| アメリカ合衆国軍 |
|---|
| アメリカ空軍消防隊 | |
|---|---|
 アメリカ空軍消防バッジ（消防署長スクランブル付き） | |
| アクティブ | 1937年から現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 消防 |
| 役割 | 消防 |
| サイズ | 9200 |
| ニックネーム | ファイア・ドッグス |
| モットー | 奉仕への欲求、実行力、そして行動する勇気 |
| 色 | 赤 金 ダークブルー 白 |
アメリカ空軍の消防士養成職は、軍における消防における最高の専門分野です。民間の消防士と同様に、これらの軍の消防士は、火災や災害から人、財産、そして環境を守ります。彼らは消火活動、特殊救助、危険物処理に加え、火災予防や大量破壊兵器への対応も行います。[1]各部隊には独自の消防士養成職がありますが、全員がテキサス州サンアンジェロにある空軍の13.5週間の消防アカデミー（または民間の同等の学校）を卒業しなければ、消防士資格を取得できません。[2]
歴史
1947 年の国家安全保障法とそれに続くアメリカ陸軍からの航空隊の分離以前、軍隊における消防の起源は南北戦争の軍隊にあります。
連邦軍の消防活動は、1862年に陸軍長官エドウィン・M・スタントンがニューヨーク市長ジョージ・オプダイクに連邦軍への消防支援の執行命令を出したことに始まった。 [3] [4]オプダイク市長はイーグル機関車第13中隊のジョン・ボールチ副主任技師をモホーク機関車第16、ピーターソン機関車第31と共に連邦軍への支援に選び、モンロー砦に派遣した。ジョン・ボールチは連邦軍南部師団の消防署長技師に任命された。[3] [5]
第一次世界大戦中、アメリカ陸軍は需品部隊の指揮下で、消防車中隊と消防ホース中隊という2種類の消防隊を編成していた。[6]この時代の消防保安官は中尉または大尉であった。消防署長は通常、一等軍曹が務めた。[6] 1941年12月7日の真珠湾攻撃のわずか3日前、陸軍は消防機能を需品部隊から工兵隊に移管し、工兵消防小隊（EFFP）と改称した。陸軍航空隊の消防活動を行うために、工兵航空消防小隊（EAFFP）が設立された。[7]これが米空軍消防分野の始まりであった。[8]
空軍は最初の消防学校をローリー空軍基地に開設しました。ローリー空軍基地はミシシッピ州グリーンビル空軍基地に移転し、1964年にはイリノイ州シャヌート空軍基地に移転しました。1992年には最終的にテキサス州サンアンジェロのグッドフェロー空軍基地に移転し、ルイス・F・ガーランド国防総省消防アカデミーと改称されました。現在も、各軍種の消防士の訓練を行っています。[9]
空軍消防隊の設立当初、消防署長は民間人のみの役職でした。空軍は十分な数の消防士を維持するのに苦労しました。なぜなら、空軍兵は軍隊の一員として消防署長になることは決してできないと知っていたからです。[10]
組織
空軍の最高位の消防士職である「空軍消防長」は、最高位の消防長職であり、即応部門（HAF/A4CX）土木技師長（HAF/A4C）傘下の空軍消防緊急サービス部門（HAF/A4CXF）を統括しています。CXFは即応部門（CX）に属する6つの部門の1つであり、空軍および宇宙軍の消防サービスに関する方針と指針を策定します。
| OPM 役職名 | DoD認証要件 | 関連する典型的なランク |
|---|---|---|
| 消防士 | 消防士I＆II
危険物に関する認識と運用 BLS/EMR 空港消防士 危険物処理技術者（一部の部門） |
エアマンベーシック
空軍兵 一等空軍兵 上級空軍兵 |
| 運転手/オペレーター | 運転手/オペレーター ポンプ車
運転手/オペレーター ARFF 運転手/オペレーター 移動式給水装置 消防士としての要件をすべて満たしています |
|
| クルーチーフ | 消防士I
消防インストラクターI 消防検査官I 危険物技術者 ドライバー/オペレーターのすべての要件を満たしている |
上級空軍兵
軍曹 技術軍曹 |
| ステーションキャプテン | 消防士II
危険物対応事故指揮官 クルーチーフの要件をすべて満たしています |
技術軍曹 |
アシスタントチーフ
|
消防士III
消防インストラクターII 消防検査官II ICS 300/400 |
曹長
上級曹長 |
| 消防署長と副消防署長 | 消防士IV | 上級曹長
