USSバンクーバー

USSバンクーバー
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物ワシントン州バンクーバー
注文済み1959年12月30日
ビルダーニューヨーク海軍造船所
敷設された1960年11月19日
発売1962年9月15日
取得した1963年5月10日
委託1963年5月11日
廃止1992年3月31日
打撃を受けた1997年4月8日
運命2013年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプローリー級ドック型揚陸輸送艦
変位積載量8,650トン、満載14,113トン、残積載量5,463トン
長さ最長522フィート（159メートル）、水面500フィート（152メートル）
ビーム最長100フィート（30メートル）、水線84フィート（25.6メートル）
下書き23フィート（7.0メートル）
スピード21ノット（39 km）
軍1,000
補体436
武装3インチ（76 mm）/50口径砲4門

USSバンクーバー（LPD-2）は、ローリー級 ドック型輸送揚陸艦で、ワシントン州バンクーバー市にちなんで命名されました。バンクーバー市は、有名な北西部探検家ジョージ・バンクーバーにちなんで名付けられました。バンクーバーは1963年5月11日に就役し、ベトナム戦争と1991年の湾岸戦争に従軍しました。1992年3月27日に退役し、予備役となり、1997年4月8日に除籍されました。2001年11月29日に米国海事局に所有権が移管されました。バンクーバーは2013年4月にテキサス州ブラウンズビルでスクラップとして曳航されました。

歴史

1960年11月19日、ニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍造船所で起工。1962年9月15日、スチュアート・サイミントン夫人の命名により進水、1963年5月11日に就役した。[1]

ニューヨーク市での建造試験とバージニア州ノーフォーク沖での整調訓練を終えたこのドック型輸送揚陸艦は、8月14日にノーフォークを出港し、西海岸へ向かった。 8月20日にパナマ運河を通過し、メキシコのアカプルコに立ち寄り、航行不能となった漁船の支援を行った後、8月31日に母港であるサンディエゴに到着した。 [1]

9月下旬から10月上旬にかけて、バンクーバーは恒例の同名の都市であるワシントン州バンクーバーへの訪問を行い、その後サンディエゴに戻り7週間の訓練を行った。最初の4週間は航海訓練、最後の3週間は水陸両用訓練に費やされた。12月中旬には、新任の海軍長官ポール・H・ニッツェ、太平洋艦隊司令官グラント・シャープ・ジュニア提督、そしてその他数名のアメリカ海軍および海兵隊の高官を乗艦させ、その多面的な水陸両用能力を披露した。[1]

1964年2月中旬、同艦はサンディエゴからカリフォルニア州ロングビーチへ移動し、同地で整調後の稼働状況確認のため海軍造船所に入った。5月21日に修理を終え、6月初旬に最終承認試験を終えてサンディエゴに帰還した。6月下旬、同ドック型輸送揚陸艦は再び北上し、同じく同名の都市であるブリティッシュコロンビア州バンクーバーを訪れ、同市の毎年恒例の海事祭に参加した。帰路、独立記念日の週末にサンフランシスコに立ち寄り、7月7日にサンディエゴに再入港した。この時点で作戦スケジュールを開始。7月から10月にかけて3回の水陸両用戦演習に参加し、その後極東への初の展開の準備を開始した。[1]

1964

第7艦隊での彼女の最初の任務は、 1964年8月のトンキン湾事件を契機として南ベトナムへのアメリカの介入が急速に加速し始めた時期と一致しており、この事件は一般にベトナム戦争の始まりとされている。バンクーバーは11月16日にサンディエゴを出港し、ポートヒューニーメで海兵隊員を乗せ、11月18日に太平洋を横断して出発した。バンクーバーは12月6日に沖縄のバックナー湾に到着し、乗客を降ろした。12月21日、沖縄で別の海兵隊大隊を乗せ、フィリピンのスービック湾に移動し、そこで2回目の海兵隊員を3回目の海兵隊員と交換し、1965年1月に沖縄へ輸送した。[1]

1964年のクリスマス休暇中、バンクーバーはボブ・ホープ、ジェリー・カロナ、アナ・マリア・アルベルゲッティ、ジル・セント・ジョン、アン・シドニー（1964年ミス・ワールド）からなるUSOツアーグループを迎える栄誉に浴しました。[要出典]

