ウランガン桟橋

オーストラリア、クイーンズランド州の橋
ウランガン桟橋
2013年のクリスマスのウランガン桟橋
座標南緯25度16分46秒 東経152度54分21秒 / 南緯25.2794度 東経152.9058度 / -25.2794; 152.9058
運ぶ歩行者
列車や農産物を運ぶために使用
ロケールウランガン、クイーンズランド州、オーストラリア
特徴
デザイン桟橋
材料木材
全長868メートル(2,848フィート)
歴史
建設開始1913
工事終了1917
閉鎖1985年(商用利用)
位置
地図
ウランガン桟橋のインタラクティブマップ

ウランガン桟橋は、オーストラリアのクイーンズランド州ハーヴィーベイウランガンにある歴史的な桟橋です

かつては深海貨物取扱施設として建設され、砂糖、木材、石炭の輸出を促進するために利用されていました。ピアルバからの鉄道延伸により[ 1] 、この桟橋は鉄道と船舶間の貨物の積み替えに利用されました。1913年から1917年にかけて建設され[2] 、当初の長さは1124メートルでした。桟橋は1985年に閉鎖され、239メートルが取り壊されました。しかし、住民の強い反対により、桟橋の868メートルは残され、その土地はハービーベイ市議会(現在のフレーザーコースト地域議会)に寄贈されました[3] [4] 。

2009年までに桟橋の最後の220メートルの区間は完全に修復され、元々の木製の支柱はプラスチック製のカバーが付いた鋼鉄の支柱に置き換えられました。[3]

歴史

1967年、ウランガン桟橋越しに北を望むハービー湾の航空写真

当初、バーラム川炭鉱プロジェクトのための石炭港としてウランガンを建設するという提案は、石炭の生産量が当初の期待に届かなかったことなど、いくつかの要因により実現しませんでした。しかし、ワイドベイ地域は農産物と貨物の主要な産地であったため、クイーンズランド州政府はハービーベイに埠頭を建設することを決定しました

ウランガン防波堤、背景の桟橋
ウランガン桟橋の銘板。ウランガン桟橋の再開を記念して 1999 年に設置されました。

ウランガン桟橋の建設は1913年に始まりました。深水路に到達するには、1.1キロメートル(0.68マイル)(3,690フィート)の延長が必要でした。建設は非常に遅く、1917年に完了しました。ウランガン鉄道線も1913年に建設が開始され、ピアルバで本線から分岐しました。この路線は、ウランガン桟橋の建設と並行して延長されました。完成すると、クイーンズランド州の主要港の一つとなりました。

ウランガン桟橋プロジェクトに関するお知らせ
2010年4月のウランガン桟橋

砂糖は主要輸出品の一つでしたが、北はバンダバーグから輸送する必要がありました。 1958年にバンダバーグ港が建設されると、砂糖の輸出は同港に引き継がれ、ウランガン埠頭からの砂糖輸出は停止しました。[5]木材、一般貨物、農産物は、1960年にカルテックスが埠頭に隣接して石油ターミナルを建設するまで輸出されていました。ターミナル建設後まもなく、貨物、商品、農産物の輸出は停止され、埠頭からの輸入は燃料のみとなりました。

1985年1月に最後の船がウランガン桟橋に入港した後、カルテックス石油は貯蔵プロセスを逆転させ、燃料供給システムを海運からブリスベンのピンケンバおよびコルムズリー港ターミナルからの鉄道によるバルク供給に切り替えました。これにより、桟橋とウランガン支線はどちらも使用されなくなり閉鎖されました。この段階で、桟橋は深刻な修理を必要としていました。クイーンズランド州政府は桟橋全体を解体することを決定しました。大衆の大規模な抗議、集会、請願により、桟橋の解体は中止されました。1985年末、クイーンズランド州政府は桟橋をハービーベイ市議会に引き渡しました。市議会は桟橋の修復を誓約し、1990年代後半に修復が始まりました。修復作業には、桟橋から線路を撤去し、木製の支柱を鋼鉄で覆い、枕木を修理し、手すりを修理し、照明を修理することが含まれていました。

1999年、桟橋は長さ868メートルに修復され、1999年11月27日に当時のクイーンズランド州知事ピーター・アーニソン氏とハービーベイ市長ビル・ブレナン氏によって正式に再開されました。[6]

ウランガン桟橋模型

桟橋の模型は、最初の桟橋が建設された1917年にハリー・コクソン氏によって製作されました。これはハービーベイ歴史村博物館のコレクションの中でも重要な遺物です。新しい模型2点が、ハービーベイ観光ビジターセンターとボートハーバーマリーナのハービーベイ・ホエールウォッチ事務所に展示されています。[ 7 ]

ウランガン桟橋フェスティバル

最初のピアフェスティバルは、ウランガン桟橋の保存のための資金調達を目的として1986年に開催されました。それ以来、毎年9月に開催される人気の釣り大会となっています。[3]

桟橋からパブまで泳ぐ

ピア・トゥ・パブ・オーシャン・スイム・クラシックは、1999年から毎年4月に開催されている水泳大会です。3.4キロメートル(2.1マイル)の水泳は、ウランガン桟橋からトーキーホテル向かいの桟橋までで、1.6キロメートル(1マイル)の短い水泳は、エスプラネードとアレクサンダー通りの角からトーキーホテル向かいの桟橋までです。

参照

参考文献

  1. ^ 「ハービーベイの歴史」. Innovation Herveybay. 2009年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年3月19日閲覧。
  2. ^ 「Urangan Point State School, Block D (entry 601375)」.クイーンズランド州遺産登録簿. クイーンズランド州遺産評議会. 2010年3月23日閲覧
  3. ^ abc 「ウランガン桟橋の一部が閉鎖へ」ハービーベイ・ゴシップ、2009年3月1日。2010年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年3月19日閲覧。
  4. ^ “Urangan Pier”. ozimages. 2009年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月19日閲覧
  5. ^ “Millaquin Mill”. 2012年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年11月8日閲覧。
  6. ^ ハービーベイ桟橋の歴史(オーストラリア)。2012年6月27日閲覧。
  7. ^ 「ウランガン桟橋模型」ABC . 2010年3月19日閲覧
  • ハービーベイ博物館の公式ウェブサイト
  • ピア・トゥ・パブ・オーシャン・スイムの公式ウェブサイト
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