アメリカ国道7号線は赤で強調表示されています | ||||||||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||||||||
| 長さ | 308.36 マイル[1] [2] [3] (496.26 km) | |||||||||||||||
| 存在 | 1926年[4]～現在 | |||||||||||||||
| 主要な交差点 | ||||||||||||||||
| 南端 |  コネチカット州ノーウォークの州間高速道路95号線 | |||||||||||||||
| Major intersections | ||||||||||||||||
| 北端 |  バーモント州ハイゲートスプリングス近郊の州間高速道路89号線 | |||||||||||||||
| 場所 | ||||||||||||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||||||||||||||
| 州 | コネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州 | |||||||||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||||||||
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アメリカ国道7号線（US 7 ）は、ニューイングランド西部を南北に走るアメリカ合衆国国道番号指定ハイウェイで、コネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州を308マイル（496km）にわたって走っています。南端はコネチカット州ノーウォークの州間高速道路95号線（I-95）出口15です。 北端は、カナダとアメリカ合衆国の国境のすぐ南、バーモント州ハイゲート・スプリングス村近くの州間高速道路89号線出口22です
ルート説明
| マイル[1] [2] [3] | キロメートル | |
|---|---|---|
| コネチカット州 | 78.22 | 125.88 |
| マサチューセッツ州 | 53.85 | 86.66 |
| バーモント州道 | 176.29 | 283.71 |
| 合計 | 308.36 | 496.26 |
コネチカット州
コネチカット州の US 7 号線(ルート 7、イーサン アレン ハイウェイ、スーパー 7 とも呼ばれる) は大部分が一般道路ですが、ノーウォークとダンベリー地域に 2 本の短い高速道路区間があります。US 7 号線はノーウォークを起点として、ウィルトン市境近くまで 4 マイル (6.4 km) の高速道路となります。この短い区間には 3 つの出口があり、第43 歩兵師団にちなんで「第 43 歩兵師団記念ハイウェイ」と名付けられています。I -95 (南端) を少し過ぎたところにある出口 1 は、ノーウォーク中心部のビジネス地区とUS 1号線につながっています。出口2 は、ノーウォークの US 1号線からニューヨーク州境まで伸び、ニュー カナンの町を通り抜けるルート123 号線につながっています。出口 2 の後、高速道路は 6 車線から 4 車線に減ります。出口 3北行きは、国道123号線出口2からアクセスできます。高速道路区間は、出口3から約0.5マイル（0.80 km）先のノーウォークにあるグリスト・ミル・ロードで終点となります。その後、国道7号線はウィルトンを通過し、キャノンデールのすぐ先で2車線になります。その後、リッジフィールドまで2車線で 続きます。
ダンベリー近郊では、ダンベリー市営空港付近の州間高速道路84号線から南に1マイル（1.6 km）の地点から始まる別の高速道路区間が建設されました。この区間は「第43歩兵師団記念ハイウェイ」とも呼ばれています。ダンベリー市内では、国道7号線が州間高速道路84号線と約4マイル（6.4 km）にわたって重複しています。この高速道路区間では、州間高速道路84号線、国道7号線、国道6号線、国道202号線が交差しています。国道7号線と国道202号線は州間高速道路84号線の7番出口で分岐し、ニューミルフォード市境のすぐ南まで約8マイル（13 km）にわたってそれぞれ独自の高速道路を走行します。この区間には2つの出口があります。出口11（フェデラル・ロード）でUS 202は高速道路を抜け、出口12でUS 202は再びUS 7を横断します。US 7の南行きでは、州間高速道路84号線東行きへの出口は出口10と標識されています。州間高速道路84号線西行きは、並行しているため出口番号はありません。US 7高速道路はその後、ブルックフィールドを西に迂回し、フェアフィールド郡とリッチフィールド郡の境界にあるUS 202との交差点で終点となります。州間高速道路84号線から出口12までの区間の建設は1974年に始まり、1976年に完了しました。出口12から現在の高速道路終点までのブルックフィールドバイパス区間は、2年間の建設期間を経て、2009年11月に開通しました。ブルックフィールドを通る旧US 7号線は現在、US 202とのみ標識されています。