曹長 |
[11]
上記の基本的な役職のほかにも、消防署には次のような追加の役職があります。
- 消防検査官
- クルーチーフ
- 物流担当官
- 地区長および部長
- 大隊長
- 消防士 EMT/救急救命士
- 緊急通信センターオペレーター
- 緊急通信センターマネージャー
伝統
民間の消防組織は伝統に深く根ざしていますが、軍の消防組織は、消防隊が確立する独特の伝統の量を妨げています。
ヘルメットの色で階級を表すことは、民間と軍隊の両方における消防の伝統です。
- ホワイト - チーフ
- 赤 - クルーチーフ/キャプテン
- 黒/黄色 - 消防士
一部の消防署では、黄色のヘルメットは見習い消防士を示すために使用されます。他の消防署では、「見習い」から隊長までの階級が同じ色のヘルメットを着用し、階級は盾の色で示されます。
犬- 消防署のマスコットとして犬（特にダルメシアン）を使うことは、消防署の最も特徴的な伝統の一つです。軍隊では、消防隊員はブルドッグやダルメシアンとして描かれることが多いです。消防学校では、第312訓練中隊の隊員は「ファイア・ドッグス」と呼ばれ、消防ヘルメットをかぶったブルドッグに擬人化されています。
家族- 消防士は人生の半分を共に過ごすことが多いため、永続的な関係が築かれ、家族のような雰囲気が醸成されるのは当然のことです。そのため、空軍消防隊は「通常の空軍」とは異なる、緊密な結束力を持つ集団であるとみなされる傾向があります。
トレーニング
ルイス・F・ガーランド消防アカデミーでの訓練は、世界で最も過酷な消防訓練の一つです。第17訓練団の第一の使命は「世界トップクラスの消防士を育成すること」です。
消防学校の68日間のコース期間には週末は含まれず、実際には13.5週間です。学校は6つの教育ブロック[2]に分かれており、それぞれ期間が異なり、以下の内容が含まれます 。
- 救急隊員/EMS
- 防火の基礎/火災の挙動
- 構造物消火/車両救出
- 構造火災地上作戦
- 危険物質の認識と操作
- 空港消防
当初、消防訓練は、実力を発揮できない者を排除するために設計されました。[12]しかし、過去10年間で、80％の合格要件は70％に引き下げられ、8分間の制限時間付き「消防士の体力テスト」の合格要件は、脱落率を下げるために廃止されました。
特殊作戦
消防特殊作戦とは、通常の消防任務の範囲外にあるあらゆる活動のカテゴリーを指します。消防署の「基本」業務には、通常、消火、換気、はしご操作、火災現場の捜索などが含まれます。これらは「標準業務」のカテゴリーに該当します。特殊作戦とは、「消防署が対応する緊急事態のうち、特定の高度な訓練と特殊な工具・装備を必要とするもの」であり、高所救助、塹壕救助、閉鎖空間救助、急流救助、海上消防、危険物対応、都市捜索救助（USAR）などの特殊救助活動が含まれます。軍隊には戦闘捜索救助（CSAR）もあり、場合によっては航空機救助消火（ARFF）も行われます。[13] [14] [15]これらの特殊作戦を実行するには、追加の訓練と資格が必要です。多くの場合、これらの任務は重救助隊または分隊によって遂行されます。
1960 年代には、空中消火訓練がネバダ州ステッド空軍基地で実施され、その後、航空宇宙救助・回収飛行隊による消火任務のためテキサス州シェパード空軍基地に移されました。
空中救助隊員
1964年以降、ベトナムのダナン空軍基地とビエンホア空軍基地において、米空軍航空救難隊はカマンHH-43ハスキーを地域基地救難（LBR）および航空乗務員救難（ACR）任務に使用し始めました。これらの「ペドロ」飛行隊（コールサインで知られるようになりました）には、通常、パイロット、副操縦士、航空機関士／クルーチーフ、航空衛生技術者、空中救助隊員／消防士、パラレスキュージャンパー（PJ）、航空整備士／エンジニアが配置されていました。[16] [17]現在、これらの飛行隊の乗組員は米空軍パラレスキュー隊員です。これらの部隊に配属された消防士は、空中救助隊員（ABR）と呼ばれていました。[18]すべてのペドロ部隊には、空中救助隊員／消防士（ABR）が配置されていました。[19]
ベトナム戦争中、HH-43の搭乗員は、他のどの米空軍ヘリコプターよりも多くの命を救った。1966年から1970年にかけて、HH-43は合計888件の戦闘救助を行った。内訳は搭乗員343件、非搭乗員545件である。 1966年4月11日、ウィリアム・H・ピッツェンバーガー一等空軍兵が名誉勲章受章任務に就いたのも、HH-43であった。 [16]
