RVAH-9

偵察攻撃（重）飛行隊9
RVAH-9飛行隊のパッチ
アクティブ1953年1月15日～1977年9月30日
国アメリカ合衆国
支店アメリカ海軍
役割写真偵察
の一部非アクティブ
ニックネームホーホーという鳴き声のフクロウ
エンゲージメントベトナム戦争

RVAH-9はアメリカ海軍の偵察攻撃（重）飛行隊であった。1953年1月15日に第9混成飛行隊（VC-9）として創設され、1955年11月1日に第9重攻撃飛行隊（VAH-9）に改称され、 1964年6月3日に第9偵察攻撃（重）飛行隊（RVAH-9）に改称された。この飛行隊は1977年9月30日に解散した。[ 1 ]

運用履歴

VAH-9 A3D-2 スカイウォリアーが1958年にカプリ島上空を飛行
1959年頃、USS サラトガでVAH-9 A3D-2の機首車輪が破損した。
RVAH-9 RA-5C ヴィジランテは1966年にUSS レンジャーから発進する準備をしている

VC-9

VC-9は1953年1月にフロリダ州サンフォード海軍補助航空基地に設立され、当初はAJ-2サベージを装備し、1953年6月に最初の航空機を受け取りました。[ 2 ] 1953年、 USS ミッドウェイから運用中、VC-9は海軍初の空中給油活動を実施した。

AJサベージの後継機としてA3Dスカイウォリアー重攻撃ジェット機が空母搭載型核攻撃任務に就くことに備えて、サンフォード海軍航空基地は1950年代半ばから後半にかけて大幅な改修を受け、マスタージェット基地として完全な海軍航空基地の地位を確立しました。これらの改修完了後、基地はサンフォード海軍航空基地と改称されました。

また、 A3Dの到着に備えて、VC-9は1955年11月1日にVAH-9に再指定され、14か月後の1957年初めに最初のスカイウォリアーを受け取りました。

VAH-9

VAH-9は1957年初頭にA3D-2スカイウォリアーに再装備され、その後8年間A3D-2で飛行し、USS サラトガに搭乗して地中海に数回展開した。[ 3 ] 1962年9月、国防総省全体で共通の航空機命名システムが実施され、A3D-2はA-3Bスカイウォリアーに再指定されました。

重攻撃任務における亜音速のA-3 スカイウォリアーの後継機として計画されていたのは、マッハ 2+の A-5 ヴィジランテのA-5AおよびA-5B派生型であった。潜水艦発射弾道ミサイルが海軍の主力戦略抑止力となったため、海軍はもはや空母搭載型の戦略爆撃機は必要なく、海軍航空隊の攻撃部隊はあくまで戦術戦力として残るとの結論を下した。超音速核攻撃爆撃機として設計された A-5A や A-5B などの航空機にはもはや任務がなく、1963 年に海軍はA-5Aおよび後継機のA-5Bの調達を停止することを決定した。しかし、ヴィジランテを早期に退役させる代わりに、 RA-5Cの名称で専用の偵察プラットフォームとして再構成されると考えられた。

VAH-9 からRA-5C ヴィジランテへの移行は1964 年 4 月に始まりました。部隊の名称は同年 6 月に RVAH-9 に変更され、最後の A-3B は 1964 年 8 月 4 日に転属となりました。

