HMSバイキング（1909年）
イギリス海軍の駆逐艦

HMSバイキング
歴史
RNエンサインイギリス
名前HMSバイキング
ビルダーパーマーズ
敷設された1908年6月11日
発売1909年9月14日
運命1919年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプトライバル級 駆逐艦
長さ290フィート3インチ（88.47メートル）
ビーム27フィート5インチ（8.36メートル）
下書き9フィート9インチ（2.97メートル）
推進
スピード33 ノット（時速61キロメートル、時速38マイル）
範囲1,725 nmi (3,195 km; 1,985 mi)、15 kn (28 km/h; 17 mph) で
補体71
武装

HMSバイキングは、1909 年に進水し、1919 年にスクラップとして売却されたイギリス海軍のトライバル級 駆逐艦です。本艦は煙突を 6 本備えた唯一の駆逐艦でした。

建設と設計

HMSバイキングは、イギリス海軍の1907年から1908年にかけての造船計画の一環として発注された5隻のトライバル級駆逐艦のうちの1隻であった。 1908年6月11日にパーマーズ・ジャロー造船所で起工され、1909年9月14日に進水した。[1]トライバル級駆逐艦は蒸気タービンを動力とし、石炭ではなく石油燃料を使用し、33ノット（時速61キロメートル、時速38マイル）の速度を出せることになっていたが、詳細設計は建造者に委ねられたため、同級の各艦はそれぞれ大きく異なっていた。[2] [3]

バイキングは全長290フィート3インチ（88.47メートル）、幅280フィート2インチ（14.5メートル）でした。+全長155.4m、垂線間3⁄4インチ （85.41m） 、全幅27フィート5インチ（8.36m）、喫水9フィート9インチ（2.97m）。常用排水量は1,090ロングトン（1,110t ）、満載排水量は1,210ロングトン（1,230t）。 [4]タートルバック式の船首楼を持ち、その上に艦橋も設置された高くなった前部砲台が高くなった砲台は防波堤の役割を果たして激しい水しぶきを発生させ、前部砲の操作や艦橋の使用を困難にしていた。 [5]ヤロー式ボイラー6基1平方インチ当たり220ポンド（1,500kPa）の蒸気をパーソンズ蒸気タービンに送り、15,500軸馬力（11,600kW）を出力し、3本のプロペラシャフトを駆動した。ボイラーからの排気は6本の煙突に送られ、バイキングはイギリス海軍で唯一の6本の煙突を持つ駆逐艦となった。航続距離は1,725海里（3,195 km、1,985 mi）、速度15ノット（28 km/h、17 mph）であった。 [4] [5] [6]

砲兵装は4インチ砲2門で構成されていた。[a]初期のトライバル級駆逐艦に搭載されていた12ポンド砲は、1906年に旧式駆逐艦スケートとの試験で効果がないことが証明された。 [7] [8] 18インチ（450mm）魚雷発射管2門を搭載していた。[6]乗員は71名であった。[4]

ヴァイキングは1910年6月に就役し[1]、海上試験中に33.4ノット（時速61.9km、時速38.4マイル）の速度を達成した[5]。

サービス

就役後、ヴァイキングは第一駆逐艦隊に加わり、1913年までその部隊に所属した。[9]同年10月、トライバル級駆逐艦は正式にF級に指定され、アフリディの艦首には「F」の文字が描かれた。[2] [10]

1914年2月、外洋での作戦行動には航続距離が短すぎるトライバル級駆逐艦はドーバーに派遣され、第6駆逐艦隊を編成した。[2]第一次世界大戦勃発に伴い、第6駆逐艦隊はドーバー哨戒隊の基礎を築き[11]、バイキング級を含むトライバル級は戦争中ずっとこの哨戒隊に所属した。[12] [13]

1914年10月、ドーバー・パトロールはイーゼル川の戦いにおいてベルギー地上軍の支援のため派遣され、沿岸砲撃作戦に従事した。ヴァイキングは前部砲の爆発事故に遭い、2名が負傷したため作戦から撤退した。[14] [15]（ヴァイキングは後に「ベルギー海岸 1914–18」戦闘栄誉章を授与された。[16]

地雷に当たった後のバイキング

1915年2月20日、ドーバー海峡の対潜水艦網を哨戒していたヴァイキングは、標識ブイが動揺しているのを発見した。網にかかった潜水艦が原因だと考え、姉妹艦のアフリディや漂流船を含む数隻の駆逐艦に調査を要請した。爆発による対潜掃海射撃が行われたが、潜水艦に損傷はなかった。[17] [b] 1915年3月4日、ドイツの潜水艦U-8がドーバー海峡の網に引っかかり、その結果生じた動揺を漂流船ロバーンが発見し、ヴァイキング、グルカ、マオリ、ヌビアンを含む付近の駆逐艦哨戒隊に要請した。ヴァイキングは爆薬掃射を試みたものの効果がなかった。しかし、マオリに発見された後、グルカは自らの爆薬掃射でドイツ潜水艦を浮上させた。短時間の砲撃を受けた後、潜水艦は自沈し放棄され、乗組員は降伏した。[18] [19]

