USNSアメリカン・エクスプローラー

アメリカの探検家
歴史
アメリカ合衆国
ビルダーインガルス造船所、パスカグーラ、ミシシッピ州
敷設された1957年7月9日
発売1958年4月11日
完了1959年10月27日
母港テキサス州ボーモント
識別IMO番号:  7737171
ニックネーム船体番号469
運命廃棄
クラスの概要
先行モーミー
後継者シーリフトパシフィック
一般的な特徴
タイプT5-S-RM2a型タンカー
トン数14,980  GT
長さ595フィート(181メートル)
ビーム80フィート(24メートル)
下書き36.1フィート(11.0メートル)
スピード20ノット(時速37km、時速23マイル)
補体47

アメリカン・エクスプローラー(T-AOT-165)はアメリカ海上輸送サービス向けに建造されたタンカーである。このタンカーは1958年にミシシッピ州インガルスSB社で建造され、起工当時は世界初の原子力タンカーとなる予定だったが、従来型の蒸気動力装置を搭載して完成した。この船は1984年に米国海事局に移管され、テキサス州ボーモント予備役艦隊に所属した。アメリカン・エクスプローラーは2008年7月8日にルイジアナ州ニューオーリンズのサザン・スクラップ・メタル・コーポレーションにスクラップとして売却された。[ 1 ]ハリケーン・グスタフがルイジアナ州南東部の海岸線を襲う 2週間前の8月13日、タンカーはニューオーリンズのインダストリアル・カナルに移動された。[ 2 ]

フロリダアベニュー橋はハリケーン・グスタフの際に2隻の軍艦のうち1隻に衝突され損傷を受けた。

ハリケーン・グスタフで漂流

2008年8月31日から9月1日にかけての夜、ハリケーン・グスタフがルイジアナ州沿岸に接近したとき、2隻の船団(エクスポート・クーリエ号)が係留場所を外れ、自由になった。アメリカン・エクスプローラー号は、フロリダ・アベニュー橋に衝突した2隻の軍艦(旧米海軍潜水母艦ハンリー号と共に)のうちの1隻であることがビデオ報道で示された。 [ 3 ]橋に衝突した後、船はニューオーリンズ第9区を担当するポンプ場19を守る2つのコンクリート製の杭打ちバリアに衝突した。[ 4 ]アメリカ沿岸警備隊(USCG)の曳船が最終的に船が動かないように所定の位置に固定した。サザン・スクラップ・メタル社のジョエル・デュプリーは、工兵隊がインダストリアル運河の桟橋をテストしていた[ 5 ]しかし、高波と風のレベルは係留索を破壊するのに十分でした。[ 6 ]しかし、USCGは、嵐の前に船舶に係留索を二重にすることを推奨していたと述べました。[ 7 ]嵐のピークから間もなく、地元ラジオ局の記者がフロリダアベニュー橋に行き、被害は軽微であると報告しました。

元米海軍貨物船クーリエと2隻のはしけが、アルモナスター鉄道橋と近くのポンプ場でそれぞれ別の事故に巻き込まれた。これらの事故を受けて、強風に備えてすべての船舶をインダストリアル運河から撤去することになり、サザン・スクラップ・メタル社は2008年の漁期中、すべての浮体船舶を撤去するよう指示された。[ 8 ]グスタフ号以前の同社の活動について、米国沿岸警備隊による調査が開始された。[ 9 ]

参考文献

  1. ^船舶基本データ – アメリカン・エクスプローラー資産管理・アーカイブ記録システム、予備役艦隊部
  2. ^ Shannon Russell (2008年7月16日). 「ボーモント艦隊の2隻の船舶が160万ドルで売却」(PDF) . 米国運輸省. 2008年9月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年9月5日閲覧
  3. ^沿岸警備隊がインダストリアル運河ではしけと船舶2隻の安全確保に努める ミシェル・クルパ著 タイムズ・ピカユーン 2008年9月1日月曜日午前10時10分 – nola.com
  4. ^放置された船舶がインダストリアル運河に閉じ込められる– ウィリー・J・アレン・ジュニア、タイムズ紙記者 – タイムズ紙編集者による2008年9月1日午後5時29分56秒投稿 – 嵐の監視 – Tampabay.com
  5. ^ハリケーン・グスタフによるインダストリアル運河の崩壊を受け、係留計画が批判にさらされる – Nola.com
  6. ^サザン・スクラップのジョエル・デュプレが、ニューオーリンズのインダストリアル運河で座礁した船と船の最新情報を伝えている– インダストリアル運河の船の最新情報 – Yahoo!ローカルニュース
  7. ^ハリケーン・グスタフのニュースと嵐の追跡Nola.Com
  8. ^ 2008年大西洋ハリケーンシーズンの残りの期間、インダストリアル運河に船舶とはしけの発注沿岸警備隊司令官、ハリケーン・アイクが接近していればインダストリアル運河は安全だったと発言シーラ・グリセット、タイムズ・ピカユーン 2008年9月18日木曜日 午後5時57分 Nola.com
  9. ^ニューオーリンズで嵐の荷船が1社から出航AP通信 2008年9月16日