RVAH-9 / ベトナム / 冷戦

  • 1964年11月14日、RVAH-9所属のRA-5C BuNo 149308がサンフォード海軍航空基地に墜落した。乗組員のスミス少佐とキャロリヤーズ副長は無事脱出した。[ 4 ]
  • 1964年11月28日から1965年7月12日まで、RVAH-9はUSS サラトガに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 5 ]
  • 1965年12月10日から1966年8月25日まで、サンフォード海軍航空基地での5ヶ月未満のターンアラウンド期間を経て、RVAH-9はUSS レンジャーに乗艦し、西太平洋（WESTPAC）およびベトナムへの展開に向かった。[ 6 ]
    • 1966年1月16日、RA-5C BuNo 149312はレンジャーに搭乗して着陸する際にアレスティングワイヤーを捕捉できなかった。操縦士のチャールズ・スクーノーバー少佐[ 7 ]はエンジンをかけたが、その後右舷エンジンが爆発し、機体は海に墜落した。スクーノーバー少佐と偵察攻撃航法士のハル・ホリングスワース少尉[ 8 ]は戦死者として記録され、遺体は回収されなかった。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
  • 1967年5月2日から1967年12月6日まで、RVAH-9はUSS サラトガに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 5 ]
    • ベトナム戦争の予算逼迫により、国防総省はサンフォード海軍航空基地を含む複数の国内航空基地を閉鎖せざるを得なくなりました。RVAH-9は1967年の派遣から帰還後、1968年から1969年の派遣に出発する前に、サンフォード海軍航空基地から、ジョージア州オールバニー海軍航空基地（現ターナー空軍基地）に母基地を移しました。
  • 1968年10月26日から1969年5月17日まで、RVAH-9はUSSレンジャーに乗艦し、西太平洋およびベトナムへの展開に向かった。[ 6 ]
  • 1970年6月17日から11月11日まで、RVAH-9はUSS サラトガに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 5 ]
  • 1971年6月7日から10月31日まで、RVAH-9はUSS サラトガに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 5 ]
  • 1972年9月22日から1973年7月6日まで、RVAH-9はUSS フォレスタルに乗艦し、地中海展開に向かった。[ 5 ]

RVAH-9 / 冷戦

RA-5Cの機体の損耗と、制限された国防予算環境における維持費および飛行時間費の増加により、海軍は1974年半ばからRA-5Cを段階的に退役させ、RVAHコミュニティを廃止せざるを得なくなった。空母搭載偵察は、ミラマー海軍航空基地の現役VFPコミュニティとアンドリュース空軍基地/ NAFワシントンの海軍予備役VFPコミュニティによってRF-8Gクルセイダーを使用して同時に行われ、1987年3月29日に最後のRF-8Gが退役し、任務はミラマー海軍航空基地、オセアナ海軍航空基地、ダラス海軍航空基地、フォートワース海軍航空基地の現役および海軍予備役VFPコミュニティに、戦術航空偵察ポッドシステム（TARPS）を装備したF-14トムキャットを使用して二次的な役割として完全に移管された。

RVAH-9は1977年初頭に最後の地中海展開から帰還し、24年半以上の運用を経て1977年9月30日にキーウェスト海軍航空基地で非活性化された。[ 13 ]

ホームステーションの割り当て

飛行隊は次の拠点に配属されました。

航空機の割り当て

参照

参考文献

  1. ^ Grossnick, Roy A. (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume 1 The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons . Washington, DC: Naval Historical Center, Department of the Navy. p. 547. 2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月29日閲覧。
  2. ^ギンター、スティーブ（1992年）『ノースアメリカン AJ-1 サベージ（海軍戦闘機 No.22）』スティーブ・ギンター、p. 71、ISBN 0942612221。
  3. ^ 「スカイウォリアー、米海軍に配備」ジョー・バウガー2015年12月29日閲覧。
  4. ^ RA-5C 戦闘における自警団、RR Powell、Osprey Publishing、Botley、オックスフォード、英国、c2004、 ISBN 1-84176-749-2
  5. ^ a b c d e f g h「RVAH-9」。
  6. ^ a b「空母、空母搭載飛行隊、非空母搭載飛行隊のベトナムへの派遣」（PDF）ワシントンD.C.：海軍歴史センター、海軍省。1995年。 2015年12月30日閲覧。
  7. ^ 「LCDR Charles David Schoonover、インディアナ州インディアナポリス、www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」 www.virtualwall.org . 2025年2月8日閲覧。
  8. ^ 「ENS Hal T Hollingsworth, Grace, ID on www.VirtualWall.org The Virtual Wall® Vietnam Veterans Memorial Wall」www.virtualwall.org . 2025年2月8日閲覧。
  9. ^パウエル、ロバート (2012). 『RA-5C 戦闘における自警団』 オスプレイ出版. p. 86. ISBN 9781782005421。
  10. ^ 「チャールズ・シューノーバー、LCDR」。The Virtual Wall 。 2015年12月30日閲覧。
  11. ^ 「ベトナム戦争における米国の行方不明者（氏名順）捕虜、行方不明者、戦死者／遺体未回収者」（PDF）国防総省捕虜・行方不明者調査局2015年12月30日閲覧。
  12. ^ 「RVAH-1」。
  13. ^ "RVAHNAVY.COM" . www.rvahnavy.com . 2025年2月8日閲覧。
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