トロード級巡洋艦

フランス海軍の防護巡洋艦クラス

キャリア初期のトゥルーデ
クラスの概要
名前トロード級
ビルダーフォルジュ エ シャンティエ ドゥ ラ ジロンド
オペレーター フランス海軍
先行フォービンクラス
後継者ジャン・バールクラス
建設された1886–1891
委託中1891–1922
完了3
引退3
一般的な特徴
タイプ防護巡洋艦
変位1,877  t (1,847ロングトン; 2,069ショートトン)
長さ95メートル（311フィート8インチ）（lwl）
ビーム9.5メートル（31フィート2インチ）
下書き4.27メートル（14フィート）
設置電力
推進
スピード20.5ノット（38.0 km/h; 23.6 mph）
範囲10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,110  nmi（3,910 km; 2,430 mi）
補体200
武装
鎧

トゥルード級は、 1880年代後半から1890年代初頭にかけてフランス海軍向けに建造された3隻の防護巡洋艦からなる艦群である。この級は、先行するフォルバン級と非常に類似しており、トゥルード、コスマオ、ラランドで構成されていた。これらの艦は、フランス防衛のために巡洋艦と水雷艇を基盤とした艦隊を提唱した青少年学校（Juune École）の理論に基づく艦隊計画の一環として発注された。トゥルード級巡洋艦は水雷艇の嚮導艦として運用されることが想定されており、主砲として138mm（5.4インチ）砲4門を搭載していた。

この級の3隻はいずれも初期の艦歴においては地中海艦隊に所属し、定期的な訓練演習に参加していた。1897年、トロードはレバント艦隊の旗艦となり、その後1899年に北大西洋艦隊に転属となった。3隻とも1901年までに予備役となった。トロードは1904年から1905年にかけて北大西洋で短期間再就役し、ラランドは1906年に地中海での任務に復帰した。トロードは1907年または1908年に退役し、ラランドは1912年にスクラップとして解体された。コスマオは1914年8月に第一次世界大戦が始まるまで予備役として留まり、その後フランス領モロッコ沿岸の哨戒に再就役した。コスマオも戦後1922年にスクラップにされた。

デザイン

トゥルード級の前身である無防備巡洋艦 ミラノ

1870年代後半までに、フランス海軍が艦隊偵察用に建造した非防護巡洋艦とアビソは、特に12～14ノット（22～26 km/h、14～16 mph）という低速のために、効果的な偵察艦としては遅すぎたため、時代遅れになりつつありました。1879年初頭、作業委員会（Conseil des Travaux）は、主力艦隊の偵察艦として、または魚雷艇隊の指揮に使用できる、排水量約2,000英トン（2,032 t）の小型で高速な巡洋艦の設計を要請しました。海軍技師のルイ・エミール・ベルタンは1875年以来、まさにこのような船を提唱しており、彼の設計が巡洋艦ミラノとなりました。ベルタンの設計は、最終的にフォルバン型の防護巡洋艦へと発展しました。[1] [2]

1880年代初頭、フランス海軍界では、巡洋艦と魚雷艇を組み合わせてフランスを防衛し敵商船を攻撃するというジューン・エコールの教義が人気を博した。1886年初頭、ジューン・エコールの支持者ガブリエル・シャルムは著書『海軍改革』を出版し、商船を撃沈するのに十分な138.6mm砲2門を搭載し、より強力な艦艇からの攻撃も避けられる20ノット（時速37キロメートル、23マイル）の速力を持つ小型通商破壊巡洋艦の必要性を訴えた。ジューン・エコールの熱烈な支持者であったテオフィル・オーブ提督は、同時期に海軍大臣に就任していた。オーブは1886年2月1日、海軍技術総監マリー・ド・ビュッシーにまさにそのような艦を要請した。翌日、ド・ビュッシーはオーブの要求を満たす一連の仕様を提出した。これには少なくとも19.5ノット (36.1 km/h、22.4 mph) の速力、10ノット (19 km/h、12 mph) の速力で2,400海里(4,400 km、2,800 mi) の航続距離、138.6 mm 砲2門、40 mm (1.6 in) の湾曲した装甲甲板が含まれていた。翌月、ド・ビュッシーはこれらの仕様に基づいてより詳細な設計を準備し、オーブは3月20日にそれを承認した。1887年度の予算にはこのうち3隻が割り当てられたが、これには他の数隻の巡洋艦も含まれており、それらはすべてフランス艦隊に多数の通商破壊艦を装備するというオーブの計画の一部であった。[3] [4]

