これはイタリアの廃業した航空会社のリストです。[1] [2]
| 航空会社 | 画像 | IATA | 国際民間航空機関(ICAO) | コールサイン | 運用 開始 |
操業 停止 |
注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24エアウェイズ | 2017 | 未発売[3] | |||||
| 4air.it | 2004 | 未発売[4] | |||||
| あ | |||||||
| アクションエア | 経口補水液 | 航空サービス | [5] | ||||
| 空中 | HS | スカイトラック | 1958 | 1980 | |||
| アエルアルピ | 1963 | 1968 | |||||
| エアフライ | 2009 | 未発売[6] | |||||
| エアマルケ | MMC | エアマルケ | [7] | ||||
| アエルメディテラネア | BQ | BQI | 地中海 | 1983 | 1985 | アエロ・トラスポルティ・イタリアーニに統合 | |
| アーノルド | AED | アーンスパ | [8] | ||||
| エアロ・エスプレッソ・イタリアーナ(AEI) | 1926 | 1934 | アラ・リットリアに吸収される | ||||
| エアロタクシー・スッド | 1989 | 1990 | Sagittairに改名・統合[9] | ||||
| イタリア航空輸送 | BM | ATI | ATI | 1963 | 1994 | Alitalia-Linee Aeree Italianeの子会社、再び合併 | |
| アエロイタリア | ルー | アエロイタリア | [10] | ||||
| エアロパ | VZ | AAU | 1974 | 1975 | SAV (Società Aerea Veneziana) として設立。ボーイング707を運航[11] | ||
| アエロヴェネタ | 電気通信 | アエロヴェネタ | [12] | ||||
| アエルティレナ | 1970 | 1975 | 航空タクシー会社。後にヤコブレフ Yak-40も運航する地域航空会社となった。 | ||||
| エージェントエア | 2004 | 未発売[13] | |||||
| エア70 | 1975 | 1975 | 未発売 | ||||
| エアビー | BM | OBE | エアビー | 2008 | 2008 | ||
| エア・ベシット | 1999 | 2001 | スウェアリンゲン・メトロライナーを運行[14] | ||||
| エアブルー | 2004 | 未発売[15] | |||||
| エアブリクシア | 2002 | 未発売[16] | |||||
| エア・コロンビア | 1984 | 2003 | TAIに改名および統合- Transporti Aerei Italiani | ||||
| エアデー | 1999 | 未発売[17] | |||||
| エア・エミリア | 2003 | 2003 | 未発売 | ||||
| エア・ヨーロッパ | 体育 | AEL | エア・ヨーロッパ | 1989 | 2008 | ||
| 空の自由 | 2004 | 未発売。サルデーニャ島発の低コスト[18] | |||||
| エアハリカ | 2002 | 2004 | [19] | ||||
| エアインダストリア | 7歳 | IDU | 1999 | 2003 | |||
| エア・イタリカ | 3B | 2003 | 2003 | ATR 72を運航[20] | |||
| エア・イタリア | 2001 | 2004 | パレルモを拠点とする航空会社[21] | ||||
| エア・イタリア(2005~2018年) | I9 | エイイー | エア・イタリー | 2005 | 2018 | メリディアナ・フライと合併して新しいメリディアナが誕生 | |
| エア・イタリア(2018~2020年) | IG | 国際宇宙ステーション | エア・イタリー | 2018 | 2020 | かつてのエア・イタリアとメリディアナの合併により設立 | |
| エア・リグーリア | 2001 | 未発売 | |||||
| エアマッハ | カム | ICO-AIR | [22] | ||||
| エア・メディテラネア | |||||||
| エアワン | AP | ADH | ヘロン | 1988 | 2014 | ||
| エアワン・シティライナー | CT | CYL | シティライナー | 2006 | 2011 | アリタリア・シティライナーとしてブランド変更 | |
| エア・パナレア | |||||||
| エア・ピエモンテ | 2002 | 未発売[23] | |||||
| エアサル | 9B | 2005 | 2006 | [24] | |||
| エア・サルデーニャ | VV | ASZ | 1987 | 1990 | [25] | ||
