| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター |  中国人民解放軍海軍 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タイプ8105 |
| トン数 | 198総トン |
| 長さ | 38.3メートル（125フィート8インチ） |
| ビーム | 7.3メートル（23フィート11インチ） |
| 下書き | 2.8メートル（9フィート2インチ） |
| 深さ | 3.7メートル（12フィート2インチ） |
| 設置電力 | 400馬力 |
| 推進 | 6260ZCZ型船舶用ディーゼルエンジン |
| スピード | 10.5 ノット |
| 持久力 | 20日間 |
| 補体 | 18 |
| 電子戦 とデコイ | 基本的なCOMINTギア |
| 武装 | 軽火器 |
8105型トロール船は、中国人民解放軍海軍（PLAN）の補助艦艇である。 [1] [2] 8105型は、 792型および8154型トロール船とともに、NATOの報告名称としてFT-14 AIT級を付与されている。 [3] [4] [5]これは「Fishing Trawler - 14 Auxiliary I ntelligence-gathering Trawler （漁業トロール船- 14補助情報収集トロール船）」を意味する。8105型トロール船は、当初の諜報船としての任務を退いた後、補助掃海艇や調査船に改造され、中国海軍の予備艦艇として保有されている。
113型海軍トロール船
8105型海軍トロール船の起源は113型海軍トロール船で、1954年に設計・建造された上海漁船（沪渔）401シリーズ漁船を発展させたもので、中華人民共和国（ PRC）で最初に建造された漁船である。[1] [2] 401シリーズは日本の漁船設計に基づいており、就役中に設計上の欠陥がいくつか明らかになったため、1956年に清新造船厂（求新造船厂）は改良のために2回にわたる大規模な再設計作業を完了した。113型は前任者に対して、乗組員の居住区の一部を主甲板下に移設し、上部構造の延長を短縮し、風向面積を減らし、船体の大きさを変えずに荒波での操縦性と安定性を向上させるなどの改良が行われた。[1] [2]
113型は元々漁船として設計されたが、緊急の必要性から諜報船として中国人民解放軍海軍に就役したが、この型の漁業能力は任務遂行に絶対的に不可欠であることが判明した。中国人民解放軍海軍は補給油槽船が非常に限られていたため、2010年代まで必要な航行補給能力を持っていなかった。また、このトロール船は、その後継艦のほとんどと同様に、外国の軍艦を追跡するには遅すぎるため、目的の目標が通過するのを待つために海路上にその場で展開され、長時間の航海を必要とした。しかし、このトロール船はサイズが小さいため十分な食料を積めないことが多く、そのため展開中は乗組員は食料を補充するために必要な手段として定期的な漁業任務を行わなければならなかった。仕様：[1] [2]
- 長さ: 29.6メートル
- ビーム：6.76メートル
- 喫水：2.95メートル
- 排水量：259.12トン
- 速度: 8.5 ノット
- 出力: 250馬力
- 燃料容量：11立方メートル
- 水容量：12.27立方メートル
801型海軍トロール船
113型トロール船は1961年から801型に改修された。801型設計は、操舵室が後部甲板にあるという特徴を持つ、それまでの中国のトロール船とは大きく異なっていた。801型は操舵室が前部甲板にある米国の設計を踏襲しており、[1] [6]これはそれ以来すべての後続の設計の標準となった。801型海軍トロール船は、最初から中国海軍向けに特別に設計されたトロール船であり、その前身である113型と同様に、最初の顧客は中国海軍であったが、その後の民間用途では漁業トロール船としてより成功した。リベット留めの船体と比較すると、801型は溶接船体である。単層単軸のトロール船には、中国で設計・製造されたクラッチ付きの205馬力の6267型4ストローク垂直V6エンジンが搭載されている。[2]
このタイプの配備により、改良にもかかわらず、801型は前任の113型と同じ欠点を抱えていることが明らかになったため、113型と同様に大量生産されず、大量に人民解放軍海軍に配備されることもなかったが、113型と同様に、情報収集任務から退いた後も予備役として補助掃海艇や調査船に改造され、運用された。[7] [8]仕様: [1]
- 排水量：250トン
- 推進力: 205馬力
- 速度: 9.5 ノット
8105型海軍トロール船
8105型海軍トロール船は、8105型漁船トロール船の派生型である。1980年代に設計・建造された8105型漁船は、400馬力の6260ZCZ型ディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は10.5ノットに向上し、深海アンカーウィンドラスを装備している。[2]低速プロペラと組み合わせた2速ギアボックスの採用により推進効率が向上している。[2] 8105型は、8101型海軍トロール船とともに、中国人民解放軍海軍が大量発注した2隻の海軍トロール船のうちの1隻であり、両船とも手持ちカメラに加え、基本的なCOMINTギアを装備していた。 [1] [9]
改革開放以前は、計画経済下で全てが国有化されていたため、人民解放軍海軍が緊急事態に民間船舶を軍事目的で徴用することは比較的容易であったが、改革後は民有化によりそれがますます困難になっている。しかし、人民解放軍海軍は戦争に備えるために多数の補助掃海艇を保持する必要があり、その結果、8105型やそれ以前の113型、801型海軍トロール船が情報収集任務を退役すると、補助掃海艇に改造され人民解放軍海軍の予備役となった。[7]また、環境問題により中国海域の地質・地理・水路は絶えず変化しており、膨大な調査の必要性が生じているため、退役した諜報船の多くが調査船に改造され、極めて過酷な水路調査の必要性を満たしている。[8]仕様: [1] [2] [10]
- 長さ: 38.3メートル
- ビーム：7.3メートル
- 喫水：2.8メートル
- 排水量: 366.82トン
- 総トン数：198トン
- 速度: 10.5 ノット
- 出力: 400馬力
- 乗員: 18名
- 耐久期間: 20日間
1979年6月下旬、8105型海軍トロール船は8101型海軍トロール船と共に南シナ海で旧ソ連の空母ミンスク任務部隊の追跡任務に参加したが、両型とも速度が遅く、目標が巡航速度で航行している場合でも追跡できず、任務は失敗に終わった。[11]その結果、8101型と8105型はどちらも、情報収集任務を遂行する際の前任者と同様に、海上航路上に展開して標的の通過を待つ必要が生じた。8105型の情報収集任務は、中国海軍では8154型海軍トロール船に引き継がれた。[1]
参考文献
- ^ abcdefghi 「113型、801型、8105型海軍トロール船」（簡体字中国語）。2021年5月27日。
- ^ abcdefgh 「中国海軍のトロール船」（簡体字中国語）。2004年1月6日。
- ^ 「PLANS認定ガイド2018」2018年7月16日。
- ^ 「PLANS認定ガイド2019」。2020年2月19日。
- ^ 「PLANS認定ガイド2020」。2020年2月19日。
- ^ 「801型海軍トロール船」（簡体字中国語）。2015年11月11日。
- ^ ab 「中国海軍のトロール船が補助掃海艇に改造される」（簡体字中国語）。2015年11月11日。
- ^ ab 「中国海軍のトロール船が調査船に改造される」（簡体字中国語）。2015年11月11日。
- ^ 「8101型および8105型海軍トロール船」（簡体字中国語）。2015年11月11日。
- ^ 「Type 8105」（簡体字中国語）。2004年1月6日。
- ^ 「8101型および8105型海軍トロール船」（簡体字中国語）。2015年11月11日。
