USSカフイラ

歴史
アメリカ合衆国
名前USSカフイラ
同名の人物カフイラ族ネイティブアメリカン
ビルダーチャールストン造船所＆ドライドック社
敷設されたカフイラ（AT-152）として
発売1944年11月2日
委託1945年3月10日
廃止1947年6月27日
再分類艦隊海洋タグ（ATF-152）、1944年5月15日
打撃を受けた1961年7月9日
運命1961年7月9日、安全保障援助計画に基づきアルゼンチンに移管
歴史
アルゼンチン
名前ARA司令官イリゴエン将軍(A-1)
取得した1961年7月9日
故障中2009
運命博物館船
一般的な特徴
クラスとタイプアブナキ級艦隊タグボート
変位
  • 1,240ロングトン（1,260トン）ライト
  • 1,646ロングトン（1,672トン）満載
長さ205フィート（62メートル）
ビーム38フィート6インチ（11.73メートル）
下書き15フィート5インチ（4.70メートル）
推進ゼネラルモーターズ12-278Aディーゼル電気エンジン4基、3,000馬力（2,237kW）、単軸スクリュー
スピード16ノット（時速18マイル、時速30キロメートル）
補体85
武装

USSカフイラ（ATF-152）は、第二次世界大戦中、アメリカ海軍が運用したアブナキ級艦隊タグボートです。1961年にアルゼンチン海軍に売却され、ARAイリゴイエン（A-1）として運用されました。2009年に博物館船となるまで運用されました。

アメリカ海軍での勤務

同艦はサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所でカフイラ(AT-152)として起工し、1944年5月15日に艦隊外洋タグボート (ATF-152) に再指定され、1944年11月2日に進水、1945年3月10日に USSカフイラ(ATF-152) として就役した。

第二次世界大戦の太平洋戦域作戦

USSカフイラのアメリカ海軍における最初の任務は、バージニア州ノーフォークでの対潜水艦攻撃訓練としての短期任務でした。そこから1945年4月18日、USS ペガサス （AK-48）を曳航して真珠湾へ出航しました。5月24日に曳航を終えた後、カフイラはグアムへ出航し、そこで沖縄行きのポンツーンバージ群を曳航しました。

7 月 26 日から 8 月 6 日にかけて、同艦は船団護衛や、日本軍機による必死の自爆攻撃にさらされる沖縄沖の危険海域を通過する船舶の救助タグボートとしての任務を遂行した。

終戦作戦

終戦時、カフイラはエニウェトク環礁での引き揚げ作業に向かうため出航中だった。その後、カフイラは10月16日まで長崎占領作戦に参加するために戻った。その後、1946年2月14日まで沖縄を拠点として救助・曳航活動に従事した。

USSカフイラは1947年1月まで、 真珠湾、クェゼリン、西海岸およびパナマ運河地帯の港に寄港し、艦隊部隊への曳航業務や海軍艦艇および商船への救助活動を継続した。

1946年にゴールデンゲートブリッジの下を通過するカフイラ

廃止

USSカフイラは1947年6月27日にカリフォルニア州サンディエゴで退役した。太平洋予備役艦隊に保管された後、海軍登録簿から抹消され、その後、安全保障支援計画に基づき1961年7月9日に アルゼンチンに移管された。

アルゼンチン海軍での勤務

1961年、このタグボートはアルゼンチン海軍にアビソとして購入され、 1815年から1819年まで陸軍大臣を務めたスペイン人のドン・マティアス・デ・イリゴイエン・イ・デ・ラ・キンタナに敬意を表して、ARAコマンダンテ・ヘネラル・イリゴイエン（A-1）と改名されました。コマンダンテ・ヘネラル・イリゴイエンは、フォークランド紛争で任務部隊50の地域で捜索救助活動を行いました。

ARA HÉRCULES に所属するヘリコプターが、海岸から約 30 マイル離れた TOAS と定められた区域の海から救助されました。ヘリコプターは 30 メートルの深さにいたため、作業は危険であり、ダイバーは水圧で作動する対潜水艦構成をすべて滅菌しなければなりませんでした。その後、ヘリコプターは ARA Somellera 警報を解除するためにプエルト デセアドに向かいました。アンテナの移設後、捜索救助ユニットであることに加えて、マルビナス島に出入りするすべての航空機を支援することが具体的な任務でした。アンテナは船に設置され三角法を実行し、アルゼンチンの航空機が、現在は故人となった Héctor Martini 少将の指揮下にある FT 50 と呼ばれる地域を大陸上で特定できるようにしました。ソブラルとソメレラ、そしてエリア・チーフはマルビナス戦争の退役軍人として認められていたのに対し、ARAイリゴイエンは認められていなかったのは皮肉なことです。彼らは戦争の激戦期に同じ地理的場所で、同じ任務、あるいはそれ以上の任務を遂行し、TOAS（東西南北戦争）の管轄下にあったのです。そのため、今日では海軍用語で「幽霊船」と呼ばれています（https://avisoarairigoyen.blogspot.com/）。また、南極支援船、ダイバーと潜水艦の訓練船としても活躍しました。2009年9月29日、アルゼンチン海を40万マイル航行した後、ついに退役しました。[ 1 ]在籍中、南極支援船や潜水艦部隊のダイバー訓練船としても活躍しました。[ 2 ] 2009年9月29日、南大西洋を40万マイル航行した後、ついに退役しました。[ 3 ]

博物館

2010年1月、同船はブエノスアイレス州サンペドロ市の管理下に移管され、アルゼンチンで3隻目の博物館船「ブケ・ムセオ・イリゴイエン」として恒久的に係留され、2010年5月に一般公開された。[ 2 ] 2020年11月5日、同船は浸水後に危険なほど傾斜していることが判明し、沈没や離脱を防ぐために海軍に支援が求められた。[ 4 ]

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。

注記

  1. ^ ARA イリゴイェン 1982 マルビナス(スペイン語)
  2. ^ a b "Inauguraron el buque museo "Comandante General Irigoyen""。Gaceta Marinera（スペイン語）。Armada Argentina。2010年5月28日。2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月12日閲覧。
  3. ^ Pasan a reserva al ARA Irigoyen (スペイン語)
  4. ^モラレス、フェルナンド (2020 年 11 月 8 日)。「エル・リモルカドール・イリゴエン・セ・フンデ・エン・ラス・コスタス・デ・サン・ペドロ、ミエントラス・ロス・ベシノスとアルマダ・インタンタン・エヴィタール・ス・ナウフラジオ」。インフォバエ（スペイン語）。メキシコシティ。2020年11月9日のオリジナルからアーカイブ。2020 年11 月 12 日に取得。

さらに読む

南緯33度40分06秒 西経59度40分05秒 / 南緯33.668382度、西経59.667957度 / -33.668382; -59.667957

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