 トレヴォース岬灯台 | |
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| 位置 | トレヴォース・ヘッド、 コーンウォール、 イングランド |
|---|---|
| OSグリッド | SW8507876563 |
| 座標 | 北緯50度32分57秒 西経5度02分07秒 / 北緯50.549246度 西経5.035173度 / 50.549246; -5.035173 |
| タワー | |
| 構築済み | 1847 |
| 建設者 | ジェームズ・ウォーカー |
| 工事 | 石積みの塔 |
| 自動化 | 1995 |
| 身長 | 27メートル（89フィート） |
| 形 | 守衛の家に付属するバルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 白い塔とランタン |
| オペレーター | 田舎の隠れ家[1] [2] |
| 遺産 | グレードII指定建造物 |
| 霧信号 | 30秒ごとに2回発射します。 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1847年12月1日 |
| 焦点高 | 62メートル（203フィート） |
| レンズ | 1次固定カタディオプトリック（1847-1912）; 1次回転3パネルカタディオプトリック（1912-2023） |
| 光源 | LEDランタン（2024年～） |
| 強度 | 279,000カンデラ |
| 範囲 | 18 nmi (33 km; 21 mi) |
| 特性 | Fl W 7.5秒。 |
指定建造物– グレードII | |
| 正式名称 | トレヴォース灯台 |
| 指定された | 1988年5月20日 |
| 参照番号 | 1212769 |
トレヴォース岬灯台は、パドストウの西南西に位置する北コーンウォール海岸のトレヴォース岬の灯台で、グリッド参照SW850766にあります[3]。以前はランズエンドからランディまで明かりがなかったため[4] 、ケープコーンウォールからハートランドポイントまで見えるようにこの場所に設置されました。[5]
塔の高さは89フィート（27メートル）で、範囲は20海里（37キロメートル、23マイル）ですが、晴れた夜には35マイル（56キロメートル）以上離れたペンディーン灯台からも見ることができます。[引用が必要]
歴史
工事
1844年7月、トリニティ委員会の命令により敷地測量が行われ、同年11月に設計図が提出され、1845年2月に承認された。同年5月に道路の敷設工事が開始され、翌月には建設業者との契約が締結された。[4] 1846年11月20日から21日にかけての強風により、塔に固定されていた足場が吹き飛ばされた。[6]
最初の塔が完成した後、状況によっては船員が灯台を誤認する可能性があることが判明しました。そこで、2つ目の下段灯台[7]の建設が提案され（1847年6月に決定）、最初の灯台の50フィート前に建設されました。灯台と灯台の間には、灯台守が通行するための屋根付きの通路が設けられました。[4]現在残っているのは、最初に建設された「上段」灯台のみです。
技術者ジェームズ・ウォーカー[7]によって設計された2つのオリジナルの灯台「高」と「低」は、ヘンリー・ノリス[7]の監督の下、ファルマスの建設業者ジェイコブ＆トーマス・オルバー[8]によって建設されました。[4] [ 7]これらには、パリのヘンリー・レポート[7]によって一対の一次固定光学系が提供され、それぞれにロング・エーカーのウィルキンス＆カンパニー製の4つの同心芯を持つ石油ランプが取り付けられていました。[4] [7]
この灯台は1847年12月1日に初めて点灯されました。[7] [9]
その後の展開
1882年、技師長ジェームズ・ダグラスの指揮下で、「高」灯は6芯のランプを備えた掩蔽灯に変更され、「低」灯は使用されなくなった。 [10]新しい仕組みでは、高光は毎分3回、3秒間、素早く連続して掩蔽されるようになった。[11]
1911年からは、一連の改良が行われました。まず、灯台守の住居が改修されました。[10]その後、1912年に灯台は再び更新され、現在の回転式光学系（重量3.6トン）が設置されました。[12]同時に、ランプに赤色フィルターが追加されたため、1912年8月1日から、灯台は5秒ごとに短い赤色の閃光を1回発するようになりました。[13]
霧信号の設置作業も始まりました。これは、長さ36フィートの音響ホーンに5インチのサイレンを取り付けたもので、1913年に運用が開始されました。設計者である著名な物理学者で音響学者のレイリー卿にちなんで、「レイリー卿のトランペット」というあだ名が付けられました。[14]トランペットとサイレンは、ホーンズビー製石油エンジン2台、空気圧縮機、タンク、その他の機器を備えた新しい機関室の屋根の上に設置されました。
