| 開発 | |
|---|---|
| 設計者 | フィノ・コンク |
| 施工者 | ネヴィル・ハットン ボートビルダー、キャリントン・ボート社 |
| 船体付属物 | |
| バラスト | 傾斜キール |
| 舵 | ツインラダー |
| レーシング | |
| クラス協会 | IMOCA 60 |
IMOCA60クラスヨット「ヒューゴ・ボス2」は、グループ・フィノによって設計され、イギリスのリミントンでジェイソン・キャリントン/ネヴィル・ハットンによって建造され、2007年に進水しました。[1]
名称と所有権
ヒューゴ・ボス2 (2007-2009)
- 船長:アレックス・トムソン
エネルガ (2012-2013)
- 船長:ズビグニェフ・グトコフスキ
ラ・カンパニー・デュ・リット – ブローニュ・ビヤンクール (2016-2017)
- 船長: ステファン・ル・ディレゾン
海の時間(2018-2021)
- 船長: ステファン・ル・ディレゾン
ジェントゥーセーリングチーム(2022年以降)[2]
- スキッパー:ジェームズ・ハラヤダ
- セイル番号:GBR 88
レース結果
| 順位 | 年 | レース | クラス | 艇名 | スキッパー | 注記 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 世界一周レース | |||||||
| 18/33 | 2020 | 2020–2021 ヴァンデ・グローブ | IMOCA 60 | タイム・フォー・オーシャンズ、FRA 92 | 95日 8時間 16分 | [3] | |
| リタイア | 2016 | 2016–2017 ヴァンデ・グローブ | IMOCA 60 | Compagnie du Lit – ブローニュ ビヤンクール、FRA 92 | [4] | ||
| リタイア | 2012 | 2012~2013 ヴァンデ・グローブ | IMOCA 60 | エネルガ、POL 53 | [5] | ||
| リタイア | 2008 | 2008~2009年 ヴァンデ・グローブ | IMOCA 60 | ヒューゴ・ボス2 | |||
| 2/9 | 2007 | バルセロナ世界選手権 | IMOCA 60 | ヒューゴ・ボス2 | 94日 17時間 34分 | ||
| 大西洋横断レース | |||||||
| 14/38 | 2022 | ルート・デュ・ラム | IMOCA 60 | ジェンツー・セーリング・チーム、GBR 88 | ジェームズ・ハラヤーダ(GBR) | 13日 12時間 13分 | |
| 15 / 22 | 2021 | トランザット・ジャック・ヴァブレ | IMOCA 60 | タイム・フォー・オーシャンズ、FRA 92 | |||
| 20 / 29 | 2019 | トランザット・ジャック・ヴァブレ | IMOCA 60 | タイム・フォー・オーシャンズ、FRA 92 | |||
| 20/8 | 2018 | ルート・デュ・ラム | IMOCA 60 | タイム・フォー・オーシャンズ、FRA 92 | 15日2時30分 | ||
| 10/7 | 2013 | トランザット・ジャック・ヴァブレ | IMOCA 60 | エネルガ、POL 53 | 20日 10時間 47分 | ||
| リタイア | 2011 | トランザット・ジャック・ヴァブレ | IMOCA 60 | ヒューゴ・ボス2 | |||
| その他の人種 | |||||||
参考文献
- ^ 「タイトルのない文書」
- ^ 「GENTOO SAILING TEAM」www.imoca.org . 2023年10月29日閲覧。
- ^ “ステファン・ル・ディレゾン、ヴァンデ・グローブを18位で完走”. 2021-02-11 . 2021年2月12日閲覧。
- ^ http://www.vendeeglobe.org/en/news/17243/le-diraison-Heading-for-melbourne 「メルボルンに向かうル・ディレゾン。」
- ^ “ニュース - グテクがレースからリタイア - Vendée Globe - En”. www.vendeeglobe.org。