1965年から1966年

海兵隊員を降ろした後、バンクーバーは1965年1月15日に沖縄のバックナー湾を出港し、香港で休暇を過ごした。メアリー・スー・アンド・ザ・ガールズによる塗装工事[要説明]の後、1月21日に香港を出港し、スービック湾へ向かった。1月23日に到着した。1月27日、海兵隊員とその装備を満載したバンクーバーはスービック湾を出港し、南ベトナムのダナンへ向かった。バンクーバーは海兵隊員を降ろさずに2度スービック湾に帰還した[要出典] 。

2月、第9海兵遠征旅団の部隊を乗せたまま、同艦はスービック湾を出港し、南ベトナムのダナン沖に停泊した。その後40日間、同艦は同地に留まった。2度の出港失敗の後、ダナン港に停泊し、3月8日、USS ヘンライコおよびUSS ユニオンと共に、南ベトナムのダナン、レッドビーチに最初の米軍戦闘部隊を上陸させた。海兵隊はダナン空軍基地の周辺を警備し、南ベトナム軍を他の戦闘任務に就かせることになっていた。[1]

3月12日にダナンを出港し、沖縄に立ち寄って3月16日に同港を出発し、沼津、そして3月18日に横須賀に到着した。横須賀でほぼ3週間過ごした。4月8日に横須賀を出発し沖縄へ向かった。4月11日に沖縄に到着し、その後南ベトナムのダナンへ向かい4月14日に到着した。南ベトナムのフエに移動し、そこで海兵隊員を降ろした。4月19日、バンクーバーはフエを出発してスービック湾へ向かい、4月20日に到着した。2時間の停泊の後スービック湾を出港し、珊瑚海海戦の式典に参加するためにオーストラリアのシドニーへ向かった。[要出典]

バンクーバーは1965年4月24日に初めて赤道を越え、5月1日にシドニーに到着した。艦の一般公開ツアーを含むコーラル・シー・セレモニーに参加した。5月10日、バンクーバーはシドニーを出発しオーストラリアのメルボルンに向け出発、5月12日に到着した。5月19日、メルボルンを出発しアメリカ領サモアのパゴパゴに向かった。パゴパゴ滞在中、ラグーンの一つで激しい離岸流に巻き込まれ、乗組員3名が遊泳中に行方不明となった。5月28日にパゴパゴを出航し、6月8日にサンディエゴに到着した。1964年11月18日から1966年6月8日までの最初の配備期間中、バンクーバーは35,442マイルを航海した。[要出典]

しかし、帰還から2ヶ月も経たないうちに、拡大するベトナム戦争への特別兵員輸送のため、海兵隊員を乗せて出港した。1965年8月5日に西海岸を出港し、1965年10月5日まで帰還しなかった。その後、サンディエゴをはじめとするカリフォルニア沿岸の各地で、通常の整備と訓練を開始した。[1]

7月の第1週に、バンクーバーは第7艦隊での2度目の任務に備えてLVT-5と大隊上陸チーム（BLT）1/26（第26海兵隊第1大隊）を乗艦させた。7月9日、出航し、7月14日から16日までの2日間真珠湾に停泊した後、7月28日にスービック湾に到着した。そこで、バンクーバーは新設された第7艦隊水陸両用即応集団（ARG）、任務集団（TG）76.5に加わった。この部隊は、特別上陸部隊（SLF）、海兵隊員と支援部隊、そして彼らの輸送基地や移動基地となる艦艇から構成される、自立した機動性の水陸両用強襲チームである。フィリピンで行われた一連の訓練演習で、海軍と海兵隊のチームメイトは、第7艦隊の作戦地域における水陸両用支援や増援のあらゆるニーズにほぼ即座に対応できるよう、スキルを磨いた。[1]

当然のことながら、当時ベトナムはそうした能力を最も必要としていた地域であった。したがって、ARG は 8 月 12 日に水陸両用訓練を終了し、上陸部隊を再び乗船させ、南ベトナム沖に向けて出航した。1966 年 8 月 16 日から 29 日の間に、バンクーバーはデッキハウス III 作戦中に初の戦闘行動に参加した。この作戦はサイゴンの東約 60 マイル (100 km) の地点への 2 度の上陸から成る。8 月 16 日から 20 日の第 1 段階では、BLT 1/26 が水上および空挺の両方のモードで小規模な抵抗を押し切って上陸し、その後、要塞化されたベトコン(VC) の村を破壊した。8 月 22 日から 29 日の第 2 回目の上陸作戦の間、上陸に派遣された海兵隊「デッキハウスIII」任務終了後、バンクーバーは10日間の整備のためスービック湾に戻った。[1]

