USSサンタフェ（CL-60）
アメリカ海軍の軽巡洋艦

1943年1月のサンタフェ
歴史
アメリカ合衆国
名前サンタフェ
同名の人物ニューメキシコ州サンタフェ市
ビルダーニューヨーク造船所
敷設された1941年6月7日
発売1942年6月10日
委託1942年11月24日
廃止1946年10月29日
打撃を受けた1959年3月1日
運命1959年11月9日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプクリーブランド級 軽巡洋艦
変位
長さ610フィート1インチ（185.95メートル）
ビーム66フィート4インチ（20.22メートル）
下書き24フィート6インチ（7.47メートル）
設置電力
推進
スピード32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲11,000  nmi (20,000 km; 13,000 mi)、15 kn (28 km/h; 17 mph) で
補体1,285人の将校と下士官
武装
鎧
搭載航空機水上機4機
航空施設船尾 カタパルト2基

USSサンタフェは、第二次世界大戦中に建造されたアメリカ海軍のクリーブランド級 軽巡洋艦である。この級は、第一次ロンドン海軍軍縮条約でサイズが制限されていた、初期のブルックリン級巡洋艦の発展型として設計された。戦争の勃発により条約制度は廃止されたが、新型艦の急激な需要により新設計は不可能となり、クリーブランド級は先代と同じ船体を採用したものの、大幅に重量が増加した。クリーブランド級は主砲として3連装砲塔4基に6インチ (152 mm) 砲12門を搭載し、副砲として5インチ (127 mm)両用砲12門を搭載した。最高速度は32.5ノット(60.2 km/h、37.4 mph) であった。

デザイン

クリーブランド級の平面図と側面図

クリーブランド級軽巡洋艦は、1930年代後半の設計作業に遡る。当時、軽巡洋艦の排水量は第二次ロンドン海軍軍縮条約により8,000ロングトン(8,100 t)に制限されていた。1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、イギリスは戦争の期間中この条約を停止すると発表し、アメリカ海軍もすぐに従った。アメリカは依然として中立国であったが、戦争が起こる可能性が高いことを認識し、緊急に艦艇を追加する必要があることから全く新しい設計は不可能だった。そのため、クリーブランド級は初期のブルックリン級巡洋艦の発展型となり、主な違いは主砲の6インチ (152 mm)砲塔の1つを5インチ (127 mm)両用砲2門に交換したことであった。[1]

サンタフェは全長610フィート1インチ（186メートル）、全幅66フィート4インチ（20.22メートル）、喫水24フィート6インチ（7.47メートル）であった。基準排水量は11,744ロングトン（11,932トン）、満載時には14,131ロングトン（14,358トン）に増加する。この艦は4基のゼネラル・エレクトリック製蒸気タービンで駆動され、各タービンは4基の石油燃焼式バブコック・アンド・ウィルコックス・ボイラーから供給される蒸気を利用して1軸のプロペラを駆動する。定格出力100,000軸馬力（75,000kW  ）のタービンは最高速度32.5ノット（60.2km/h、37.4mph）を発揮することを目指していた。乗組員は士官と下士官合わせて1,285名であった。[2]

この艦の主砲は、中心線上に3連装砲塔4基に6インチ (47口径) Mark 16砲12門を搭載していた。2門は前方に背負式で配置され、他の2門は上部構造の後方に背負式で配置されていた。副砲は、連装砲塔に搭載された5インチ (127 mm) /38口径両用砲12門で構成されていた。このうち2門は中心線上に、1門は前方主砲塔のすぐ後ろ、もう1門は後部砲塔のすぐ前に配置されていた。さらに2門は司令塔の横に、残りの2門は後部上部構造の両側に配置されていた。対空防御は、ボフォース 40 mm (1.6 インチ) 砲24門が4連装砲塔4基と連装砲塔4基に、エリコン 20 mm (0.79 インチ) 砲21門が単装砲塔に配置されていた。[2]

