トミー・ウィズダム | |
|---|---|
| 生まれる | トミー・ヘンリー・ウィズダム 1906年2月16日 |
| 死亡 | 1972年11月12日(1972年11月12日)(66歳) バーミンガム、イギリス |
| 職業 | デイリー・ヘラルド紙の自動車担当記者、レーシングドライバー |
| 配偶者 | エルシー・メアリー・ウィズダム |
| 子供たち | アン・ウィズダム |

トーマス・ヘンリー・ウィズダム(1906年2月16日 - 1972年11月12日[1])は、デイリー・ヘラルド紙のイギリス人自動車記者であった。彼はまた、数々のレースやラリーに出場したレーシングドライバーでもあった。[2]
ウィズダムはブライトンで生まれた。妻のエルシー(通称「ビル」)もレーシングドライバーであり、娘のアン・ウィズダムは国際ラリーに出場し、特にパット・モスのコ・ドライバーとして活躍した。[3] [4] [5]
トミー・ウィズダム、66歳でバーミンガムにて死去。
レース、ラリー、記録破り
ウィズダムは耐久レースを専門とし、33年間で52のスポーツカーレースに出場しました。その中には、ル・マン24時間レース12回、ミッレミリア10回、タルガ・フローリオ4回が含まれます。彼は1949年、1952年、1957年にミッレミリアで、そして1950年と1952年にはル・マンでクラス優勝を果たしました。1950年には、RACツーリストトロフィーでスターリング・モスにジャガーXK120を貸与し、モスは国際レースで初優勝を果たしました。
ウィズダムがレースで運転した車には、シンガー、ライリー、MG、ジャガー、アストンマーティン、ブリストル、ナッシュ・ヒーリー、オースチン・ヒーリー、ジョウェット、ベントレーなどがあり、共同ドライバーにはジャック・フェアマン、レスリー・ジョンソン、グラハム・ホワイトヘッドがいた。
経験豊富なラリードライバーで、モンテカルロラリーに23回出場した。[6] [7]
1959年、彼は3人のドライバーからなるBMCチームの一員でした。このチームは、オースチン・ヒーレー・スプライトの実験車として特別に製作されたEX-219ストリームライナーで、ボンネビル・ソルトフラッツで12の速度記録を樹立しました。この車は12時間平均時速138.75マイル(223.30 km/h)を記録しました。[8]
スポーツカーレースの結果
| いいえ。 | 日付 | 人種 | 応募者 | 車 | チームメイト | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1931年8月22日 | RACツーリストトロフィー | 「LAクッシュマン」 | インヴィクタS | 「J. チルトン」 ドナルド・ヒーリー・ ダドリー・フロイ |
19日 |
| 2 | 1932年8月20日 | RACツーリストトロフィー | エルシー・ウィズダム | ライリー・ブルックランズ 9 | サミー・ニューサム | DNF |
| 3 | 1933年9月16日 | ブルックランズ500マイル | アラン・ヘス | MG Lタイプ | アラン・ヘス | DNF |
| 4 | 1934年6月17日 | 1934年ル・マン24時間レース | シンガーモーターズ | シンガー・ナイン・ル・マン | ジョン・ドナルド・バーンズ | 18日 |
| 5 | 1934年9月22日 | ブルックランズ500マイル | キャプテン・ゲット・エイストン | MG K3 | ビル・エヴェリット | 4番目 |
| 6 | 1935年6月16日 | 1935年ル・マン24時間レース | シンガーモーターズ | シンガー・ナイン・ル・マン | ジョン・ドナルド・バーンズ | DNF |
| 7 | 1935年9月7日 | RACツーリストトロフィー | ピーター・ドンキン | アストンマーティン アルスター | ピーター・ドンキン | DNS |
| 8 | 1935年9月21日 | ブルックランズ500マイル | 「エヴァンス」 | MG Rタイプ | 「ALフィップス」 | ノースカロライナ州 |
| 9 | 1936年6月28日 | ACFグランプリ | DMK マレンダズ | マレンダススペシャル | ハウ伯爵 | 25日 |
| 10 | 1936年9月5日 | RACツーリストトロフィー | アーサー・ドブソン | ライリーTTスプライト | アーサー・ドブソン | DNS |
| 11 | 1936年9月19日 | ブルックランズ500マイル | 「ディクソン」 | ライリー6 | 「G.デイベル」 | 6番目 |