9月12日にフィリピンを出港したバンクーバーは、 1966年9月15日、ベトナム非武装地帯（DMZ）のすぐ南、クアンチ省のクアヴィエット川付近で第二次水陸両用強襲作戦「デッキハウスIV作戦」を開始した。この上陸作戦は、アメリカ軍と南ベトナム軍が上陸して北ベトナム軍の要塞、掩蔽壕、補給物資の破壊とDMZを越えた侵攻の激化を阻止するために実施していた、より大規模な「プレーリー作戦」の海上作戦であった。上陸10日間の間に、南ベトナム解放戦線（SLF）の海兵隊は激しい抵抗に遭遇し、9月25日に再上陸するまでに254名の敵兵を殺害した。作戦終了時、バンクーバーはダナンでBLT1/26部隊の一部を上陸させ、沖縄に向かった。[1]

そこで第3海兵隊第3大隊BLTを乗船させた後、 10月6日にベトナム海域に戻り、その後22日間、非武装地帯沖で緊急部隊と共に航海した。1​​0月28日にはBLT 3/3を下船させ、その2日後には第26海兵隊第3大隊BLTを乗船させ、フィリピンへの輸送にあたった。11月1日にダナンを出港し、11月12日にスービック湾に到着した。12月中はミンドロ島で水陸両用演習「マッドパピーII」に参加し、スービック湾で整備作業を行った。11月30日、ドック型輸送揚陸艦はベトナム海域に向けて出航し、翌日ブンタウ沖に到着した。 [1]

1967

1967年1月4日、サイゴン川の河口付近で、バンクーバーは「デッキハウス」シリーズの新たな水陸両用作戦、デッキハウスV作戦を開始した。この作戦は1月15日まで続き、アメリカと南ベトナムの海兵隊員を活用した共同作戦であった。バンクーバーは1月4日、ブンタウで500名以上の南ベトナム海兵隊員を乗船させ、悪天候による2日間の遅延の後、1月6日に上陸用攻撃艇とヘリコプターで両国軍を上陸させた。悪天候が続き、初めての河川作戦であったにもかかわらず、バンクーバーと艦艇は10日間その海域に留まり、上陸作戦中の南ベトナム解放戦線（SLF）に必要な兵站支援を提供した。1月15日に南ベトナム解放戦線（SLF）と南ベトナム海兵隊員を再び乗船させ、翌日ブンタウで南ベトナム海兵隊員を再び下船させた後、バンクーバーはベトナムを出港し、フィリピンへ帰還した。[1]

バンクーバーは1月19日にスービック湾に到着したが、2日間の停泊後、沖縄へ向かい、 1月下旬に第9海兵連隊第1大隊と交代した。台湾の基隆を訪問したが、台風の接近により入港できず、2月初旬にフィリピンへ帰還し、第4海兵連隊第1大隊の海兵隊員と共に水陸両用演習「マッドパピーIII」を実施した。2月第1週の終わりにはスービック湾で短い休息と休息を取り、2月12日にフィリピンを出港した。2月14日に南太平洋艦隊（ARG）での任務を再開し、その2日後には、陸上で実施されているより広範な作戦を支援する、もう一つの二段階の水陸両用強襲作戦である「デッキハウスVI作戦」に参加した。[1]

デッキハウスVI作戦終了後、ドック型輸送揚陸艦はスービック湾、香港、沖縄、そして日本の横須賀を訪問し、3月24日に横須賀を出港してサンディエゴへ帰投した。月末に真珠湾に3日間停泊した後、4月8日にサンディエゴに到着した。[1]

サンディエゴでの異例の長期停泊を経て、バンクーバーは7月に西海岸沿岸での作戦を再開した。単艦航行訓練に加え、7月にはブリティッシュコロンビア州バンクーバーに再寄港し、カナダ建国100周年記念の一環として行われた艦隊集会に参加した。同月下旬には、航行訓練と水陸両用再訓練を含む沿岸での作戦活動を再開した。この任務は、同年の残りの期間と1968年1月まで続いた。[1]