| エアサービスプラス | アキシ | 2003 | 2008 | [26] | |||
| エア・シチリア | BM | 1991 | 1991 | [27] | |||
| エア・シチリア | BM | シック | エア・シチリア | 1994 | 2004 | ||
| エールヴァレー | VK | RVL | エアヴァレー | 1987 | 2016 | ||
| エアキャピトル | CK | エアキャップ | [28] | ||||
| エアデー | 私は | IAD | 1999 | 1999 | |||
| エアワン | 1947 | 1949 | TransadriaticaおよびALIと合併してALI – Flotte Riuniteが設立されました。 | ||||
| エアサル | 9B | 2004 | 2005 | [29] | |||
| エアサッド | 2016 | 2016 | [30] | ||||
| エアランブリア | ウムブ | エア・ウンブリア | 1993 | 2014 | ダグラスDC-3を運用 | ||
| アラ・リットリア | 1934 | 1945 | 第二次世界大戦後に解散 | ||||
| アリ・アドリア | 1982 | 1982 | 一度も運用されなかった[31] | ||||
| アリアドリアーティカ | AP | ADH | ヘロン | 1983 | 1995 | ||
| ALI-Avio Linee Italiane | AV | アビオリネ | 1926 | 1949 | AironeおよびTransadriaticaと合併してALI(Flotte Riunite)が設立されました。 | ||
| ALI–Flotte Riunite | 1949 | 1952 | Avio Linee Italianeとして設立されたが[ 32]、倒産しLAIに買収された。 | ||||
| アリブル航空 | 韓国 | クロ | アリブリー | 1987 | 1989 | アビアノヴァに買収され、ジェットストリーム31を運航。 | |
| アリエウロペ | 2000 | 2002 | ユーロコプターAS332スーパーピューマを運航[33] | ||||
| アリジュリア | RW | RWA | アリジュリア | 1983 | 1986 | 運営:ダート・ヘラルド、ノルド262 [34] | |
| アリノルド | DN | DNO | 1986 | 1990 | YAK-40を運航。[35]ユニフライエクスプレスに引き継がれた。 | ||
| アリサルダ | IG | 国際宇宙ステーション | アリサルダ | 1963 | 1991 | スペインの航空会社ユニベルセアと合併してメリディアナが発足 | |
| アリスカーゴ航空 | CP | LSI | アリス | 2021 | 2022 | MSCエアカーゴに買収された同社は、新しいAlisCargo航空運航許可証の下で飛行する予定である[36] | |
| アリシア航空 | FZ | BBG | アリシア | 2000 | 2003 | ||
| アリスター | 1992 | 1993 | ミレアとして設立[37] | ||||
| Alisud (Compagnia Aerea Meridionale) | 1963 | 1964 | カーヴェアを運航[38] | ||||
| アエロリーネ イタリアーネ インテルナツィオナーリ | アリゾナ州 | アザ | 1946 | 1957 | Linee Aeree Italianeと合併し、 Alitalia-Linee Aeree Italianeを設立[39] | ||
| アリタリア航空カーゴ | アリゾナ州 | アザ | アルタリア | 1947 | 2009 | ||
| アリタリア-リネ・アエレ・イタリアーネ | アリゾナ州 | アザ | アリタリア航空 | 1957 | 2009 | アリタリア航空としてブランド変更 | |
| アリタリア - コンパニア・アエレア・イタリアーナ | アリゾナ州 | アザ | アリタリア航空 | 2009 | 2015 | アリタリア航空としてブランド変更 | |
| アリタリア・シティライナー | CT | CYL | シティライナー | 2006 | 2021 | 旧エアワン・シティライナー | |
| アリタリア - ソシエタ アエレア イタリアーナ | アリゾナ州 | アザ | アリタリア航空 | 2015 | 2021 | 倒産。ITA航空に改名 | |
| アリタリア・エクスプレス | XM | SMX | アリエクスプレス | 1997 | 2015 | ||
| アリウェイ航空 | 2000 | 2000 | ジェットストリーム31を運航[40] | ||||
| アルピイーグルス | E8 | エルジー | アルピ・イーグルス | 1979 | 2007 | ||
| アルタイル | SM | SMI | シエラ・マイク | 1967 | 1984 | チャーター運航会社。運航はSud Aviation Caravelle [41] | |