艦の装甲帯の厚さは3.5インチから5インチ（89mmから127mm）で、厚い部分は艦体中央部に位置し、弾薬庫と推進機関室を保護していた。甲板装甲は2インチ（51mm）であった。主砲塔は6.5インチ（170mm）の前面装甲と3インチ（76mm）の側面および上面装甲で保護され、6インチ厚のバルベットで支えられていた。サンタフェの司令塔は側面が5インチ（127mm）であった。[2]

サービス履歴

サンタフェ（左端）と他の3隻の巡洋艦がキスカ島を砲撃している

サンタフェは1941年6月7日、ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工された。1942年6月10日に進水、艤装を完了後、11月24日に就役した。初代艦長はラッセル・S・バーキー大佐であった。その後、1943年初頭まで米国東海岸沖で整調航海と初期訓練を実施し、その後太平洋へ出航、第二次世界大戦の太平洋戦域で戦闘に参加する部隊に加わった。3月22日にハワイの真珠湾に到着し、そこからアリューシャン列島へ向かった。4月20日にアラスカ海域に到着し、その6日後に日本軍が占領していたアッツ島への砲撃に参加した。アリューシャン列島作戦中の4ヶ月間、サンタフェはアリューシャン列島沖での哨戒に参加し、翌月アメリカ軍がキスカ島に上陸する前に7月6日と22日にキスカ島を砲撃した。8月15日に上陸した部隊への砲撃支援を行った。10日後、サンタフェは同海域を離れ、9月1日に真珠湾に戻った。[3]

ギルバート諸島およびマーシャル諸島キャンペーン

1944年1月、ギルバート諸島およびマーシャル諸島作戦に参加する前のサンタフェ

続いてサンタフェは第13巡洋艦隊に合流し、高速空母任務部隊の支援任務に就いた。9月18日 - 19日には艦隊の航空母艦によるタラワ島襲撃に、続いて10月5日 - 6日にはウェーク島攻撃に参加した。サンタフェはまたウェーク島を砲撃し、日本軍の沿岸砲台を無力化した。10月21日、高速空母任務部隊と共に出航したが、その途中、ブーゲンビル島へ向かう兵員輸送船の護衛のため派遣された。兵員輸送船は11月​​7日に到着し、サンタフェはそこで貨物を降ろす輸送船の護衛を行った。エスピリトゥサント島へ向けて出航するまでの2日間、激しい日本軍の空襲から艦艇の防衛を支援した。11月14日、ギルバート諸島およびマーシャル諸島方面作戦の侵攻艦隊の護衛の一員として出撃した。タラワの戦い中、11月20日から22日にかけてサンタフェはタラワ島を砲撃した。 11月26日に高速空母任務部隊に合流するため出航し、同部隊は12月4日にクェゼリン島への空襲を開始し、作戦の次の段階を開始した。艦隊は12月9日に真珠湾に帰還した。[3]

1943年後半、サンタフェはギルバート諸島およびマーシャル諸島方面作戦に参加する準備を始めるため米国に戻った。 1944年1月、カリフォルニア州サンペドロ沖で強襲揚陸演習に参加し、1月13日に侵攻艦隊と共に出航した。サンタフェと他の数隻の艦艇は艦隊に先立ち、1月30日にウォッジェ環礁を砲撃し、翌日のクェゼリン侵攻に備えた。その後サンタフェは侵攻艦隊に戻り、クェゼリン島に上陸する海兵隊を支援した。サンタフェは2月1日まで沖合に留まり、アメリカ軍が島を横断する間日本軍を砲撃した後、マジュロに向けて出航し、2月7日に到着した。[3]

2月12日、サンタフェは高速空母任務部隊の護衛の一員として出撃した。同部隊は2月16日と17日にトラック島、2月22日にサイパン島を襲撃した。その後艦艇はマジュロを経由してエスピリトゥサント島に戻り、そこで次の主要作戦のための補給を行った。3月15日、サンタフェは再び出撃し、空母エンタープライズおよびベロー・ウッドに随伴してエミラウ島への上陸作戦を支援した。上陸は5日後に抵抗なく行われた。3月30日と4月1日には、パラオ、ヤップ、ウォレアイの日本軍陣地を攻撃する空母を護衛した。4月13日までに、サンタフェは空母ホーネットを中心とする任務群に転属となり、ニューギニア西部に派遣され、ホランジアの戦いを含む連合軍の地上作戦を支援した。4月21日、この任務群はワクデ島とサワール島を襲撃し、サンタフェおよび他の空母護衛隊による砲撃が行われた。 4月28日、任務部隊は北方へと派遣され、4月29日から5月1日にかけてトラック諸島、サタワン島、ポンペイ島を襲撃した。3日後、彼らはクェゼリン環礁に戻った。[3]