1968

1968年2月1日、バンクーバーはサンディエゴを出港し、第7艦隊での新たな任務を開始するため沖縄に向かった。2月8日から10日まで真珠湾に寄港し、2月12日に沖縄から転航した後、2月23日にダナンに到着し、1968年のテト攻勢を緊急に阻止する必要があった海兵隊員を下船させた。翌日、バンクーバーはスービック湾に向けて出航し、2月26日に到着した。2月27日、作戦統制が第76.5任務群に変更され、再び第7艦隊戦闘群に所属する。2月29日、バンクーバーはスービック湾を出港し、ベトナムのクアヴィエット川地域に向かい、1月下旬から陸上で活動する南ベトナム解放戦線（SLF）の支援を開始した。その任務を継続するかたわら、3月10日にダナンに入港し、その後2週間、ボートの修理にも従事した。 4月、彼女はDMZ沖で第1海兵隊BLT第3大隊の支援を行い、 4月10日にフィリピンへ戻るまで活動した。[1]

バンクーバーは4月15日にスービック湾に到着し、4月26日まで同湾に留まり、その後ベトナム領海へ戻るため出航した。クアヴィエット川河口付近に到着したバンクーバーは、クアヴィエット基地およびドンハ戦闘基地周辺の防衛陣地に展開するBLT3/1部隊への兵站支援を開始した。この任務は6月3日まで続き、バンクーバーはSLFに再乗艦した。[1]

6月6日、バンクーバーは「スウィフト・サーベル作戦」というコードネームの戦闘作戦を開始した。海兵隊自由艦隊（SLF）は2つのグループに分かれて上陸した。1つのグループは上陸用舟艇で海岸を襲撃し、もう1つのグループはヘリコプターで内陸まで飛行した。その後、両グループは互いに接近して移動を開始し、ダナン空軍基地における頻繁な敵の迫撃砲射撃源を排除するため、トアティエン省エレファント渓谷を掃討した。1週間海兵隊を支援した後、バンクーバーは海兵隊第3/1連隊が作戦統制を陸上の軍当局に移管した際に、SLFの代わりとなる第7海兵隊第2連隊上陸部隊を受け取った。新しい大隊上陸チームは6月14日と15日に到着し、バンクーバーは6月15日にフィリピンに向けて進路を設定した。6月18日にスービック湾に入港し、10日間の整備期間に入った。 6月30日から7月3日にかけて、同艦は水陸両用演習「ヒルトップXX」に参加し、その後7月6日にスービック湾を出港し、1968年のベトナム海域派遣における最後の任務に就いた。[1]

ベトナム沖に到着するとすぐに、バンクーバーは水陸両用作戦「イーガー・ヤンキー作戦」の準備を開始した。7月9日の未明、駆逐艦 ベナーとオブライエンによる 上陸前砲撃を開始し、バンクーバーはボート攻撃段階の主力統制艦として、フーバイ戦闘基地の東約10マイルの海兵隊員を上陸させた。BLT 2/7の最初の部隊はLVTで上陸し、作戦の空挺段階に備えて防御陣地の確立と着陸地帯の掃討を開始した。バンクーバーは海兵隊員がベトコンの既知の避難所に向かって北西に進む間、その地域に留まり、兵站支援を提供した。敵と接触せずに1週間後、バンクーバーの上陸部隊はヒューストンIV作戦で沿岸部隊と合流し、その間バンクーバーは支援任務を続けた。

しかし、翌日にはスウィフトプレイ作戦が開始されたため、彼らは長く船内に留まることはできなかった。この作戦は全ヘリコプターによるもので、海兵隊はクアンナム省中東部ホイアンの南西約10マイルの内陸部に上陸した。ヘリコプターによる攻撃中に敵と連絡を取ることができず、翌日、作戦指揮権を陸上当局に移管し、バンクーバーは通常の支援任務を遂行した。バンクーバーは8月19日まで近海に留まり、その後、海兵隊派遣隊を乗せずにスービック湾へ帰還した。[1]

8月21日にスービック湾に到着し、その後6日間、交代艦のUSSオグデン（LPD-6）と共にターンオーバー作業に従事した。8月27日、香港に向けて出航し、8月29日に到着した。5日間の休息と休養期間の後、香港から沖縄へ向かった。台風の影響でスービック湾に迂回したが、サンバーナーディーノ海峡を経由して航海を続け、9月9日に沖縄に到着した。翌日、日本の横須賀に向けて出航し、9月12日に5日間の整備のため到着した。[1]

9月17日、バンクーバーは帰路に着いた。9月28日にサンディエゴに再入港し、展開後1ヶ月の待機期間を経て、カリフォルニア沿岸での活動を再開した。[1]