| アンタレス航空 | 1976 | 運用されなかった[42] | |||||
| アソフライ航空 | 1999 | 1999 | [43] | ||||
| アビアノバ | RD | 11月 | アビアノヴァ | 1986 | 1996 | アリタリア・エクスプレスとしてブランド変更 | |
| アビオリジン | TF | 1975 | 1980 | YAK-40(I-JAKE、I-JAKI)を運用[44] | |||
| アビオン・エクスプレス・イタリア | 2011 | 2011 | [45] | ||||
| アビオサルダ | DF | ADZ | アヴィオサルダ | 1997 | 1999 | ATR42を1機のみ運航[46] | |
| アズーラエア | ZS | アジ | アズーラ | 1996 | 2004 | ||
| B | |||||||
| ベル・エア・ヨーロッパ | L9 | バル | ベルエアヨーロッパ | 2010 | 2013 | ||
| ベネア国際貨物 | ベイ | 1998 | 1999 | [47] | |||
| ベシット・サーヴィジ・アエレ | 1999 | 1999 | [48] | ||||
| ブルーエア | 2003 | 2003 | [49] | ||||
| 青 | 2004 | 2004 | [50] | ||||
| ブルーパノラマ航空 | BV | BPA | ブルーパノラマ | 1998 | 2021 | ||
| C | |||||||
| カダボ | KB | カダボ | 1980 | 1986 | アリノルドに改名。YAK -40を運用[51] | ||
| カーゴイタリア | 2G | CRG | カーゴイタリア | 2005 | 2011 | ||
| チャオフライ | 最高情報責任者 | 2002 | 2002 | [52] | |||
| CIE-コンパニア イタリアーナ エリコッテリ | 1956 | 1969 | アグスタ・ベル47を運用[53] | ||||
| シティフライ | CII | シティフライ | 2004 | 2006 | [54] | ||
| クラブエア | 6P | ISG | イタルカーゴ | 2002 | 2008 | ||
| D | |||||||
| ドルフィンエアエクスプレス | 2004 | 2004 | [55] | ||||
| イーグルス航空 | E3 | EGS | イーグルス | 2010 | 2011 | PRiMA Aero Trasporti Italianiにブランド変更 | |
| イージーアイランド | 2002 | 2004 | 他の航空会社が運航するフライト。[56] | ||||
| EBAイタリア | 1993 | 1996 | 仮想キャリア[57] | ||||
| EGO航空 | E3 | EGW | エゴル | 2019 | 2022 | ||
| エルバフライ | 2006 | 2012 | |||||
| ELI-Linee Italiane | 1956 | 1959 | エリヴィーに改名[58] | ||||
| エリパダナ | 1960 | 1961 | サベナからリースしたシコルスキーS-58を2機運用し、試験的にバートル44を1機運用した[59] | ||||
| エリヴィ | EV | エイビー | 1959 | 1970 | |||
| アーネスト航空 | 例えば | ERN | アーネスト | 2017 | 2020 | ||
| ユーレカ | F4 | URE | 1998 | 2002 | [60] | ||
| ユーロフライ | GJ | 排他的経済水域 | Eフライ | 1989 | 2010 | メリディアナと合併してメリディアナフライを形成 | |
| ユーロジェット・イタリア | ERJ | ジェットイタリア | 1987 | 2007 | Air4に改名[61] | ||
| エボラビア | 2002 | 2007 | |||||
| エグゼクティブ航空サービス | GDM | 1993 | 2005 | カナディア CL-600、ホーカー 700、リアジェット 35を運航[62] | |||
| エグゼクティブブルー | 2004 | 2006 | ピアッジオ P.180 アバンティを運用[63] | ||||
| F | |||||||
| FAR航空 | 遠い | ファー航空 | 1994 | 1999 | |||
| フェデリコ2世航空 | X8 | FDE | フェデリーグル | 1998 | 2002 | ||
| フライ・アーネスト | 2016 | 2017 | アーネスト航空に改名[64] | ||||
| フライマルシェ | 2017 | 2017 | Van Air Europeが運航する仮想航空会社。Let Turboletが運営[65] | ||||
| フライウェックス | 私は | IAD | フライウェックス | 2001 | 2007 | SixCargoとして設立 | |
