トゥア駅

トゥア
トゥア駅の眺め。建物の下半分はアズレージョタイルで装飾されている。
一般情報
位置	カラゼダ デ アンシアンエスポルトガル
座標	北緯41度12分25.9秒、西経7度25分9.5秒 / 北緯41.207194度、西経7.419306度 / 41.207194; -7.419306
線	ドウロ線（1883年～現在）とトゥア線（1887年～2008年）
プラットフォーム	2
トラック	3
歴史
オープン	1883年9月1日 （1883年9月1日）
サービス
前駅 ポルトガルのコンボイオス 次の駅 ピニャン ポルト・カンパニャ方面 インターリージョナル アレグリア ポシーニョ方面 ピニャン ポルト・サンベント方面 ピニャン レグア方面 地域
位置 トゥア ポルトガル国内の位置

トゥア駅(ポルトガル語: Estação Ferroviária do Tua ) は、ドウロ川とトゥア川の合流点に近いカラゼダ デ アンシアエス市のカスタニェイロ ド ノルテ エ リバロンガ教区にある鉄道駅です。この駅には、ポルト行きのドウロ線のコンボイオス デ ポルトガル(CP) 本線の列車が乗り入れています。

歴史

古い機関車の残骸は起業家に売却された

3月から10月までの毎週末、レグアからトゥアまで歴史的な列車が運行されます。

この駅はドウロ線の東端駅として 1883 年に開業し、1887 年に線路がスペイン国境まで延長されるまでその役割を果たしました。

1926 年、トゥア駅はヴィラ フロール、カラゼダ デ アンシアンエス、 サン ジョアン ダ ペスケイラの各自治体にサービスを提供し、非常に重要なブラガンサ国立会社(ブラガンサ国営会社)の試験線でした。 ^{[ 1 ]}

この路線は、主にポルト、ヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア、レグアから、ワイン、木材、オリーブオイル、コルク、家畜などの輸送に重要な役割を果たしました。^{[ 1 ]}これらの輸送は、年間2,600トンの精製物を輸出し、14,000トンの原材料を受け取っていました。さらに、この路線は、ポルト、レグア、リスボン、ピニャン、フェラドーサなどから、平均15,000人の乗客が利用する旅客ハブでもありました。^{[ 1 ]}

1929年までに、この駅はフォス・ド・トゥアからブラガンサへ向かうコンパニア・ナシオナル（CN）の貨物輸送拠点となっていたが、ドウロ線沿線の中でも最悪の駅の一つであった。^{[ 1 ]}かつては、ミランデラとブラガンサを結ぶ風光明媚な狭軌トゥア線の分岐点であった。トゥア線は2008年に廃止された。

2016年、ポルトガル鉄道公社はトゥア駅に保管されていた歴史的な機関車を外国人に売却することを決定したが、この決定は物議を醸した。^{[ 1 ]} 3月11日、カラゼダ・デ・アンシアエス市議会議長は政府に介入して売却を撤回するよう求めた。^{[ 1 ]}

建築

鉄道駅の正面ファサード

トゥア駅の旅客プラットフォーム

駅は川沿いの孤立した場所に位置しています。駅から少し離れた東側には、かつての機関車庫兼ターミナルがあります。^{[ 1 ]}

プラットフォームは全長約50メートル（160フィート）と非常に小さく、丘の頂上と川岸へと続く緩やかな斜面の間に位置しています。駅と川の間には道路があります。^{[ 1 ]}ある報告書によると、（現場の出発便に影響を与えることなく）斜面を拡張することは、緻密な頁岩の地面に溝を掘ることなく困難でした。^{[ 1 ]}掘削土の量が多いため、工事には多額の費用がかかると予想されました。川沿いに拡張するには、埋め立てと支持壁の設置が必要で、ドウロ川が非常に近いため十分なスペースを確保できず、その過程で川の流路が塞がれることになる。^{[ 1 ]}当時の解決策は、川の両側と側面から掘削し、石や瓦礫を利用して支持壁と盛土を建設することだった。こうすることで、駅の敷地は30×40メートル（98フィート×131フィート）広くなり、駅の線路に十分な広さになる。^{[ 1 ]}この作業には、CN、 Junta Autónoma das Estradas（自治道路委員会）、Direcção dos Serviços Hidráulico（水利サービス局）との事前の合意が必要で、推定費用は2100コントで、内訳は岩の掘削（240コント）、支持壁、盛土、道路の迂回（1060コント）、新しい鉄道線路（1060コント）である。 （140コント）、桟橋と倉庫の拡張（10コント）、新しいプラットフォーム（140コント）、建物の拡張（150コント）、機器（スケールなど）（40コント）、フェンス（20コント）、さまざまな予期しない作業（200コント）。^{[ 1 ]}

参考文献

注記

1. Noé、Paula (2005)、SIPA (編)、Estação Ferroviária do Tua (IPA.00022652/PT010403050080) (ポルトガル語)、ポルトガル、リスボン: SIPA – Sistema de Informação para o Património Arquitectónico 、2018 年8 月 22 日に取得

出典

• 「CP Vende locomotiva histórica a um estrangeiro」、Renascença Online (ポルトガル語)、2016 年 5 月 24 日、2016 年5 月 25 日に取得
• 「Monografia das Estações e esboço corográfico da Zona atravessada pelos caminhos de Ferro do Minho e Douro」（ポルトガル語）、リスボン、ポルトガル、1926
• Relatório e Programa dos trabalhos a executar nas linhas do Minho e Douro e Sul & Sueste para as colocar em boas condições de exploração、Dezembro de 1929 (ポルトガル語)、リスボン、ポルトガル、1930