ティルチラパッリ・ジャンクション駅

インドのタミル・ナードゥ州の鉄道駅

ティルチラパッリジャンクション


トリチジャンクション
ティルチラパッリ・ジャンクション駅の入り口
一般情報
その他の名前ティルチジャンクション / トリチノポリジャンクション
位置ロッキンズロード、ティルチラーパッリ地区タミル・ナードゥ州。PIN 620001
インド
座標北緯10度47分39秒 東経78度41分07秒 / 北緯10.7942度 東経78.6854度 / 10.7942; 78.6854
標高95.05メートル(311.8フィート)
システム インド鉄道
所有者インド鉄道
運営:南部鉄道ゾーン
弦線
トリチ・タンジャヴール・クンバコナム幹線
イロード・カルル・トリチ線
トリチ・マドゥライ線
トリチ・マナマドゥライ線
プラットフォーム9サイドプラットフォーム
トラック17
接続バス、タクシー、オートリクシャ、OLAポイント
工事
構造タイプアットグレード(インド・ゴシック
駐車場はい
自転車施設はい
アクセス可能障害者アクセス
その他の情報
状態アクティブ
駅コードTPJ
ゾーン 南部鉄道ゾーン
部門 ティルチラパッリ
歴史
オープン1859年; 167年前 (1859年
電化25 kV AC 50 Hz [1]
以前の名前オールドマドラス駅
乗客
1日あたり15万[2]
サービス
前駅 インド鉄道 次の駅
ゴールデンロック
に向かって
南部鉄道ゾーン クマラマンガラム
に向かって
ティルチラパッリ・パラッカライ
に向かって
プングディ
に向かって
トラックレイアウト
トラックレイアウト
キロ
0.0
ゴールデンロック バス乗り換え駐車場
貨物倉庫
道路高架
2.8
ティルチラパッリ バス乗り換え駐車場
ジャンクション
右上矢印厩舎ラインへ
ジャンクション高架橋
国道83号線
キロ
位置
地図
インタラクティブマップ

ティルチラーパッリ・ジャンクション駅(別名:トリチ・ジャンクション駅[3])(駅コード:TPJ [4] )は、南部鉄道地帯ティルチラーパッリ鉄道管区にあるNSG-2カテゴリーのインドの鉄道駅である。[5]インドのタミル・ナードゥティルチラーパッリにあるジャンクション駅である[6] [7]ディーゼル電気式多重ユニット(DEMU)の格納庫を持つ唯一の鉄道駅である。ティルチラーパッリ・ジャンクションはタミル・ナードゥ州で2番目に大きな鉄道駅であり、インドで最も利用者数の多い鉄道駅の1つである。[要出典]

歴史

ティルチラパッリジャンクションの名称板

1853年に設立されたインド鉄道会社、グレート・サザン・オブ・インディアは、ティルチラーパッリを本社に置きました。[8] 1859年には、ティルチラーパッリとナガパッティナムを結ぶ最初の鉄道路線を建設しました[8]現在、ティルチラーパッリはタミル・ナードゥ州の重要な鉄道結節点であり、南部鉄道の独立した部門となっています[9]

トリチジャンクションからは5つの鉄道路線が別々に分岐しています。

プロジェクトと開発

ゴールデンロック鉄道工場ディーゼル機関車庫は、それぞれ旅客列車と貨物列車の台車機関車の保守を担当していました。駅構内には無料Wi-Fi [10][11]1番線ホームに旅客用エアコンラウンジ[12]が設置されています。 2023年8月1日には、列車の待ち時間を短縮するため、駅構内の8番線ホームが供用開始されました。[13]

受賞歴と実績

2019年8月現在[アップデート]、同駅の1日平均利用者数は52,715人であった。[14]同駅は省電力で5つ星評価を受けている。また、2020年3月には、インド産業連盟(CII)から様々な環境配慮策の実施が評価され、「ゴールド」(72ポイント)の評価を受けた。[15]同駅は、南部鉄道で初めてかつ唯一の駅であり、インド鉄道全体では5番目に「ゴールド」認証を取得した駅である。[16]

