ミシガン州レイクオリオンのオールドワールドカンタベリービレッジにあるHMSバイオレットのスケールモデル | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | バイオレット |
| 注文済み | 1896年~1897年の海軍予算 |
| ビルダー | ウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ・ パリオン、サンダーランド |
| 敷設された | 1896年7月13日 |
| 発売 | 1897年5月3日 |
| 委託 | 1898年6月 |
| 故障中 | 1919年に予備役に |
| 運命 | 1920年6月7日、解体のため売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ドクスフォード3煙突、30ノット 駆逐艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 214フィート(65メートル) |
| ビーム | 21フィート(6.4メートル) |
| 下書き | 9フィート7インチ(2.92メートル) |
| 設置電力 | 6,300馬力(4,700kW) |
| 推進 |
|
| スピード | 30ノット(時速56キロメートル) |
| 範囲 | 1,530 nmi (2,830 km)、11 kn (20 km/h; 13 mph) |
| 補体 | 将校と兵士58人 |
| 武装 | |
| 勤務記録 | |
| オペレーション | 第一次世界大戦1914年 - 1918年 |
HMSバイオレットは、1896年から1897年の海軍予算に基づいてイギリス海軍が発注した、 ドクスフォード社製の3本の煙突を持つ30ノットの 駆逐艦でした。
デザイン
イギリス海軍本部は、 1896年から1897年の造船計画の一環として、30ノット級の魚雷艇型駆逐艦16隻と、より高速化を目指した「特別仕様」の3隻を発注した。16隻の30ノット級駆逐艦のうち、バイオレットとシルビアの2隻は、ウィリアム・ドックスフォード・アンド・サンズ社に発注された 。[1] [2]初期のイギリス海軍駆逐艦と同様に、ドックスフォード社製の駆逐艦の詳細な設計は建造者に委ねられ、海軍本部は速力、武装、そして「タートルバック」型([a]) 船首楼の使用といった大まかな要件のみを定めた。[4] [5] [6]
バイオレットとシルビアは、1893~1894年の計画で発注されたドクスフォードの27ノット駆逐艦2隻(ハーディとホーティ)の大型化され、より強力な派生型であった。 [7]全長214フィート(65.23メートル)、垂線間長210フィート(64.01メートル)、全幅21フィート(6.40メートル)、喫水9フィート7インチ(2.92メートル)であった。排水量は軽荷重350ロングトン(360 トン)、重荷重400ロングトン(410トン)であった。4基の石炭燃焼式ソーニクロフト水管ボイラーが220psi(1,500kPa)の蒸気を、6,300指示馬力(4,700kW)の3段膨張蒸気エンジンに供給し、2本のプロペラシャフトを駆動した。[8]石炭を搭載し、速度11ノット(時速13マイル、20キロメートル)で1,530海里(1,760マイル、2,830キロメートル)の航続距離を実現した。[9]煙突は3本取り付けられた。[10]
武装は30ノッター級の標準で、QF12ポンド砲12 cwt(口径3インチ(76 mm))が司令塔上のプラットフォームに設置され(実際にはこのプラットフォームは艦橋としても使用されていた)、副武装として6ポンド砲5門と18インチ(450 mm)魚雷発射管2門を備えていた。[11] [9]乗組員は士官兵58名であった。[12]
建設とキャリア
バイオレットは1896年7月13日、サンダーランドのパリオンにあるドクスフォード造船所で252番造船所として起工され、[8] [13]、1897年5月3日に進水した。 [8]海上公試では契約速度30ノット(時速35マイル、時速56キロメートル)を達成した。[12]バイオレットは1898年6月に完成し、イギリス海軍に入隊した。 [8]バイオレットはイギリス海軍で就役する同名の艦艇としては7番目となった。[14]就役後、ポーツマスの艦隊予備役に配属された。[15]バイオレットは全航続距離を国内海域で過ごした。[8]