マリアナ諸島とパラオ諸島のキャンペーン

サンタフェは次に、6月にマリアナ諸島およびパラオ諸島方面作戦開始のため出撃した空母バンカー・ヒル率いる任務部隊に加わった。これは初期作戦であるサイパン島侵攻中に、6月11日から16日にかけてサイパン島、テニアン島、グアム島に対する一連の空襲で始まった。アメリカ軍の攻勢は日本艦隊の大規模な反撃を招き、フィリピン海海戦へとつながった。日本軍の空母機が6月19日の朝に先制攻撃を行い、サンタフェは対空砲火で攻撃機の撃退に貢献した。アメリカ軍の艦艇と航空機は日本軍の空母機に深刻な損害を与え、翌日、アメリカ軍の空母機は日遅くに撤退中の日本艦隊を攻撃した。暗闇の中で帰還する航空機を誘導するため、サンタフェは付近にいる可能性のある日本軍の潜水艦に自身の姿が映る危険を冒してサーチライトを使用した。バンカー・ヒルは6月24日にパガン島への空襲に参加し、その後任務部隊は3日後に再武装と燃料補給のためにエニウェトク環礁に戻った。[3]

6月30日、サンタフェは再び出航し、今度は再びホーネットに随伴した。空母は硫黄島を攻撃し、サンタフェと他の軍艦は7月4日に島を砲撃した。その後艦艇は南に向きを変えマリアナ諸島での攻撃を再開し、7月6日から21日にかけて、グアム侵攻計画の妨害を阻止するため、グアムとロタの間にある日本軍の飛行場を攻撃した。その後空母はヤップ島とウルシー島を攻撃し、その後アメリカ軍が占領していたサイパン島に戻った。その日遅くに、機動部隊は硫黄島への再攻撃のために再び出撃した。2日後、サンタフェと他の艦艇は駆逐艦松に護衛された日本軍の船団と遭遇し、松と船団の輸送船数隻を撃沈した。翌日、艦艇は再び硫黄島を砲撃した。その後エニウェトク環礁に向けて出航し、7月11日に到着した。そこでサンタフェは、空母エセックスを中核とする任務群に転属となった。9月6日から8日にかけて、翌週に予定されていたペリリュー島侵攻作戦に備えてペリリュー島攻撃に出撃した。その後、 9月9日と10日には、ペリリュー島作戦の妨害を防ぐため、フィリピン南部ミンダナオ島を目標に進路を移した。サンタフェと他の巡洋艦は9月9日に別の日本軍船団を迎撃し、数隻の艦艇を撃沈した。空母は9月12日から14日、そして21日から24日にかけて、同海域の日本軍陣地を襲撃した後、補給のためパラオ諸島のコソルロードへ撤退した。 [3]

フィリピンキャンペーン

USSサンタフェ（CL-60）、フィリピン作戦、1944年12月12日

アメリカ艦隊がフィリピン作戦の準備を開始すると、高速空母機動部隊は10月10日から13日にかけて、沖縄と台湾の日本軍飛行場への一連の攻撃を実施した。10月13日の台湾航空戦では、サンタフェと姉妹艦の バーミンガム、モービルは、日本軍の空襲で甚大な被害を受けた姉妹艦ヒューストンと重巡洋艦 キャンベラの撤退支援に派遣された。4日後、サンタフェは空母と共にレイテ島侵攻の支援のため台湾に戻った。[3]

