メルセデス・ベンツ 500K

メルセデス・ベンツ 500K
メルセデス・ベンツ 500K カブリオレ A
概要
メーカーメルセデス・ベンツ
生産1934~1936年
組み立てドイツ:ジンデルフィンゲン
デザイナーフリードリヒ・ガイガー
ボディとシャーシ
ボディスタイル2ドアコンバーチブル
レイアウトFRレイアウト
パワートレイン
エンジン5,018 cc (5.018 L)内径8
伝染 ; 感染4速マニュアルオプションの5速マニュアル[ 1 ]
寸法
ホイールベース2,980 mm (117.3 インチ) (SWB) 3,290 mm (129.5 インチ) (LWB)
車両重量最大2,700 kg(6,000ポンド)
年表
前任者メルセデス・ベンツ 380SSK
後継メルセデス・ベンツ 540K

メルセデス・ベンツ500K(W29)は、1934年から1936年にかけてメルセデス・ベンツが製造したグランドツーリングカーです。1934年のベルリンモーターショーで初公開されました。[ 1 ] 500セダンとは、コンプレッサー(ドイツ語でスーパーチャージャー)の「K」が付けられていることで区別されています。前年に発表されたメルセデス・ベンツ380の後継車で、より大型で強力なエンジンと、より豪華な車体構造を備え、より高い高級感と性能を求める顧客の要求に応えました。[ 2 ] [ 3 ]

仕様

1936 年メルセデスベンツ 500K スペシャル ロードスター、ハラ コレクション、国立自動車博物館、ネバダ州リノ。

500Kは380で導入されたのと同じ独立懸架を採用し、フロントはダブルウィッシュボーン、リアはダブルジョイントスイングアクスル、ホイール位置は独立、コイルスプリングとダンパーは世界初であった。[ 1 ] [ 2 ]その結果、1920年代のメルセデスの以前のS/SS/SSK世代のロードスターよりも快適でハンドリングに優れた車となり、購入者、特に当時増加していた裕福な女性ドライバーに大きな魅力を提供した。[ 1 ]

スロットルペダルを全開にするとルーツ式スーパーチャージャーが作動し、[ 1 ] 5リッター直列8気筒エンジンは最大160馬力(120kW)を発揮して時速160キロメートル(100mph  以上で走行できるようになり、その際の燃料消費量は最大30リットル/100キロメートル(9.4mpg -imp ;7.8mpg -US)であった。[ 1 ] [ 3 ]

3種類の異なるシャーシと8種類のボディが顧客向けに提供された。[ 1 ] [ 3 ] 2つの長い「B」および「C」4人乗りカブリオレバージョンは、ホイールベースが3,290 mm(129.5インチ)で、後に他のセダンツーリングカーモデルにも使用されることになった。[ 1 ] 2,980 mm(117.3インチ)のホイールベースを持つ短い「A」シャーシは、2人乗りモデルのモーターウェイクーリエと、最高の性能を発揮した1936年型スペシャルロードスターのベースとなった。 [ 1 ] [ 4 ]すべてのモデルは、安全ガラス、油圧ブレーキ、電動ワイパー、ドアロックインジケーターの負荷に耐える12ボルトの電気システムなどの先進的な装備を備えていた。[ 3 ]

生産数

1934年 メルセデス・ベンツ 500K「アウトバーン・キュリエ」(イラン国立自動車博物館)

500K(342台)の生産台数(2年間の生産期間中に29台の「スペシャルロードスター」を含む)と、後にジンデルフィンゲンで生産された540K(419台)の合計は、以下の通りである。[ 1 ]

  • 70シャーシ(ボディなし)
  • オープンカー 28台(オフェンス トゥーレンワーゲン
  • 4ドアセダン23台(主に50万台)
  • 2ドアセダン29台(主に54万台)
  • 12 クーペ
  • アウトバーン クルーザー 6 隻 (アウトバーン クリエ)
  • 58台のロードスター
  • 116 カブリオレ A
  • 296 カブリオレ B
  • 122 カブリオレ C

『101匹わんちゃん』の架空の登場人物、クルエラ・ド・ヴィルは、メルセデス・ベンツ 500K カブリオレ、アルヴィス スピード 20、ブガッティ ロワイヤルによく似た赤と黒の自動車を運転しています。

参考文献

注記

  1. ^ a b c d e f g h i j「1934年 - メルセデス500K誕生」 Classicdriver.com。 2012年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ a b「1935 Mercedes-Benz 500K Special Roadster」。Sportscarmarket.com。2001年8月。 2008年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ a b c dフランク、マイケル (2003年2月5日). 「スペシャルK」 .フォーブス.
  4. ^ 「史上最も美しい車25台」オートモービルマガジン

参考文献

  • メリン、ヤン(1985年)『メルセデス・ベンツ:1930年代のスーパーチャージャー付き8気筒車』第1巻、スウェーデン、ヨーテボリ:ノルドボック・インターナショナル。ISBN 9187036002
  • —————;スヴェン・ハーンストロム (2003)。メルセデス・ベンツ: 1930 年代のスーパーチャージャー付き 8 気筒車。 Vol. 2. スパルレホルム、スウェーデン:ガムラ・ビルサロンゲン。ISBN 9163144352
  • オズワルド、ヴェルナー[ドイツ語] (2001). Deutsche Autos [ German Cars ] (ドイツ語). Vol. Band [Volume] 2: 1920–1945. シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021706
  • ———————(2018年)。Mercedes-Benz personenwagen 1886-1986 [ Mercedes-Benz 乗用車 1886-1986 ] (ドイツ語)。シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag。ISBN 9783613041288