| 12 | 1937年4月4日 | ミッレミリア | MG SA | エルシー・ウィズダム | DNF | |
| 13 | 1937年7月24日 | ドニントン12時間レース | チームオートスポーツ | シンガー・ナイン・ル・マン | フランク・スタンリー・バーンズ アルフ・ラングレー |
DNA |
| 14 | 1937年9月4日 | RACツーリストトロフィー | シンガーモーターズ | シンガー・ナイン・ル・マン | なし | DNF |
| 15 | 1938年6月19日 | 1938年ル・マン24時間レース | チームオートスポーツ | シンガー・ナイン・ル・マン | ジョン・ドナルド・バーンズ | DNF |
| 16 | 1938年9月3日 | RACツーリストトロフィー | フランク・スタンリー・バーンズ | 歌手 | なし | 26日 |
| 17 | 1939年6月18日 | 1939年ル・マン24時間レース | アーチー・スコット・ブラウン | シンガー・ナイン・ル・マン | アーチー・スコット | DNF |
| 18 | 1948年7月11日 | スパ24時間営業 | ヒーリー | ニック・ヘインズ | 8日 | |
| 19 | 1948年9月12日 | パリ24時間レース | ヒーリー | ノーマン・ブラック | DNF | |
| 20 | 1949年4月24日 | ミッレミリア | ヒーリー 2400 ウェストランド | ジェフリー・ヒーリー | 10位(クラス 1位) | |
| 21 | 1949年6月26日 | 1949年ル・マン24時間レース | 「HSF 干し草」 | ベントレー 4 1/4 ポーリン | 「HSFヘイ」 「ヘイ夫人」 |
6番目 |
| 22 | 1949年7月10日 | スパ24時間営業 | ジョウェット | ジョウェット・ジャベリン | アンソニー・ヒューム | 9日 |
| 23 | 1949年8月20日 | シルバーストーン・インターナショナル | ドナルド・ヒーリー | ヒーリー・シルバーストーン | なし | 17日 |
| 24 | 1950年1月3日 | パームビーチ | ヒーリー・シルバーストーン | 「C.スウェンソン」 | 22日 | |
| 25 | 1950年4月2日 | タルガ・フローリオ | ヒーリー・シルバーストーン | アンソニー・ヒューム | 15日 | |
| 26 | 1950年4月23日 | ミッレミリア | ジャガーカーズ | ジャガー XK120 | アンソニー・ヒューム | DNF |
| 27 | 1950年6月18日 | ポルト・サーキット | ジャガー XK120 | 3位 | ||
| 28 | 1950年6月25日 | 1950年ル・マン24時間レース | ジョウェット | ジョウェット・ジュピター | トミー・ワイズ | 16位(クラス 1位) |
| 29 | 1950年8月26日 | シルバーストーン・インターナショナル | トム・ウィズダム | ジャガー XK120 | なし | 7日 |
| 30 | 1950年9月16日 | RACツーリストトロフィー | ジョウェット | ジョウェット・ジュピター | なし | DNF |
| 31 | 1951年4月29日 | ミッレミリア | トミー・ウィズダム | アストンマーティン DB2 | アンソニー・ヒューム | 11日 |
| 32 | 1951年5月5日 | 国際プロダクションカーレース | THウィズダム | ジャガー XK120 | なし | 9日 |
| 33 | 1951年6月17日 | 1951年ポルトガルグランプリ | ジャガー XK120 | DNF | ||
| 34 | 1951年6月23日 | 1951年ル・マン24時間レース | ジョウェット | ジョウェット・ジュピター | トミー・ワイズ | DNF |
| 35 | 1951年9月15日 | RACツーリストトロフィー | ジャガーカーズ | ジャガー Cタイプ | スターリング・モス | DNS |
| 36 | 1951年9月15日 | RACツーリストトロフィー | ジョウェット・カーズ | ジョウェット・ジュピター | なし | ノースカロライナ州 |
| 37 | 1952年5月4日 | ミッレミリア | アストンマーティン | アストンマーティン DB2 | フレッド・ロウン | 12位(クラス 1位) |
