ビジョン・レーシング(NASCAR)

元NASCARチーム
ビジョン・レーシング
オーナーエイドリアン・ベリーヒル
ベースノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズNASCARエクスフィニティシリーズ、
NASCAR K&Nプロシリーズイースト、
ARCA Re/Maxシリーズ
レースドライバー17.ベニー・ゴードン
メーカーシボレー・
トヨタ・
ダッジ
開店2005年
閉店2015
キャリア
デビューXfinityシリーズ
2006年 オライリーチャレンジテキサス
最新のレースエクスフィニティシリーズ
2015年 ウィン・ディキシー300タラデガ
出場レース合計:56
Xfinityシリーズ:47
ARCA Re/Maxシリーズ:9
ドライバーズチャンピオンシップ合計:0
エクスフィニティシリーズ:0
ARCA Re/Maxシリーズ:0
レースでの勝利合計:0
エクスフィニティシリーズ:0
ARCA Re/Maxシリーズ:0
ポールポジション合計:0
エクスフィニティシリーズ:0
ARCA Re/Maxシリーズ:0

ビジョン・レーシングは、 NASCARエクスフィニティ・シリーズARCA Re/Maxシリーズに最後に参戦したアメリカのプロ・ストックカー・レーシングチームです。チームが最後にNASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦したのは、ベニー・ゴードンの17号車トヨタ・カムリでした。チームは以前、2012年以前にチーム・ペンスキーが使用していたダッジ・チャレンジャーの車とエンジン、そしてジョー・ギブス・レーシングトヨタを使用していました。 2015年にタナー・ベリーヒルがデイトナ・エクスフィニティ・レースの予選落ちをした後、[1]チームはスポンサー不足のために活動を休止し、5月にベニー・ゴードンと共にタラデガで最後のレースを戦いました。[2]

タラデガの後、ゴードンとビジネスパートナーのラリー・モストラーはチームを買収し、パフォーマンス・エナジー・グループを設立した。[3] [4]

歴史

ビジョン・レーシングは2005年にARCAレーシング・シリーズに参戦し、ナッシュビルケンタッキーではザック・チャペル、ポコノではデイモン・ラスクと共に走りました。ラスクは2006年、シーズン開幕戦となるデイトナでのARCAレースにも参戦しました。ウィル・ヴォートはカンザスで13号車を、ゲートウェイでは37号車を走らせました。チームは2006年に当時ブッシュ・シリーズと呼ばれていたシリーズに37号シボレーで参戦を開始し、9月にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでジョシュ・クルーグと共にデビューしましたランディラジョイは9月にカンザス、 11月にテキサスでドライブし、 クルーグはフェニックスで走りました

2010年、ベリーヒルはアイオワ州で開催されたARCAレースに、第7ネイション・キャッシュレンダーズ・シボレーで出場しました。2011年には、第97シボレーでK&Nプロシリーズ・イーストに7レース出場しました。

2012

ネイションワイド・チームは2012年まで再びレースに出場することはありませんでした。4月のリッチモンドでは、JJ・イェリーが17号車トヨタ・カムリを、タナー・ベリーヒルが24号車シボレー・インパラを駆り、共にニュー・ガルフ・リソーシズのスポンサーシップを受けていました。ベリーヒルは29位、イェリーは37位でフィニッシュしました。ベリーヒルは17号車でさらに3レースに出場し、シカゴでの26位が最高位でした。

2013

ベリーヒルの2013年リッチモンドマシン

チームは、ナショナル・キャッシュ・レンダーズのスポンサーシップを受け、限られたスケジュールで17号車と37号車を走らせました。ベリーヒルは17号車で5レース、37号車で1レースを走りました。マット・ディベネデットは37号車で5レースを走りました。チームの最高位は、4月にベリーヒルと共にリッチモンドで記録した28位でした。シーズン半ば、チームはNASCARからのファクトリーサポートを撤回したダッジに乗り換え、シャーロットで元ダッジチームであるチーム・ペンスキーのR6エンジンを運用し 始めました

2014

ロード・アメリカでのベリーヒルの2014年マシン

2014年、タナー・ベリーヒルは17号車でルーキー・オブ・ザ・イヤーをかけてフルシーズンを走りました。BWPバッツはシーズン最初の6レースをスポンサーしました。17号車と37号車のディベネデットは、デイトナでのシーズン開幕戦を欠場しました。タラデガでは、チャド・ボートビリー・ボート・モータースポーツがレースを欠場しましたが、その後、自社のマシンで17号車を走らせる契約を結び、25位でフィニッシュしました。ミッドオハイオでは、ベリーヒルはリードラップ17位でフィニッシュし、2014年のチーム最高位となりました

ライアン・エリスは8月19日にブリストルで37号車を走らせるとツイートしたが[5]予選落ちした。ベリーヒルはポイントで22位に終わった[6] 。

2015

17号車とベリーヒルは、スポンサー契約が成立するまで2015年シーズンをフルに走る予定で、チームはジョー・ギブス・レーシングからトヨタ・カムリを購入していました。しかし、シーズン開幕戦のデイトナでの予選でクラッシュした後、チームは財政難のため活動を休止しました。その後、チームはオーナーのエイドリアン・ベリーヒルによって売りに出されました。[6] [1] [7]