ペドロ 44
1968年10月10日、第38航空自衛隊第1分遣隊所属のペドロ44は、ベトナム共和国ファンラン空軍基地付近で撃墜されたB-57機への出動活動中、HH43ハスキーの機械故障により機体が地面に墜落した。乗組員、操縦士のドナルド・ブルックス少佐、副操縦士のフォン・リーベルネヒト大尉、消防士のエメット・オール二等軍曹とミラード・ブレッドソー二等軍曹、そして医療技術者のエンジェル・ルナ二等軍曹は、全員墜落により死亡した。
最近の出来事
エアボーン・レッドホース
当時のロバート・マクナマラ国防長官が空軍に独自の戦闘建設チームを編成するよう示唆したことを受け、空軍はレッドホース飛行隊を創設した。2002年、ジョン・ジャンパー将軍はレッドホースの任務をさらに発展させ、3つの新しい空挺レッドホース部隊を編成した。空挺レッドホースチームは、メンバーが空挺資格を持ち、はるかに軽量な専用装備を使用するという点で、従来のレッドホース戦闘工兵飛行隊とは大きく異なる。ARHチームのメンバーは、装備をスリングローディングし、ヘリコプターから懸垂下降する方法を学ぶため、13日間の陸軍航空強襲コースにも参加する。ARHチームは、従来のレッドホースメンバー21名に加え、消防士6名、爆発物処理技術者6名、化学生物兵器即応専門家2名、そして必要に応じて治安部隊員が加わる。[20]
戦闘準備完了
2019年10月25日、モンタナ州マルムストロム空軍基地で、第341民間工兵飛行隊の消防士2名が、治安部隊の同僚とともに戦術対応部隊オリエンテーションコースを修了した。フィリップ・ホプキンス軍曹は、「コースでは、近接戦闘、ラペリング、ヘリコプター運用、小部隊戦術、個別移動戦術、人質事件と救出、奪還作戦、バリケード封鎖された容疑者への対応、銃撃犯への対応などを学びます」と述べた。コースの締めくくりとして、隊員たちは72時間の睡眠不足作戦を実施した。[21]この新しい取り組みは、空軍の消防士/救急救命士を戦闘医療兵として活用するものである[21]。
著名なアメリカ空軍消防士
ジャック・ニコルソン、1957年にカリフォルニア州空軍州兵に入隊し、ヴァン・ナイズ空港を拠点とする部隊に配属された消防士として週末の訓練と2週間の年次訓練に参加しました。
第 732 遠征土木工学飛行隊消防隊に所属する レイ・ランゲル軍曹は、2005 年 2 月 13 日、イラクのバラド空軍基地付近での戦闘パトロール中に、第 3 歩兵師団第 7 騎兵連隊第 5 飛行隊の陸軍ハンヴィーが運河で横転した際、救助活動中に死亡した。
ロバート A. マカリスター。28年間の空軍勤務中、マカリスターは消防士、クルーチーフ、救助隊員、救助専門家、署長、副署長、消防検査官、訓練主任、副署長、消防署長など、消防署内のあらゆる役職を経験しました。エリート空挺救助専門家/消防士の一員として、パラレスキュー・ジャンパーズと直接協力することもありました。ベトナムに駐留中、マカリスターは1,155回を超える戦闘任務で33個の航空勲章、撃墜されたB-52H尾部銃手回収への参加でシルバースター、2個のブロンズスター、6個の功労勲章、6個の空軍表彰勲章、ベトナム人消防士の訓練に対するベトナム名誉勲章など、多くの名誉ある勲章、装飾品、賞を受賞しました。マカリスターは、17人の空軍兵の救助と、戦死者の遺体数体の収容に直接携わりました。[22]彼は上級曹長の階級で退役し、空軍の民間部門で働き続けた。
ロバート・ドス一等空軍兵は、太平洋航空救難センター（PARC）第4分遣隊の消防士兼救助隊員でした。1965年4月27日16時5分、南ベトナム空軍第23戦術航空団所属のA-1スカイレイダーが、燃料満タンでMk82 500ポンド爆弾を積載し、離陸中に墜落しました。A1Cドス一等空軍兵と乗組員は直ちに出動しました。救助隊員がパイロットを救出するために炎上する機体に近づいた際、機体に搭載されていた爆弾が爆発しました。A1Cドスは爆発した機体の破片が胸部に当たり、死亡しました。[23]
参考文献
- ^ CFETP3E7X1C1
- ^ ab Rodriguez, Erica (2013年9月18日). 「世界クラスの消防士の訓練」 . 2020年8月29日閲覧。
