国道275号線が赤で強調表示されています | ||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||
| 国道75号線の補助ルート | ||||||||||
| 長さ | 427.80km (265.82マイル)
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| 主要交差点 | ||||||||||
| 南端 |  ミズーリ州ロックポートの国道136号線 | |||||||||
| Major intersections | ||||||||||
| 西端 |   ネブラスカ州オニールの州間高速道路20号線 /州間高速道路281号線 | |||||||||
| 場所 | ||||||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||||||||
| 州 | ミズーリ州、アイオワ州、ネブラスカ州 | |||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||
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アメリカ国道275号線（US 275 ）は、アメリカ国道75号線の支線である、南北に走るアメリカ合衆国国道番号指定道路です。当初はアイオワ州カウンシルブラッフスのUS 75号線が終点でした。北端はネブラスカ州オニールのUS 20号線とUS 281号線との交差点です。南端はミズーリ州ロックポート付近のUS 136号線との交差点です。
ルートの説明
US 275号線は、ミズーリ州とアイオワ州では南北方向の標識が設置されていますが、ネブラスカ州では東西方向の標識が設置されています。
ミズーリ州
国道275号線は、ロックポートの西1マイル（1.6km）にある国道136号線との交差点から始まります。アッチソン郡を北北西に16マイル（26km）走ります。[4]
アイオワ州
国道275号線はアイオワ州道 1号線に交差します+1⁄2 miles (2.4 km) south of Hamburg. It enters Hamburg and intersects Iowa Highway 333 (Iowa 333), which connects to Interstate 29 (I-29) 1+1⁄2 miles (2.4 km) to the west. North of Hamburg, it intersects Iowa 2, and the two routes run concurrently for five miles (8.0 km). US 275 and Iowa 2 then bypass Sidney on its east side, and east of Sidney, US 275 and Iowa 2 separate. From east of Sidney, US 275 continues north for 20 miles (32 km) through Tabor until it intersects US 34 east of Glenwood. US 275 and US 34 then overlap for eight miles (13 km), mostly bypassing Glenwood. West of Glenwood, US 34 and US 275 split at an interchange with I-29; US 34 follows southbound I-29, while US 275 follows northbound I-29. For 13 miles (21 km), US 275 overlaps I-29, ending at an interchange with Iowa 92 in southern Council Bluffs. Turning west, US 275/Iowa 92 travel together for five miles (8.0 km) in Iowa and cross the new South Omaha Veterans Memorial Bridge over the Missouri River.[2]
Nebraska