1969

この任務は1969年2月初旬まで続き、サンフランシスコで定期オーバーホールの第一段階が開始された。オーバーホールは4月中旬に完了し、サンディエゴに短期間帰港した後、ロングビーチ海軍造船所で乾ドック入りした。改修は5月末近くに完了し、バンクーバーは2月28日にサンディエゴに戻った。2ヶ月間の検査と再訓練の後、バンクーバーはサンディエゴで車両と貨物を積み込み、8月1日に西太平洋に向けて出航した。8月8日から11日まで真珠湾に3日間寄港した後、航海を再開し、8月21日に沖縄に到着した。バックナー湾で貨物を降ろした後、8月24日にベトナムに向けて出航した。8月27日に南ベトナムのタウミに到着したバンクーバーは、同地とダナンで貨物を降ろし、同日ベトナムを出港した。[1]

8月29日、スービック湾に到着し、USS ポール・リビアの任務を交代するため、第76.5揚陸部隊ブラボー（TG 76.5）と共にターンオーバー作戦を開始した。1週間後の9月6日、第76.5揚陸部隊と共に出航し、水陸両用即応集団との初線任務に就いた。2日後にダナン沖に到着し、9月10日に港に入港して更なる貨物を降ろした。9月12日、アルファ部隊が上陸する間、上陸予定地の南約10マイルで水陸両用陽動作戦を遂行し、ディファイアント・スタンド作戦に参加した。任務集団は早朝に欺瞞作戦を完了し、再び必要になるまで航行した。ダナンへの短い寄港や、一連の水陸両用演習などの訓練を挟みながら、この任務は10月下旬まで続いた。[1]

10月20日、バンクーバーはベトナム戦争への参加の新たな段階に入った。「ディファイアント・スタンド作戦」は、この戦争における最後の水陸両用作戦だった。アメリカ合衆国大統領 リチャード・ニクソンが、アメリカ軍の大規模撤退を段階的に発表したことを受け、水陸両用即応部隊は撤退を開始した。10月20日、バンクーバーはダナンからクアヴィエット基地に移動し、BLT 1/4部隊の積み込みを開始した。 10月22日にキーストーン・カーディナル作戦を完了し、翌日沖縄へ向かった。10月25日と26日には沖縄で海兵隊員を下船させたが、11月2日までは島に留まり、BLT 1/9部隊を乗艦させた後、スービック湾へ向かい、11月4日に海兵隊員を下船させた。[1]

スービック湾で1週間の修理を行った後、バンクーバーは11月12日にBLT1/9を再び乗艦させ、11月13日に強襲上陸演習を実施、11月14日にベトナムに向けて出航した。この新たな航海期間は、以前の航海期間とは異なり、ニクソン大統領のベトナム兵削減命令に違反すると見なされないよう、ベトナム領海外の沖合を航行することのみで構成されていた。バンクーバーは11月23日まで新たな作戦海域で航行を続け、その後フィリピンに向けて退却した。11月27日にスービック湾に入港した。12月1日にはフィリピンで再度上陸訓練を行い、その後、ベトナムからフィリピンへの航行中に受けた暴風雨による損傷を修理した。[1]

1970年から1971年

12月6日、バンクーバーは再びベトナム沿岸に向けて出航した。12月9日にダナン沖に到着したが、その4日後、戦闘地域を離れ、香港、台湾、沖縄を訪問した。バンクーバーは1969年12月31日にベトナム沿岸に戻った。しかし、1970年1月1日に同海域を離れ、フィリピンへ戻る途中だった。1月11日にスービック湾に入港し、1月20日までフィリピンに留まり、その後沖縄への往復航海に出た。1月27日にスービック湾に戻り、2月4日に台湾へ向かうまで同海域に留まった。台湾海峡をパトロールした後、台湾の高雄に入港し、4日間の寄港を行った。2月21日にスービック湾に戻り、救援船デンバーと共にターンオーバー作業を開始した。3月4日、沖縄に向けてスービック湾を出港し、3月6日に貨物を届けた。 3月7日に航海を続け、3月11日にダナンに寄港して貨物を降ろし、沖縄に戻り、3月14日に燃料補給を行った後、アメリカに向けて航海を続けた。[1]

