USRCマイアミ
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| オペレーター | 米国歳入海兵隊 |
| 料金 | 25,000米ドル[ 1 ] |
| 発売 | 1853年、ル・マルシャン夫人として |
| 取得した | 1862年1月28日 |
| 委託 | 1862年1月28日 |
| 廃止 | 1871年4月19日 |
| 運命 | フィラデルフィアのメイソン・ホッブス社に2,149米ドルで売却 |
| 注記 | 元英国ヨット、レディ・ル・マルシャン |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
| 変位 | 213トン |
| 長さ | 115フィート（35メートル） |
| 推進 | 2気筒蒸気機関、1スクリュー |
| 補体 | 未知 |
| 武装 | 24ポンド砲1門、12ポンド砲1門 |
USRCマイアミは、アーサー・リアリーから税関カッターサービスによって25,000ドルで購入され、以前はオーク材のフレームの上にチーク材の板でできた船体を持つ115フィートのスクーナー帆の蒸気船であるレディ・ル・マーチャントでした。[ 1 ] [ 2 ]艤装後、ワシントンD.C.に短期間駐留しました。
1862年4月、マイアミはハンプトン・ローズの戦いで装甲艦CSSバージニア （旧USSメリマック）とUSS モニターが戦った直後に、エイブラハム・リンカーン大統領らをバージニア州ハンプトン・ローズへ輸送した。[ 1 ]ニューヨーク市に移動した後、1864年3月15日、ノバスコシア州ハリファックスで拿捕された南軍の汽船チェサピークをニューヨーク市まで護衛する任務を負った。[ 2 ]マイアミは1864年11月にロードアイランド州ニューポートに移動した後、同地で修理を受けた。1867年にはスタテン島で追加修理が行われ、その後デラウェア州ウィルミントンを拠点として運航され、1871年4月19日にペンシルベニア州フィラデルフィアのメイソン・ホッブズ社に2,149ドルで売却された。 [ 1 ] [ 2 ]
注記
引用
使用した参考文献
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。- キャニー、ドナルド・L. (1995). 『アメリカ沿岸警備隊と税関カッター 1790–1935』 海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス. ISBN 978-1-55750-101-1。
- 「米国沿岸警備隊船舶の移動記録、1790年～1933年12月31日」（PDF）。歴史文書。米国沿岸警備隊歴史局。2022年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2020年10月21日閲覧。
