USLHT 蘭
灯台とブイテンダー（1909–1945）

戦時中の塗装で灰色に塗られたオーキッド（1946年）
歴史
アメリカ合衆国
名前蘭
同名の人物蘭
所有者
  • 商務省（1908–1917）
  • アメリカ海軍（1917～1919年）
  • 商務省（1919–1939）
  • アメリカ沿岸警備隊（1939～1945年）
オペレーター
  • 米国灯台局（1908～1917年）
  • アメリカ海軍（1917～1919年）
  • 米国灯台局（1919～1939年）
  • アメリカ沿岸警備隊（1939～1945年）
ビルダーアメリカンブラウンボベリ電気株式会社
委託1908年8月5日
再就役1917年4月11日（米海軍向け）
廃止1919年7月1日（米海軍より）
稼働中1908–1945
再分類1939年（ブイ補給船として）
識別
運命1945年にフィリピン政府に売却
一般的な特徴
クラスとタイプマンザニータ級炭水車
タイプ
  • 灯台守（1908年～1939年）
  • ブイテンダー（1939–1945）
長さ190フィート（58メートル）
ビーム30フィート（9.1メートル）
深さ13.25フィート（4.04メートル）
設置電力
スピード
  • 12ノット（時速14マイル、22キロメートル）（1908年）
  • 13.5ノット（15.5 mph; 25.0 km/h）（1945年）
補体
  • 33（1908）
  • 45（1945年）
武装1x 3"/23、2x 20mm、2x 爆雷ラック（1945年）

USLHTオーキッドは、アメリカ合衆国灯台局向けに建造されたマンザニータ級補給艦です。1939年にアメリカ沿岸警備隊に移管され、USCGCオーキッド（WAGL-240）に改称されました。1908年から1945年まで運用されました。

工事

オーキッドは1908年、ニューヨーク造船所の子会社であるアメリカン・ブラウン・ボベリ・エレクトリカル・コーポレーションによってニュージャージー州カムデンで建造された。本艦はラン科植物にちなんで命名された。[1] [2]マンザニータ級の灯台補給艦であり、8隻建造された同級の灯台補給艦の最初の1隻にちなんで命名された。 [2] 1908年8月5日に就役し、[2]コールサインはGVRMであった。接頭辞はUSLHTで、これはUnited States Lighthouse Tender（米国灯台補給艦）の略である。[3]

仕様

オーキッド号は全長190フィート（58メートル）、幅30フィート（9.1メートル）、深さ13.25フィート（4.04メートル）でした。三段膨張式蒸気機関2基と石炭を燃料とするスコッチ式船舶ボイラー2基を搭載し、合計1,100軸馬力を出力しました。最高速度は12ノット（時速14マイル、22キロメートル）でした。母艦には5人の士官と23人の乗組員が乗り込みました。[2]

オーキッドは主に鋼鉄で建造された。船体側面は平らで、ブイパッドを取り付けることができる。また、この側面は、テンダー船が横付けされた際にブイが船体の下に滑り込むのを防ぐ役割も果たしていた。ブームは十分に長く、岩場や崖の上にある灯台に物資を輸送するための特別な艤装を取り付け可能だった。しかし、ブイを吊り上げる際にはテンダー船は大きく傾いていた。[2] [4]

サービス履歴

第二次世界大戦前に撮影された蘭

オーキッドは1908年に灯台補給艦としてボルチモアに配属された。米国灯台局によって運用され、主にチェサピーク湾で活動した。1917年4月11日、オーキッドは米国海軍に買収された。1919年7月1日に商務省に返還され、改修された。オーキッドのコールサインはNLMに変更された。1920年代後半、オーキッドは燃料として石油を使用するように改造された。補給艦のスコッチボイラーは水管ボイラーに交換された。[3] 1935年にバージニア州ノーフォークに再配属された。 [1] [2]

1939年にアメリカ灯台局がアメリカ沿岸警備隊と合併すると、[5] オーキッドは軍の管轄下に移管され、アメリカ沿岸警備隊カッター・ オーキッド（WAGL-240）に改称され、コールサインはNRWQとなった。[3]その後、ブイ補給艦に再配置され、第二次世界大戦中はポーツマスを拠点として活動した。[2] [6]

戦時中、オーキッドは灰色に塗装された。バージニア州ハンプトン・ローズとノースカロライナ州ケープ・フィアに通じる海峡を航行した。母艦はUボートに遭遇することも、Uボートへの攻撃に参加することもなかったが、魚雷攻撃を受けた船舶（ SSディキシー・アローを含む）の残骸を示す赤いナンブイを設置した。ある時、オーキッドは命令に反してドイツ人将校の遺体を回収し、海軍司令部を動揺させ、死体回収の中止を直ちに指示された。[6]

1945年、オーキッドは大規模な改修を受けた。武装は3インチ/23対空砲1門、エリコン20mm機関砲2門、爆雷ラック2基となった。乗組員定員も33名から45名に増加し、速力は13.5ノット（時速15.5マイル、25.0キロメートル）に向上した。[2]母艦は1945年12月1日に退役し、 [3]補助艦としてフィリピン政府に売却された。[1]具体的な移管先は不明だが、オーキッドはフィリピン沿岸測地測量局に供与された可能性が高い。[7]

参考文献

  1. ^ abc 「オーキッド」。海軍歴史遺産司令部。2025年6月5日閲覧。
  2. ^ abcdefgh 「Orchid, 1908 (WAGL-240)」.アメリカ沿岸警備隊. 2021年3月6日. 2025年6月5日閲覧。
  3. ^ abcd Radigan, Joseph M. Wright, David (ed.). "Orchid - Lighthouse Tender". navsource.org . 2024年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月5日閲覧。
  4. ^ ロバート・シェイナ著『アメリカ沿岸警備隊のカッターと第二次世界大戦時の船舶』（アナポリス：海軍研究所出版、1981年）、140-141頁。
  5. ^ 「アメリカ合衆国の灯台の歴史における重要な日付」lighthousedigest.com . 2020年6月16日閲覧。
  6. ^ ab パウエル、ジェームズ・R.、フランダース、アラン・B. (2003). 『狼の扉：第二次世界大戦におけるハンプトン・ローズの対潜水艦戦』ブランディレーン出版社. ISBN 978-1-883911-57-7。
  7. ^ ブラックマン、レイモンド：ジェーンの戦闘艦 1953–54。サンプソン、ロー、マーストン＆カンパニー社、1953年。

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