トルプ駅

トルプ
一般情報
場所	Sandar、 サンデフィヨルド、 ノルウェー
座標	北緯59度9分54秒 東経10度15分56秒 / 北緯59.16504度 東経10.26566度 / 59.16504; 10.26566
標高	58.0メートル (190.3フィート)
所有者	ベイン北方面
運行会社	ヴィ
線	ヴェストフォル線
距離	135.10 km (83.95 マイル)
プラットフォーム	1
接続	トルプのサンデフィヨルド空港へのシャトルバス
歴史
開業	1881年12月7日
場所

トルプ駅（ノルウェー語：Torp stasjon）は、ノルウェーのヴェストフォル県サンデフィヨルド市のヴェストフォル線にあり、サンデフィヨルド空港駅（Sandefjord Lufthavn stasjon）としても知られています。Vyが運行する地域列車が停車します。トルプのサンデフィヨルド空港の近くに位置し、駅から空港までは4分間の無料シャトルバスが運行しています。列車は北行きはヴェストフォル県の町を経由してドラメンとオスロへ、さらにオスロ空港（ガーデモエン）を経由してインランデット県の町へ運行しています。 南行きは、サンデフィヨルド、ラルヴィーク、グレンランドへ運行しています

1881年にラースタッド駅（後にロースタッド駅）として開業しました。バルタザール・ランゲ設計の建物は1棟のみでした。1910年に待避線が増設されましたが、1971年に撤去され、1978年に閉鎖されました。2008年に空港への乗り入れが可能となり、駅は再開されました。駅はノルウェー国鉄が所有しています。

サービス

駅は単面1線です

トルプ駅の主な機能は、サンデフィヨルド空港への空港鉄道接続です。この駅からは、北行きのトンスベルグ、ホルメストランド、ドラメンなどの町を経由してオスロ中央駅まで、そしてさらにオスロ空港を経由してハーマルとリレハンメルまで運行する地域列車が運行しており、他のいくつかの小規模な駅にも停車します。南行きの列車は、サンデフィヨルド、ラルヴィク、ポルスグルン、シーエンまで運行しています。オスロまでの所要時間は1時間48分、オスロ空港までは2時間23分です。^[1]

サンデフィヨルド空港（トルプ）のシャトルバス

駅には上屋があるが、その他の設備はなく、券売機もない。プラットフォーム（必ずしも列車自体ではない）は車椅子でアクセス可能である。駅には約10台分の駐車スペースがある。^{[2] [3]}空港の営業時間中は、すべての列車にシャトルバスが運行しており、空港ターミナルまでの所要時間は4分である。シャトルバスは各列車の出発予定時刻の10分前に空港を出発する。バスはNSBによって運行され、列車の乗車券に含まれている。1日に42本のバスが出発している。^{[4]この列車は、} Unibuss Ekspressが運行するオスロ行きの長距離バスサービスTorp-Ekspressenと、 Vestfold Kollektivtrafikk向けにTide Bussが運行するサンデフィヨルド行きのローカルバスサービスを補完するものである。^[5]

歴史

当駅は当初ラースタッド駅と名付けられ、1881年12月7日にヴェストフォル線の一部として開業しました。かつてのサンダール市に位置し、ヤスタッド駅もこの市にありました。ラースタッド駅には、バルタザール・ランゲが設計した木造駅舎と貨物列車の運行設備がありました。当初は線路が1本しかありませんでしたが、1910年7月1日には駅に待避線が設置され、列車の行き来が可能になりました。1921年4月に駅名はラースタッド駅に改名されました。1969年から1970年にかけて待避線は延長されましたが、1971年9月15日には信号自動化に伴い無効化され、その後撤去されました。1971年10月1日に無人駅となり、1978年5月28日に閉鎖されました。翌日、ヴェストフォル線で新しい「インターシティ」サービスが開始されました。^[6]

駅周辺

サンナフィヨルド空港は、1990年代後半からノルウェー東部に就航する格安航空会社の空港として急速な成長を遂げた。オスロとオスロ空港（ガーデモエン）を結ぶ空港急行列車の成功や、リュッゲ駅から競合のモス空港（リュッゲ）へのシャトルサービスを提供する決定に伴い、地元政治家が主導して空港専用駅を開設した。路線の高速化計画中には、オスロ空港駅やトロンハイム空港駅で行われたように、空港ターミナルに統合された駅を作るために路線を移設する計画もあった。しかし、新しいヴェストフォル線の建設が保留になったため、中間的な解決策としてロスタッド駅を再開し、空港へのシャトルバスを提供するという解決策が見つかった。 2007年5月16日、ヴェストフォル県自治体は、新駅建設のための投資費用700万クローネを前払いし、2012年までに国鉄庁（NSB）から返済を受けると発表した。NSB は駅の建設、所有、運営を行う。 ^[6]駅は2008年1月21日に開業し、新しいプラットフォームは線路の東側に位置する。西側にあった旧駅舎は博物館に改装された。^[7]初年度には8万人の乗客が駅を利用し、NSBがシャトルバスに投じた450万クローネの収益が見込めるほどであった。^[8]

参考文献

1. NSB (2009). 「シェーエン - オスロ - ガーデモエン - リレハンメル」(PDF) . 2009年1月11日閲覧
2. ノルウェー国鉄. 「Torp (Sandefjord lufthavn)」（ノルウェー語）. 2012年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月6日閲覧。
3. NSB。 「サンデフィヨルド・ルフトハウン・トルプ」。2009 年 1 月 11 日に取得。
4. サンデフィヨルド空港. 「列車」. 2008年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月11日閲覧。
5. アフテンポステン(2007-11-06)。 「タ・トゲット・ティル・トルプ」（ノルウェー語）。2009 年 1 月 11 日に取得。
6. タムネス、ハンス・モルテン (2008)。 「Råstad stasjon blir Sandefjord luftthavn Torpholdelass」。パ・スポレット。134：59～ 60
7. ヴェストフォール郡自治体(2008-01-18)。 「Ta toget til Torp fra mandag」（ノルウェー語）。 2011 年 7 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 1 月 11 日に取得。
8. ラルフ、芳賀 (2008-12-19). 「Togsuksess for Torp」（ノルウェー語）。トンスベルグス・ブラッド。 2012 年 7 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 1 月 11 日に取得。

前駅				後駅
サンデフィヨルド 火曜	ヴェストフォル線			ストッケ・ ウンネベルク
前駅	地域列車			後駅
サンデフィヨルド	RE11	シェーエン–オスロS –アイツヴォル		ストッケ