都市の駅

郊外の駅

  • クマラマンガラム(KRMG)
  • トンダマンパッティ(TOM)
  • メックディ(MKY)
  • ジヤプラム(JPM)
  • エラマヌール(EL)
  • ペルガマニ(PGN)
  • ペッタイヴァイタライ(PLI)
  • プルランバディ(PMB)
  • ラルグディ(LLI)
  • コラトゥール(KLS)

ティルチラパッリ・ジャンクションは市内で最も有名なランドマークの一つであり、映画のロケ地としても頻繁に利用されています。この駅は長年にわたり、インドの小説や美術作品の撮影に使用されてきました。この駅で撮影された映画やその他の番組には、以下のものがあります。

参照

参考文献

  1. ^ Syed Muthahar, Saqaf (2010年1月30日). 「BG電化区間開通へ」. The Hindu . 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月24日閲覧
  2. ^ R. Rajaram (2016年7月22日). 「ティルチ・ジャンクションにWi-Fiが開通へ」. The Hindu .ティルチ. 2016年7月24日閲覧
  3. ^ www.ETInfra.com. 「モディ首相、ティルチラパッリで20,000億ルピー超のプロジェクトを開始 - ET Infra」. ETInfra.com . 2024年3月27日閲覧
  4. ^ 「駅コード索引」(PDF) .インド鉄道ポータル. 鉄道情報システムセンター. 2023–24. p. 8. 2024年2月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年3月27日閲覧
  5. ^ 「2023年4月1日現在の南部鉄道駅一覧(カテゴリー別)」(PDF)インド鉄道ポータル鉄道情報システムセンター 2023年4月1日 3ページ2024年3月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年3月27日閲覧
  6. ^ 「トリチの列車運行を高速化する新プラットフォーム」タイムズ・オブ・インディア 、2023年8月3日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月27日閲覧
  7. ^ Kumar, S. Senthil (2023年10月23日). 「Podanur駅、Coimbatore South駅に改名へ」. The New Indian Express . 2024年3月29日閲覧。
  8. ^ ab Muthiah, S. (2004). 『マドラスの再発見』 イースト・ウェスト・ブックス(マドラス)社 p. 321. ISBN 81-88661-24-4
  9. ^ 「ティルチラパッリ管区」.南部鉄道ゾーン. 2011年6月30日閲覧
  10. ^ 「トリチ鉄道ジャンクションに無料Wi-Fiが導入」タイムズ・オブ・インディア2017年4月7日閲覧
  11. ^ 「ティルチ・ジャンクションの高齢者向け客室、大ヒット」ザ・ヒンドゥー紙。 2017年4月7日閲覧
  12. ^ 「AC Waiting Lounge Trichy」. IndiaMike.com . 2017年4月7日閲覧
  13. ^ 「トリチの列車運行を高速化する新プラットフォーム」タイムズ・オブ・インディア 、2023年8月3日。ISSN 0971-8257 。 2024年3月27日閲覧
  14. ^ Joseph, Jose K. (2021年10月18日). 「ティルチ鉄道ジャンクションの利用者数増加; ディパバリに向けて特別列車の運行増加が見込まれる」. The New Indian Express . 2024年3月27日閲覧
  15. ^ 「トリチ・ジャンクション駅、グリーン鉄道駅認証を取得」。タイムズ・オブ・インディア。2020年6月6日。 2020年6月12日閲覧
  16. ^ サザン鉄道。「チェンナイ・セントラル駅は、サザン鉄道で初めて権威あるグリーンビルディング認証を取得した駅となった」。
  • インド鉄道情報のティルチラパッリ・ジャンクション駅
  • トリチジャンクション駅の列車の時刻表
  • ウィキボヤージュによるティルチラパッリの旅行ガイド
  • [1]
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