トゥーンダハーバー | |
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 トゥーンダハーバー | |
| 国 | オーストラリア |
| 州 | クイーンズランド州 |
| 市 | クリーブランド |
トゥーンダ港は、オーストラリアのクイーンズランド州レッドランド市クリーブランドに ある船着場です。[1]モートン湾南部にあります。[2]ノース・ストラドブローク島へのアクセスを提供する水上タクシーや車両フェリーが利用するストラドブローク島フェリーターミナルがあります。
歴史
トゥーンダ港は、モートン湾の水路の調査と標識に使用された蒸気船「トゥーンダ」にちなんで名付けられました。[3]
地理
港はクリーブランド・ポイントの南、砂州、干潟、マングローブが広がる沿岸湿地帯に位置しています。この地域はもともと浅瀬ですが、フィソン海峡は浚渫され、クリーブランドとノース・ストラドブローク島のダンウィッチを結ぶ車両フェリーの航行が可能になりました。
カシム島は、トゥーンダ港の北に位置する砂州とマングローブ林の島で、北風から身を守る場所となっています。この島は、初期のクリーブランドのホテル経営者であったウィリアム・カシムにちなんで名付けられました。[4]カシム島は、渉禽類やその他のマングローブの動物にとって貴重な生息地となっています。[5]
環境
港周辺の海洋および沿岸地域は、国際的に重要な湿地帯に位置し、モートン湾ラムサール条約湿地の一部を形成している。[6] 干潟、マングローブ、海草藻場は、魚類、甲殻類、アオウミガメ、アカウミガメ、ジュゴン、および絶滅危惧種のチュウヒダイシャクシギ、オオソリハシシギ、ハイイロチュウヒを含む43種の海岸鳥類の重要な生息地となっている。[7]この地域は、東アジア・オーストラリア・フライウェイの一部として渡り鳥にも利用されている。[8]絶滅危惧種の[9]ミナミセミクジラが2002年以来毎年この地域を訪れるのが観察されている。[10]
発達
400バースのマリーナ、海岸開発、多層住宅、小売、商業施設の開発に関する秘密計画が、ドン・セコム前市長の下、2007年にレッドランド市議会で議論された。[11]
2014年1月10日、クイーンズランド州政府は、クリーブランドのトゥーンダ港優先開発地区の開発計画案を発表しました。この計画案は、トゥーンダ港、GJウォルター公園、カシム島の間のモートン湾南部に、最大800隻のバースを備えた大規模マリーナを開発することを許可するものです。[12]この提案は、海洋計画の専門家[13]や、ワイルドライフ・クイーンズランド・ベイサイド支部[14]を含む様々な環境問題に関心を持つ地域団体から反対されています。
クイーンズランド州の建築家や都市計画担当者数名が、都市設計ワークショップでこの計画を検討しました。ワークショップのコーディネーターは、現在のトゥーンダ計画は「規模が大きすぎ、実現不可能で、リスクが高い」と感じたと述べました。[15]また、ワークショップでは、ラビー湾とクリーブランドのCBD、そしてフェリーターミナルを結ぶ、市内全域にわたる小規模な開発が推奨されたと述べました。[16]トゥーンダ港地区における不動産開発には、強風、交通渋滞、洪水、敷地の汚染、深刻な環境問題、先住権の不確実性といったリスクが伴うことが指摘されています。[17]
2月23日、約300人が、トゥーンダ港再開発計画の一環としてGJウォルター公園を「分割」しようとする政府の計画に抗議する集会に参加した。[18] 2014年3月4日、1,211人の署名を集めた政府の計画撤回を求める請願書がクイーンズランド州議会に提出された。[19]
3月19日、議会はクイーンズランド州政府に対し、建物の高さを15階建てから10階建てに減らすこと、トゥーンダ港のバース数を800から400に減らすことなどを含む計画の変更を要請することを決定した。[20] 2014年3月、政府は開発計画の修正を準備中であることを表明した。[21]
2014年4月、レッドランド市議会は、提案された開発計画の準備に使用されたさまざまな「専門家報告書」のコピーと、提案された開発の修正されたアーティストの印象を公表した。[22]
2014年5月31日には、承認された開発計画が発表され[23]、協議期間中に提出された583件の意見に関する長文の報告書も発表された[24] 。
参照
参考文献
- ^ 「Toondah Harbour – レッドランド市の港（エントリー34926）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2022年7月23日閲覧。
- ^ 「Queensland Globe」.クイーンズランド州. 2022年7月23日閲覧。
- ^ ジョシュア・ピーター・ベル「モートン湾とその理解法」、クイーンズランド新聞、1984年、52ページ
- ^ ジョシュア・ピーター・ベル「モートン湾とその理解法」、クイーンズランド新聞、1984年、52ページ
- ^ ピーター・デイヴィー他著「モートン湾ワイルドガイド」クイーンズランド博物館、1998年、376ページ
- ^ モートン湾（ラムサール条約登録地）概要、オーストラリア政府環境省。2014年2月5日閲覧。
- ^ BAAMエコロジカル・コンサルタンツとFRC環境、「トゥーンダ港とワイナム・クリーク優先開発地域の構造計画と開発計画策定のための生態学（海洋と陸生）と沿岸プロセスに関する専門家のアドバイス」、2014年5月5日閲覧。
