USSバリアー
アメリカ海軍の掃海艇

歴史
アメリカ合衆国
名前USSバリアー（AMc-127）
ビルダータンパ造船会社、フロリダ州タンパ
再分類AM-150、1942年2月21日
敷設された1942年12月7日
発売1943年2月23日
スポンサーユージェニー・ブラッドフォード夫人
委託1944年5月10日
廃止1945年7月19日[1]
運命1945年7月19日、ソ連海軍に移管[1]
再分類MSF-150、1955年2月7日
打撃を受けた1983年1月1日
歴史
ソビエト連邦
名前T-335 [2]
取得した1945年7月19日[1]
委託1945年7月19日[1]
運命1956年に廃車[3]
一般的な特徴
クラスとタイプ素晴らしいクラスの掃海艇
変位650トン
長さ184フィート6インチ（56.24メートル）
ビーム33フィート（10メートル）
下書き9フィート9インチ（2.97メートル）
推進
スピード14.8ノット（27.4 km/h）
補体104
武装
勤務記録
の一部

USSバリアー（AM-150）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造され、1944年から1945年まで就役したアドミラブル級 掃海艇です。 1945年にソ連に移管され、 その後ソ連海軍でT-335として運用されました。

建設と試運転

バリアーは当初AMc-127沿岸掃海艇として分類されていたが、1942年2月21日にAM-150掃海艇に再分類された。 1942年12月7日にフロリダ州タンパのタンパ造船所で起工、 1943年2月23日に造船所の船体技術担当副士官であった L.M. ブラッドフォード米海軍中尉の妻、ユージニー・ブラッドフォード夫人によって進水し、 1944年5月10日に就役した。

サービス履歴

アメリカ海軍、第二次世界大戦、1944-1945年

艤装および整調訓練の後、バリアーは1944年7月下旬にパナマ運河を通過し、1944年8月上旬にカリフォルニア州サンフランシスコに立ち寄り、その後1944年8月14日にアラスカ準州の海域で任務を開始した。その後11か月間、 アリューシャン列島で船団護衛および掃海任務を遂行した。

バリアーは、ソ連が対日戦争に参戦することを見越してアラスカ州コールドベイで米海軍艦艇をソ連海軍に移送する秘密計画であるプロジェクト・フラでソ連海軍への移送対象に選ばれ、1945年の夏にコールドベイに向かい、新しいソ連人乗組員の訓練を開始した。[3]

ソビエト海軍、1945-1956年

バリアーはソ連人乗組員の訓練を終えた後、1945年7月19日[1]にコールドベイで退役し、直ちにレンドリース法に基づきソ連に移管された[1]。ソ連海軍にも直ちに就役し、ソ連軍ではトラルシク（掃海艇）に指定され、 T-335 [2]と改名された。バリアーはまもなくコールドベイを出港し、ソ連のペトロパブロフスク＝カムチャツキーに向けて出航し、ソ連極東で活動した[3]。

1946年2月、アメリカ合衆国は第二次世界大戦中にソ連に貸与された艦艇の返還交渉を開始し、1947年5月8日、ジェームズ・V・フォレスタル海軍長官は アメリカ合衆国国務省に対し、第二次世界大戦での使用のためにソ連に移管した585隻の戦闘艦艇のうち480隻の返還を希望する旨を通知した。冷戦の勃発に伴い両国の関係が悪化したため、艦艇をめぐる交渉は長期化し、1950年代半ばには、アメリカ海軍はいずれにせよ自国にとって価値がなくなった艦艇を本国に持ち帰るには費用がかかりすぎると判断した。多くの元アメリカ艦艇は、単に事務的にアメリカ合衆国に「返還」され、ソ連でスクラップとして売却された。一方、アメリカ海軍は回収費用に見合うだけの価値があると判断したため、返還を真剣に検討しなかった。[4]ソ連はバリアーを米国に返還することはなかったが、1955年2月7日にアメリカ海軍はバリアーを「艦隊掃海艇」（MSF）に再分類し、MSF-150に再指定しました。

廃棄

ソ連は1956年にT-335を廃棄した。[3]アメリカ海軍はバリアーの運命を知らずに、 1983年1月1日に最終的にその名前を削除するまで、バリアーを海軍艦艇登録簿に載せ続けた。

参考文献

  1. ^ abcdef 『 アメリカ海軍戦闘艦ディクショナリー』のバリアーの記事では、アメリカ海軍がバリアーを1945年7月18日に退役させ、移管したと述べられており、NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Barrier (MSF 150) ex-AM-150 ex-AMc-127 と hazegray.org Barrier にもこの記述が見られる。しかし、より最近の研究として、Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan（ワシントンD.C.: Naval Historical Center , 1997, ISBN 97844333544）がある。 0-945274-35-1、39ページには、冷戦中には入手できなかったソ連時代の記録へのアクセスが含まれており、移管日は1945年7月19日であると報告している。出典として、ラッセルは、Department of the Navy, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 January 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("The Soviet Navy: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference"), St. Petersburg, Russia: Belen, 1994を引用している。ラッセルによると、プロジェクト・フラの艦船は、ソ連海軍への移管および就役と同時に、米国海軍によって退役した。39ページの写真キャプションを参照のこと。 24ページのさまざまな大型歩兵上陸用舟艇（LCI(L)）の移送に関する記述と、27ページのUSS コロナド （PF-38）の移送に関する情報は、ラッセルが移送プロセスの典型であると述べていることから、バリアーの米国海軍への退役、移送、およびソ連海軍への就役がすべて1945年7月19日に同時に起こったことを示しています。
  2. ^ ab NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ Barrier (MSF 150) ex-AM-150 ex-AMc-127 および hazegray.org Barrier によると、バリアーはソ連時代にはT-525 と命名されていたが、より最近の研究では Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan、ワシントン DC: Naval Historical Center、1997 年、ISBN 0-945274-35-1冷戦期には入手不可能だったソ連時代の記録へのアクセスを含む、39～40ページの論文によると、この艦のソ連時代の名称はT-335であった。また、同じく1945年に移管された補助動力掃海艇（旧USS YMS-428）のソ連時代の名称はT-525であった。ラッセルは出典として、Department of the Navy, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 January 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("The Soviet Navy: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference"), St. Petersburg, Russia: Belen, 1994を引用している。
  3. ^ abcd ラッセル、リチャード A.、「プロジェクト・フラ：対日戦争におけるソ連とアメリカの秘密協力」、ワシントン D.C.：海軍歴史センター、1997年、ISBN 0-945274-35-1、39ページ。
  4. ^ ラッセル、リチャード・A.、「プロジェクト・フラ：対日戦争におけるソ連とアメリカの秘密協力」、ワシントン D.C.：海軍歴史センター、1997年、ISBN 0-945274-35-1、37-38、39ページ。
  • NavSource海軍史におけるUSSバリアーの写真ギャラリー
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