USSヴァリアン
バックリー級護衛駆逐艦

1945 年夏、フロリダ州マイアミ沖で作戦中の USS ヴァリアン (DE-798)。
歴史
アメリカ合衆国
敷設された1943年8月27日
発売1943年11月6日
委託1944年2月29日
廃止1946年3月15日
打撃を受けた1972年12月1日
運命1974年1月12日、スクラップとして売却
一般的な特徴
変位
長さ306フィート（93メートル）
ビーム36フィート10インチ（11.23メートル）
下書き13フィート6インチ（4.11メートル）最大
推進
  • GEターボ電動ドライブ、
  • 12,000馬力（8.9MW）
  • 2つのプロペラ
スピード24ノット（44 km/h）
範囲
  • 12ノットで4,940海里
  •   （時速22kmで9,200km）
補体将校15人、兵士198人
武装

USSヴァリアン（DE-798）は、アメリカ海軍のバックリー級 護衛駆逐艦であった。

同名の人物

バートラム・ステットソン・バリアン・ジュニアは、1920年11月26日にアイダホ州ワイザーで生まれました。父のバートラム・S・バリアン・シニアはアイダホ州の判事で、後にアイダホ州最高裁判所判事を務めました。彼は1940年12月3日、アイダホ州ボイジーで二等水兵として海軍に入隊し、翌年2月15日に航空士官候補生に任命されました。フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地で飛行訓練を受けた後、 1941年9月8日に海軍飛行士に任命され、10月4日にアメリカ海軍予備役の少尉に任官しました。

彼は高等空母訓練群でさらに訓練を受け、1942年4月3日にUSS エンタープライズに配属され、ダグラスSBDドーントレス急降下爆撃機に搭乗する第6爆撃飛行隊（VB-6）に加わった。 1942年6月5日のミッドウェー海戦ではエンタープライズから飛び立ち、VB-6の第3飛行隊として大日本帝国海軍の航空母艦赤城に対する攻撃に参加した。VB-6は攻撃を強行し、爆弾投下を確実にするためしばしば低高度に急降下し、赤城を深刻な損傷に陥れた。VB-6の15機の航空機のうち、3分の1しか空母に戻れなかった。失われた航空機の中には、日本軍の機動部隊の北東50マイル（90km）の地点で不時着せざるを得なかったバリアン少尉と銃手3等陸尉C. R. ヤングがいた。

建設と試運転

ヴァリアンは、1943年8月27日にテキサス州オレンジでコンソリデーテッド・スチール社によって起工され、 1943年11月6日に進水し、故ヴァリアン少佐の妹であるアーノルド・F・ブランコウ夫人によって命名され、 1944年2月29日に就役した。

歴史

艤装後、バリアンは1944年3月後半にバミューダ沖で整調航海を行った。その後3月30日に帰路につくGUS-33船団の艦艇と合流し、バージニア州ハンプトン・ローズまでの護衛に参加した。ボストンで修理とカスコ湾での更なる訓練を行った後、ヴァリアンは南に進路を変え、6月2日に地中海行きのUGS-44船団と合流した。続いてビゼルトからハンプトン・ローズまでGUS-44を護衛した後、この護衛駆逐艦は7月18日にニューヨークに到着した。その後、8月中旬から9月中旬まではUGS/GUS-51、11月中旬まではUGS/GUS-58と共にさらに2回の往復船団護衛任務を遂行し、その後1944年11月30日に敵潜水艦を追跡、破壊するために結成された最初の「ハンターキラー」グループに配属された。

そのため、ヴァリアンとその姉妹艦は26日間にわたる集中訓練を受けた。主に高頻度方向探知と砲術に関する特別訓練を受け、機動中の潜水艦に対する協調攻撃のための部隊戦術を60時間かけて磨き上げた。出航前に、第62護衛隊（タスクユニット27.1.1 (TU 27.1.1) として編成され、ジャック・F・ボウリング中佐率いるオッター(DE-210) [1]）は、既知のあらゆる対潜水艦戦攻撃を模擬演習で訓練した。

1944年のクリスマス翌日、TU 27.1.1がカスコ湾を出港してからわずか1ヶ月足らずで、この新部隊は「ハンターキラー」構想の有効性を証明した。1945年1月16日の朝、オッター、ヴァリアン、ヘイター（DE-212）、ハバード（DE-211）の4隻はU-248を追跡し、アゾレス諸島の北500海里（930 km; 580 mi）の北緯47度43分 西経26度37分 / 北緯47.717度 西経26.617度 / 47.717; -26.617で2時間にわたる粘り強い追跡の末、U-248を撃沈した。[2] それから3ヶ月余り後の4月24日、バリアンと他の9隻のDEは、フレデリック・C・デイヴィス（DE-136）を魚雷で撃沈したばかりの潜水艦を追跡した。10隻のアメリカDEは、姉の復讐として激しい爆雷攻撃を行い、U-546を浮上させた。その後、DEは北緯43度53分 西経40度07分 / 北緯43.883度 西経40.117度 / 43.883; -40.117 でU-546を砲撃により沈めた。[2]バリアンは9人の生存者を救助した。

1945年5月7日、ヨーロッパにおける戦争終結の時、ドイツの潜水艦艦隊の多くは依然として海上にいた。5月12日、ヴァリアンはそのうちの1隻、U-805と合流し、アール・D・スティーブンソン少尉（USNR）率いる駆逐艦護衛隊が同艦に乗り込み、東海岸へ誘導した。

ボストン海軍工廠での整備後、ヴァリアンは5月23日に出航し、ニューヨークを経由してハンプトン・ローズへ向かった。その後まもなくフロリダ州マイアミへ移動し、7月16日まで訓練任務に従事し、新任士官に実務経験を提供した。翌日、レーダーピケット艦への改修が予定されていたヴァリアンは、サウスカロライナ州チャールストンに到着し、利用可能になった。しかし、改修は中止され、すぐにカリブ海での訓練任務を再開した。

9月2日、同艦はプエルトリコのクレブラ島を出航し、北上してコネチカット州ニューロンドンへ向かい、大西洋艦隊の潜水艦との訓練任務に就いた。コネチカット州ニューヘイブンで海軍記念日の祝賀行事に出席した後、バリアンは南下しフロリダ州ジャクソンビル近郊のグリーンコーブスプリングスで不活性化された。ボストン経由で11月27日に到着したバリアンは、1946年3月15日に退役し予備役となった。その後オレンジの予備役艦隊テキサスグループに編入され、1960年代までそこで活動した。 1972年12月1日に海軍のリストから除名されたバリアンは、 1974年1月12日にスクラップとしてニューオーリンズのサザン・スクラップ・メタル社に売却された。かつてＵボートを撃破したこの船は、３隻のタグボートに曳航され、１月３１日に最後の航海を開始した。

ヴァリアンは第二次世界大戦での功績により2個の従軍星章を受章した。

参考文献

  1. ^ 「オッター、ヘイター、ハバード、バリアンがU-248を沈没させる」2000年8月8日. 2008年1月25日閲覧。
  2. ^ ab ヘルガソン、グズムンドゥル。 「USS ヴァリアン (DE 798)」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2008 年1 月 25 日に取得。
  • NavSource Naval HistoryのUSS Varianの写真ギャラリー
  • hazegray.org: USS Varian アーカイブ 2011年6月29日Wayback Machine
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