バンクーバーは3月27日にカリフォルニア州デルマーチに到着し、翌日には乾ドック入りと修理のためサンディエゴ海軍基地へ移動した。修理は6月初旬に完了し、6月10日にアメリカ海軍兵学校の士官候補生を乗せて夏のクルーズに出発した。バンクーバーは6月24日に横須賀に到着し、6月29日に再び出航した。7月4日から8日まで香港を訪問し、7月9日と10日にはダナンに寄港してアメリカ行きの貨物を積み込んだ。帰路、7月24日から27日まで真珠湾に寄港し、8月1日にサンディエゴに再入港した。サンディエゴを拠点とするバンクーバーは、年末から1971年の最初の3か月間、LVT訓練や水陸両用再訓練などの沿岸活動に従事した。[1]

3月30日、バンクーバーは再び西太平洋へ向けて出航した。4月第1週の終わりに真珠湾に2日間寄港し、4月19日にスービック湾に到着した。続く6週間はシンガポールと高雄で水陸両用訓練と寄港を行った。6月にはベトナムのブンタウとダナンからスービック湾と沖縄へ物資を輸送した。7月初めにはサンバレス島で水陸両用訓練に参加し、4月19日にフィリピンを出港して香港で1週間滞在した。7月28日、バンクーバーはミンドロ島のフィリピンに戻り、さらなる水陸両用訓練に参加した。8月には佐世保（日本）と高雄（台湾）を訪問し、9月初めにはフィリピンに戻り、サンバレス島で再び上陸訓練を行った。[1]

9月9日、バンクーバーはベトナムで貨物を積み込むためスービック湾を出港した。ダナン、キニョン、カムラン湾に立ち寄った後、9月17日にスービック湾に戻った。9月25日、バンクーバーは沖縄への往復航海に出発し、10月9日にスービック湾に戻った。10月14日、バンクーバーはアメリカへの帰路に着き、沖縄と真珠湾に立ち寄った後、1971年11月5日にサンディエゴに到着した。[1]

1972年から1974年

ドック型輸送揚陸艦バンクーバーは、1971年末までサンディエゴに留まり、展開後の待機期間、通常の休暇、整備期間を過ごした。1972年1月11日、バンクーバーはカリフォルニア沿岸での沿岸作戦を開始した。この任務は6月10日まで続き、同日、海軍士官候補生を乗せて年次訓練航海に出航した。この航海中、バンクーバーは日本の横須賀に1回、香港とフィリピンのスービック湾にそれぞれ2回寄港した。7月下旬、バンクーバーは西海岸に戻り、8月4日にサンディエゴに到着した。同地で8月21日、バンクーバーは定期オーバーホールを開始した。[1]

1973年2月初旬にオーバーホール後の海上公試を完了し、3月中旬まで型式訓練および再訓練を実施した。3月17日、バンクーバーは再び西太平洋へ展開した。 4月4日に佐世保に到着し、4月5日に航海を再開した。4月6日に沖縄に一時寄港した後、4月8日にスービック湾に到着した。[1]

4月9日、クリーブランドはエンド・スイープ作戦（ベトナム戦争からの米軍撤退を受けて北ベトナムの港湾に敷設された米軍機雷の除去作業）の支援艦の一隻として交代した。1973年4月、5月、6月の間、このドック型輸送揚陸艦は、ベトナム海域での掃海部隊支援任務とフィリピンの港湾での自由航行および整備任務を交互にこなした。また、香港や日本の複数の港湾にも定期的に自由航行を行った。[1]

7月18日にベトナム海域での最後の任務を終え、フィリピンへ帰還し、7月20日にスービック湾に到着した。極東での残りの2ヶ月間、バンクーバーは香港、沼津、鹿児島、岩国の各港を訪問した。9月初旬にフィリピンに戻り、9月19日に母国へ帰還するため出航した。10月2日と3日に真珠湾で一夜を過ごした後、バンクーバーはサンディエゴへ向かい、1973年10月9日にサンディエゴに到着、カリフォルニア沿岸で1年間の作戦活動を開始した。任務には、ヘリコプターの資格取得、上陸用舟艇の訓練、本格的な水陸両用戦闘演習などが含まれていた。[1]

1974年10月18日、バンクーバーは西海岸での任務を終え、西太平洋に向けて出航した。10月25日と26日に真珠湾に寄港し、10月26日に航海を続け、1974年11月9日に沖縄のバックナー湾に到着した。USSオグデンの 交代要員としてARGアルファに配属されたものの、バンクーバーは10年以上ぶりとなる極東への本格的な平時展開を開始した。その後6ヶ月間、バンクーバーは沖縄とフィリピンを交互に行き来し、一連の水陸両用演習の実施、海兵隊員と物資の輸送に従事した。[1]