| フライオンエア | 4R | 2006 | 2012 | オンエアとして設立 | |||
| フライオリスターノ | 2010 | 2011 | |||||
| フライプラネット | 2012 | 2014 | |||||
| フォーチュン・アビエーション | のために | 1994 | 1995 | ノーマンに改名[66] | |||
| フォックスエア | FXR | ワイルドフォックス | 1999 | 2009 | ピアッジオ・エアロスペースが所有するチャーター運航会社。K-Airに改名[67] | ||
| フリーエアライン | 1996 | 2001 | チャーター航空会社[68] | ||||
| フリーエアヘリコプター | FRH | フリーエアコプター | 1996 | 2001 | 航空作業と公共交通機関[69] | ||
| G | |||||||
| ガンダルフ航空 | G7 | GNF | ガンダルフ | 1998 | 2004 | ||
| ギタネール | VG | GTA | ジタナイル | 1989 | 1990 | [70] | |
| ゴールドウィング航空 | EE | GDW | 2000 | 2001 | [71] | ||
| グランダエクセル | 2003 | 2004 | 第三者によって運営されるサービス。 | ||||
| H | |||||||
| ヘリシリオ | HSL | ヘリシリオ | [72] | ||||
| ヘリタリア | 打つ | ヘイタリア | [73] | ||||
| 私 | |||||||
| イドロリン | 2009 | 2011 | 水上飛行機サービス[74] | ||||
| IFS-国際飛行サービス | F4 | IFS | ユーレカ | 1989 | 1998 | [75] | |
| INAERアビエーションイタリア | 1978 | 2016 | バブコックMCSイタリアに改名[76] | ||||
| イタエア | B8 | DRG | イタエア | 1996 | 2000 | ||
| イタリア航空 | FS | ACL | イタリア語 | 2004 | 2011 | シャットダウン | |
| イタリアツアー航空 | おお、 | IAZ | 2008 | 2009 | BAe 146を運航 | ||
| イタルジェット | QJ | ITJ | イタルジェット | 1991 | 1991 | [77] | |
| イタリア第一 | もし | IFS | リビエラ | 1999 | 2005 | ATR 42-200を運航 | |
| Societa di Navigazione Aerea Itavia | IH | IHS | イタリア | 1959 | 1962 | イタビアに改名[78] | |
| イタリア | IH | IHS | イタリア | 1962 | 1981 | ||
| J | |||||||
| ジェットX | JXX | 2004 | 2004 | プリメーラ・エアに改名[79] | |||
| ジョニオ航空 | する | RVL | 2005 | 2006 | |||
| K | |||||||
| K-エア | FXR | 2009 | 2018 | フォックスエアとして設立[80] | |||
| L | |||||||
| LAI-Linee Aeree Italiane | 1946 | 1957 | アリタリア航空と合併し、アリタリア・リネ・エアリー・イタリアーネを設立 | ||||
| ラティ | 1939 | 1941 | 1941年に運航は中止されたが、ペーパーカンパニーとして1956年まで存続した。 | ||||
| ラウダ・エア・イタリア | L4 | LDI | ラウダイタリア | 1993 | 2003 | リビングストン・エナジー・フライトに合併 | |
| レブリエロフライ | 2009 | 2011 | |||||
| リンクエアエクスプレス | 600万 | LKX | マットリー | 2006 | 2008 | ||
| リビングストン・コンパニア・アエリア | JN | ナショナルレベル | カモメ | 2012 | 2014 | ||
| リビングストン・エナジー・フライト | LM | LVG | リビングストン | 2003 | 2010 | ||
| ルフトハンザ・イタリア | LU | LHI | ルフトハンザ航空 | 2009 | 2011 | ||
| M | |||||||
| メッド航空 | M8 | MDS | ミザール | 1997 | 2001 | 破産した[81] | |
| メディテラビア | 1959 | 1964 | プライベートフライトとチャーター便。[82] | ||||
| メガライドエア | 2011 | 2012 | 737-400を運航 | ||||
| メリディアナ(1991–2010) | IG | 国際宇宙ステーション | メリディアナ | 1991 | 2010 | ユーロフライと合併してメリディアナフライを設立 | |