US 275 は、オマハのサウスオマハ地区でネブラスカ州に入り、ネブラスカ州道 92 号線(N-92)と対になっています。オマハでは 4 車線の幹線道路として US 275 が通り、N-31と合流します。オマハでの US 275 の道路名は、東から西に、ミズーリ アベニュー、L ストリート、インダストリアル ロード、ウェスト センター ロードです。エルクホーン川を渡り、その後ほとんどのルートでこの川に沿って進み、その後 N-92 と分岐します。北西に進み、フリーモントまで高速道路となります。US 30 と合流し、フリーモントのあたりでUS 77と合流するまで 2 本の国道が続きます。US 275 は US 77 とともに北に曲がり、N-91と合流して、ウィンスロー付近で US 77 と分岐します。
国道91号線と北西に曲がり、ネブラスカ州スクリブナー付近で分岐します。国道275号線はウェストポイントを北上し、ウィスナーを北西に曲がり、その後西に曲がります。ノーフォークで国道81号線と合流します。西北西に進み、インマン付近で国道20号線と合流し、2つのルートは交差して、オニールのダウンタウンにある国道281号線との交差点で国道275号線が終点となります。
歴史
1930年の開通当時、[5] 国道275号線はカウンシルブラッフスからミズーリ州セントジョセフまで走っていました。1939年には北西に延長され、ネブラスカ州まで到達しました。1963年には、国道275号線はミズーリ州北西部の現在の終点まで短縮されました
1963年以前は、国道275号線は南にセントジョセフまで延びていました。このルートは、ロックポートから現在の国道136号線を東に進み、ターキオ付近で国道59号線との交差点まで行き、そこから南に国道59号線と合流してセントジョセフまで続いていました。
2001年11月以前は、国道275号線はネブラスカ州ウォータールーとフリーモントの間でユニオン・パシフィック鉄道の線路沿いを走っていました。このルートは、フリーモントを高速道路でオマハに接続するプロジェクトの一環として建設された新しい高速道路区間に置き換えられました。この区間は、ダグラス郡では正式にはライヒムース道路、フリーモントではベル通りと呼ばれています。
2003年7月1日以前は、国道275号線はカウンシルブラッフスとアイオワ州グレンウッドの間で曲がりくねった2車線道路に沿っていました。この区間は、アイオワ州の高速道路の大規模廃止の一環として、その日、国道34号線と州間高速道路29号線との合流地点に移動しました。この道路は現在、ミルズ郡とポタワタミー郡道L35です。
主要な
マイルポストは州境でリセットされます。ネブラスカ州では、国道275号線は東西方向の高速道路とみなされており、マイルポストは西から東へ走っています。
| 州 | 郡 | 場所 | マイル[1] [2] [3] | キロメートル | 出口 | 目的地 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ミズーリ州 | アッチソン | ロックポート | 0.000 | 0.000 |  国道136号線 /ルイス・アンド・クラーク・トレイル –ロックポート、フェルプスシティ | ||
| 15.576 0.000 | 25.067 0.000 |  ルイス・クラーク・トレイル終点、ローズヒルズ国立シーニック・バイウェイがミズーリ州とアイオワ州の境界線で始まる | |||||
| アイオワ州 | フリーモント | ハンバーグ | 2.126 | 3.421 |   アイオワ州道333号線西／ローズヒルズ国立シーニック・バイウェイ北 | ||
| ワシントン州とシドニー 郡区の境界線 | 7.947 | 12.789 |    アイオワ2号線西 / CR J46東 –リバートン、ネブラスカシティ | アイオワ2号線重複区間の南端；旧アイオワ42号線 | |||
| シドニー | 12.667 | 20.386 |  アイオワ2号線東 –シェナンドー | アイオワ2号線重複区間の北端 | |||
| シドニー–グリーン 郡区境 | 18.652 | 30.017 |  CR J24 –サーマン | 旧アイオワ145号線 | |||
| グリーン郡区 | 22.650 | 36.452 |  CR J18 /ローズヒルズ国立景観バイウェイ南 –ランドルフ | 旧アイオワ184号線 | |||
| ミルズ | センター郡区 | 33.548 | 53.990 |  国道34号線東 –レッドオーク | 国道34号線重複区間の南端 | ||
| 35.108 | 56.501 |  CR H30 –グレンウッド | 旧国道34号線 | ||||
| グレンウッド | 37.881 | 60.964 | 8 |  CR L35 /ローズヒルズ国立景観バイウェイ北 –グレンウッド、パシフィックジャンクション | 出口番号は国道34号線、旧国道275号線、アイオワ州道385号線に続きます | ||
| プラットビル郡区 | 41.298 – 42.110 | 66.463 – 67.769 |   州間高速道路29号線南 /国道34号線西 –カンザスシティ、サウスベルビュー | 国道34号線との合流点の北端、州間高速道路29号線の重複区間の南端、州間高速道路29号線出口35A | |||