1887年度予算の最初の2隻、フォルバンとシュルクフは、ド・ビュッシーの設計に基づき政府造船所で建造されたが、3隻目については、ビュッシーは2月に準備した要件を民間造船所に出し、設計を競わせた。1886年4月30日までに5つの造船所が応募し、ジロンド造船所の主任技師ジャン・バロンの提案が採用された。この船がトロード級の1番艦、トロードとなった。この頃、1887年度の臨時予算が承認され、さらに3隻の小型巡洋艦の建造が含まれていた。このうち1隻はビュッシーの設計で発注され、他の2隻はトロード級巡洋艦ラランドとコスマオとなった。フォルバン級と同様に、当初の中口径砲2門という武装では不十分と判断されたため、建造中に砲2門を追加で搭載する改修が行われた。[5]

一般的な特徴と機械

トゥルード級の平面図と断面図

トゥルード級は、喫水線長95メートル（311フィート8インチ） 、全長95.89メートル（314フィート7インチ）、全幅9.5メートル（31フィート2インチ）、平均喫水4.27メートル（14フィート0インチ）、船尾では5.17メートル（17フィート）であった。設計排水量は1,877.5トン（1,847.8長トン、2,069.6米トン）であった。船体は、当時のフランスの軍艦の多くにみられた顕著なラムバウとタンブルホーム形状をしていた。上部構造は最小限で、主に小さな艦橋で構成されていた。乗組員は士官と下士官合わせて200名であった。[6] [7]

艦の推進システムはシュナイダー・クルーゾー社製で、2基の水平複式蒸気エンジンが2基の3枚羽根の青銅製スクリュープロペラを駆動していました。[8]蒸気は5基の石炭燃焼式火管ボイラーから供給され、2本の近接した煙突に導管が通っていました。前部煙突は細く、後部煙突は幅が広く、どちらもわずかに後方に傾斜していました。機関出力は6,300図示馬力（4,700kW  ）、最高速度20.5ノット（時速38.0km、23.6mph）とされていたが、3隻とも最初の速度試験でこれらの数値を超え、20.6～20.89ノット（時速38.15～38.69km、23.71～24.04mph）で6,384～6,560 ihp（4,761～4,892kW）を記録した。コスマオが3隻の中で最速だった。しかし、20ノットを超える速度では船体が過度に振動し、その結果、船体と機関は最高速度での長時間航行に耐えられなかったと伝えられている。[6] [7]これは船体の軽量化と不十分な寸法によるもので、この種の船に共通していた。石炭貯蔵量は通常270トン（270長トン、300ショートトン）、満載時には最大300トン（300長トン、330ショートトン）であった。17ノット（31 km/h、20 mph）の速度で航続距離は1,621海里（3,002 km、1,865 mi）であった。また、より経済的な10ノット（19 km/h、12 mph）では、航続距離は2,110海里（3,910 km、2,430 mi）にまで拡大した。[7] [8]

武装と装甲

これらの艦は主砲として138.6 mm (5.46 インチ) M1881/84 30口径砲4門を独立旋回砲架に搭載し、すべて艦体中央のスポンソンに設置され、各舷側に2門ずつ配置されていた。[6] [7]重量30 kg (66 ポンド) の鋳鉄固体弾や炸裂徹甲弾など、様々な砲弾が装備されていた。砲口初速は590 m/s (1,900 ft/s) であった。[9]魚雷艇に対する近距離防御用として、47 mm (1.9 インチ) M1885 3 ポンド オチキス砲4門と37 mm (1.5 インチ) M1885 1 ポンドオチキス回転式砲4門を搭載していた。また、船体水面下に350mm（14インチ）魚雷発射管4門を装備し、最大150個の 機雷を搭載する装備を備えていた。[6] [7]

装甲防御は、厚さ40mm（1.6インチ）の湾曲した装甲甲板で構成されていました。この甲板は錬鉄製で、側面に向かって傾斜しており、垂直方向の防御力を高めていました。甲板上には、戦闘による損傷の際に浸水を防ぐため、コッファーダムが追加されました。甲板下、機関室とボイラー室の上には、砲弾の破片から機関部を守るため、厚さ7mm（0.28インチ）の防弾甲板が設置されていました。当初、全ての砲には砲盾が取り付けられていました。建造中、トゥルードとコスマオは側面40mmの装甲司令塔に改修されましたが、ラランドにはこの改修は施されませんでした。[7] [10]

変更点

この級の艦艇は、その航海中に一連の改修を受けた。1893年から1894年にかけて、トゥルードとラランドはコッファダムを、甲板全幅を覆う高度に細分化された水密区画に交換した。主砲スポンソンの補強、帆装の変更、主砲の速射砲（QF）への換装など、その他にも多くの変更が行われた。コスマオも1894年から1895年にかけて同様の改修を受けた。トゥルードとコスマオはM1881/84型砲への換装を受け、ラランドは新型M1884型砲を搭載した。海軍は1895年11月、前部魚雷発射管の撤去を命じた。1902年には帆装が縮小された。3隻の武装は1900年代初頭に再度見直しが行われ、1904年までに主砲4門と標準化された対水雷艇兵装である47mm砲9門に集約された。各艦は対水雷艇に搭載する37mmQF砲2門を搭載していた。残りの2門の魚雷発射管も撤去された。[7]