国道7号線はニューミルフォード中心部まで国道202号線と連接しており、ニューミルフォード中心部で国道202号線は東に曲がり、国道67号線と合流します。一方、国道7号線は北上を続けます。また、最近の工事により、高速道路の終点からニューミルフォード間の大部分は、平面交差を含む片側4車線の高速道路となっています。ニューミルフォード中心部の北側では、国道7号線はコネチカット州全域で2車線道路のままであり、ノース・カナーンでコネチカット州を離れます。
マサチューセッツ州
国道7号線はシェフィールドの町でマサチューセッツ州に入り、レノックスまで2車線道路です。そこでレノックスの4車線バイパスが2つに分割されて建設され、旧国道7号線は現在、ルート7Aとなっています。国道7号線はピッツフィールドまで4車線道路として続き、そこで3車線道路となり、しばらく2車線に狭くなり、ピッツフィールドのダウンタウンで4車線に広がります。国道7号線はピッツフィールドのダウンタウンを離れると2車線の路面幹線道路となり、バークシャー山脈沿いの坂を登る際に時折3車線区間がある田舎道として続きます。グレイロック山の西側を通り、ウィリアムズタウンを通過し、タコニック・トレイルとモホーク・トレイルを結びます。道路はウィリアムズ大学を通過し、 バーモント州に入ります
コネチカット州と同様に、マサチューセッツ州もレノックスの既存バイパスからレーンズボロまで国道7号線高速道路を建設する計画を立てていました。この計画は、用地取得が行われたにもかかわらず、結局着工に至りませんでした。最終的に、環境問題と地域社会の反対により、高速道路は中止されました。
マサチューセッツ州では、国道 7 号線は、シェフィールド、グレート・バリントン、ストックブリッジ、リー、レノックス、ピッツフィールド、レーンズボロー、ニュー・アシュフォード、ウィリアムズタウンの各町を通過し、その後バーモント州パウナルに入ります。
バーモント州
US 7 号線は、マサチューセッツ州境からベニントンまでは田舎の 2 車線幹線道路のままですが、ベニントンの北 1 マイル (1.6 km) で立体交差道路になります。完成すると、US 7 号線はこの新しいバイパスを使用し、町に入る既存の 2 車線道路はバーモント州道 7A 号線(VT 7A) の一部になります。町の北で、この幹線道路は再び高速道路になります。3 マイル (4.8 km) は、芝生の中央分離帯のある 4 車線幹線道路です。US 7 号線は、その後、分離されていない2 車線幹線道路に狭まり、各方向に短い追い越し車線があります。マンチェスターのすぐ北で、高速道路は終わります。マンチェスターからウォリングフォードまでは 2 車線の田舎道です。ウォリングフォードの北で、US 7 号線は、ラトランド市の南にあるUS 4 号線との南側のジャンクションまで、平面交差のある 4 車線分離幹線道路になります。ラトランドから北へ向かう道は、シェルバーンとバーリントンの間を除き、カナダとアメリカの国境まで2車線または4車線の無規制道路です。シェルバーンとバーリントンの間は4車線分離帯の高速道路です。バーリントンからコルチェスターのチムニー・コーナーズまでは、国道7号線と国道2号線が並行して走っています。バーモント州を通るこの道の大部分は、イーサン・アレン・ハイウェイとして知られています。
バーモント州では、パウナル、ベニントン、シャフツベリー、グラステンベリー、アーリントン、サンダーランド、マンチェスター、ドーセット、ダンビー、マウント・タバー、ウォリングフォード、クラレンドン、ラトランドの各町、ラトランド市、ピッツフォード、ブランドン、レスター、ソールズベリー、ミドルベリー、ニューヘイブン、ウォルサム、フェリスバーグ、シャーロット、シェルバーンの各町、サウス・バーリントン市（この地点で州間道路 89 号線が並行し始める）、バーリントン市、ウィヌースキー市、コルチェスター市、ミルトン市、ジョージア州、セント・オールバンズの各町、セント・オールバンズ市、スワントン市、ハイゲート市を通過し、カナダとアメリカの国境にある税関事務所のすぐ南で州間道路 89 号線に至ります。
歴史