| セントメアリーズ郡区 | 48.834 | 78.591 | 42 |  CR H10 –ベルビュー | 出口番号は州間高速道路29号線、旧アイオワ州道370号線に続きます | ||
| ポタワタミー | カウンシルブラッフス | 54.037 | 86.964 |    州間高速道路29号線北行き、州間高速道路80号線（スーシティ） 行き アイオワ州道92号線東行き（ベテランズ・メモリアル・ハイウェイ） | 州間高速道路29号線合流点の北端、アイオワ州道92号線重複点の南端、州間高速道路29号線出口47 | ||
| ミズーリ川 | 59.158 190.82 | 95.206 307.10 | サウスオマハ・ベテランズ・メモリアル橋、アイオワ州とネブラスカ州の州境   アイオワ州道92号線終点 /北緯92号線始点 | ||||
| ネブラスカ州 | ダグラス | オマハ | 189.53 | 305.02 |  国道75号線（ケネディ・フリーウェイ）から州間高速道路80号線へ | インターチェンジ | |
| 185.71 | 298.87 | 72番通り | インターチェンジ | ||||
| 184.71 | 297.26 |   北緯85号線南行き（84番通り） | |||||
| 182.19 | 293.21 |  州間高速道路680号線北行き /州間高速道路80号線 | クローバーリーフ・インターチェンジ（州間高速道路80号線C/Dレーン）、州間高速道路80号線出口445、州間高速道路680号線南行き出口1 | ||||
| 180.72 | 290.84 | 132番通り / ミラード・アベニュー（北緯50号線南行き）から州間高速道路80号線へ | 北緯50号線北端 | ||||
| 174.20 | 280.35 |   国道6号線 /北緯31号線（204番通り） –グレトナ、エルクホーン | インターチェンジ | ||||
| ウォータールー管区 | 171.16 | 275.46 | 北緯92号線西（ウェスト・センター・ロード西） –ワフー | 北緯92号線重複区間の西端；旧国道30A号線西 | |||
| 168.90 | 271.82 |   国道28B号線東（ウェスト・ドッジ・エクスプレスウェイ東）から国道6号線 –オマハ | 高速道路区間の東端；国道28B号線は旧国道275号線コネチカット州、以前は国道30A号線 | ||||
| 168.07 | 270.48 | — | ブロンド通り | ||||
| 166.57 | 268.07 | — |  N-64号線東（ウェスト・メープル・ロード） –ウォータールー | N-64号線重複区間の東端。東行き出口と西行き入口。旧N-130号線 | |||
| バレー | 165.01 | 265.56 | — | メイグス通り / 252番通り | |||
| 163.04 | 262.39 | — | N-64号線西 –バレー | N-64号線合流区間の西端 | |||
| プラット・バレー地区 | 158.50 | 255.08 | — |  N-36号線 –ベニントン、フリーモント、ノースオマハ | |||
| ドッジ | エルクホーン・タウンシップ | 155.56 | 250.35 | — |  国道77号線南 /旧国道8号線 –リンカーン | 国道77号線合流区間の東端 | |
| フリーモント | 154.56 | 248.74 | — | モーニングサイド・ロード | |||
| 153.54 | 247.10 | — | ミリタリーアベニュー – ヒストリックダウンタウン | ||||
| 152.14 | 244.85 | — |  国道30号線東（リンカーンハイウェイ） –フリーモント、ブレア | 国道30号線合流地点の東端、ウェストドッジエクスプレスウェイの西端 | |||
| 148.51 | 239.00 | 国道30号線西（リンカーンハイウェイ） –コロンバス | 国道30号線合流地点の西端、インターチェンジ | ||||
| ニッカーソン郡区 | 144.70 | 232.87 |  北緯91号線東 –ニッカーソン | 北緯91号線合流地点の東端 | |||
| フーパー郡区 | 140.85 | 226.68 |  国道77号線北 –スーシティ | 国道77号線合流地点の西端、西行き出口と東行き入口、インターチェンジ | |||
| 138.41 | 222.75 |  南緯27D号線南 –フーパー | |||||
| ペブル郡区 | 126.82 | 204.10 | N-91号線西 –スナイダー、アルビオン | N-91号線合流地点の西端 | |||