サンタフェの任務部隊は10月21日、ビサヤ諸島の日本軍飛行場への空襲を開始した。翌日、同部隊は10月23日から24日にかけて同海域にいたとされる日本海軍の捜索を行う前に燃料補給のため撤退した。24日遅くに日本軍機による大規模な攻撃が開始されたが敗退し、その夜には北部部隊の空母が発見された。アメリカ艦隊は北へ進路を変えてこれを迎撃し、翌早朝、サンタフェを含む6隻の高速戦艦と7隻の巡洋艦からなる部隊が派遣され、日本空母を追跡して水上戦闘で捕捉しようとした。アメリカ空母も北部部隊への空襲を開始したが、同日遅く、中央部隊の戦艦と巡洋艦が侵攻艦隊を攻撃しているという報告を受け、アメリカ軍は水上部隊のほとんどを派遣して日本戦艦の阻止を試みた。サンタフェと他の3隻の巡洋艦は高速空母任務部隊に残り、空母「千代田」と駆逐艦「初月」を含む北方部隊の損傷した艦艇を撃沈した。空母任務部隊は翌日再編成され、ウルシー環礁に向けて出航し、10月30日に到着した。[3]

1944 年 12 月、台風コブラの最中のサンタフェ

サンタフェの任務部隊は11月1日、マヌス島に向けて出航し、そこで艦艇の整備を行う予定だった。レイテ島沖に日本艦隊がいるとの報告を受け、艦艇はすぐに呼び戻されたが、これは誤りであることが判明した。しかし、アメリカ艦隊と陸上部隊は激しい空襲を受けたため、任務部隊はアメリカ軍部隊の防衛を支援するためその海域に留まった。任務部隊の空母は11月5日と6日にフィリピンの首都マニラへの報復空襲を開始し、続いて11月11日から14日にかけて他の標的への空襲を実施した。3日後、艦艇は補給のためウルシー環礁に戻った。11月20日、日本軍の特殊潜航艇が停泊地に侵入し、給油艦 ミシシネワを沈没させた。サンタフェは水上機を派遣し、沈没事故の生存者を救助した。[3]

11月22日、任務グループは3日後に始まるフィリピンの日本軍陣地への攻撃のために再び出撃した。彼らは12月1日までフィリピン沖で活動を続け、その後ウルシー環礁で再び休息と補給のため出発した。12月中旬までに、彼らはミンドロ島上陸支援部隊に加わった。12月18日と19日、台風コブラが艦隊を襲い、駆逐艦3隻が沈没した。サンタフェと他の艦艇は生存者の捜索を行い、12月24日にウルシー環礁に戻った。彼らは12月30日までそこに留まり、その日任務グループは1945年1月3日と4日に沖縄と台湾の日本軍飛行場を襲撃するために出撃した。1月6日、彼らはリンガエン湾侵攻の準備としてフィリピンのルソン島の目標を攻撃するために南に進路を定めた。この地域における日本軍の飛行場への攻撃は1月9日まで続き、その後、高速空母機動部隊は南下して南シナ海攻撃を開始した。1月21日には台湾への攻撃が再開され、翌日には沖縄への攻撃が行われた。艦隊は1月26日に補給のためウルシー環礁に戻った。[3]

硫黄島と沖縄戦役

サンタフェとその任務群の残りの艦艇は、2月10日に出撃し、東京方面の飛行場を攻撃した。これは、硫黄島への侵攻を妨害する航空機を無力化するためであった。空母は2月16日と17日に空襲を開始し、翌日、硫黄島に向けて南下した後、サンタフェは島内の日本軍陣地への砲撃を行うために派遣された。2月19日から21日にかけて、サンタフェは摺鉢山の沿岸砲台を含む日本軍の防衛線を砲撃した。また、夜間に目標を照らすためのスターシェルも発射した。2月25日までに、サンタフェは任務群に戻り、東京方面への再攻撃に備えて空母の援護を行った。その後、艦艇は補給のためウルシー環礁に戻った。[3]