1975年から1976年

1975年2月13日にARGアルファ（TG 76.4）とのランデブーに進むよう命令を受けたバンクーバーは、マニラへの寄港と予定されていた船団訓練を取りやめて、タイランド湾に向かった。その海域で活動した後（2月17日～24日）、バンクーバーと僚艦は2月25日に悪天候のためスービック湾に戻った。港内での船舶および搭乗航空機の整備は3月1日まで続き、その時点でARGアルファは湾に戻り、イーグルプル作戦（カンボジアからの撤退）の準備をした。TG 76.4は訓練と準備を行い（3月5日～4月12日）、その間、乗組員が休息を取れるよう3月20日、22日、30日には遊泳を実施した。[1]

イーグル・プル作戦は1975年4月12日に開始され、バンクーバーはヘリコプターを活用し、BLT 2/4の海兵隊員を派遣して撤退を実施した。「準備期間が長かったため」とバンクーバーの記録係は記しており、「撤退者のほとんどはタイへ空輸される予定だったが、イーグル・プル作戦中に実際に撤退したのはほんの一握りだった」 。撤退者はUSS オキナワに乗せられた。作戦終了後、第76.4任務群は北進し、タイのサッタヒップで撤退者を下船させた。その後、艦艇は4月17日にスービック湾に戻り、到着時には太平洋艦隊司令官モーリス・F・ワイズナー提督の出迎えを受けた。 [1]

しかし、南ベトナム情勢の悪化により、急いでその海域に戻る必要が生じた。バンクーバーと第76.4任務群の残りの艦艇は1975年4月18日にスービック湾を出港し、南ベトナム海岸へ向かい、4月23日に第76.3任務群（空母 エンタープライズ、空母 ミッドウェイ、ミサイル軽巡洋艦オクラホマ シティ、第7艦隊司令官ジョージ・P・スティール中将の旗艦）と合流した。5日後、 1時間の警戒態勢が敷かれ、この目的のために分離されていたバンクーバーは、バタク川河口へ進み、難民用の飛行甲板および湿地として活動した。この海域にいる間に、バンクーバーはエア・アメリカのヘリコプター6機を回収し、その後、艦に搭載されたLCM-8で123名の避難民を軍事海上輸送司令部艦パイオニア・コンテンダーに移送した。 4月28日にバタク川河口沖でこれらの航海を終えたバンクーバーは、北へ進んで第76.4任務群に再び合流した。[1]

翌日、1975年4月29日、南ベトナムからの撤退作戦「フリークエント・ウィンド作戦」が開始され、バンクーバーは搭載ヘリコプターと海兵隊員を活用し、「イーグル・プル作戦」の時と同様の作戦を再現した。「作戦は昼夜を問わず続き、避難民を満載したヘリコプターは、空いている飛行甲板に着陸した」と、乗艦していた観察者は後に記している。「米軍ヘリコプターだけでなく、南ベトナム軍も…難民を米軍艦に輸送し、その後MSC艦艇に移送した。『イーグル・プル作戦』のために立てられた計画と準備は、フリークエント・ウィンド作戦で役立った。撤退中、バンクーバーは2,200人以上の難民を処理した。」5月1日に作戦展開が終了し、バンクーバーは第76.4任務群と共にスービック湾へ出航し、5月3日に到着した。[1]

派遣期間の最後に、バンクーバーは1975年5月20日に沖縄を出港し、6月6日にサンディエゴに到着、すぐに西海岸での作戦を再開し、型式訓練および兵器査察を受けた。同様の任務を同年末から1976年の最初の9ヶ月間にわたって行った。1976年9月25日、バンクーバーは再び西太平洋へ向かった。10月初めに真珠湾に3日間寄港し、10日にクェゼリン環礁に入港してオーストラリア軍司令官によるターンオーバー・ブリーフィングを行った。クェゼリンからオーストラリアのブロードサウンドへの航海を続け、10月21日に到着した。そこでバンクーバーは、10月24日から29日までオーストラリア陸海軍と共同で実施されたカンガルーII作戦の上陸演習に備えてリハーサル上陸を実施した。カンガルーII作戦終了後、バンクーバーはオーストラリアのシドニーに5日間寄港し、その後沖縄へ向けて出航した。 11月20日に目的地に到着し、海兵隊員の一団を下船させ、さらに別の一団を乗せた。翌日、スービック湾に向かい、11月24日に到着して3週間の待機期間を開始した。12月下旬、バンクーバーは台湾と香港への航海に出発し、香港で大晦日を迎えた。[1]

