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US20は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ペンシルベニア州交通局による管理 | ||||
| 長さ | 45.433マイル[1] (73.117 km) | |||
| 存在した | 1926年～現在 | |||
| 観光 ルート |  五大湖水路トレイル エリー湖周遊ツアー | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ウェストスプリングフィールド近くのオハイオ州境にある国道20号線 | |||
| Major intersections |  ウェストスプリングフィールド近くのUS6N、エリーのI-79、エリーのUS19 、北東近くのI-90   | |||
| 東端 | 北東近くのニューヨーク州境にあるUS20 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルベニア州 | |||
| 郡 | エリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道20号線（US 20 ）は、ペンシルベニア州を東西に走るアメリカ合衆国国道で、州の北西部を縁取り、エリー郡内を走っています。アメリカ最長道路の一部である一方、州内の2桁のアメリカ国道としては最短区間となっています。この地域の主要幹線道路である州間高速道路90号線（I-90）が迂回して通行していますが、交通量の増加により、ほぼ全線が4車線に拡幅されました。
ルートの説明
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US20号線は、ペンシルベニア州の五大湖地域を約45マイル（72 km）走行しています。そのほとんどの区間で、アムトラックの旅客列車も通る、交通量の多いCSXトランスポーテーションの鉄道線と並行しています。この高速道路は、オハイオ州境から東にウェストリッジロードという名前で州に入り、スプリングフィールド・タウンシップ、ジラード・タウンシップ、フェアビュー・タウンシップ、ミルクリーク・タウンシップを通過します。この道路区間は、エリーとオハイオ州クリーブランドの間のトラック交通量が多かったため、1938年と1946年の2度のインフラ整備事業の後、ほぼ4車線に拡幅されました。1952年の事業では、ルートのミルクリーク・タウンシップ部分の残りが4車線に拡幅されました。
エリー市境のすぐ外側、ペンシルベニア州道832号線（PA832）との交差点で、国道20号線は西26丁目へと変わります。その後、国道20号線は1946年の線形変更によってできた工業・商業地帯を通過します。この変更により、26丁目はイースト・アベニュー沿いの複雑な経路を迂回するように延長されました。グリーンガーデン・ブールバードとの主要インターチェンジを過ぎるとすぐに2車線となり、エリーの古い住宅街を通り抜けます。市中心部のすぐ南でステート・ストリートとの交差点を過ぎると、東26丁目へと変わります。
US 20 号線は、ベイフロント コネクターでブロード ストリートとして急に北に曲がり、一時的に 4 車線状態に戻ります。その後、ウェズリービルとハーバークリーク タウンシップを通ってバッファロー ロードとして再び東に曲がります。この部分の道路は、1958 年の改修で 4 車線に拡幅されました。ノース イースト タウンシップでは、US 20 号線はウェスト メイン ロードになります。ノース イーストの町内では、ペンシルベニア州道 89 号線との交差点で町の中心部に達するまでウェスト メイン ストリートとなり、そこでイースト メイン ストリートになります。町の外では、ペンシルベニア州とニューヨーク州の境に達するまでイースト メイン ロードになります。ノース イースト周辺の道路部分は、1971 年に 4 車線に拡幅されました。
歴史
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主要な交差点
ルート全体はエリー郡内にあります。[2]
| 場所[2] | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| スプリングフィールド・タウンシップ | 0.000 | 0.000 |   US 20西 / LECT西 (メインロード) –クリーブランド | オハイオ州へ続く | |
| 1.479 | 2.380 |    PA 5東 / LECT東 (レイクロード) /グレートレイクシーウェイトレイル –ノーススプリングフィールド | PA 5の西端 | ||
| 2.876 | 4.628 |  US 6N東からI-90 –アルビオン、ミードビル、ウォーレン | US6Nの西端 | ||
| 6.224 | 10.017 |  PA 215からI-90 –ノーススプリングフィールド | |||
| ジラードタウンシップ | 10.351 | 16.658 |   PA 18南（ミードビルロード）からI-90へ | PA 18同時実行の西端 | |
| ジラール | 11.375 | 18.306 |  PA 18北（ライスアベニュー） | PA 18の東端の同時実行 | |
| フェアビュー | 15.419 | 24.814 |  PA 98（アボニアロード）からI-90へ | ||
| ミルクリーク・タウンシップ | 22.739 | 36.595 |  PA 832（ステレタニア・ロード/ペニンシュラ・ロード）–プレスク・アイル州立公園 | ||
| エリー | 23.655 | 38.069 | I-79 – ベイフロント、ピッツバーグ | スタック交換 | |
| 26.381 | 42.456 | US19号線南（ピーチストリート） –エディンボロ、ミードビル、ピッツバーグ | US19の北端 | ||
| 26.459 | 42.582 |  PA 505南（ステートストリート）からI-90 –ウォーターフォード、ユニオンシティへ | PA 505の北端 | ||
| 26.953 | 43.377 |  PA 8南（パレード ストリート） | PA 8 の北端、PA 97 の北端から 2 ブロック北 | ||
| 28.333 | 45.598 |  PA 290（ベイフロントコネクター） | 交換 | ||
| ウェズリービル | 30.325 | 48.803 |  PA 430東（ハノンロード）からI-90へ | PA 430の西端 | |
| ハーバークリークタウンシップ | 33.898 | 54.554 |  PA 531南（デポロード）からI-90へ | PA 531の北端 | |
| 34.131 | 54.929 |  PA 955西（イロコイ通り） | PA 955の東端 | ||
| 北東 | 41.201 | 66.307 |  PA 89（レイクストリート）からI-90へ | ||
| ノースイーストタウンシップ | 44.244～ 44.269 | 71.204～ 71.244 | I-90 –エリー、バッファロー | 部分的なクローバーリーフインターチェンジ | |
| 45.433 | 73.117 | US20号線東（ウェストメインストリート） –バッファロー | ニューヨークへ続く | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局（2015年1月）「道路管理システム直線図」ペンシルベニア州運輸省（FTP）（2015年版） 。 2015年6月30日閲覧。[デッド FTP リンク] (ドキュメントを表示するには、ヘルプ:FTP を参照してください)
- エリー郡[リンク切れ] (PDF)
- ^ 「ビデオログ」ペンシルベニア州運輸省。2016年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月9日閲覧。
外部リンク
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_at_Pennsylvania_State_Route_89_(Lake_Street)_in_North_East,_Erie_County,_Pennsylvania.jpg){kind=link}
- ペンシルベニア州ハイウェイ：US 20
- AARoads.com の US 20
- ペンシルベニア州の道路 – US 20
