フェルキ・トロ

フェルキ・トロ フェルキ・ビエド
概要
メーカー	フェルキ
別名	W670
生産	2005～2014年
組み立て	フェルキ、スペイン
ボディとシャーシ
クラス	ミニコーチ
プラットフォーム	Mercedes-Benz Vario (Toro) Iveco Daily (Viedo)
ドア	1ドア
フロアタイプ	階段入口
年表
前任者	フェルキ・ラピド
後継	フェルキ・サンセット× フェルキ・サンライズ

Ferqui ToroとFerqui Viedo （英国では2012年までOptare ToroおよびOptare Viedoとして販売されていた）は、スペインのメーカーFerquiが2014年まで製造していたミニコーチのボディワークの類似デザインであり、 ^{[1] Ferqui Sunset XとFerqui Sunriseに置き換えられました。}メルセデス・ベンツ・バリオのシャーシを搭載したToroは2005年に発売され、イヴェコ・デイリーのシャーシを搭載した低価格版のViedoは2009年に発売されました。^[2]

Ferqui とOptareの間の販売代理店契約を通じて、両モデルは発売から 2012 年の初めまでイギリス市場で Optare 製品として販売され、バッジが付けられましたが、^[3] Optare はバス製造を自社で統合するという契約を終了しました。^[4]その後、Ferqui は Connaught PSV と販売代理店契約を締結し、2013 年までに両モデルを Ferqui バッジ付きモデルとしてイギリス市場で再発売しましたが、翌年には生産終了となりました。

参照

• バス一覧

• バスポータル

参考文献

1. 「Bus Zone - Optare」 . 2013年4月18日閲覧。
2. “Job losses at Optare Blackburn”. 2009年4月24日. 2012年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月18日閲覧。
3. 「オプタール社とダーウェン社が合併に合意し、イースト・ランカシャーの名称が消滅」バス・マガジン第641号2008年8月6ページ
4. Challen, John (2012年1月17日). 「OptareがBonitoで小型バス市場に参入」. Transport Engineer . 2018年6月11日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのOptare Toro関連メディア