| メリディアナ(2013–2018) | IG | 国際宇宙ステーション | 2013 | 2018 | [83]エア・イタリアに改名 | ||
| メリディアナフライ | IG | 国際宇宙ステーション | 2010 | 2013 | エア・イタリアと合併してメリディアナ航空を設立(2013年~2018年)[84] | ||
| ミレア | 第2四半期 | 1990 | 1993 | ヤコブレフ Yak-40、ヤコブレフ Yak-42を運用しました。アリスターに改名[85] | |||
| ミネルヴァ航空 | N4 | MTC | エアミネルバ | 1996 | 2003 | 倒産した。 | |
| ミニライナー | MNL | ミニライナー | 1982 | 2015 | 地域貨物輸送および第三者の代理輸送。 | ||
| ミストラルエア | M4 | MSA | エアメルシ | 1981 | 2019 | ポスト・エア・カーゴに改名[86] | |
| マイエア | 8I | MYW | フランキー | 2004 | 2009 | ||
| マイジェット | 2015 | 2016 | ブリンクに買収された[87] | ||||
| 北 | |||||||
| ナショナルジェットイタリア | 2000 | 2001 | イタリア国営航空会社として設立[88] | ||||
| ノーマン | U4 | ノム | ノーマン | 1994 | 1997 | フォーチュン・アビエーションとして設立。エア・ワンが事業を引き継いだ[89] | |
| お | |||||||
| オーシャン航空 | VC | VCX | 海上貨物 | 2003 | 2008 | ||
| オンエア | 4R | 2006 | 2012 | FlyOnAirに改名 | |||
| P | |||||||
| パナイア | P2 | ピット | パナエアフライ | 2001 | 2003 | ||
| アドリア海横断郵便局 | 1918 | 1919 | [90] | ||||
| PRiMA Aero Trasporti Italiani | E3 | EGS | イーグルス | 2011 | 2011 | 旧イーグルス航空 | |
| S | |||||||
| 射手座 | 軍曹 | 1990 | 1991 | Aerotaxi Sudとして設立。BAe 146-300およびMD-83を運航。 | |||
| サルパナビ | 1947 | 1948 | 事業はテセオに統合された[91] | ||||
| SAM-ソシエタ アエレア メディテラネア(SAM) | MQ | 1959 | 1981 | アリタリア航空の子会社。解散。 | |||
| サマンタ | CDF | サマンタ | [92] | ||||
| サード航空 | SAP | サルデア | [93] | ||||
| セリブウィングス | ISW | セリブ | 1988 | 1999 | スウェアリンゲン・メトロライナーを運行[94] | ||
| シ・フライ | シーズン6 | KWY | シフライ | 1999 | 2001 | ||
| シルクウェイイタリア | CSW | 2014 | 2018 | [要引用] | |||
| 南西イタリア | IU | CSW | シルキタリア | 2015 | 2019 | ||
| シックスカーゴ | 6P | ISG | 2001 | 2006 | フライ・ウェックスに改名[95] | ||
| スカイブリッジエアオプス | KYB | 2005 | 2015 | エンブラエル・ブラジリアで運航される地域便[96] | |||
| スモールプラネット航空 | P2 | LLI | ぎょしゃ座 | 2010 | 2014 | ||
| スマートリンクスイタリア | 6歳 | 美術 | 2009 | 2010 | スマートリンクス航空の子会社であった | ||
| 地中海社会(SAM) | MQ | 1928 | 1939 | アラ・リットリアの子会社。Aero Espresso Italiana、Società Italiana Servizi Aerei、Società Anonima Navigazione Aereaと合併し、 Ala Littoriaを設立 | |||
| ソシエタ アエレア ヴェネツィアナ(SAV) | 1973 | 1974 | 1969年に設立。アエロパに改名。ボーイング707を運航[97] | ||||
| Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) | 1926 | 1934 | Aero Espresso Italiana、Società Italiana Servizi Aerei、Società Aerea Mediterranea と合併し、Ala Littoriaを設立 | ||||
| ソシエタ アヴィオ トラスポルティ トリノ(SATT) | 1964 | 1968 | [98] | ||||