- ^ ab Ward, Leroy (2012年12月27日).陸軍消防：歴史的視点. ブルーミントン, インディアナ州: AuthorHouse. p. 30. ISBN 978-1-4685-2370-6。
- ^ キレン、ウィリアム (2015). 「アメリカの連邦および軍の消防士」.消防士. ニューヨーク、ニューヨーク: ユニバース・パブリッシング. pp. 214– 216. ISBN 978-0-88363-619-0。
- ^ ウィリアム・キレン (2015).消防士。ニューヨーク州ニューヨーク: Universe Publishing。 p. 214.ISBN 978-0-88363-619-0。
- ^ ab Ward, Leroy (2012年12月27日).陸軍消防：歴史的視点. ブルーミントン, インディアナ州: AuthorHouse. p. 36. ISBN 978-1-4685-2370-6。
- ^ Ward, Leroy (2012年12月27日). 『陸軍消防：歴史的視点』 ブルーミントン、インディアナ州: AuthorHouse. p. 41. ISBN 978-1-4685-2370-6。
- ^ 「1947年国家安全保障法」（PDF） 。1947年7月26日。 2016年12月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2025年9月6日閲覧。
- ^ ケリー、ジョエレン (2003).消防士. ニューヨーク: ユニバース・パブリッシング. pp. 230– 231. ISBN 978-0-88363-619-0。
- ^ コーシェーン、ダグラス・E. (2003). 『パイオニアの志：ある空軍消防士の回想録』空軍土木技術者支援局. p. 5.
- ^ ピーター・ポトチニー (2020 年 1 月 22 日)。 「国防総省マニュアル 6055.06」(PDF)。国防総省マニュアル: 11–12。
- ^ チャップマン、ドリアン（2007年1月10日）「消防学校が世界クラスの訓練を実施」
- ^ NFPA 1710：消防隊員による消火活動、救急医療活動、および公衆に対する特別活動の組織と展開に関する規格、2020年版。セクション3.3.49.2
- ^ NFPA 1710：消防隊員による消火活動、救急医療活動、および一般市民への特別活動の組織と展開に関する規格、2020年版。セクション4.4
- ^ 米国空軍技術実施ガイド 1710-16、NFPA 1710: 消防隊員による消火活動、緊急医療活動、および一般市民への特別活動の組織と展開に関する標準、2017 年 1 月。
- ^ ab アメリカ空軍 (2015年5月18日). 「カマン HH-43B ハスキー」.国立アメリカ空軍博物館. 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「HH-43 "ハスキー" | ペドロ救助ヘリコプター協会」2015年5月6日. 2020年9月9日閲覧。
- ^ キレン、ウィリアム (2015). 「アメリカの連邦および軍の消防士」.消防士. ニューヨーク、NY: ユニバーサル・パブリッシング. p. 226. ISBN 978-1435144514。
- ^ “Pedro History”. users.acninc.net . 2020年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月6日閲覧。
- ^ “Airborne RED HORSE”. The Balance Careers . 2018年3月22日. 2018年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月6日閲覧。
- ^ ab Truesdell, Tristan (2019年11月25日). 「空軍兵士がTRFOCを通じて空軍初の戦闘即応消防士に」 . 2020年9月4日閲覧。
- ^ 「マカリスターとは誰か？」コロンバス空軍基地。 2020年9月8日閲覧。
- ^ 「DOD Fire News : This Memorial Day We Remember A1C Robert William Doss KIA On 27 April 1965」DOD Fire News . 2015年5月23日 . 2020年9月6日閲覧。
