 USCGCベンチャース(WMEC-625) | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | 冒険的な |
| ビルダー | アメリカン・シップ・ビルディング・カンパニー（オハイオ州ロレイン） |
| 敷設された | 1967年5月22日 |
| 委託 | 1968年9月12日 |
| 母港 | フロリダ州セントピーターズバーグ |
| 識別 | |
| モットー |
|
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リライアンス級カッター |
| 変位 | 759トン |
| 長さ | 210フィート6インチ（64.16メートル） |
| ビーム | 34フィート（10メートル） |
| 下書き | 最大10フィート6インチ（3.20メートル） |
| 推進 | 2基のV16 2,550 馬力（1,902kW）ALCOディーゼルエンジン |
| スピード | 最高速度18ノット（時速33km、時速21マイル）；航続距離2,700マイル（4,350km） |
| 範囲 | 巡航速度14ノット（時速26キロメートル、時速16マイル）；航続距離6,100マイル（9,820キロメートル） |
| 補体 | 将校12名、下士官63名 |
| センサーと 処理システム | AN/SPS-64×2 |
| 武装 | |
| 搭載航空機 | HH-65 ドルフィンヘリコプター |
USCGCベンチュラス（WMEC-625）は、アメリカ沿岸警備隊の 中型耐久型カッターです。本艦は1967年にオハイオ州ロレインのアメリカン・シップビルディング・カンパニーで建造され、1968年に就役しました。本艦はアメリカ合衆国の西海岸と東海岸の両方で任務に就いています。沿岸部およびカリブ海において、捜索救助、漁業法執行、国境警備、密輸取締りに使用されています。
建設とキャリア
ヴェンチュラスのモットーは「Nemo Supra」で、「これ以上のものはない」という意味です。リライアンス級カッター16隻のうち13番艦であるヴェンチュラスは、オハイオ州ロレインのアメリカン・シップビルディング・カンパニーで建造されました。1967年5月22日に起工し、1968年9月12日に就役しました。就役後、ヴェンチュラスはカリフォルニア州サンディエゴに向けて出航し、1968年11月23日に到着しました。その後27年間、ヴェンチュラスは母港を数回変更し、最終的にオレゴン州アストリアに落ち着き、1994年2月11日にメリーランド州ボルチモアのアメリカ沿岸警備隊造船所で退役し、18ヶ月間の大規模整備を受けました。再就役後、ヴェンチュラスは現在の母港であるフロリダ州セントピーターズバーグに配属されました。アメリカ沿岸警備隊[1]
当初は捜索救助（SAR）活動のために設計されたベンチュラスは、メキシコ沖で放棄された帆船ジャズ・リミテッド号の回収、故障した漁船クルセイダー号をカリフォルニア州サンディエゴまで曳航、ムーン・スピナー号をアラスカ州ペリカンまで曳航するなど、多くのSAR任務に参加・指揮しました。1970年には、燃料タンカーSSコネチカット号の沈没事故にも対応しました。数時間にわたる排水と閉塞作業の後、タンカーは無事に岸まで曳航されました。[1]
1988年6月から1992年5月まで、ヴェンチュラスはアラスカでの哨戒活動、エクソン・バルディーズ号 原油流出事故の清掃活動、そして漁業法の執行において優れた功績を挙げ、沿岸警備隊から3つの部隊表彰を受けました。1990年だけでも、ヴェンチュラスはロシア、カナダ、米国の漁業法に違反したとして4隻の漁船を拿捕しました。1999年1月、ヴェンチュラスの乗船チームは、 MVカンヌ号で9,500ポンド（4,300kg）のコカインを発見しました。これは当時、米国史上10番目に大きな押収量でした。同巡視船は、麻薬および移民阻止の分野における功績により、沿岸警備隊財団賞を受賞しました。[1]
その後、ヴェンチュラスは沿岸警備隊のさまざまな任務に携わり、8,400ポンド（3,800 kg）のコカインと3,200ポンド（1,500 kg）のマリファナの阻止、南フロリダ全域とプエルトリコへの不法移民950人の逮捕と送還、これらの不法事業に関与した多数の密輸業者の逮捕、モナパスで米国への不法入国を試みていた移民船の転覆後に2日間以上海を漂流していた女性の劇的な救出、ドミニカ共和国（DR）の首都サントドミンゴとハイチ東部の洪水被災者を支援するために34,000ポンド（15,000 kg）の人道支援物資を届けました。 [1]
ベンチュラスはカリブ海におけるハリケーン・マリアの救援活動に参加しました。2017年9月30日、同カッターはプエルトリコのビエケス島に寄港し、島に燃料と水を輸送しました。同カッターは、合計3,000米ガロン（11,000リットル、2,500英ガロン）の水、3,800米ガロン（14,000リットル、3,200英ガロン）のディーゼル燃料、そして氷を地元住民に輸送しました。[2]ベンチュラスは2017年10月7日に再びビエケス島に戻り、そこでベンチュラスの乗組員は約3万ポンドの食料と水を輸送しました。[3]ベンチュラスの乗組員は、この救援活動中にプエルトリコの沿岸5都市に合計15万ポンド以上の救援物資を配布しました。[4]
参考文献
- ^ abcd 「USCGC VENTUROUS (WMEC 625)の歴史」。米国沿岸警備隊大西洋地域、米国国土安全保障省。国防メディア活動。 2022年10月18日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊のベンチュラス巡視船がプエルトリコのビエケス島に燃料と水を輸送」2017年10月3日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊がプエルトリコのビエケス島に物資を配達」米国国土安全保障省。 2021年10月31日閲覧。
- ^ 「動画：沿岸警備隊のカッター「ベンチュラス」、ハリケーン救援活動を69日間遂行後、帰還 - Space Coast Daily」spacecoastdaily.com . 2021年10月31日閲覧。
外部リンク
- ベンチャースホームページ
- アメリカの歴史的技術記録（HAER）第FL-38号、「米国沿岸警備隊の巡視艇ベンチュラス号、フロリダ州ピネラス郡セントピーターズバーグ、南東8番街600番地」、写真8枚、カラースライド4枚、データページ9ページ、写真キャプションページ2ページ