1900年6月23日の夜、演習中、バイオレットと駆逐艦フォーンはポーツマス港の防衛線に突入しようと試みたが、煙突の煙や炎で位置が特定されないように無灯火で低速で接近した。しかし、バイオレットは2海里(2.3マイル、3.7km)の距離で発見され、フォーンと同様にサーチライトで照らされて追跡されたため、防衛線の突破には成功しなかったという結論が下された。[16] 1900年7月25日の夜、バイオレットは霧の中で駆逐艦フリットと衝突し、バイオレットの艦首がひどく損傷したため、修理のためにペンブローク造船所に停泊しなければならなかった。フリットはほとんど損傷を受けなかった。[17] ヴァイオレットは1902年にボイラーの管を交換する修理を受けた。[18] 1907年7月9日、ヴァイオレットは帆船と衝突し、駆逐艦の艦首に大きな損傷を受け、乗組員3名が軽傷を負った。ヴァイオレットは駆逐艦ファルコンによって艦尾からノールまで曳航され、その後シアネスで修理された。 [19]ヴァイオレットは1909年にペンブローク造船所で改修を受け、艦首のメッキとボイラーの管を交換する修理を受けた。[20]
1912年8月30日、海軍本部はすべての駆逐艦を契約速度と外観に基づいた文字で指定するクラスに分類するように指示しました。契約速度30ノットの3本の煙突を持つ駆逐艦として、バイオレットはCクラスに割り当てられました。[21] [22]クラス文字は、ブリッジエリアの下の船体と煙突に塗装されました。[23] 1913年3月、バイオレットはデヴォンポートを拠点とし、補給船リアンダーに委託された巡視船団、第7駆逐艦隊の一部となりました。[24] [25] 1913年6月1日、バイオレットはフェリクストウ沖で駆逐艦ライブリーと衝突しました。[26]第一次世界大戦前夜の1914年7月まで、バイオレットは第7駆逐艦隊の一部でした。 [27]
第一次世界大戦
戦争が始まると、第7戦隊はイギリス東海岸沖での作戦のためハンバー川に再配置された。 [28] [29]戦隊の任務は、東海岸の港への接近路で敵艦による機雷敷設や魚雷攻撃を阻止し、敵艦の襲撃を阻止することだった。[30] バイオレットは1917年6月まで第7戦隊に所属していたが、[31]同年7月までに東海岸船団艦隊に加わった。[32] 9月までに、ノアの地元防衛艦隊に加わるために派遣された。[33]
1918年4月、彼女は第6駆逐艦隊とドーバー哨戒隊に再配属された。[34] 第一次世界大戦終結までこの配置に留まった。[35] 彼女の任務には対潜水艦哨戒、対機雷哨戒、ドーバー堰堤哨戒などが含まれていた。
1919年1月までに、ヴァイオレットは一時的にノアに停泊していたと記録されていたが[36] 、 2月までにデボンポートへ移動していた[37]。1919年にヴァイオレットは退役し、処分を待つ予備船として係留された。 ヴァイオレットは1920年6月7日にモントローズのJ・ヒューストンに解体のため売却された[38] 。
第一次世界大戦後
ハルクに解体されたバイオレットは、ファイフのキンカーディン橋の上流の位置に曳航され、防波堤を強化しました。1959年に新しい発電所の建設のために解体されるまでそこに留まりました。
ペナントナンバー
| ペナント番号[38] | から | に |
|---|---|---|
| D09 | 1914年12月6日 | 1915年9月1日 |
| D73 | 1915年9月1日 | 1918年1月1日 |
| D94 | 1918年1月1日 | 1920年6月7日 |
注記
- ^ 高速で海水をはじくように設計された、誇張されたキャンバーを持つ前甲板。[3]
参考文献
- ^ リヨン 2001、23ページ。
- ^ フリードマン 2009年、53ページ。
- ^ ガーディナー&ランバート 1992年、188ページ。
- ^ リヨン 2001、20ページ。
- ^ Chesneau & Kolesnik 1979、p. 87.
- ^ マニング 1961、39ページ。
- ^ リヨン 2001、82~83頁。
- ^ abcde リヨン2001、p.83。
- ^ フリードマン 2009、291ページを参照。
- ^ Chesneau & Kolesnik 1979、p. 94.