4月、チームはスポンサー資金4万5000ドルのドライバーが見つかれば、5月にタラデガで17号車トヨタを走らせると発表した。 [8]この車はベニー・ゴードンとVSIレーシングによって運転され、予選25位、13位でフィニッシュした。[2] [3]ゴードンはその後チームを買収し、PEGレーシングと改名した。[3] [4]

17号車の結果

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
年式 運転者 番号 メーカー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 オーナー ポイント
2012 JJ・イェリー 17 トヨタ デー フォー レベルズ ブリ カル テックス RCH
29
タル ダー アイオウ クリット ドブ ママ ROA 57番 50
タナー・ベリーヒル ケン
28
デー NHA CHI
26
IND アイオウ GLN CGV ブリ アトランタ RCH
35
ケン ドブ クリット カン テックス フォー ホーム
2013 デー フォー レベルズ ブリ カル テックス RCH
28
タル DAR
40
CLT
DNQ
ドブ アイオウ ママ ROA ケン デー NHA CHI
35
IND
29
アイオウ GLN MOH 53番 45
ダッジ CLT
29
テックス フォー ホーム
デビッド・スター トヨタ BRI
DNQ
アトランタ RCH ケン ドブ カン
2014 タナー・ベリーヒル ダッジ デイ
DNQ
フォー
28
レベル
25
ブリ
36
カル
31
テックス
30
DAR
27
RCH
35
TAL
QL
IOW
35
CLT
40
DOV
29
MCH
36
ROA
28
ケン
38
36日目
NHA
27
CHI
29
IND
30
IOW
35
GLN
31
MOH
17
ブリ
36
ATL
23
RCH
DNQ
CHI
34
KEN
34
DOV
34
カン
DNQ
34番目 384
トヨタ CLT
37
TEX
27
PHO
33
HOM
31
2015 デイ
DNQ
アトランタ レベルズ フォー カル テックス ブリ RCH 54位 0
ベニー・ゴードン TAL
13
アイオウ クリット ドブ ママ デー ケン NHA IND アイオウ GLN MOH ブリ ROA ダー RCH ケン ドブ クリット カン テックス フォー ホーム

37号車の結果

NASCARネイションワイドシリーズの結果
年式 運転者 番号 メーカー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 オーナー ポイント
2006 ジョシュ・クルーグ 37 シボレー デー カル MXC レベルズ アトランタ ブリ テックス NSH フォー タル RCH ダー クリット ドブ NSH ケン MLW デー NHA 3月 GTY IRP GLN ママ ブリ カル RCH
DNQ
ドブ PHO
DNQ
ホーム 該当なし 40
ランディ・ラジョイ カン
DNQ
クリット メモ TEX
41
2013 マット・ディベネデット 37 ダッジ デー フォー レベルズ ブリ カル テックス RCH タル ダー CLT
DNQ
DOV
39
アイオウ ママ ROA ケン デー NHA CHI
39
IND
DNQ
アイオウ GLN MOH BRI
37
ATL
33
RCH
37
55番 30
タナー・ベリーヒル CHI
37
ケン ドブ カン クリット テックス フォー ホーム
2014 マット・ディベネデット デイ
DNQ
フォー レベルズ ブリ カル テックス ダー RCH タル アイオウ クリット ドブ ママ ROA ケン デー NHA IND アイオウ GLN MOH 66番 0
ライアン・エリス BRI
DNQ
アトランタ RCH ケン ドブ カン クリット テックス フォー ホーム

参考文献

  1. ^ ab Long, Dustin (2015年2月24日). 「タナー・ベリーヒル、デイトナ予選のクラッシュでエクスフィニティチームは離脱すると語る」nascartalk.nbcsports.com . NBCスポーツ. 2015年5月21日閲覧
  2. ^ ab プレスリリース(2015年4月29日)「ベニー・ゴードンがNASCAR XFINITYシリーズ・タラデガに参戦」Catchfence.comムーアズビル(ノースカロライナ州) : Catchfence.com 2015年5月21日閲覧
  3. ^ abc Wilson, Steven B. (2015年5月). 「ベニー・ゴードン、タラデガで13位に終わった」. speedwaydigest.com . Speedway Digest, VSI PR . 2015年6月16日閲覧
  4. ^ ab 「ベニー・ゴードンとラリー・モストラーがNASCAR Xfinityチームを設立:パフォーマンス・エナジー・グループ」pegracing.com .ノースカロライナ州ムーアズビル:パフォーマンス・エナジー・グループ。2015年6月10日。2015年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月16日閲覧
  5. ^ Twitterの「@ryanellisracing」
  6. ^ ab Rittenoure, John (2015年1月18日). 「Bixby's Tanner Berryhill has a blast at Chili Bowl」. tulsaworld.com . Tulsa World . 2015年5月21日閲覧
  7. ^ Dator, James (2015年3月24日). 「NASCARチームを丸ごと購入できるチャンス!」sbnation.com . SB Nation . 2015年5月21日閲覧
  8. ^ 「モバイルアップロード」。facebook.comノースカロライナ州ムーアズビルFacebook、Vision Racing Team。2015年4月19日。 2015年5月21日閲覧
  • 公式サイト
  • Racing-ReferenceのVision Racingオーナー統計
  • FacebookのVision Racing Team
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