米国の高速道路番号制度が導入される以前、マサチューセッツ州グレート・バリントンからバーモント州ハイゲート・スプリングスの北にあるカナダとアメリカの国境までの国道7号線は、ニューイングランド道路標示システムの国道4号線の一部でした。1927年に初めて開通した当時、国道7号線は国道4号線の全長に沿って走り、グレート・バリントンから現在の国道41号線に沿って南に続いていました。国道41号線はコネチカット州に入り、シャロンの町まで続きます。国道4号線はその後、国道343号線に沿って西に進み、ニューヨーク州境に達し、そこでニューヨーク州道343号線（NY343）に沿ってアメニアまで続きます。国道7号線は当初、アメニアのさらに南、NY22号線に沿ってニューヨーク市まで延びていましたが、市内には標識がありませんでした。1929年までに、南端はコネチカット州ノーウォークに移されましたグレート・バリントン南部の新しい路線の以前の名称は、ノース・カナンまでの国道17号線、ニュー・ミルフォードまでの州道134号線、ダンベリーまでの州道128号線、リッジフィールドまでの国道3号線、ノーウォークまでの州道126号線でした。
1970 年代まで、US 7 号線はカナダとアメリカの国境まで達し、州道 7 号線として存続していました。その後、US 7 号線は前述の I-89 インターチェンジまで短縮され、I-89 号線はカナダとアメリカの国境まで続き、ルート 133 号線となりました。
主要交差点
- コネチカット州
ノーウォークの州間高速道路95号線- ノーウォークのUS1
- ダンベリーのI-84号線。これらの高速道路は市内を並行して走っています。
- ダンベリーのUS 6 / US 202。US 6/US 7は市内を並行して通行します。US 7/US 202はブルックフィールドまで並行して通行します。
- ブルックフィールドのUS 202
- ブルックフィールドの国道202号線。この2つの高速道路はニューミルフォードまで並行して走っています。
- ノース・カナーンの国道44号線。この2つの高速道路は町内を並行して走っています。
- マサチューセッツ州
- レノックスの国道20号線。この2つの高速道路はピッツフィールドまで並行して走っています
- バーモント州
- ラトランド町の国道4号線。この2つの高速道路はラトランド市まで並行して走っています
- サウスバーリントンとバーリントン市境のI-189
- バーリントンのUS2号線。両高速道路はコルチェスターまで並行して走っています。
- コルチェスターのI-89
- ジョージア州のI-89
- ハイゲートのI-89
[5]
参照
- ニューヨーク州道22号線は、ニューヨーク側で州境と平行しています
- コネチカット州道41号線とマサチューセッツ州道41号線
- 州道343号線（ニューヨーク州−コネチカット州）
- マサチューセッツ州道7A号線
- バーモント州道7A号線
- バーモント州道7B号線
- ニューイングランドの道路標示システム
特別ルート
- アメリカ国道7号線代替ルート、バーモント州バーリントンを通るアメリカ国道7号線の代替ルート
参考文献
- ^ ab 「ハイウェイ・ログ - コネチカット州の番号付きルートと道路」（PDF）。コネチカット州運輸局。2014年12月31日。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2023年2月28日閲覧
- ^ ab “Executive Office of Transportation - Office of Transportation Planning Roads”. Mass.gov . 2009年10月16日. 2012年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月6日閲覧。
- ^ ab “2004 (Route Log) AADTs State Highways” (PDF) . Vermont Agency of Transportation . 2005年7月. 2006年9月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年2月28日閲覧。
- ^ ベプラー、ローリー・J.; ベプラー、バージニア・B. (1999). ルート7、北への道：ノーウォークからカナンへ. アルカディア出版. ISBN 97807385025642018年7月17日閲覧
- ^ ランド・マクナリー (2014). 『The Road Atlas (Walmart ed.). シカゴ: ランド・マクナリー. pp. 23, 48, 104. ISBN 978-0-528-00771-2。
外部リンク
- US 7高速道路 @ NYC Roads.com
- US 7（東海岸道路） 2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machine
- アメリカ国道7号線の終点