- ^ 渡り性水鳥、オーストラリア政府環境省。2014年2月13日閲覧。
- ^ Eubalaena australis — ミナミセミクジラ、生物多様性 - 種のプロファイルと脅威データベース、オーストラリア政府環境省。2014年8月18日閲覧。
- ^ アン・ルイーズ・ブラウン、「恐怖のボート衝突後にクジラが死亡」、ブリスベン・タイムズ、2014年8月17日。2014年8月18日閲覧。
- ^ ダニエル・ハースト、「クリーブランド・マリーナのための議会の秘密計画」、ブリスベン・タイムズ、2007年11月20日：http://www.brisbanetimes.com.au/news/queensland/secret-council-plan-for-cleveland-marina/2007/11/20/1195321743201.html、2014年3月4日閲覧。
- ^ 「クリーブランドのマリーナ改修計画」、ブライアン・ハースト、ベイサイド・ブレティン、2014年1月13日 http://www.baysidebulletin.com.au/story/2017300/marina-plan-for-cleveland-revamp/、2014年2月15日閲覧
- ^ ジュディス・カー、「トゥーンダの提案は実行不可能だと専門家が言う」ベイサイド・ブレティン、2014年2月17日：http://www.baysidebulletin.com.au/story/2093169/toondah-proposalsunviable-say-experts/?cs=213、2014年2月19日閲覧
- ^ 「ワイルドライフ・クイーンズランド・ベイサイド支部」.
- ^ ジュディス・カー、「トゥーンダ・シンクタンクがラビー湾を選択」、ベイサイド・ブレティン、2014年3月3日: http://www.baysidebulletin.com.au/story/2123903/toondah-think-tank-opts-for-raby-bay-video/、2014年6月10日閲覧。
- ^ ジュディス・カー、「トゥーンダに関する重要な市議会の投票」、ベイサイド・ブレティン、2014年3月3日：http://www.baysidebulletin.com.au/story/2154986/crucial-council-vote-on-toondah/、2014年6月10日閲覧。
- ^ ジャッキー・クーパー、「ドリス・デイと泥干潟」、Redlands2030ブログ、2014年8月16日: http://redlands2030.net/?p=3303、2014年8月16日閲覧。
- ^ 「GJウォルター・パークの将来がトゥーンダ論争を決定づける」ベイサイド・ブレティン、2014年2月24日、http://www.baysidebulletin.com.au/story/2106953/future-of-gj-walter-park-defines-toondah-debate/?cs=213、2014年2月25日閲覧。
- ^ ジュディス・カー、「トーンダ計画の中止を求める州への請願書」ベイサイド・ブレティン、2014年3月4日：http://www.baysidebulletin.com.au/story/2127473/petition-calls-on-state-to-can-toondah-scheme/?cs=213、2014年3月4日閲覧
- ^ Judith Kerr、「議会がToondahの建物の高さとマリーナを制限」、Bayside Bulletin、2014年3月19日：http://www.baysidebulletin.com.au/story/2161339/council-limits-toondah-building-heights-marina/、2014年4月3日閲覧。
- ^ Judith Kerr、「Toondah views to be considered」、Bayside Bulletin、2014年3月31日：http://www.baysidebulletin.com.au/story/2186856/toondah-views-to-be-considered/?cs=213、2014年4月7日閲覧。
- ^ Judith Kerr、「Toondah and Weinam Creek expert reports published」、Bayside Bulletin、2014年4月30日: http://www.baysidebulletin.com.au/story/2249797/toondah-and-weinam-creek-expert-reports-released/?cs=213、2014年5月5日閲覧。
- ^ トゥーンダ港優先開発地域開発計画 2014年5月: http://www.edq.qld.gov.au/resources/plan/pda/development-scheme-toondah-harbour.pdf、2014年6月1日閲覧
- ^ トゥーンダ港優先開発地区開発計画提出報告書、2014年5月：http://www.edq.qld.gov.au/resources/plan/pda/submissions-report-toondah-harbour.pdf、2014年6月1日閲覧
外部リンク
南緯27度32分 東経153度17分 / 南緯27.533度 東経153.283度 / -27.533; 153.283