- ^ リヨン 2001、98~99頁。
- ^ ab Brassey 1902、275ページ。
- ^ 「1898年にウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ社が海軍本部向けに建造したスクリュー式蒸気船バイオレット」。Wear Built Ships . 2025年8月22日閲覧。
- ^ コレッジ&ウォーロウ 2006年、375ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第35542号、1898年6月14日、12ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36177号、1900年6月25日、12ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36206号、1900年7月28日、7ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」『タイムズ』第36767号、ロンドン、1902年5月14日、12ページ。
- ^ 「海軍の事柄—過去と将来:シーアネス」『海洋技術者と造船技師』第30巻、1907年8月1日、16ページ。
- ^ 「海軍の出来事—過去と未来:ペンブルック造船所」『海洋技術者と造船建築家』第32巻、1909年9月、57ページ。
- ^ ガーディナー&グレイ 1985年、18ページ。
- ^ マニング 1961、17~18ページ。
- ^ マニング 1961、34ページ。
- ^ 「国内外で任務に就いている艦隊と飛行隊:哨戒小艦隊」海軍名簿、1913年3月、269頁。
- ^ マニング 1961年、25ページ。
- ^ 「損傷した駆逐艦」『タイムズ』第40228号、1913年6月3日、3ページ。
- ^ 「国内外で任務に就いている艦隊と飛行隊:哨戒小艦隊」海軍名簿、1914年8月、269cページ。
- ^ マニング 1961、26ページ。
- ^ コーベット 1920、15~16ページ。
- ^ 「艦隊の編成、旗艦指揮官の指揮系統等を示す月刊海軍名簿補足:VI. イングランド東海岸の指揮官である少将の指揮下にある艦艇:第7駆逐艦隊」海軍名簿、1917年6月、16ページ。
- ^ 「艦隊の編成、旗艦指揮官の指揮系統等を示す月刊海軍名簿補足:VI. イギリス東海岸の指揮官である少将の指揮下にある船舶:東海岸護送船団」海軍名簿、1917年7月、16ページ。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮系統等を示す月刊海軍名簿補足:VIII. 地方防衛小艦隊」海軍名簿、1917年9月、18ページ。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮系統等を示す月刊海軍名簿補足:IV.ドーバー哨戒」海軍名簿、1918年4月、14ページ。
- ^ 「英国海軍の艦艇 - 位置/行動データ、1914-1918年:海軍本部「ピンクリスト」、1918年11月11日」Naval-history.net、2015年3月24日。 2025年8月23日閲覧。
- ^ 「艦隊の編成、旗艦指揮官の指揮系統等を示す月刊海軍名簿補足:XI. 一時的に母港に停泊している船舶:Nore」海軍名簿、1919年1月、19ページ。
- ^ 「艦隊の編成、旗艦指揮官の指揮系統等を示す月刊海軍名簿補足:XI. 一時的に本国港に停泊している船舶:デボンポート」海軍名簿、1919年2月、20ページ。
- ^ ab 「「アロースミス」リスト - パート1 駆逐艦プロトタイプから「リバー」級まで」 。 2013年6月1日閲覧。
参考文献
- Brassey, TA (1902). The Naval Annual 1902. ポーツマス, イギリス: J. Griffin and Co.
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン・M.編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- コーベット、ジュリアン・S. (1920). 『第一次世界大戦史:海軍作戦:第1巻:1914年12月のフォークランド紛争まで』ロンドン:ロングマンズ・グリーン社.
- ディットマー, FJ & コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン(2009年)『イギリス駆逐艦:黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- ガーディナー、ロバート、ランバート、アンドリュー編(1992年)『蒸気、鋼鉄、砲火:蒸気軍艦 1815–1905』コンウェイの船舶史、ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-564-0。
- ライオン、デイヴィッド(2001)[1996] 『最初の駆逐艦』ロンドン:キャクストン・エディションズISBN 1-84067-3648。
- マニング、TD (1961). 『英国の駆逐艦』 ロンドン: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦:1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555.
- モノグラフ第7号:開戦時の哨戒小隊(PDF)。海軍スタッフモノグラフ(歴史的)。第3巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921年。71 ~ 107ページ。2023年3月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。