1920 年に石油ランプに代わって パラフィン蒸気バーナーが導入されましたが、5 秒ごとに 1 回の赤い閃光を発し続けました。
霧信号設備は1963年まですべて使用されていましたが、この年、トランペットとサイレンは機関室上部の金属製砲塔に取り付けられた8個の「スーパータイフォン」エアホーンに置き換えられました。新しいディーゼルエンジンとリーベル社製コンプレッサーも導入されました。 [14]灯台は1974年に電化されました。[10]
1995年に灯台は自動化され、無人となりました。[15]この時、灯台の赤色が削除され、光学系の回転速度が遅くなりました。[10]この段階で機関室は浸食によるひび割れが発生していましたが、自動化に伴い新しい霧信号機（灯台の足元に設置された電気発信器のスタック）が設置され、古い機関室は取り壊されました。[14]
霧信号機は2012年に廃止されました。[16] 2023年には、110年以上使用されていた回転灯が撤去されました。[17]回転灯は固定式のLEDランタンに置き換えられ、必要な閃光を発するようになりました。同時に、灯火の公称到達距離は21海里から18海里に短縮されました。[18]
かつての灯台守のコテージ（2棟の半戸建て）は現在、休暇用の宿泊施設として貸し出されている。[19]
参照
参考文献
- ^ ロウレット、ラス. 「イングランド南西部（デボン州とコーンウォール州）の灯台」.灯台名鑑.ノースカロライナ大学チャペルヒル校. 2016年4月24日閲覧。
- ^ トレヴォース・ヘッド灯台トリニティ・ハウス。2016年4月24日閲覧。
- ^ 「トレヴォース岬の新しい灯台」『セイラーズ・マガジン』 1847年12月号、284ページ。 2008年11月20日閲覧。
- ^ abcde 「イラストレイテッド・ロンドン・ニュース」1847年10月16日。
- ^ 「ロイヤル・コーンウォール・ガゼット」1843年11月3日、8ページ。
トレヴォース岬は、コーンウォール岬からハートランド岬までの海岸線全体から見えるため、このような灯台を設置するのに唯一適切な位置である。
- ^ 「デヴィゼス・アンド・ウィルトシャー・ガゼット」1846年11月26日、2ページ。
先週の金曜日と土曜日の嵐により、トレヴォース灯台に設置されていた足場の多くが吹き飛ばされた。
- ^ abcdefg 「灯台管理：1861年王立灯台・ブイ・ビーコン委員会報告書、第2巻の検証と反駁」1861年12月21日、92、93頁。
- ^ 「ロイヤル・コーンウォール・ガゼット」1845年6月13日、3ページ。
ファルマス・エクスプレス…この町の建設業者オルバー氏は、パドストウ近郊のトレヴォース岬に予定されていた灯台を建設する契約を締結した。完成予定は約11ヶ月である。
- ^ 「ウールマーズ・エクセター・アンド・プリマス・ガゼット」1847年12月11日、8ページ。
トレヴォース岬に長らく建設が噂されていた新しい灯台がついに完成しました…灯台は本日1日に初公開されました。
- ^ abcd 「トレヴォース・ヘッド灯台」。トリニティ・ハウス。 2019年4月4日閲覧。
- ^ ロンドン・ガゼット、第25148号、4307ページ、1882年9月19日
- ^ ウッドマン、リチャード；ウィルソン、ジェーン（2002年）『トリニティ・ハウスの灯台』ブラッドフォード・オン・エイボン（ウィルトシャー州）：トーマス・リード社、pp. 96– 97.
- ^ 船員への通達、1912年。ワシントン：米国海軍省。装備局：水路部。1913年。831ページ。
- ^ abc レントン、アラン (2001). 『失われた音：海岸霧信号の物語』 ケイスネス、スコットランド：ウィットルズ。
- ^ “Trinity House – Trevose Head”. 2011年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月4日閲覧。
- ^ 「Trevose HeadとTater Duの霧笛が停止」BBCニュース、2012年1月26日。 2019年4月4日閲覧。
- ^ ブリッグス、ポール（2024年春）「コーンウォールの灯台、アップグレードへ」『Flash – The Trinity House Journal』（40）：16–19ページ。 2024年5月14日閲覧。
- ^ “22/2023 トレヴォースヘッド灯台（トリニティハウス船員への通知、2023年8月31日）”.トリニティハウス. 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「トレヴォースヘッド灯台」コーンウォールガイド、2016年5月14日。 2019年4月4日閲覧。
外部リンク
- トリニティ ハウスのトレヴォース ヘッド (公式ウェブサイト)。
- 元灯台守 P. ハリルによる灯台のビデオツアー (1993 年および 1995 年)。