| ソシエタ イタリアーナ セルヴィツィ アエレイ(SISA) | 1923 | 1934 | Aero Espresso Italiana、Società Anonima Navigazione Aerea、Società Aerea Mediterranea と合併し、Ala Littoriaを設立 | ||||
| ソルエア | 2001 | 2001 | [99] | ||||
| サンライン | 1994 | 1994 | 一度も運航されなかった新興の地域航空会社。[100] | ||||
| T | |||||||
| TAI – イタリア航空輸送局 | 2003 | 2004 | エア・コロンビアとして設立。イタリア航空に改名[101] | ||||
| TAS航空 | TJ | TTS | 1987 | 1994 | 地域キャリア。 | ||
| イタリアの紅茶 | TD | テイ | 1990 | 1995 | |||
| テセオ・アエレア・テセオ | 1947 | 1948 | 破産。 | ||||
| トランスアドリアティカ - Società Anonima di Navigazione Aerea Transadriatica | 1926 | 1931 | ソシエタ・アエレア・メディテラネアに改名[102] | ||||
| トランスアドリアティカ | 1947 | 1949 | Airone社およびALI社と合併し、ALI-Flotte Riunite社を設立[103] | ||||
| トランサヴィア | 1961 | 1962 | イタリア国内の新聞輸送を専門とする[104] | ||||
| トランサビオ | TD | TVO | トランス・バレリオ | 1980 | 1995 | 航空作業会社および地域航空会社。エルバ島への夏季旅客サービス[105] | |
| トラウェルフライ | 2009 | 2014 | |||||
| トゥラヴィア・リネ・アリー・トゥリスティシュ | 1967 | 1971 | フォッカーF27とフォッカーF28を発注したが、運用には至らなかった[106] | ||||
| あなた | |||||||
| ユニフライエクスプレス | IP | BJA | ユニフライ | 1980 | 1990 | ||
| V | |||||||
| ビクトリア航空 | 1998 | 1998 | [107] | ||||
| VIPエア | ビタミン | VIPAIR | 1967 | 1979 | エアロタクシー[108] | ||
| ヴォラーレ | 1998 | 2005 | Volareweb.comに改名[109] | ||||
| ボラーレ航空 | VE | VLE | ヴォラ | 1997 | 2015 | ||
| Volareweb.com | VA | VLE | レヴォラ | 2005 | 2009 | [110] | |
| ヴォラサレルノ | オリ | 2008 | 2008 | ||||
| ヴォリアモ | 2007 | 2008 | |||||
| 地域別 | 2005 | 2006 | [111] | ||||
| W | |||||||
| 風ジェット | IV | ジェット | ジブリ | 2003 | 2012 | ||
| 翼 | 2004 | 2004 | MyAirとしてブランド変更 | ||||
| はい | |||||||
| イエスエア | 2005 | 2005 | [112] | ||||
参照
参考文献
- ^ 「1998年以来、世界をリードする航空会社情報プロバイダー」ch-aviation.com . 2018年11月30日閲覧。
- ^ 「1997年以来、ATDBは世界中の輸送機、航空会社、民間および政府機関、そしてリース会社に関する正確でグローバルかつ恒久的に更新された詳細情報を提供する唯一のサービスです」aerotransport.org 。 2018年11月30日閲覧。
- ^ 「24Airways」. 航空会社の歴史. 2019年11月8日閲覧。
- ^ "4air.it". 航空会社の歴史. 2019年11月8日閲覧。
- ^ 「Action Air」. Airport Insider . 2019年11月7日閲覧。
- ^ 「Aerfly」. 航空会社の歴史. 2019年11月6日閲覧。
- ^ 「Aermarche」. Airport Insider . 2019年11月7日閲覧。
- ^ 「Aernord」. Airport Insider . 2019年11月5日閲覧。
- ^ 「Aerotaxi Sud」. 航空会社の歴史. 2019年11月5日閲覧。
- ^ 「Aeroitalia」. Airport Insider . 2019年11月5日閲覧。
- ^ 「Aeropa」. 航空会社の歴史. 2020年5月30日閲覧。
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