| 38 | 1952年6月2日 | 1952年モナコグランプリ | トミー・ウィズダム | ジャガー Cタイプ | なし | 6番目 |
| 39 | 1952年6月15日 | 1952年ル・マン24時間レース | ヒーリー | ナッシュ・ヒーリー | レスリー・ジョンソン | 3位(クラス 1位) |
| 40 | 1953年4月26日 | 1953年のミッレミリア | アストンマーティン・ラゴンダ株式会社 | アストンマーティン DB2 | デイブ・ハリウェル ピーター・ボルトン |
DNF |
| 41 | 1953年5月14日 | タルガ・フローリオ | ジャガーカーズ | ジャガー Cタイプ | なし | 17日 |
| 42 | 1953年6月14日 | 1953年ル・マン24時間レース | ブリストル飛行機会社 | ブリストル 450 | ジャック・フェアマン、 モーリス・ウィルソン、 グラハム・ホワイトヘッド |
DNF |
| 43 | 1954年3月7日 | セブリング12時間レース | ドナルド・ヒーリー株式会社 | オースチン・ヒーレー 100 | ランス・マックリン、 ジョージ・ハントゥーン 、トーマス・ジョンソン |
DNS |
| 44 | 1954年5月2日 | 1954年のミッレミリア | ドナルド・ヒーリー | オースチン・ヒーレー 100 | モーティマー・モリス・グッドオール | DNF |
| 45 | 1954年6月13日 | 1954年ル・マン24時間レース | ブリストル飛行機会社 | ブリストル 450 | ジャック・フェアマン | 8日 |
| 46 | 1954年7月4日 | ランス12時間レース | ブリストル飛行機会社 | ブリストル 450 | ジャック・フェアマン | 12日 |
| 47 | 1955年5月1日 | ミッレミリア | アストンマーティン | アストンマーティン DB2 | ピーター・ボルトン | DNF |
| 48 | 1955年6月12日 | 1955年ル・マン24時間レース | ブリストル飛行機会社 | ブリストル 450 | ジャック・フェアマン トミー・ライン |
9日 |
| 49 | 1956年4月29日 | ミッレミリア | オースティン・ヒーレー 100S | ウォルター・モナコ | 77番目 | |
| 50 | 1957年5月12日 | ミッレミリア | オースティン・ヒーレー 100S | セシル・ウィンビー | 37位 | |
| 51 | 1959年5月24日 | タルガ・フローリオ | トミー・ウィズダム | オースティン・ヒーレー・スプライト | ベルナール・カイエ | 18日 |
| 52 | 1964年4月26日 | タルガ・フローリオ | ドナルド・ヒーリー・モーター・カンパニー | オースティン・ヒーレー・スプライト | パディ・ホプカーク | DNF |
[9] [10] [11] [12]
参考文献
- ^ 「トミー・ウィズダム | レーシングキャリアプロフィール | ドライバーデータベース」。
- ^ 馬力を活用する:パット・モス・カールソンの物語、S.ターナー、Veloce Publishing、2011年、29ページ
- ^ 「スピードクイーンズ:エルシー・ウィズダム」2010年7月29日。
- ^ 「カクテル、ケーキ、そしてビルという名のレーシングヒロイン」www.goodwood.co.uk。2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 『Fast Ladies – Female Racing Drivers 1888–1970』JF. Bouzanquet著、Veloce Publishing、2009年、84ページ
- ^ 「ハイパフォーマンスコース - 歴史」.
- ^ “ラリースポーツ | AHOCN”. 2015 年 12 月 8 日。
- ^ グッドウィン、カール (2011). They Started in MGs . McFarland. p. 99. ISBN 978-0-7864-6052-6。
- ^ 「Tommy Wisdom (GB) - レーシングスポーツカー」。
- ^ “Le Mans Through the Years”. 2014年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月28日閲覧。
- ^ 「ル・マンの歴史」。
- ^ 「ジョウェット ジュピター スポーツカー競技結果概要 - モンテカルロ、ルマン、ワトキンス グレンなど」。