| カミング | ウェストポイント | 118.15 | 190.14 |  N-32号線東 –オークランド | N-32号線合流地点の東端 | ||
| 117.49 | 189.08 | N-32号線西 | N-32号線合流地点の西端 | ||||
| 116.04 | 186.75 |  N-9号線北 –ペンダー | |||||
| ビーマー | 109.27 | 175.85 |  L-20A号線北 | ||||
| ウィズナー | 100.80 | 162.22 |  N-51号線東 –バンクロフト | ||||
| スタントン | ピルガー | 96.09 | 154.64 |  N-15号線北 –ウェイン | N-15号線合流地点の東端 | ||
| 94.08 | 151.41 | N-15号線南 –ピルガー | N-15号線合流地点の西端 | ||||
| デューイ地区 | 86.06 | 138.50 |  N-57号線南 –スタントン | ||||
| マディソン | ノーフォーク | 77.47 | 124.68 |  N-24号線東 –スタントン N-35号線北 –ノーフォーク | |||
| 75.12 | 120.89 |  国道81号線（ジョニー・カーソン・ブールバード） | |||||
| バトルクリーク | 65.71 | 105.75 |  北緯121号線南 –バトルクリーク | ||||
| アンテロープ | ティルデン | 53.39 | 85.92 |  北緯45号線南 | |||
| ネリー | 39.63 | 63.78 |  北緯14号線（S通り） | ||||
| ホルト | ユーイング | 21.39 | 34.42 |  国道45号線北 | |||
| ゴールデン・タウンシップ | 13.03 | 20.97 | 国道20号線東 –オーチャード | 国道20号線合流地点の東端 | |||
| オニール | 0.00 | 0.00 | 国道20号線西行き /国道281号線 | 西端。国道20号線合流地点の西端。高速道路は国道20号線西行き / 国道281号線北行き（ダグラス通り西行き）として続く | |||
1.000マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||||
特別ルート
| ウェスト・ドッジ・ロード | |
| 場所 | ネブラスカ州エルクホーン |
アメリカ国道275号線コネクター（US 275 Conn. ）は、ネブラスカ州エルクホーンに存在したUS 275の支線でした。このルートは、オマハ西のUS 6号線からフリーモント南のUS 275号線まで直結していました。ダグラス郡のウェスト・ドッジ・ロードの一部に沿って走るこのルートは、以前はUS 30号線代替（US 30A）として知られていました。US 275 Conn.は最終的に、ネブラスカ・リンク28B （L-28B）に完全に置き換えられました。
主要交差点
ルート全体がダグラス郡内にあります。
| 場所 | マイル | キロメートル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ウォータールー管区 | 0.00 | 0.00 |  US 275 –フリーモント、ワフー | 西終点 | |
| エルクホーン | 3.4 | 5.5 | 国道6号線 /北緯31号線 | インターチェンジ。東端。国道6号線（ウェスト・ドッジ・ロード）として東へ続く | |
| 1.000マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
脚注
- ^ 総走行距離は各州の走行距離の合計です。[1] [2] [3]
参考文献
- ^ ab ミズーリ州運輸局（2012年5月11日）。MoDOT HPMAPS（地図）。ミズーリ州運輸局。 2012年5月11日閲覧。
- ^ abc 「道路網（ポータル）」（ESRIシェープファイル）。エイムズ：アイオワ州運輸局。2021年4月9日。2021年4月13日閲覧
- ^ ab ネブラスカ州ハイウェイ参考ログブック(PDF)。ネブラスカ州道路局。2015年。288 ～ 296ページ。 2017年1月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年1月8日閲覧
- ^ ミズーリ州運輸局 (2010). ミズーリ州地図(PDF) (地図) (2010–2012 版). ミズーリ州運輸局. § B1 . 2010年8月19日閲覧.
- ^ マウンドシティ、ホルト郡の中心、1857-1957 . ミズーリ州立歴史協会、ミズーリ州コロンビア
外部リンク
- アメリカ国道275号線の終点
- ネブラスカ州交通局 ニューブリッジ