1977年から1978年

1977年1月初旬に沖縄とスービック湾に戻った後、同艦は月後半にシンガポールを訪問した。2月11日にフィリピンに戻り、3月中旬までスービック湾近辺で演習を実施した。3月16日、ドック型輸送揚陸艦は韓国の仁川に向けて出航した。3月下旬から4月上旬にかけて、韓国軍部隊との水陸両用訓練に参加した。4月12日、沖縄に立ち寄り、翌日フィリピンへ帰路についた。バンクーバーは4月16日にスービック湾に到着したが、4月28日に再び出航して帰路についた。沖縄、エニウェトク、真珠湾に立ち寄った後、5月21日にサンディエゴに到着した。展開後の1か月の待機期間の後、定期オーバーホールのためロサンゼルスのサンペドロにあるベスレヘム・スチール社の造船所に入港した。同艦は1978年までそこに留まった。[1]

バンクーバーは1978年4月18日にオーバーホールを無事完了した。その後、西太平洋への展開に備えて、サンディエゴ沖で厳しい再訓練を受けた。バンクーバーは8月31日にサンディエゴを出航し、その年の残りを第7艦隊との作戦活動に費やした。その航海日程は、マーシャル諸島のエニウェトク環礁、フィリピンのスービック湾、韓国の釜山、そして香港であった。 [1]

1980

バンクーバーは、 1980年8月8日から10月11日までのイランおよび/またはインド洋における任務に対し、海軍遠征勲章を受章した。[2] 1980年5月24日、カリフォルニア州サンディエゴを出港し、13回目の派遣を開始した。イラン人質事件発生時には西太平洋およびインド洋で活動し、乗艦した海兵隊員と共に5つの主要な水陸両用作戦に参加した。赤道横断中にハワイ、フィリピン、オーストラリアのパース、ケニアのモンバサなどに寄港した。1980年11月22日にサンディエゴに帰還した。[要出典]

1990年から1991年

1990/1991年の湾岸戦争中、バンクーバーは海兵隊第5遠征旅団を乗せたARG 3に配属された。バンクーバーは1990年12月1日に第13艦隊と共に出発し、1991年1月12日に北アラビア海に到着した。同グループは上陸訓練を実施し、バンクーバーはクウェート解放時に沖合に駐留していたが、同乗していた水陸両用海兵隊員はサウジアラビアに展開し、クウェート奪還のための地上戦闘で第2海兵師団をさらに支援した。ペルシャ湾を出港後、バンクーバーは1991年4月のピナツボ山の噴火後、フィリピンの人々に支援を提供した。1991年5月、バンクーバーは1991年バングラデシュサイクロン後の救援活動中に支援を提供した。バンクーバーは1991年6月に真珠湾を経由してサンディエゴに戻った。[3]

運命

バンクーバーは1992年3月27日に退役し、真珠湾で予備役として保管された後、カリフォルニア州ベニシアの国防予備艦隊に移管された。2013年2月21日にスクラップとして売却された。[4] 2013年2月21日に解体準備のためメア・アイランド造船所（旧メア・アイランド海軍造船所）へ移された。2013年3月8日に乾ドックに入った。2013年3月から4月にかけてスクラップとしてテキサス州ブラウンズビルへ曳航された。[5] 2013年5月の時点で、テキサス州ブラウンズビルのEMRインターナショナルシップブレイキング社でリサイクル中であった。[要出典]

賞と栄誉

バンクーバーはベトナム戦争での功績により11個の従軍星章を受章した。[1]また、多数の部隊勲章も受章した。[2]

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq "Vancouver". Dictionary of American Naval Fighting Ships . Navy Department , Naval History and Heritage Command .
  2. ^ abcdefghijklmnopq 「USSバンクーバーに対する海軍部隊賞」awards.navy.mil . 2004年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  3. ^ 「バンクーバーNHPAの歴史」(PDF) .米国海事局. 2014年12月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  4. ^ 「バンクーバーのマイルストーン」.米国海事局. 2014年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  5. ^ “Vancouver”. navy.memorieshop.com . 2014年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、USS バンクーバー (LPD-2)に関連するメディアがあります。
  • NavSource海軍史におけるUSSバンクーバーの写真ギャラリー
  • 米国海事局によるバンクーバーの歴史
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