちの最優先事項です。本日、怪我をされた皆様、そしてご家族の皆様に、心よりお詫び申し上げます。

— ニック・ヴァーニー、 2015年6月のスマイラーの事故後、PRWeekに語った[63]

その後、マーリン・エンターテインメント社は、マルチカー・ジェットコースターの安全プロトコルと手順を評価する間、ソープ・パークの「ソウ・ザ・ライド」とチェシントン・ワールド・オブ・アドベンチャーズの他の2つのジェットコースターを一時的に閉鎖することを決定した。 [64] [65]英国安全衛生庁（HSE）は「スマイラー」に対し、是正措置が完了するまで使用を禁止する禁止通告を出した。[66] 2015年7月27日、マーリン・エンターテインメント社のニック・ヴァーニー最高経営責任者は、「スマイラーは今夏は営業しない」と述べた。[67]英国安全衛生庁は刑事捜査を開始した。[68]

アルトンタワーズとそのオーナーであるマーリン・エンタテイメントは、事件後、収益と来場者数の減少に見舞われました。事件による経済的打撃により、同パークでは最大190人が解雇されたと報じられています[69]。また、2016年のシーズン中、他の6つのアトラクションは閉鎖されたままでした[70] 。

この乗り物は最終的に、追加の安全機能を備えて2016年3月19日に再オープンした。[71]マーリン・アトラクションズ・オペレーションズ社は、2016年4月22日にノース・スタッフォードシャー・ジャスティス・センターでHSEにより起訴され、同社は有罪を認めた。[72] [73] 2016年9月27日、スタッフォード刑事法院での2日間の審理の後、マイケル・チェンバースQC判事はマーリン・エンターテインメントに500万ポンドの罰金を科した。罰金の額は、有罪を認めたことで750万ポンドから3分の1に減額された。[74] [75] 2015年6月の衝突事故後、この乗り物で両足を失ったヴィッキー・バルチとリア・ワシントンは、2018年9月にマーリン・アトラクションズ・オペレーションズ社を過失および/または法定義務違反で提訴した。[76]

参考文献

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