燃える空母フランクリンの横で消火活動にあたるサンタフェ

3月14日、フランクリンはハンコックを中心とする任務群に転属となった。4日後、両艦は九州の施設への攻撃を再度行うため日本沖に向かった。この攻撃には呉と神戸の海軍基地も含まれ、3月19日には空母機が残存艦隊の一部を攻撃した。その日、空母が攻撃機を発進させている最中に、日本の爆撃機が空母フランクリンに爆弾2発を命中させ、大火災が発生した。飛行甲板には積載した航空機が数機集まっていたが、これもすぐに炎上し、爆発の一因となり空母は大きな被害を受けた。サンタフェが同乗し、救助活動と鎮火にあたった。約3時間後、火災は鎮圧され、フランクリンから約833名が避難した。サンタフェもフランクリンの支援中に損傷を受け、両艦はウルシー環礁へ撤退した。空母は重巡洋艦ピッツバーグに曳航されなければならなかった。サンタフェとフランクリンは3月27日にウルシー環礁を出港し、真珠湾に向かった。サンタフェはフランクリン救出における乗組員の尽力により海軍部隊表彰を受けた。[3]同艦の艦長ハロルド・フィッツ大佐は海軍十字章を授与された。[4]また、フランクリンの乗組員のうち3名は、水中にいた乗組員を自らの命を危険にさらして救出した功績によりシルバースター勲章を授与された。[ 5 ]

サンタフェはカリフォルニア州サンペドロへ向かい、そこで4月10日から7月14日までオーバーホールを受けた。その後艦隊に復帰するため出航し、8月1日に真珠湾に到着した。サンタフェは空母アンティータムおよびバーミンガムと合流した。両艦はウェーク島攻撃を命じられたが、8月15日に日本が降伏を発表したことで命令は取り消された。艦隊はエニウェトク環礁へ向かった後、沖縄へ向かい、8月26日にバックナー湾に到着した。サンタフェは9月20日に佐世保へ出航し、10月17日から11月10日まで北海道と本州北部の占領作戦に参加した。11月10日からは、アメリカの兵士、水兵、海兵隊員を本国に送還する作戦であるマジック・カーペット作戦に配属された。サンタフェは2回の航海でサイパン、グアム、トラック諸島から兵士を帰還させた。この艦は戦時中の功績により13個の従軍星章を受章した。 [3]

サンタフェはその後、 1946年1月25日にワシントン州ブレマートンへ出航した。10月19日に退役し、太平洋予備役艦隊ブレマートン・グループに配属され、その後13年間そこに留まった。最終的に1959年3月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、11月9日にジデル・エクスプロレーションズ社にスクラップとして売却され、解体された。[3]

脚注

注記

  1. ^ /47は口径で表した銃の長さを表します。/47の銃は銃身の直径の47倍の長さです。

引用

  1. ^ フリードマン 1984年、245-247頁。
  2. ^ abc フリードマン 1980年、119ページ。
  3. ^ abcdefghijklmn DANFS。
  4. ^ オールハンズ、61ページ。
  5. ^ ジャクソン、474ページ。

参考文献

  • フリードマン、ノーマン (1980)「アメリカ合衆国」、ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー編著『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946』、アナポリス：海軍研究所出版、pp.  86– 166、ISBN 978-0-87021-913-9。
  • フリードマン、ノーマン（1984年）『アメリカ巡洋艦：図解設計史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-739-5。
  • ジャクソン、スティーブ（2003）『ラッキー・レディ：USSサンタフェとフランクリンの第二次世界大戦の英雄たち』ニューヨーク：キャロル＆グラフ出版社。ISBN 0-7867-1061-6。
  • 「海軍十字章受章者」（PDF）。海軍人事情報局の速報「All Hands: The Bureau of Naval Personnel Information Bulletin 」第345号。1945年12月。60 ～ 61ページ 。 2019年5月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年5月4日閲覧。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』アナポリス：海軍研究所出版、ISBN 978-1-59114-119-8。
  • 「サンタフェ（CL-60）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2020年4月27日。 2023年2月12日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、USS サンタフェ (CL-60)に関連するメディアがあります。
  • NavSource Naval HistoryのUSSサンタフェ（CL-60）の写真ギャラリー
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