ターボジェット列車

SVLターボジェット鉄道車両

ターボジェット列車は、ターボジェットエンジンで駆動する列車です。ジェット機に似ていますが、ガスタービン機関車とは異なり、車輪ではなくエンジンのジェット推力によって推進されます。高速鉄道の実験研究用に、ごく少数のジェット駆動列車が製造されています。

ターボジェットエンジンは、旅客車両を牽引する独立した機関車としてではなく、推進力と旅客設備の両方を兼ね備えた 鉄道車両に組み込まれたエンジンとして製造されています。

ターボジェットエンジンは高速走行時に最も効率が良いため、^{[注 1]}実験的研究は貨物サービスに使用される重い列車（より頻繁に停車する）ではなく、高速旅客サービスへの応用に重点が置かれてきました。

M-497

鉄道におけるターボジェットエンジンの使用は、1966年に五大湖地域で事業を展開していたニューヨーク・セントラル鉄道（NYCR）によって初めて試みられました。同社はバッド・レール・ディーゼルカーを流線型に改造し、ゼネラル・エレクトリック社製のJ47-19ジェットエンジン2基を搭載し、M-497ブラックビートルという愛称で呼ばれました。試験は、インディアナ州バトラーとオハイオ州ストライカーを結ぶ、NYCRの通常の路線網の25マイル（40km）区間で実施されました。この路線は、既存の路線をほぼ直線状に敷設したものです。

1966年7月23日、列車は時速184マイル（296 km/h）の速度に達した。^{[1] [2]}

リムルブ

J52ジェットエンジンが追加される前のLIMRV

1970年代初頭、米国連邦鉄道局はリニア誘導モータの実用化を試験するために、リニア誘導モータ研究車両（LIMRV）を開発しました。LIMRVは標準軌の線路を走行する特殊な車輪付き車両でした。線路の長さが6.4マイル（10.3 km）であることと車両の加速率により、速度は制限されていました。

研究の一段階では、LIMRVの推進力としてプラット・アンド・ホイットニーJ52ジェットエンジン2基が追加されました。LIMRVが目標速度まで加速すると、エンジンのスロットルが下げられ、推力が抗力と等しくなるように調整されました。1974年8月14日、ジェットエンジンを搭載したLIMRVは、従来の鉄道車両としては世界最速となる時速255.7マイル（411.5 km/h）を達成しました。^{[3] [4] [5]}

SVL

トヴェリの鉄道車両工場にあるターボジェット列車を描いた記念碑

1970年、ソ連の研究者たちは、高速実験用貨車（SVL）ターボジェット列車を開発した 。 [ ^6] SVLは時速250キロメートル（160マイル）の速度に達することができた。^{[7] [8]}研究者たちは、通常は電気で動く複数編成の列車の一部であるER22貨車にジェットエンジンを搭載した。SVLの質量は54.4トン（燃料7.4トンを含む）、全長は28メートル（92フィート）であった。研究が成功していれば、ターボジェットエンジンを搭載した車両で「ロシアのトロイカ」と呼ばれる急行列車を牽引する計画があった。^{[7] 2014年現在、この列車は老朽化したままメンテナンスされていない状態で残っており、この研究プロジェクトを称えて、}ロシア西部の都市トヴェリの貨車工場の外に、貨車の前部で作られた記念碑が設置されている。^[9]

参照

• エアロトラン– ジェットエンジンを搭載した現代のフランスのホバークラフト列車
• エアロワゴン
• シーネンツェッペリン– 1929年のドイツのプロペラ駆動鉄道車両
• ターボシャフト

注記

1. 車両の速度が排気ジェットの速度まで上昇すると効率は上がりますが、これは鉄道の速度よりもかなり速くなります。

参考文献

1. 「ジェット機だ！電車だ！M-497だ」『ダークローステッド・ブレンド：奇妙で素晴らしいもの』2007年1月12日。 2008年3月21日閲覧。
2. Wojdyla, Ben (2008年2月21日). 「レトロ：ニューヨーク・セントラル鉄道のM-497ジェット動力列車」. Jalopnik.com . 2008年3月21日閲覧。
3. Johnson, RD (1988). 「時速160マイルの思考」アメリカ鉄道技術協会紀要. 89 : 330–331 . 2010年9月11日閲覧。
4. Reiff, Glenn A. (1973). 「鉄道試験における新たな機能」.アメリカ鉄道技術協会紀要. 74 : 1–10 . 2010年9月11日閲覧。
5. 「The Rohr Aerotrain Tracked Air-Cushion Vehicle (TACV)」SHONNER Studios . 2010年8月28日閲覧。
6. 「Турбореактивный вагон СВЛ (ターボジェット エンジン SVL)」 (ロシア語)。 2007 年 12 月 9 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 4 月 8 日に取得。
7. 「Flying on Rails」. Pravda. 1972年3月17日. 2006年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
8. 「ソビエトジェットトレイン。さらなる歴史」英語ロシア語。2007年5月23日。
9. 「放棄され錆びついたソ連のターボジェット列車」英語ロシア語版、2014年5月26日。

外部リンク

• ER22ターボジェット機関車の写真集