1916年12月、当時就役していた同級艦の中で唯一コスマオは一時的に武装解除され、1917年3月に巡洋艦デカルトから100mm砲2門と90mm砲4門（3.5インチ）M1877に換装された。翌年、100mm砲1門と90mm砲2門が他の艦艇に搭載するため撤去された。[7]

工事

建設データ
名前 造船所[6] 定められた[11] 発売[11] 委託[11] [a]
トゥルード 鍛冶場とシャンティエ ドゥ ラ ジロンド、ロルモン 1886年8月27日 1888年10月22日 1891年2月5日
ラランド 1887年5月6日 1889年3月22日 1891年4月25日
コスマオ 1887 1889年8月29日 1891年8月8日

サービス履歴

1890年代初頭のラランド

このクラスの3隻はすべて、初期の艦歴を地中海艦隊で過ごした。[11]この期間中、これらの艦は主に平時の訓練演習に従事した。[12] [13] 1897年、トゥルードはレバント艦隊に転属し、同艦隊の旗艦となった。1897年から1898年にかけてのクレタ島反乱の初期段階にそこで活動した。[14] 1899年には再び北大西洋艦隊に転属した。[15] 3隻はすべて1901年までに予備役に縮小された。 [16]

トロードは1904年に北大西洋艦隊に復帰し、[17] 1905年までそこに留まった。[18] ラランドは1906年に地中海艦隊での任務に就くために再就役したが、コスマオは退役したままだった。[19] トロードは1907年、[20]もしくは1908年に除籍され、 [6]その年にスクラップとして解体された。[20]ラランドは1908年まで地中海で任務に就いた。[21] 1911年に除籍され、翌年船舶解体業者に売却された。[22]コスマオは第一次世界大戦勃発後の1914年8月に再就役し、モロッコ沿岸の哨戒を任されたが、実戦には参加しなかった。[23] 1919年に建造され、1920年から1927年まで船体として使用され、最終的に1928年に船舶解体業者に売却されました。[22]

脚注

注記

  1. ^船舶が 正式に就役した日付。

引用

  1. ^ ロップ、129～130ページ。
  2. ^ キャンベル、320ページ。
  3. ^ ロバーツ、247ページ。
  4. ^ ロップ、158～159ページ、172ページ。
  5. ^ ロバーツ、247、249ページ。
  6. ^ abcdef Campbell、310ページ。
  7. ^ abcdefgh ロバーツ、249ページ。
  8. ^ ab Ships: France、pp. 271–272。
  9. ^ フリードマン、221ページ。
  10. ^ キャンベル、309ページ。
  11. ^ abcd ロバーツ、pp.249–250。
  12. ^ サースフィールド、61～67ページ。
  13. ^ ブラッシー1893、70ページ。
  14. ^ ロビンソン、187ページ。
  15. ^ ガーベット、1026ページ。
  16. ^ ジョーダン＆カレッセ 2017、p. 219.
  17. ^ ブラッシー1903、58～60頁。
  18. ^ ブラッシー1905年、42ページ。
  19. ^ ブラッシー1906、39ページ。
  20. ^ ab Smigielski、193ページ。
  21. ^ ブラッシー1908、49ページ。
  22. ^ ab ロバーツ、250ページ。
  23. ^ ジョーダン＆カレッセ 2019、219、227ページ。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、トロード級巡洋艦に関連するメディアがあります。
  • ブラッシー、トーマス・A. (1893). 「第4章 相対的強さ」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 66–73 . OCLC  496786828.
  • ブラッシー、トーマス・A. (1903). 「第3章 相対的強さ」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 57–68 . OCLC  496786828.
  • ブラッシー、トーマス・A. (1905). 「第3章 比較戦力」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 40–57 . OCLC  496786828.
  • ブラッシー、トーマス・A. (1906). 「第3章 比較戦力」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 38–52 . OCLC  496786828.
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  • ロップ、セオドア（1987年）。ロバーツ、スティーブン・S（編）『近代海軍の発展：フランス海軍政策、1871-1904年』。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-141-6。
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  • サーズフィールド・ジュニア（1892年）. ブラッシー、トーマス・A.（編）. 「外国海軍演習」.海軍年報. ポーツマス：J.グリフィン社：61-88 . OCLC  496786828.

さらに読む

  • スタングリーニ、ルッジェロ、コセンティーノ、ミケーレ（2022年）『フランス艦隊：艦船、戦略、作戦 1870–1918』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-0131-2。
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