ヴァイキングは1916年1月29日、コルバートバンク付近で機雷に触れて損傷した。[20]ヴァイキングの乗組員のうち10人が死亡した。[c] [21] 1916年10月26日から27日にかけての夜、ドイツのフランドル艦隊の魚雷艇がイギリス海峡に大規模な襲撃を行い、ドーバー堰堤の対潜水艦網を監視している漂流船を攻撃し、海峡内の連合国船舶を沈めることを狙った。ヴァイキングはドーバー港で待機していた6隻のトライバル級駆逐艦のうちの1隻であり、ドイツ軍が漂流船を攻撃し、支援していた駆逐艦HMS フイルトを沈めたため、介入を命じられた。ドーバー港を出港した駆逐艦隊は分散し、ヴァイキングがモホーク とターターを西側の入口から港へ先導し、他の3隻（ヌビアン、アマゾン、コサック）は別の入口から出港したが、ヴァイキングのグループと合流できなかった。ヴァイキング率いるグループは、正体不明の軍艦のグループに遭遇した。ヴァイキングがこれらの艦（実際にはドイツの第18半艦隊）に挑むと、ドイツ艦隊は砲撃で応戦し、モホークに命中して操舵不能となった。これにより、モホークはドイツの魚雷艇を追跡しようとしたヴァイキングの進路を遮り、魚雷艇は無傷で逃げることができた。ヌビアンとアマゾンはそれぞれ、2番目のドイツ軍編隊である第17半艦隊に遭遇し、ヌビアンはまず魚雷で大破し、アマゾンはドイツ軍の砲弾に激しく命中した。[22]

1916年、ドイツの魚雷艇の10.5cm（4.1インチ）SK L/45砲の優れた射程距離に対抗するため、ヴァイキングは試験的に再武装され、前部4インチ砲をBL 6インチ Mk VIIに換装した（HMSスウィフトと並んで、この砲を搭載したイギリス海軍駆逐艦はわずか2隻だった）。6インチ砲はトライバル級には大きすぎたため、他の艦艇にはこの改修は施されなかった。ヴァイキングでは、1916年後半にQF 4インチ Mk V砲に換装された。[2] [23]

注記

  1. ^ ガーディナーとグレイは砲がBL Mk IVであったと述べているが[6] 、フリードマンはBL Mk VIIIであったと主張している[5]。
  2. ^ この日、潜水艦U-8は海峡で網にかかったが、脱出に成功した。[18]
  3. ^ 殺害された者の一人は、アルフレッド・テニスン卿の孫であるハロルド・テニスンであった。

引用

  1. ^ フリードマン 2009、305ページを参照。
  2. ^ abcd ガーディナーとグレイ 1985、72ページ。
  3. ^ フリードマン 2009年、106～109頁。
  4. ^ abc Friedman 2009、294ページ。
  5. ^ abcd Friedman 2009、205ページ。
  6. ^ abc ガーディナーとグレイ 1985、71ページ。
  7. ^ フリードマン 2009年、108～109頁。
  8. ^ ブラウン 2003、178ページ。
  9. ^ 「NMM、船舶ID 378489」(PDF) . Warship Histories, vol iv . National Maritime Museum . 2013年10月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年5月11日閲覧。
  10. ^ バート1986、26～27頁。
  11. ^ フリードマン 2009年、139ページ。
  12. ^ バート1986、22～23ページ。
  13. ^ ベーコン1918年第2巻、626ページ。
  14. ^ ベーコン1918年第2巻、611-612ページ。
  15. ^ コーベット、ジュリアン・S. (2013) [初版：ロングマンズ・グリーン社、ロンドン、1920年]. 「第一次世界大戦史：海軍作戦集 第1巻 1914年12月のフォークランド紛争まで（全2部）」(Naval-History.net) . 2014年5月11日閲覧。
  16. ^ 「第一次世界大戦の海上戦：英国海軍の戦闘栄誉と単艦戦闘 1914-18」2013年10月3日。 2014年5月11日閲覧。
  17. ^ 海軍スタッフモノグラフ第29号1925年、75ページ。
  18. ^ グラント1964、22ページ。
  19. ^ 海軍スタッフモノグラフ第29号1925年、90～91ページ。
  20. ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、66ページ。
  21. ^ Kindell, Don (2011年2月15日). 「1916年1月1日から31日までの日付、艦艇／部隊、艦名順」第一次世界大戦 - イギリス海軍と自治領海軍の死傷者リスト. Naval-history.net . 2020年12月14日閲覧。
  22. ^ ニューボルト 1928年、55～64頁。
  23. ^ フリードマン 2009年、146ページ。

参考文献

  • ベーコン、レジナルド（1918年）『ドーバー・パトロール 1915-1917 第1巻』ロンドン：ハッチンソン・アンド・サン社。
  • ベーコン、レジナルド（1918年）『ドーバー・パトロール 1915-1917 第2巻』ロンドン：ハッチンソン・アンド・サン社。
  • ブラウン、DK（2003）『ウォーリアーからドレッドノートへ：軍艦開発 1860–1905』ロンドン：キャクストン・エディションズ、ISBN 1-84067-5292。
  • バート、RA（1986年）『軍艦図解 No.7：第一次世界大戦におけるイギリス駆逐艦』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 0-85368-753-6。
  • コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475。
  • ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
  • フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
  • グラント、ロバート・M. (1964). 『Uボートの破壊：1914年から1918年までの対潜水艦戦の影響』ロンドン：パトナム.
  • マニング、TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • モノグラフ第29号：本土海域 パートIV：1915年2月から7月まで（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第13巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925年。
  • モノグラフ第31号：本土海域—第5部：1915年10月から1916年5月まで（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第15巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926年。
  • モノグラフ第34号：本土海域—第8部：1916年12月から1917年4月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
  • マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦：1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC  164893555.
  • ニューボルト、ヘンリー（1928年）『第一次世界大戦史：海軍作戦：第4巻』ロンドン：ロングマンズ・グリーン、OCLC  220475138。
  • HMSバイキング、19世紀海軍艦艇索引
  • [1]
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