VL コトカ

フィンランドの海上哨戒機

VLコトカ（「イーグル」の愛称）は、フィンランドの2人乗り複葉哨戒機で、ヴァルティオン・レントコネテーダス（VL）（「国営航空機工場」の意）によって設計・製造された。フィンランド空軍で運用されていた旧式IVL A.22ハンザの後継機として、ブラックバーン・リポンと比較して安価な機体として開発された。^[1]

試作機は1930年9月30日に初飛行を行った。1931年、国立航空機工場は5機の生産を開始した。これらは1944年まで連絡機として使用された。^[2]

1 機 (KA-147) がパイヤットハメ航空博物館に展示されています。^[3]

バージョン

VL E.30 コトカプロトタイプ KA-144 - この機体はフィンランド政府航空機工場で製造され、フロートとブリストル「ジュピター IV」エンジンを搭載したプロトタイプでした。
VL E.30 コトカ I KA-145、147、148 - 量産型航空機 (KA-145 – KA-148) のうち 3 機で、通常の着陸装置 (スキーも装備可能) とライト R-1820-E サイクロン星型エンジン (429 kW (575 hp)) を搭載していました。
VL E.30 コトカ I KA-146 - この機体は、KA-144 コトカのプロトタイプと同じ、または非常によく似たフロートを装備したコトカ I でした。
VL E.31 コトカ II KA-149 - プラット・アンド・ホイットニー R-1690-B ホーネットエンジン (575 馬力) を搭載した、さらに改良された最後の量産型航空機。
VL E.32 コトカ III - 型式が時代遅れとなったため、第 3 シリーズはキャンセルされました。

^[4]からのデータ

一般的な特徴

パフォーマンス

武装

同等の役割、構成、時代の航空機

^ “Ilmavoimien käyttämät konetyypit 1930-luku” (PDF)。puolustusvoimat.fi (フィンランド語)。スオメン・プルストゥスヴォイマット。 p. 3. 2015 年 6 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年6 月 21 日に取得。
^ ab ラウニオ 2005: pp. 154–159
^ “VL E.30 Kotka II”. lahdenilmasilta.fi (フィンランド語). Lahden Ilmasilta. 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月21日閲覧。
^ ケスキネン、ステンマン、ニスカ: pp. 48-49

ラウニオ、ジュッカ (2005)。ヴァルティオン・レントコネテターンの歴史。 Osa 1: Pioneerivuodet 1921–1932 (フィンランド語)。フォルサン・キルジャパイノ・オイ、フォルッサ。ISBN 951-96866-6-5。
ケスキネン、カレヴィ、ニスカ、クラウス、ステンマン、カリ (1995)。Suomen ilmavoimien historia 15 - Meritoimintakoneet (フィンランド語)。タンペレ：アパリ・オイ。ISBN 952-5026-03-5。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

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